Hvordan få sorte deler sorte igjen?

[joten]

Hei!

Jeg har en Honda Hornet 2011, hvor de sorte delene er blitt litt gråere med tiden.
Mitt spørsmål er da om noen har noen gode tips til å få disse sorte igjen?

Det gjelder både plast -og motordeler.

Se f.eks hvor grå mine deler er ifh. til Z750.

[AJ]

Hei!

Jeg har en Honda Hornet 2011, hvor de sorte delene er blitt litt gråere med tiden.
Mitt spørsmål er da om noen har noen gode tips til å få disse sorte igjen?

Det gjelder både plast -og motordeler.

Se f.eks hvor grå mine deler er ifh. til Z750.

Heisan joten
og velkommen som registrert bruker her på MCsiden .

Prøv flytende plastfornyer. Selv den i hyllene hos Biltema ser ut til å funke helt fint...
Ellers tror det kan være lurt å avfette sykkelen med ekte parafin. Altså den du får kjøpt på bensinstasjon, ikke lampeolja du kjøper på REMA og andre kolonialbutikker.
Min erfaring er at ekte parafin er snillere mot plasten enn annen avfetting.

[joten]

Tenker du da hele sykkelen?
F.eks fylle en sprayflaske med parafin og påføre de områdene som trenger det? :)

Takk for svar.

[AJ]

Tenker du da hele sykkelen?
F.eks fylle en sprayflaske med parafin og påføre de områdene som trenger det? :)

Takk for svar.

Parafin på hele sykkelen, ja. Inkludert kjedet.

[JosteinBever]

http://scandicshine.no/index.php?route= ... AtGr8P8HAQ

Beste som er.

[MGR1]

WD40 er bra på svarte motordeler. Spray på kald motor, og tørk av overskuddet. Ellers anbefaler jeg Armour All (blank) på svarte plastdeler. Helst bør man behandle sykkelen med en gang den er ny, men disse produktene gjør også underverker på eldre sykler.

[SverreOlsen]

Hviss en ser hva som er i bumper shine osv som en kjøper til plastikk er det som oftest kunn silikon.
Bruker kun silikon spray på plast deler selv, sprayer på, lar det trekke inn, tørker av med tørr fille, gammel plastikk blir som ny, plastikk som har mystet glansen og den sorte fargen kommer rett tilbake, til en brøkdel av prisen av di dyre prduktene som også inneholder en liten skvett parfyme.

[Hadrian]

Bruker selv ACF-50 og er veldig fornøyd med det,men har ikke testet de andre produktene som anbefales her,de kan være bedre for alt jeg vet.
Det er ett "antirustmiddel" for fly egentlig,men funker på plast,lakk,elektronikk osv,og sykkelen blir lettere å rengjøre også.
Magisk er det ikke,men jeg syns det fungerer veldig bra og ser ingen grunn til å kjøpe noe annet.
http://www.acf-50.co.uk/motorcycle.htm

[Hansien]

http://scandicshine.no/index.php?route= ... AtGr8P8HAQ

Beste som er.

Støttes!

Viktig å påføre i gjevne lag og bruk god tid. Kan være nødvendig om plasten er ekstra ille å behandle denne både to og tre ganger.

[joten]

jøss! hyggelig med så mye svar, takker :)

Så
1. Spraye hele sykkel ink kjede med Parafin.
2. Skylle/vaske sykkkel og la tørke.
3. Bruke WD40 på motordeler
4. Polytrol på plastdeler.
5. Ta seg en pils.

Riktig?

Var ikke spesielt stiv pris på polytrol eller på WDførr, så det lover godt og. :)

[Bjerknez]

Plasten er enkel. Bruk Owatrol Polytol. Fåes kjøpt på Jernia blandt annet.

Motordeler blir ofte varme og er nok kanskje også pulverlakkerte. Dette er en svært hard og motsatandsdyktig lakk, men du kan prøve med en grov polish/rubbing med roterende maskin. Prøv på et lite område først.

Altså ikke polish fra Statoil, men "skikkelig" polish. Det får du blandt annet kjøpt å¨scandicshine.no

[Canutus]

Jeg bruker "303 Aerospace Protectant SPF 40".
Kjøpte det opprinnelig for å vedlikeholde gummilukene på kajakken, men har sett at det kan brukes til så mye annet også

[vim]

Plasten er enkel. Bruk Owatrol Polytol. Fåes kjøpt på Jernia blandt annet.

