Almera-gearkassen på eBay - vellykket transplantasjon!!

[Pollti]

Er det noe som gjør oss giret her på forumet, så er det utvekslingav håpløse ideer.

Ja, men vi må jo hjelpe AJ da ? Ellers får han aldri gearkassa ut av Transiten og inn i Skodaen sin som ikke har gearstang. Almeraen er det bare å høgge tror jeg. Forresten så har jeg hatt en Skoda 120 GL uten revers. Den var ånkli flott men litt krevende å parkere. Ikke hadde den brekk heller. Det gjelder å hive ut ting en ikke trenger sånn som brekk,revers og annet møl som en kan fint leve ute.
Forresten så har jeg en kamerat som fint klarte seg uten forskjerm i 6 måneder. Det gikk helt ypperlig det helt til en illsint Sheriff sparket i forhjulet midt i et lyskryss. Da knakk støtdemperfestet og den lilla kostemalte Sorgentinaen ble helt miserabel. Da Viking kom for å taue den vekk så klarte de å brekke den i 2. Vi skulle ha saksøkt både Sheriffen og Viking for vandalisme ! Et under at Viking gjør det så bra i fotball for de vet ikke hva de holder på med.
Siden vi kamperte sammen og gikk på skolen så investerte vi hele studielånet i en 2CV som brakk midt under når vi svingte unna en gæring med 17 i promille som satt fast i en drenerings rist med sin elektriske rullestol. Vi hadde litt mindre promille en gærningen i rullestolen ihvertfall. Og da vi prøvde å samle samme 2 CVen i ei trillebår for å få den hjem så kom den 4dje gærningen i en Saab 99 Turbo og moset restene til det ukjennelige. Saaben fikk bare en liten bulk i forfangeren. Så da syntes vi alle 4 at det greieste var at vi dro hjem til Saab gubben for å roe nervene. Naboen hans ble ånkli sinna om morgenen for vi hadde visst kjørt på bilen hans om natta. Men gearkassa hans var helt OK ihvertfall. Det var en Mazda tror jeg.
Men Sheriffen brøt nesten ut i krampegråt om morgenen da vi avleverte 1 stk rullestolmann,fremdeles godt påseilet. Ikke visste vi hvor han bodde. Og 2CVen fikset vi greit med en h bjelke vi sveiset fast under den og litt lettbetong. Og gearkassa virket like fint den Og rullestolen var god kvalitet det og, den virket som den skulle etter litt kvalitetsreparasjoner på Maskinistskolen.
Neste gang du skal ha bil AJ så stiller vi gjerne opp for deg så du får en karet med ånkli fin gearkasse. Trenger du rullestol får du konsultere Ragnhild, det kan hun alt om-

[Gammelgutt]

Pollti, jeg tror du bør komme deg hjem til HG snarest, du tenker visst litt for mye når du sitter alene?.

[Jalmar]

Får komme med de siste oppdaterringene når jeg kommer hjem igjen på lørdag. Får ikke gjort så mye med akkurat det her på Høgskolen Lillehammer...

Så vidt jeg vet, er det ikke girkasselinje på Høgskolen i Lillehammer. Derfor er det unødvendig å reise dit for å finne en utvekslingsstudent.

Er det sånn datastyrt girkasse du har fått tak i ??? Siden du skal i gang med de siste oppdateringene av kassa når du kommer hjem mener jeg...

Det er tydelig at det trengs kyndig veiledning for å få dette prosjektet i havn. Og havner har Pollti greie på. Men jeg forsto det slik at girkassa blei frakta i Transit, og ikke med båt. Det er jo omtrent håpløst å komme med gode råd og vink hvis vi ikke får riktige opplysninger her. Er girkassa frakta med båt, kan den være full av sjøvann. Men det gjør ikkeno, for da vil du ikke mangle tang når den skal monteres.

Det som imidlertid ville være den største fordelen med å gå over til 2CV, ville jo være at du da fikk paraplygir. Den overføringstypen er veldig slitesterk. Altså brukeren blir både sliten og sterk av det.

Almeraen er nok bare å høgge. Der er jeg enig med Pollti. Behold Transiten, for da kan du høgge Almeraen selv og kjøre bort delene til en dertil egnet dumpeplass i naturen. Den rasteplassen som ligger litt opp i bakken fra Oldemors Karjol er fin til denslags.

