LordShaft - *KTM 1290 Super Adventure*

[Snikendeugle]

Hmm, bare skyter inn litt mer her: Selve sportstourer klassen har tydeligvis blitt litt sveiset inn med noen av "traktorene" i det siste, men hva med de ordentlige sportstourerne? Jeg tenker da f.eks. Kawasaki SX1000.

Snust rundt på denne klassen, Lord?

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Voodoodoo]

Skjønner ikke hvorfor du absolutt skal ha deg Traktor. Det eneste du har hatt til nå er hemoroidemopeder og så drar du på 1 EN langtur og finner ut at Åffroader er det eneste som duger...
Nei nå skal du høre.. Du som er så glad i sykler med litt trøkk i kan ikke la vær å prøve en skikkelig hypertourer.

Derfor skal du teste K13s og zzr1400.
Begge deler har masse bånndrag og er langt mer lettkjørte enn du tror.. Komforten er der heller ikke noe å si på og man kan ligge å marsje i 190-220 hele dagen uten å bli sliten...

[Tommas]

Tror ikke man kaller en Multistrada for offroader lenger

[hakhap]

Siden du passerer Monsterbike på vei til å teste MS så kan du like greit hör eom du får pröve ZZR14 der

[Andreas]

Tror ikke man kaller en Multistrada for offroader lenger

Multien er R-sykkel på stylter, påmontert koffertfester

[Flanker]

Strengt tatt er ikke noen av adventure syklene offroadere. Brorparten av dem er mer eller mindre egnet til kjøring på grusvei med normale dekk, men trives best på asfalt. Å bakse rundt med 200+ kg. sykkel på steinete stier, myr og skau er ikke det de er laget for. Ja, det går an med knastedekk, men det finnes langt bedre redskap til formålet.

[Voodoodoo]

Ok da.. Så kall de ikke offroadere men mc verdenens svar på en suv... Ikke nødvendigvis best på noe men ganske gode på allt... Isåfall er multistrada tilnærmet Porsche cayenne mens en zzr1400 blir mere Panamera....

Det jeg mener er ikke kjøp no nytt før de forskjellige syklene er testet...

Når det er sagt så så jeg på den røde nede i vestfold i år jeg og men unnlot å prøve.. Du veit når en synes 12 år gammal sykkel er god å kjøre så er det lite smart å teste no nytt.. Iaffal når en ikke har penga på konton til å rette opp i tabben etterpå

[jhn]

Ok da.. ... Isåfall er multistrada tilnærmet Porsche cayenne mens en zzr1400 blir mere Panamera....

Ja ... eller Lada Niva og Lada ... eeh .. vanlig.

[Kawagutten]

LordShaft i farta,hyggelig å hilse på :-)

[TBI81]

Var en sånn Multistrada på gruskurset her om dagen så litt åffroader må den kunne kalles. Flerbrukssykkel kanskje?

[LordShaft]

[mortenolb]

Hadde lyst til å møtte opp sjæl, men dekkskifte-dag og det tok sin tid. :-)å

[LordShaft]

Ja rotet du med det selv da morten?

Faen, jo mer jeg ser på det bildet, jo mer skulle jeg ønske jeg hadde 20 cm mindre å dra på. Jeg får jo alt av sykler til å se pitte lite ut Helt latterlig.

[Flanker]

Stor gutt = BMW R1200GS Adventure

Du kan jo teste det største beistet fra Bayern og se hva du synes. Det verste som kan skje er at du synes den suger. Men størrelsesmessig bør den passe godt. KTM 1290 Super Adventure kan også være et alternativ i str. XL?

[KawaKjetil]

Bra du likte førsteinntrykket
Ser at det er stor forskjell på dreiemoment på MS og XR. 136 v/7500 rpm på Ducati mot 112 v/9250 rpm hos BMW. Tipper at XR blir litt svak og trenger turtall. Ihvertfall det jeg tenker når jeg leser tallene. Men det må jo prøves først såklart!
Snakket med Terje hos Ride idag. De har sin XR klar for prøvekjøring innen 2 uker. Han holder på å kjøre den inn nå. Satt på den, og den føltes bra iallefall. Selv med mine 194cm..
Spørs om jeg ikke må innom Løvaas en tur neste helg på vei til Danacup

[mortenolb]

Toven i hovedsak, og jeg som skuelysten, som skrudde av hjula, så leverte vi på dekksenter og fikk lagt om, men de ville ikke ta hjullagrene, så da dro vi innom et verksted som sa de skulle rekke det. De hadde vel dekka i 2,5 timer, frem til 10 minutter før stengetid, hvor de sa de ikke rakk det, så da ble det ikke bytting av lager. De hadde vel håpa jeg skulle si "ja" når de spurte om de skulle beholde hjula til de rakk å gjøre det. NOPE. Ikke noe krise, forsåvidt, lagra jeg har på er fine de, men tenkte å være føre var. De har jo tross alt snart rulla 50 000.

[Tommas]

Noen glade italienere tok 2015 MS og XR på dyno. MS hadde 145hk på bakhjula, XR 165... Nm meg her og Nm meg der

Du kledde forresten den sykkelen Lord, det er bare noe fundamentalt riktig med Ducati

[mortenolb]

For seint ute kanskje?

[Toven]

Ryktene sier at Lord'n fortsatt står på utsia og sikler inn vinduene

[Snikkeren]

Jeg tror du bør prøve KTM også. Hvis 1290 SA blir for liten, så prøver du 1190 Adventure R, som er noen cm høyere igjen. Sittestillingen er dog helt lik på de. Og jeg tror ikke motoren står noe tilbake for Multistradaen heller. Det som dog kan være litt kjipere er lyden. For lyden i originalpotten er mildt sagt tam. Gleder meg til jeg får nye potten min. :)

[LordShaft]

Uansett, om bmw s1000xr blir kåret til verdens beste sykkel. Skal det snø tett i helvete før en slik står her på tunet de har ikke klart å luke vekk de små irriterende ingeniør finessene sine. Så blir det bmw her, så snakker vi enten k1300s eller en så stor gs som over hodet mulig

Ktm skal prøves, men jeg har aldri helt hatt feelingen for ktm. De marginale forskjellene i hk og NM i dette segmentet (følt i virkeligheten) gjør meg ikke så mye. Det viktigste er at jeg finner en sykkel jeg liker, å kan kjøre langt med høy komfort. At en kan dra på å leke seg på svingete vei er bare et supert pluss.

@morten du er litt sent ute. Men fortvil ikke, jeg kommer tilbake

Note4

[hakhap]

Hplder fortsatt på Scooter for Lorden, og nei jeg har ikke kjørt i alpene, [video]https://www.youtube.com/watch?v=EFjakgypqSs[/video]

[Busa Trond]

Å den motoren. Den drar noe så borti helvete. Får bmw'en min til å blekne...

Det må være noe feil med BMW din

[LordShaft]

Sikkert han som sitter på den det er noe feil med



Note4

[Busa Trond]

Hehe... moro med sykkel bytte
Nå skal Tigeren få seg en tur med eldste jenta. Noen få dager I den Norske fjellheimen, reiser I morgen med Sognefjelet som mål.