Hvorfor er det så vanskelig å få prøvekjørt MC?

[AJ]

Det er da ingen som kjøper en sykkel uten å ha prøvekjørt den? da tenker jeg på et merke man ikke er vant med.
Har da aldri opplevd at en forretnng eller privatperson har nektet med det
Svein

Det har jeg gjort flere ganger Ikke noe stress med det.
Helt annen motortype var det også, en smule spent, når jeg henta :[-o<

Har gjort det samme selv tre ganger, i 1991, 2006 og 2015.
Helt uproblematisk.

Bortsett fra Suzuki GSX 1100 EF'en i 1991 har de andre syklene stort sett vært i samme segmentet, så ingen store overraskelser i kjørestilling, som har vært viktig for meg ved valg av ny sykkel.

[TomB]

Har nettopp gjort en avtale, om prøvekjøring fra lørdag formiddag, til mandag morgen.
Dette hos en forhandler.
Dette gjelder brukt sykkel.

Ps: Aldri vært kunde, hos denne forhandleren.

[Bjerknez]

Er vel lettere med brukt sykkel vil jeg tro. Også kommer det vel litt ann på førsteintrykket forretningen sitter igjen med når det kommer noen inn døren for å prøvekjøre. Jeg skjønner at ikke dem kaster en splitter ny superduper RR sykkel på en ung kjørekåt kvisegutt. Noen fordeler må vi som er LITT eldre ha

[TomB]

Joa, lettere med en brukt sykkel.
Når det gjelder å prøve sykler, så ser de nok an kunden litt selv om man kan ta feil. Noe en Volvoforhandler, fikk høre for noen år siden

[KåreDump]

Hadde ALDRI kjøpt en sykkel uten å ha prøvekjørt den først!

Kjøpte en "billigsykkel" som dattra mi skulle bruke til øvelseskjøring, ikke engang den ble kjøpt uten prøvekjøring!

Enkelte forhandlere (og private) virker som om de har allergi mot å la kunder prøvekjøre. Har ved et par anledninger droppa sykkelkjøp pga selgers motvilje mot å la meg prøvekjøre.

HD-forhandleren jeg kjøpte min siste sykkel av (Arctic Harley i Ballangen) fra gav meg nesten bakoversveis første gang jeg var innom der.
Var innom på "Åpen dag" og prøvekjørte en haug med sykler, og storkosa meg egentlig! Fikk låne så mange sykler jeg ville og kjøte hvor jeg ville(ikke som hos andre forhandlere der de kjører felles prøvekjøring i grupper)
Dagen etter ble jeg oppringt av forhandleren, der han beklaget at han hadde hatt så liten tid til å ta vare på meg mens jeg var der....

Historien gjentok seg etter at jeg henta sykkelen min der oppe.
Ble oppringt dagen etter og spurt om hvordan turen hjem hadde gått!

Andre forhandlere har alltid gitt meg følelsen av at de prøver å snyte meg på ett eller annet vis. Hos Reidar i Ballangen føler jeg at jeg blir satt pris på, jeg får den hjelpen jeg trenger og ikke minst; de holder ord! Lover de noe, så blir det slik!
Ikke rart at HD-kunder er trofaste (selv om det meste Med HD-logo på koster skjorta!)!

Vet egentlig allerede hvor min neste sykkel blir kjøpt. :-)

[evo16v]

Jeg prøvekjørte BMW GS i Trondheim, ingen problem å få lov til det. Ducati og KTM var det værre med, men det er jo helt naturlig med tanke på at de ikke hadde demosykler. BMW selger vel såpass mye sykler at de kan forsvare å kjøpe inn en demosykkel, mens for de andre blir det gjerne for dyrt.

Jeg avtalte prøvekjøring med et par forhandlere i Oslo området og dro ned en dag for å prøvekjøre MC.

[ATWindsor]

Jeg prøvekjørte BMW GS i Trondheim, ingen problem å få lov til det. Ducati og KTM var det værre med, men det er jo helt naturlig med tanke på at de ikke hadde demosykler. BMW selger vel såpass mye sykler at de kan forsvare å kjøpe inn en demosykkel, mens for de andre blir det gjerne for dyrt.