Neste punkt blir å få tak i en bil. Og da en bil som er kjørbar og har skikkelig girkasse. Da foreslår jeg en Citroen Berlingo. Kjøper du en med 1,4 liters bensinmotor, får du samtidig veldig stor glede av at girkassa virker, for da må du gire stort sett hele tiden. På den annen side sparer du veldig mye slitasje på gassoverføringene. For gasspedalen må ligge i bånn hele tiden, og da blir det ikke særlig slitasje på wiren. Ergo så slipper du å smøre gasswiren. Penger spart, er penger tjent. Og det går 24 sekker bjerkeved i bagasjerommet, hvis du da ikke skal ha med oldemor på tur samtidig.

Utover dett, får du bare spørre oss hvis det er noe mer du lurer på.

[Desmo]

Det er noe som trykker på og vil ut; Engelske girkasser er beregnet på å brukes med høyreratt, men ligger girene likt med girkasser som er beregnet på venstreratt? Noe herk hvis første gir havner der femte normalt skal være, og omvendt........ Jeg bare undres.

[Intruder]

En dåre kan spørre mer enn tolv vise kan svare :) les Pollti..

[Jalmar]

Det er noe som trykker på og vil ut; Engelske girkasser er beregnet på å brukes med høyreratt, men ligger girene likt med girkasser som er beregnet på venstreratt? Noe herk hvis første gir havner der femte normalt skal være, og omvendt........ Jeg bare undres.

Dette har vi allerede løst ganske så elegant. Almeraen til AJ har nemlig justerbart ratt. Da er det bare å dra i en spak, så kan man velge om man vil ha høyre ratt eller eventuelt lavere...

Når det gjelder plasseringen av girene spiller det ikke så stor rolle. AJ kjører kun på tredje gir uansett.

[Gammelgutt]

Hadde han slitt ut første og andre gir og fjerde gir blir ikke brukt før tredje er utslitt også?.

[Jalmar]

Kanskje det var derfor han reiv av girstanga på Skodaen? For å slippe å slite ut girkassa?

[AJ]

Det er noe som trykker på og vil ut; Engelske girkasser er beregnet på å brukes med høyreratt, men ligger girene likt med girkasser som er beregnet på venstreratt? Noe herk hvis første gir havner der femte normalt skal være, og omvendt........ Jeg bare undres.

Ja, dette har jeg lurt litt på også...
Men så kom jeg over en nett-side hvor det ble gjort klart at girkasse med samme delenummer passer til både høyrerattede og venstrerattede biler.

Og når jeg kikker på eBay.co.uk (Storbrittania..), på søkeord som 'gear knob' (girstangkule) så dukker det opp bilder av kuler med samme plassering av girene som på bilen vi har her i landet.
Dermed bør det forholde seg slik at gir og kasse passer om hverandre på høyretattede og venstrerattede biler.

Igjen betyr dette at vi begynner giringen fra laveste gir nærmest oss, mens engelskmenn, malteresere osv. begynner giringen på samme måte, men altså lengst fra seg siden de sitter på høyre side...
Om dette gir noen mending...

[mekkern]

eneste forskjell er hvem side av spaken du sitter på.
egentlig er vel engelsk side den "rette" når en tenker på at de bruker høyre hånd på rattet og venstre som normalt har litt dårligere presisjon/kraft brukes til gear/brekk...

[tagesk]

Igjen betyr dette at vi begynner giringen fra laveste gir nærmest oss, mens engelskmenn, malteresere osv.....

Maltesere? Hvor mange er det? Ti tusen?
Jeg ville i fleng nevnt noen hundre millioner japanere, noen hundre millioner pakistanere og en milliard indere.

Men jeg noterer at AJ skriver "girkassen har kommet til Norge" mens det riktige er "pakken har kommet til Norge".
Enda er det ingen som vet hva som faktisk er i den pakken.
Vi får jo håpe det ikke er en girkasse til en Transit. For å nevne ett alternativ.

[TaSK]

[cheron]

Igjen betyr dette at vi begynner giringen fra laveste gir nærmest oss, mens engelskmenn, malteresere osv.....

Maltesere? Hvor mange er det? Ti tusen?
Jeg ville i fleng nevnt noen hundre millioner japanere, noen hundre millioner pakistanere og en milliard indere.

Men jeg noterer at AJ skriver "girkassen har kommet til Norge" mens det riktige er "pakken har kommet til Norge".
Enda er det ingen som vet hva som faktisk er i den pakken.
Vi får jo håpe det ikke er en girkasse til en Transit. For å nevne ett alternativ.

[TaSK]

Nå må du ikke skremme AJ nå da Tage!

