hva gjør dere selv på sykkelen?

[CB9]

mest av nysgjerrighet jeg spør men hva gjør dere selv på motorsykkelen ?
veit det er mye nye sykler her som krever verksted men ganske sikker på¨det er mange nevenyttige som fikser ting selv og?

selv har jeg fiksa bremser og dekk pluss lufting av bremser, clutchvaier, oljeskift og oljefilterbytte.
ikke mye å skryte av men til mitt forsvar fikser jeg bare ting jeg må.

ser ut som gaflene og styrekronegreiene er neste utfordring for meg og det kvier jeg meg for. mest pga torque-verdier og sånt.

[rogkas]

mest av nysgjerrighet jeg spør men hva gjør dere selv på motorsykkelen ?
...

Fyller bensin. Vasker og rengjør.
That's it.

[CB9]

lol heldig du er da

[KydeX]

Det må du lese alle bloggene for å finne ut

Sent fra min C6903 via Tapatalk

[CB9]

ough. hadde håpe jeg slapp det da

[cannon]

Det samme som trådstarter. Pluss ventilsjekk/justering og andre enkle motorjobber.
Gaffelbein er greit å fikse selv på de fleste sykler. Momenter og annet er enkelt. Bare ikke trekk til for hardt på bolter som fester styrekrone til gaffelbein.

[CB9]

virker som torque-verdiene er jævla viktig. tar du dem på øyemål uten momentnøkkel ?

[vim]

Torque først: Jeg har mekket på alt mulig i over 30 år uten momentnøkkel og har vel max. knekt en bolt én gang. Ei heller mistet verken hjul eller sidespeil :)

Gjør selv: Stort sett alt, untatt det som krever at motoren åpnes (f. eks. ventiljustering neste år). Kvier meg litt for å ta dempegaffel service, men ender vel med å gjøre det selv til vinteren.

Synes det er gøy å kunne klare ting selv, men det har jo medført at verkstedet har fått en bærepose med demonterte deler som må fixes og settes sammen et par ganger opp gjennom årene

[Bjerknez]

Som rogkas, så fyller jeg bensin og vasker. Sjekker lufttrykk når jeg får lyst samt rengjør og smører kjede etc. Resten tar verkstedet seg av :)

[CB9]

hørtes deilig bekymringsløst ut.

[Bjerknez]

Ja, det er jo hovedpoenget med å eie en ny sykkel. Hadde jeg kunnet skru en del selv så hadde nok muligens blitt brukt.... eller kanskje ikke...?

[Geiroe]

Har eldre sykkel, og gjør alt selv. Må ha verkstedhåndbok, MOMENTNØKKEL, locktite, litt ekstra tid, og gjerne mulighet for å få gode råd. Det er ikke mange igjen som skrur på disse gamle V4 motorene.

[CB9]

Ja, det er jo hovedpoenget med å eie en ny sykkel. Hadde jeg kunnet skru en del selv så hadde nok muligens blitt brukt.... eller kanskje ikke...?

minner meg om en tur jeg hadde til urmaker bjerke. overhørte en som fikk regning på 9500 for service på klokka si.
mens han sto der kom det en ekspeditør til meg som hadde bytta batteri på mi klokka.

det blir hundreogfemti kroner takk.
ja værsegod sa jeg, betalte og gikk.

deilig å slippe reparasjon men bra deilig å ikke bli flådd og.

[CB9]

Har eldre sykkel, og gjør alt selv. Må ha verkstedhåndbok, MOMENTNØKKEL, locktite, litt ekstra tid, og gjerne mulighet for å få gode råd. Det er ikke mange igjen som skrur på disse gamle V4 motorene.

hvilke momentnøkler endte du opp med ? har hørt det anbefales å ha fler.

[Bjerknez]

Ja, det er jo hovedpoenget med å eie en ny sykkel. Hadde jeg kunnet skru en del selv så hadde nok muligens blitt brukt.... eller kanskje ikke...?

minner meg om en tur jeg hadde til urmaker bjerke. overhørte en som fikk regning på 9500 for service på klokka si.
mens han sto der kom det en ekspeditør til meg som hadde bytta batteri på mi klokka.

det blir hundreogfemti kroner takk.
ja værsegod sa jeg, betalte og gikk.

deilig å slippe reparasjon men bra deilig å ikke bli flådd og.

Hehe, man slipper jo reparasjon utover service med ny sykkel da garanti dekker slikt. Så service kostnadene på min sykkel kan sammenlignes med batteribytte kostnadene i klokka di