Jeg avtalte prøvekjøring med et par forhandlere i Oslo området og dro ned en dag for å prøvekjøre MC.

Nei, BMW er greie, poenget mitt er ikke at det er umulig å få prøvekjørt "en mc", problemet er at jeg personlig mener alle leverandører burde ha mulighet for dette. Jeg biter meg også merke i at de som er greiest med prøvekjøring også selger mest, kanskje er det tilfeldig, kanskje ikke. Er det virkelig lønnsomt å ikke ha demosykler? Jeg kjøper ihvertfall ikke en sykkel jeg ikke har prøvd.

[mammut89]

det er et reelt problem å få prøvekjørt visse MCer ja. Selv prøvde jeg i flere måneder å få tak i en VFR 800 2014/2015 modell å prøvekjøre før jeg kjøpte den. Selv på demodagene fant jeg ingen. Samtlige forhandlere i østlandet var helt uintressert i å la meg prøvekjøre en, det var bare å kjøpe om jeg ville ha en. Det ble ikke kjøp av en vfr 800 , deres tap.

[hakhap]

det er et reelt problem å få prøvekjørt visse MCer ja. Selv prøvde jeg i flere måneder å få tak i en VFR 800 2014/2015 modell å prøvekjøre før jeg kjøpte den. Selv på demodagene fant jeg ingen. Samtlige forhandlere i østlandet var helt uintressert i å la meg prøvekjøre en, det var bare å kjøpe om jeg ville ha en. Det ble ikke kjøp av en vfr 800 , deres tap.

Rart pleier å finnes vfr800/1200 på demodager hos Monsterbike.

[mammut89]

det er et reelt problem å få prøvekjørt visse MCer ja. Selv prøvde jeg i flere måneder å få tak i en VFR 800 2014/2015 modell å prøvekjøre før jeg kjøpte den. Selv på demodagene fant jeg ingen. Samtlige forhandlere i østlandet var helt uintressert i å la meg prøvekjøre en, det var bare å kjøpe om jeg ville ha en. Det ble ikke kjøp av en vfr 800 , deres tap.

Rart pleier å finnes vfr800/1200 på demodager hos Monsterbike.

De hadde ikke 800, vi snakker om den nye modellen ikke den som har vært i 10 år

[mortenolb]

De hadde vel den, hvertfall nå i våres.

[hakhap]

Jeg fikk VFR800 som lånesykkel tidligere i vår når jeg tok service å Tuono, men kan godt være det bare var 1200 forrige år.

[Episk]

Har vært på utkikk etter ny sykkel i år, men hva er grunnen til at det er så vanskelig å få prøvekjørt en MC? Er det så mange som kjøper MCer uten å prøve den? Biler er jo null stress å få prøvekjørt, men MC får man ofte bare prøvd en gang i løpet av sesongen på en greie organisert av leverandør, eller ikke i det hele tatt. Her i byen (Trondheim), får jeg ikke prøvd hverken suzuki, honda eller triumph, og det er ganske vanlige modeller også. Hva er greia? Er det importørene som er rare?

Mye av grunnen er nok som JK95 sier... Både Lundamo Auto og spesielt Bikerstreet virker til å ha allergi mot alt som heter service og hjelpsomhet.

Grunnen til dette ligger mye i de nevnte forhandlerne. Lundamo Auto har Suzuki, og Bikerstreet har de to andre, men ingen av dem har gitt meg inntrykk av å være særlig engasjerte i jobben

Samme erfaring!
Hadde en snøscooter på verksted i SEKS måneder til Lundamo Auto på en forsikringssak. Jeg ble så lei av å vente til slutt at jeg hentet scooteren uferdig å fikset det resterende selv.
Prøvd å bestille deler på Bikerstreet, skulle ta to-tre dager. Gikk to måneder før jeg ble oppringt om delene. Da hadde jeg allerede gått lei av venting og purring så deler ble bestilt på ebay istedet.


Men Ride i Trondheim, kan ikke få nok skryt!
Blir kun å bruke dem i all overskuelig fremtid.