CNC bremse- og clutchhendel fra Ebay, erfaringer?

[Marcuzani]

Hei,
Vurderer å bestille kort bremse- og clutchhendel fra Ebay. Man finner ganske rimelige som er produsert i Kina, men jeg er usikker på kvaliteten. Prisen ligger på rundt $ 20-30, og på diverse utenlandske forum og på YouTube får de stort sett gode anmeldelser. Er det noen her har erfaring med dette?

[kjellv]

Mye bling og stash fra Kina der ute, men ikke alt passer like godt som det blir påstått. Har sett noen tilfeller der bremselysbrytenen ikke fungerer med dette.

[Jompa]

Ulempen med bremsehendler er at det kan hende dårlig kvalitet avslører seg akkurat når det passer aller minst.
Jeg kjøpte ei "kvalitetsbremseklipe" fra et norsk firma for noen år siden.
Klipa røk tverst av første gang jeg klemte til, i garasjen.

[AJ]

Jeg må bare erkjenne at jeg ikke ser poenget med å erstatte de originale hendlene... .
Er ikke disse bra nok, da...?

[Moby]

Jeg må bare erkjenne at jeg ikke ser poenget med å erstatte de originale hendlene... .
Er ikke disse bra nok, da...?

For meg handler det om komfort, akkurat som andre bytter sal på sykkelen får jeg mye bedre følelse med kortere hendler som kan justers mer presist enn de orginale.

[AJ]

Jeg må bare erkjenne at jeg ikke ser poenget med å erstatte de originale hendlene... .
Er ikke disse bra nok, da...?

For meg handler det om komfort, akkurat som andre bytter sal på sykkelen får jeg mye bedre følelse med kortere hendler som kan justers mer presist enn de orginale.

Det høres ut som et vettugt argument :).

[AJ]

Er hendlene vanskelig å bytte, forresten?
Har aldri prøvd, derfor spør jeg...

[Moby]

Er hendlene vanskelig å bytte, forresten?
Har aldri prøvd, derfor spør jeg...

Nei, det er veldig enkelt. Du bestiller naturligvis hendler som passer din sykkel så det er såre enkelt å bytte. På clutchhendelen må du flytte over clutchvaieren, på bremsehendelen er det bare sette den rett inn .

[Marcuzani]

Takk for svar. Ja, det handler vel mest om komfort og litt om det estetiske. Får se hva jeg gjør, kan evt. komme med en liten review dersom de ramler ned i postkassen en dag. Skal visstnok være ganske enkel å montere.

[vim]

Jeg har ekte kinahendler til et par hundrelapper fra Ebay på sykkel nr. 2 nå og begge har fungert helt glimrende.

[biker7]

Kjørte 37000km med korte kina-hendler på min zx12r før jeg byttet til ny sykkel. Funket knall. Mener jeg ga litt over hundrelappen inkludert frakt i 2013. Har også nå et par korte hendler liggende til min Tracer. Kostet meg 180,- med gratis frakt. Får se om jeg får montert de etterhvert :-)

[cannon]

Jeg må bare erkjenne at jeg ikke ser poenget med å erstatte de originale hendlene... .
Er ikke disse bra nok, da...?

For meg handler det om komfort, akkurat som andre bytter sal på sykkelen får jeg mye bedre følelse med kortere hendler som kan justers mer presist enn de orginale.

Kortere hendler gir dårligere bremse-feeling, fordi kort hendel krever mer kraft for å oppnå samme bremseeffekt. På mine hondaer og yamahaer er justeringen (av rekkevidde) den samme på originale og på kinahendler, 5-6 trinn inn/ut. Men korte hendler ser jo bra ut, og de er mindre utsatt for knekk ved velt.
Jeg har bare gode erfaringer med korte og billige hendler fra Ebay, men jeg styrer unna flip-up og de som er justerbare i lengde. Anbefaler de som er i blank aluminium. Fargede billig-hendler (særlig sorte) har lett for å falme i sollys etter en sesong eller to. Skift på clutch-side er like enkelt som på brems hvis hydraulisk clutch.

[adivass]

Kortere hendler gir dårligere bremse-feeling, fordi kort hendel krever mer kraft for å oppnå samme bremseeffekt. På mine hondaer og yamahaer er justeringen (av rekkevidde) den samme på originale og på kinahendler, 5-6 trinn inn/ut. Men korte hendler ser jo bra ut, og de er mindre utsatt for knekk ved velt.
Jeg har bare gode erfaringer med korte og billige hendler fra Ebay, men jeg styrer unna flip-up og de som er justerbare i lengde. Anbefaler de som er i blank aluminium. Fargede billig-hendler (særlig sorte) har lett for å falme i sollys etter en sesong eller to. Skift på clutch-side er like enkelt som på brems hvis hydraulisk clutch.

Jeg har små hender til mann å være (185-ish og omtrent like store hender som mamma som er 10cm lavere), men er over snittet sterk i klypa, så jeg har vesentlig bedre feeling med korte hendler enn hendler der jeg må strekke meg langt for å bremse eller clutche.

