Montere oxford varmehåndtak og gps brakett..

[JohnnyTh]

Jeg har pdm60 på min. Den er montert et sted under salen, lysene på kursene er synlige fra siden. Veldig greit at man ikke trenger tilgang til den for å bytte sikring.
Det har kommet en ny type som man kan styre kursene fra mobilen, men jeg husker ikke hva den het. Og den er sikkert ikke billigere.

Jeg har hatt min i to år. Monterte den før jeg kjørte til Tyrkia. Fungerer utmerket.

[KydeX]

Takk for tips.
Så lenge gps braketten har lade funkjson vil jeg bruke denne, skal uansett ha en 12 v i "dashen" ettervært til gopro, mobil etc. Trur løsningen blir og montere det på batteri også kjøper jeg den Johnny linker til selv om den koster litt så så den veldig fin ut. Skal ha sykkelen nå i mange år så da gjør det ingenting med litt solide invisteringer

Gjør som Dr Greve sier. Det ut som du har gått glipp av svaret hans. Hent pluss fra baklyset eller noe annet som slås av og på med tenningen, så har du løst problemet foreløpig. Så kan du gjøre noe annet når du har tid. Du kan bruke sånn klemkobling som du foreslår selv. Enkelt og greit. Ikke gå rett på batteriet, da ender du med flatt batteri.

Ellers så følger det som regel med et ledningssett med gps'en, og det står nok i manualen hva som skal kobles hvor.

[Svolp]

Takk for svar folkens.
Så gps på baklys og holker rett på batteriet for og slippe og bry seg med relee?

Kenneth

[DrGreve]

Jeg tipper at kablingen til både gps og håntaksvarmerene har rød og svart kabel. Koble begge røde på kabelen til baklys og begge svarte på minuspol på batteriet..

[Svolp]

Du har helt rett. Det har de så da bruker jeg en klemme til hver enhet i kabel til bremselys?

[DrGreve]

Ja, eller at du lager en liten kabel hvor du har 2 kontaktmuligheter (til både gps og oxford) i en ende og en kontakt i den andre enden slik at du får kun en kobling på baklyskabelen.

[Svolp]

Hello!

Jeg ska te og begynne snart men på tegningene ser jeg at det er sikring mellom rele og batteri? Selv om jeg trudde sikring det var innebygd i relet? Har også sikring fra relè til oxford og gps.. (som det forøvrig ikke vises på noe tegning)

All good?

[JohnnyTh]

Det finnes rele som er kombinert med sikringsholder, men vanligvis er det ikke sikkring i releet. Sikringen bør plasseres så nærme batteri som mulig.

[Svolp]

Takk for svar. Kjøpte et enkel, vekslende relé som har 87 og 87a utgang. Er det slik at jeg da kan koble 2 enheter på dette relèt på disse utgangene eller er dette vekslende rélet noe heeeelt annet en hva jeg trenger?

Edit: Etter og ha studert tegningene på relé litt ser jeg at det nok er enkeltrelé med doble utganger som er lukket jeg må ha!

[JohnnyTh]

Hvis du har et rele med 4 kontakter så er det to som går til en spole, dette er styrestrmm. De to andre er strøm inn og ut til det du skal ha strøm til

[norse900]

@Svolp
Det releet du har er ok. På releet finner du 30. Denne kobles til + på batteriet (med sikring). 87 og 87a er uttak (virker samtidig), så du kan koble på flere ting. De to gjenværende koblingene er "styring". Når det er strøm på "styringen" (spolen) så skrus bryteren mellom 30 og 87 på..

[Svolp]

Da var det montert varme håndtak og strøm til gps via relé som planlagt. Første gang jeg har gjort dette og må si det faktisk var utfordrende. Litt usikker på hvor jeg skulle hente styrestrøm men det ble fra fremlyset. Litt av et aber og få plassert relét i skjul men gikk til slutt det også. For og ikke snakke om hvor tight fit håndtakene var og limet som stivnet fortere en lyn som treffer bakken. Ugh Det største prosjektet var uten tvil og demontere/montere kåpa. Fytti rakaren

Så, selv om jeg sitter igjen med to skruer som skal være en eller annen plass er alt på plass
Hvor de siste skruene skal sitte skal jeg se om jeg får gjort noe med en annen dag

Jeg kunne levert den inn og fått gjort alt mot betaling men prøver man ikke lærer man ikke og det er kjekt og lære nye ting. Blir også litt mer kjent med sykkelen når du fjerner og monterer utstyr

Takk for all hjelp folkens