Sykkelen veltet i dag.....

Legg inn av **Indian** » 01 jun 2005, 23:34

I dag satt jeg sykkelen på sidestøtte og fylte opp bensin. Jeg gikk inn for å betale and da jeg kom ut lå sykkelemn på asfalten.....
Fikke en stygg ripe på kåpa og en knekt blinklys stag.... det kunne ha gått verre.
Ingen stor krise da jeg skal lakkere om kåpa i sommer.

Legg inn av **k2fire** » 02 jun 2005, 07:34

Usj... trist når sånt skjer...

Legg inn av **Ronny** » 02 jun 2005, 08:50

Gikk støtta gjennom asfalten eller?!?

Legg inn av **rogg** » 02 jun 2005, 09:48

Håy..
Kjedelige greier det dær.
En kolega tok lappen for Mc for to uker siden. Han fant drømmesykkelen på nettet, var og hentet den og kom hjem stålt som en hane. Sidestøtten på denne Yamahaen xj 600 er slik at når man vipper opp sykkelen, slår den opp av seg selv. OK- han kom hjem, går av sykkelen, skrever av, trør ned sidestøtten. Legger sykkelen over, tar foten fra støtten. Og da ....pang støtten har ikke feste i bakken, slår opp, og sykkelen i bakken.
Resultat: Sprekt kåpe, knust blinkelysglass, bulk i tank og bøyd styre..

Legg inn av **k2fire** » 02 jun 2005, 10:51

rogg skrev:Håy..
Resultat: Sprekt kåpe, knust blinkelysglass, bulk i tank og bøyd styre..

Nei så jævlig !!

Føler med han.. så absolutt :x

Legg inn av **Ronny** » 02 jun 2005, 11:48

Sender en varm tanke til fyren, stakkars

Legg inn av **pelsen** » 02 jun 2005, 12:35

støtter som spretter opp av seg selv er vel den vanligste årsaken til velt.
En genial oppfinnelse sett fra produsentens side, de selger jo noen speil, blinklys, styrer og hendler hver gang

Legg inn av **Thor Arne** » 02 jun 2005, 14:28

pelsen skrev:støtter som spretter opp av seg selv er vel den vanligste årsaken til velt.
En genial oppfinnelse sett fra produsentens side, de selger jo noen speil, blinklys, styrer og hendler hver gang

Så har vel kanskje støtter som ikke spretter opp vært årsaken til enda flere velt, med påfølgende knuste deler. Kan vi henge det også på produsenten av sidestøtter?? :)

Legg inn av **rogg** » 02 jun 2005, 16:09

Håy..

Det er vel derfor støtten spretter opp, eller som på min shadow at motoren kutter hvis støtten er nede og en setter den i gear.

Legg inn av **Joppe** » 02 jun 2005, 21:49

Jeg hadde samme skrekkopplevelse med FJ1100 min da jeg parkerte den for første gang utenfor huset. Stolt som bare det tar jeg i styret mens kona mi står og beundrer og vips....støtta smetter opp og 230 kg legger seg over. ALDRI har jeg funnet så mye skjulte krefter.

Synes shadow patenten virker bedre enn yamahas påfunn .

Legg inn av **Delayla** » 03 jun 2005, 09:46

Visste ikke at det fantes støtter som spretter opp av seg selv jeg. Kjekt å vite hvis en skulle prøve en sykkel med det en gang...
Skjønner jeg innleggene riktig hvis det er sånn at det finnes sykler der du kan få kjørt med støtta nede også?

Legg inn av **Thor Arne** » 03 jun 2005, 11:55

Det er nok mest eldre sykler som ikke har bryter som kutter tenninga hvis støtta er nede.

Legg inn av **GSXR** » 03 jun 2005, 19:09

rogg skrev:Håy..
Sykkelen i bakken.
Resultat: Sprekt kåpe, knust blinkelysglass, bulk i tank og bøyd styre..

Snakk om maks uflaks da gitt, føler med denne karen.