Jeg kjøpte et par billige, men ikke de billigste justerbare hendlene jeg fant på ebay. De har i likhet med de originale til min sykkel også justerbart aktueringspunkt. Jeg har gjort ymse mål og de er identiske med de originale der det gjelder.

[xj6]

Slettet

[CB9]

prøv det og se om det funker. ikke hør på gamlingene som knapt nok skifter olje sjøl

[kjellv]

Hei,

når en motorsykkelprodusent (eller andre seriøse produsenter) produserer slike deler eller får de produsert hos en underleverandør, innebærer det en streng kvalitetskontroll underlagt godkjente prosedyrer, mhp, design, produksjonsprosses, materialsertifikat osv. En tilfeldig leverandør på ebay, kan være like god, men det er ikke dokumentert. Å dokumentere kvalitet koster penger, og det er den garantien du betaler litt ekstra for. For et sidespeil, blinklys osv, er det helt greit, men bremsedeler, er mitt svar NEI. Hva om hendelen er laget i et billig materiale, evt. har indre sprekker du må ha mikroskop for å se, og ryker ved panikkbremsing. Går sikkert bra, men tar du virkelig sjansen.

Dette er faktisk et meget viktig poeng!
Hypotetisk: En billig men rød og lekker bremsehendel i ekte Kinesisk aluminium knekker når du trenger den mest. Det går på skogen med deg og sykkelen. Sykkelvraket blir kontrollert av biltilsynet, og den uoriginale bremsehendelen blir avslørt som årsak til ulykken.
Forsikringsoppgjør? Glem det...!

[CB9]

gamle folk med motorsykkel. lykke til vi snakkes

[kjellv]

gamle folk med motorsykkel. lykke til vi snakkes

Vi gamle har også vært unge, og lærte av det

[CB9]

ja men hva lærte du ? stilig refleksgenser du har men autoritet får du ikke av den

[kjellv]

ja men hva lærte du ? stilig refleksgenser du har men autoritet får du ikke av den

Jeg har blant annet lært at sikkerhet ikke bør overlates til tilfeldighetene. Som ung var heller ikke jeg like opptatt av dette, men erfaringer har lært meg noe annet.

[CB9]

sier du det. åssen erfaringer da ?

[supersic]

Hei,

når en motorsykkelprodusent (eller andre seriøse produsenter) produserer slike deler eller får de produsert hos en underleverandør, innebærer det en streng kvalitetskontroll underlagt godkjente prosedyrer, mhp, design, produksjonsprosses, materialsertifikat osv. En tilfeldig leverandør på ebay, kan være like god, men det er ikke dokumentert. Å dokumentere kvalitet koster penger, og det er den garantien du betaler litt ekstra for. For et sidespeil, blinklys osv, er det helt greit, men bremsedeler, er mitt svar NEI. Hva om hendelen er laget i et billig materiale, evt. har indre sprekker du må ha mikroskop for å se, og ryker ved panikkbremsing. Går sikkert bra, men tar du virkelig sjansen.

Dette er faktisk et meget viktig poeng!
Hypotetisk: En billig men rød og lekker bremsehendel i ekte Kinesisk aluminium knekker når du trenger den mest. Det går på skogen med deg og sykkelen. Sykkelvraket blir kontrollert av biltilsynet, og den uoriginale bremsehendelen blir avslørt som årsak til ulykken.
Forsikringsoppgjør? Glem det...!

Det her er faen meg det dummeste jeg har hørt.

[bzzlink]

Kjøpte noen for 250,- inkl. frakt og kjørte med de i 2 år.

Bare gode erfaringer, følte jeg fikk mye bedre kontroll spesielt på banekjøring ved å kunne holde to fingre på hendlene, og resterende 3 på styret.

Det er veldig enkelt å bytte på de fleste sykler.

[Jompa]

prøv det og se om det funker. ikke hør på gamlingene som knapt nok skifter olje sjøl

Trådstarter spurte om råd og erfaringer, og har fått flere, både positive og negative.
Da får han selv velge hvem han vil tro på, eller om han evt vil prøve og se om det funker.
Selv har jeg erfaring med ei råtten bremseklipe, kjøpt fra et norsk firma som importerer dem fra England.
Hvor de kommer fra, vet jeg ikke. Kan godt være Kina.
Begynner å bli passelig lei av "mopedister" som først spør om råd, og etterpå argumenterer med "gamlinger"
osv straks dere får et annet svar enn dere vil ha.

PS. dette er ikke svar til Marcuzani, som startet tråden.

[Marcuzani]

Da har jeg prøvd bremse - og clutchhendelen fra Kina i én uke. Kvalitetsmessig føltes de meget bra. Men clutchen ble hardere å klemme inn, noe som ikke er optimalt under bykjøring i Oslo. I tillegg ble forbremsen mindre følsom.
Under en kjøretur i dag hang bremsen seg delvis opp slik at bremselyset stod på konstant og jeg mistet fart. Så nå har jeg gått tilbake til originale fra Triumph, og jeg er storfornøyd med det.
En erfaring rikere.