Motordeler blir ofte varme og er nok kanskje også pulverlakkerte. Dette er en svært hard og motsatandsdyktig lakk, men du kan prøve med en grov polish/rubbing med roterende maskin. Prøv på et lite område først.

Altså ikke polish fra Statoil, men "skikkelig" polish. Det får du blandt annet kjøpt å¨scandicshine.no

Enig i Polytrol: absolutt beste som finnes på ulakkert plast. OBS! Tørk av overskuddet skikkelig, da det ellers legger seg et herdet lag som flasser.

En snill "rubbing" kan funke hvis ikke wd-40 løser problemet. Av vanlig hyllevare, er Autoglyms Super Resin helt OK for en alt-i-1 løsning. Styr unna rubbing fra Biltema - den er gjerne veldig grov.

[Bjerknez]

Wd40 har ingen slipemidler i seg og gjør ingenting annet med overflaten enn å legge igjen en hinne som får metallet til å SE blankere (mer sort) ut.

Super Resin polish er bare en slags lakkrens. Verdt forsøket ja, men jeg har ikke tro på denne. Biltema selger nok ikke skikkelig rubbing. Hvilken rubbing fra Biltema er for grov mener du? Link?

[Bjerknez]

Jeg ser nå at Biltema har en rubbing, men det står ingenting om hvilken "cut" denne har og det er heller ingen beskrivelse på den. Er den beregnet for maskin eller ikke? Uansett.. jeg ville styrt langt unna denne.

Ta en titt på Scholl sin rubbing serie på Scandicshine. S17+ er en god allrounder og det er denne jeg har brukt på både bil og sykkel til å fjerne små riper etc. Mulig man må ha en med litt mer "cut" på disse motordekslene, men regelen er så klart å begynne med noe som er snilt og at man alltid prøver på et lite område først.

[vim]

Wd40 har ingen slipemidler i seg og gjør ingenting annet med overflaten enn å legge igjen en hinne som får metallet til å SE blankere (mer sort) ut.

Super Resin polish er bare en slags lakkrens. Verdt forsøket ja, men jeg har ikke tro på denne. Biltema selger nok ikke skikkelig rubbing. Hvilken rubbing fra Biltema er for grov mener du? Link?

Denne: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Ekste ... 000022874/
Har brukt den på en gitar og det gikk kjapt gjennom lakken, for å si det sånn. Burde heller kalles paintremover :)

Greia med WD-40 og Super Resin (som har ørlitegrann slipemidler) er å se om oksideringen forsvinner med minimalt med slip (eller ingen slip i det hele tatt).
Neste nivå vil være en mildere rubbing og evt. polere opp igjen. Bilnerden.no, Scandishine og andre har bra ting. Vil man handle lokalt, er Autoglym Paint Renovator helt OK. AG er dyrt, ikke mer enn OK kvalitet, men til gjengjeld veldig tilgjengelig.

Neste nivå deretter er vannslip og polere opp.

Siste utvei er slipe ned, ny motorlakk osv. osv.

Derfor mine forslag :)

[cannon]

Jeg ser nå at Biltema har en rubbing, men det står ingenting om hvilken "cut" denne har og det er heller ingen beskrivelse på den. Er den beregnet for maskin eller ikke? Uansett.. jeg ville styrt langt unna denne.

Ta en titt på Scholl sin rubbing serie på Scandicshine. S17+ er en god allrounder og det er denne jeg har brukt på både bil og sykkel til å fjerne små riper etc. Mulig man må ha en med litt mer "cut" på disse motordekslene, men regelen er så klart å begynne med noe som er snilt og at man alltid prøver på et lite område først.

Ganske utrolig hvor mye rart folk mener om BT-produkter, selv når de ikke kjenner produktene.
Den smarteste parten her er nok BT selv, som gir blaffen i alle rare skriverier og bare selger bra produkter i bøtter og spann til vettuge priser.
Selv har jeg brukt BT-produkter fra omtrent alle avdelinger i mange år. Ennå ingen skuffelser, og jeg opplever at jeg får mye for penga.
Beklager til trådstarter for avsporingen.....bare måtte;-)

[Bjerknez]

Jeg har ikke sagt noe negativt om denne rubbingen. Jeg har ikke testet den en gang. Det jeg derimot kommenterer er at det ikke finnes noen beskrivelse av hva den inneholder og hva slags rubbing "cut" den gir.