Legg inn av **D_Demon** » 03 jun 2005, 19:36

Joppe skrev:Jeg hadde samme skrekkopplevelse med FJ1100 min da jeg parkerte den for første gang utenfor huset. Stolt som bare det tar jeg i styret mens kona mi står og beundrer og vips....støtta smetter opp og 230 kg legger seg over. ALDRI har jeg funnet så mye skjulte krefter.

Synes shadow patenten virker bedre enn yamahas påfunn .

Samme patenten som på min Virago 125ccm det. Motoren kutter hvis jeg tar den i gir med støtta nede. Skjønte ikke en dritt første gangen jeg gjorde det, men veldig betryggende.

Legg inn av **Rockeren** » 14 jun 2005, 17:17

På min nye scooter så kutter tenninga når jeg vipper ned sidestøtta..Kan tro jeg lurte første gangen... Ikke får jeg startet den med sidestøtta nede heller...Egentlig veldig ålreit oppfinnelse,for det kan bli en ubehagelig opplevelse å butte i mot støtta i en venstresving..*ojsann.. tok visst en krapp høyre i steden jeg...* Hehe

:
Jeg hadde vel lagt både meg og sykkelen på siden da.. Hadde aldri klart å rette opp igjen...

:

Legg inn av **rogg** » 14 jun 2005, 20:20

D_Demon skrev:
Joppe skrev:Jeg hadde samme skrekkopplevelse med FJ1100 min da jeg parkerte den for første gang utenfor huset. Stolt som bare det tar jeg i styret mens kona mi står og beundrer og vips....støtta smetter opp og 230 kg legger seg over. ALDRI har jeg funnet så mye skjulte krefter.

Synes shadow patenten virker bedre enn yamahas påfunn .
Samme patenten som på min Virago 125ccm det. Motoren kutter hvis jeg tar den i gir med støtta nede. Skjønte ikke en dritt første gangen jeg gjorde det, men veldig betryggende.

Håy..
Tror alle som har motorkutt på sidestøtten har vell ved et par annledninger fått et par svettedråper på panne, når man står forran gutta for å fyre opp, og sykkelen ikke starter.
Det samme hvis sykkelen er stoppet på stoppknappen, og ikke slått tilbake. Da lurer man, sykkelen i fri, støtta oppe og enda ingen reaksjon...he he har gjort det selv.....snakker erfaring nå

Legg inn av **Thor Arne** » 16 jun 2005, 12:04

rogg skrev:
D_Demon skrev:
Joppe skrev:Jeg hadde samme skrekkopplevelse med FJ1100 min da jeg parkerte den for første gang utenfor huset. Stolt som bare det tar jeg i styret mens kona mi står og beundrer og vips....støtta smetter opp og 230 kg legger seg over. ALDRI har jeg funnet så mye skjulte krefter.

Synes shadow patenten virker bedre enn yamahas påfunn .
Samme patenten som på min Virago 125ccm det. Motoren kutter hvis jeg tar den i gir med støtta nede. Skjønte ikke en dritt første gangen jeg gjorde det, men veldig betryggende.
Håy..
Tror alle som har motorkutt på sidestøtten har vell ved et par annledninger fått et par svettedråper på panne, når man står forran gutta for å fyre opp, og sykkelen ikke starter.
Det samme hvis sykkelen er stoppet på stoppknappen, og ikke slått tilbake. Da lurer man, sykkelen i fri, støtta oppe og enda ingen reaksjon...he he har gjort det selv.....snakker erfaring nå

He he, kan danne en ny tråd dette: oss surrehuer imellom

:
godt vi tør å inrømme det ihvertfall.

Legg inn av **D_Demon** » 20 jun 2005, 12:51

rogg skrev:
D_Demon skrev:
Joppe skrev:Jeg hadde samme skrekkopplevelse med FJ1100 min da jeg parkerte den for første gang utenfor huset. Stolt som bare det tar jeg i styret mens kona mi står og beundrer og vips....støtta smetter opp og 230 kg legger seg over. ALDRI har jeg funnet så mye skjulte krefter.

Synes shadow patenten virker bedre enn yamahas påfunn .
Samme patenten som på min Virago 125ccm det. Motoren kutter hvis jeg tar den i gir med støtta nede. Skjønte ikke en dritt første gangen jeg gjorde det, men veldig betryggende.
Håy..
Tror alle som har motorkutt på sidestøtten har vell ved et par annledninger fått et par svettedråper på panne, når man står forran gutta for å fyre opp, og sykkelen ikke starter.
Det samme hvis sykkelen er stoppet på stoppknappen, og ikke slått tilbake. Da lurer man, sykkelen i fri, støtta oppe og enda ingen reaksjon...he he har gjort det selv.....snakker erfaring nå

Hehe. Ved den siste der, burde du hvertfall håpe du finner feilen selv.
"Hahaha, er jo ikke rart sykkelen din ikke starter, stoppknappen er jo inne. Tosk"

Legg inn av **Thruxton** » 19 sep 2005, 17:30

SRX`n stopper hvis jeg prøver å kjøre igang med støtta nede. Men for de
fleste av dere er det jo bare å trykke på knappen, så starter motoren. Men SRX`n: hvem av dere har tråkket en ènsylidret 600cm igang på kicken ? Da bør du veie mere enn 80 kg. være kjapp og ha god balanse.
(Det ville hjelpe med midtstøtte)

Legg inn av **kyrregutt** » 20 sep 2005, 00:44

Dro fra jobb halv fem. Nydelig vær og varmt, datoen til tross. Kom hjem, fikk på meg kjøreklærne, og dro ut biken fra bakgården. Opp med sidestøtten, på med tenning, start-knapp... klikk-klikk-klikk.

Ikke noe strøm på biken. 14 dager kun med alarmen koplet til. Helt nytt batteri kjøpt inn i våres. Hva er det som skjer?

Tre ganger forsøkte jeg å dytte den i gang nedover gata. Neeeeidaaaa! Ville ikke starte. Dyttet møkkabiken bort til en brattere bakke. Løp utfor bakken, hoppet på biken, slapp clutchen... hadde glemt å skru på tenninga. :oops: Er. Det. Mulig! Pokkern!

Nytt forsøk, bare halve bakken igjen. Løpe, hoppe, slippe clutchen... *host, hark, hump, hump, nøkk, nøkk, host... bruuuuum!*

Jadda! Den startet, gitt! Det hadde jeg ikke trodd. Helt nederst i bakken fikk jeg liv i jernet. Med blodsmak i munnen og en intens anger for at jeg ikke trener lenger, kunne jeg ta kveldens kjøretur.

*phu*

Legg inn av **Ronny** » 20 sep 2005, 09:13

kyrregutt skrev:Dro fra jobb halv fem. Nydelig vær og varmt, datoen til tross. Kom hjem, fikk på meg kjøreklærne, og dro ut biken fra bakgården. Opp med sidestøtten, på med tenning, start-knapp... klikk-klikk-klikk.

Ikke noe strøm på biken. 14 dager kun med alarmen koplet til. Helt nytt batteri kjøpt inn i våres. Hva er det som skjer?

Bruker du ikke hurtig koblingen på laderen du kjøpte av oss da?

Legg inn av **kyrregutt** » 20 sep 2005, 09:29

Ronny skrev:
kyrregutt skrev:Dro fra jobb halv fem. Nydelig vær og varmt, datoen til tross. Kom hjem, fikk på meg kjøreklærne, og dro ut biken fra bakgården. Opp med sidestøtten, på med tenning, start-knapp... klikk-klikk-klikk.

Ikke noe strøm på biken. 14 dager kun med alarmen koplet til. Helt nytt batteri kjøpt inn i våres. Hva er det som skjer?
Bruker du ikke hurtig koblingen på laderen du kjøpte av oss da?

Det finnes ikke uttak for 220V strøm noe sted i bakgården. Jeg får altså ikke ladet

Jeg har vurdert å hive en ledning ut av vinduet, men jeg bor i 4. etasje, og vinduet må jo stå oppe (kaldt... brrrr...) :shock:

Legg inn av **bonden** » 20 sep 2005, 09:29

Dytte - hoppe på - prøve å starte - håpe at bakken er lang nok.

Dette var kjente greier, minner meg om når jeg hadde dårlig batteri på HD'en. Å dytte 320 Kg er tungt det!

Neste steg blir å få på seg hjelmen uten at sykkelen stopper........