Det blir litt som å gå på Rema 1000 og kjøpe en burk det står "mat" på... Man må jo vite hva slags cut en rubbing har da det finnes flere forskjellige typer. Noen fir dype riper og andre kun for å rense lakken.

Derfor hadde jeg ikke kjøpt denne på Biltema. Det står heller ikke noe om angående om den er beregnet for maskin eller ikke. Ganske vesentlig informasjon.

[Toven]

Men hvor godt tåler motordeler å bli varme med eventuell polish/rubbing på?

[Bjerknez]

Men hvor godt tåler motordeler å bli varme med eventuell polish/rubbing på?

Den må du forklare Toven?

[Toven]

Men hvor godt tåler motordeler å bli varme med eventuell polish/rubbing på?

Den må du forklare Toven?

Hvis du polerer med eks SRP på motordeler.. kan det bli skjolder av polishrester/fyllere som ligger på overflaten - når motordelene blir varme?

[Bjerknez]

Jeg ville brukt en ren rubbing. Den legger ikke igjen noe som helst, så lenge man husker på og tørke av godt etter polering. Jeg har både polert og vokset de sorte mototdelene på Triumphen jeg hadde og det fungerte utmerket.

[Elruts84]

Plasten er enkel. Bruk Owatrol Polytol. Fåes kjøpt på Jernia blandt annet.

Motordeler blir ofte varme og er nok kanskje også pulverlakkerte. Dette er en svært hard og motsatandsdyktig lakk, men du kan prøve med en grov polish/rubbing med roterende maskin. Prøv på et lite område først.

Altså ikke polish fra Statoil, men "skikkelig" polish. Det får du blandt annet kjøpt å¨scandicshine.no

Støtter Polytrolen. Kjøper den hos båtforhandlere. Men er jo helt fantastisk.

Elruts

[Hansien]

Jeg har ikke sagt noe negativt om denne rubbingen. Jeg har ikke testet den en gang. Det jeg derimot kommenterer er at det ikke finnes noen beskrivelse av hva den inneholder og hva slags rubbing "cut" den gir.

Det blir litt som å gå på Rema 1000 og kjøpe en burk det står "mat" på... Man må jo vite hva slags cut en rubbing har da det finnes flere forskjellige typer. Noen fir dype riper og andre kun for å rense lakken.

Derfor hadde jeg ikke kjøpt denne på Biltema. Det står heller ikke noe om angående om den er beregnet for maskin eller ikke. Ganske vesentlig informasjon.

Mye av produktene til biltema mangler ofte vesentlig informasjon, som bjerknez skriver.

Ellers så har jeg som oftest blitt skuffet av bilpleieprodukter fra biltema da det som oftest enten ikke fungerer noe særlig eller krever mer arbeid og/eller mengde enn hva man kan forvente av mer kjente merker.
Biltema sitt er godt nok for de som er i garasjen en eller to ganger i året og synes at bilpleie er oppskrytt nødvendighet. Men for min del så brukes det såpass til tid i garasjen for bilpleie for meg selv, familie og venner at jeg faktisk foretrekker at at utstyr og verktøy fungerer bra.

[vim]

Nå sporer det kanskje av og blir en Biltemadebatt, men jeg iler til og poengterer at det overhodet ikke er noe galt med nevnte rubbing - annet enn at den er grovere enn jeg ville ha startet med til denne jobben.

Jeg har holdt på med bilpleie og -mekking som overivrig amatør i 30 år og har brukt mye fra Biltema som fungerer glimrende. Og annet som ikke er like bra. Problemet er at det er litt vanskelig å forutsi kvaliteten før man tester det, men prisene gjør det til gjengjeld mulig å teste litt.
Nesten alt mitt verktøy kommer fra BT (eller Jula, Clasern eller andre, som har samme greiene i litt forskjellige farger) og det er gjennomgående veldig mye bra.