[Globe]

Men jeg noterer at AJ skriver "girkassen har kommet til Norge" mens det riktige er "pakken har kommet til Norge".
Enda er det ingen som vet hva som faktisk er i den pakken.
Vi får jo håpe det ikke er en girkasse til en Transit. For å nevne ett alternativ.

[TaSK]

Nå kjente jeg at jeg nesten ble litt spent her :)....

[tagesk]

Nå må du ikke skremme AJ nå da Tage!

Skremt blir man når man ikke er forberedt. Jeg er tror alltid det verste, og jeg er så heldig at jeg aldrti blir skuffet.
Noen ganger blir jeg positivt overrasket over at noe går som det skal, men når ting går i dass så det suser, da blir jeg ikke
forbløffet i det hele tatt.

Og her, hallo?
AJ sender en årslønn til Nigeria (eller hvor det nå var) og regner med at en girkasse med akkurat, presist og
omhyggelig nøyakltig det delenummeret kommer i en anonym pakke fra Gambia.
Hallo?

Nei - regn pengene som tapt. Ta opp et lån for å dekke tapet, og gå videre.
Dersom, hvis og såfremt det viser seg at det utenkelige skjer, at en del det ikke er mulig å oppdrive i Skandinavia ved et mirakel (no less!)
dumper ut av TNT, da trenger han pengene fra lånet til å kjøpe seg sigarer til å feire med.



[TaSK]

[AJ]

Men jeg noterer at AJ skriver "girkassen har kommet til Norge" mens det riktige er "pakken har kommet til Norge".
Enda er det ingen som vet hva som faktisk er i den pakken.
[TaSK]

Dette er faltisk et poeng av signifikant betydning, ville kanskje tagesk med sin brede forskerbsakgrunn ha sagt.
Ja, det er det! Det eneste 'betryggende' jeg kan lene meg litt tilbake på er at jeg har kjøpt "pakken" gjennomm eBay og PayPal med de 'rettigheter' man har som kunde av disse. Ikke rare greiene, når alt kommer til stykke, men dog alikevel, som det heter... eBay selgere liker positive feedbacks fra kunder og det får jeg også håpe av min girkasseselger gjør. Skjønt, men kan, som nevnt uttallige ganger tidlgiere, ikke være sikker på noe.

Nå måtte jeg ta en aldri så liten akademisk avstikker til Lillehammer denne helgen og er ikke tilbake før lørdag kveld.
Før jeg dro på fredag avtalte jeg med transportøren, TNT, om at levering skulle skje på mandag.Men kort tid etter, men likevel altfor mange mil i retning Lillehammer, fikk jeg kontrabeskjed og beskjed om at "pakken" var klar til levering og at verkstedet hadde kvittert for den.
Siden da, sånn omtrent midt på dagen på fredag, har jeg ikke fått noen beskjed fra verkstedet om at "pakken" inneholder noe annet enn en girkasse. Når det er nevnt skal det også nevnes at verkstedet heller ikke har nevnt noe om at den faktisk inneholder en girkasse...

Så det er mye spenning rundt denne "pakke"leveransen fortsatt...

Hva gjelder englendere og maltesere som er ca. 400.000 tilsammen fordel tpå et par bebodde øyer sør for Sicilia og som task i nabolandet strengt burde vite er en befolkning som for en god stund siden ble en god del flere enn 10.000

Nåvel... ikke mange Almera'er i Malta uansett; det har jeg gjentattte ganger observert selv. Så å nevne disse menneskene i tilknytning til høyretattet Almera var nok lite relevant.

Vel, mandagen blir uansett en spennende dag; et slags sannhetens øyeblikk: er det girkasse i pakken? I så fall, er det en Almera girkasse? Er den hel og uskadd, har den samme 'genfeil' som den gamle og trenger samme behandling, hives i søpla, eller er det rett og slett en 'Lotto'gevinst til kr. 4800,-?

Det blir en spennende dag, ja...

[tagesk]

Det eneste 'betryggende' jeg kan lene meg litt tilbake på er at jeg har kjøpt "pakken" gjennomm eBay og PayPal med de 'rettigheter' man har som kunde av disse. Ikke rare greiene, når alt kommer til stykke, men dog alikevel, som det heter...

Da tror jeg du har satt ambisjonsnivået der det skal være. Ikke lett å bli skuffet nå.
Livet er best når fallhøyden er liten og potensialet stort!

Hva gjelder englendere og maltesere som er ca. 400.000 tilsammen......

Dersom du tror at antallet mennesker i Englang og på Malta tilsammen er 400.000, da tror jeg du undervurderer hvor mange det er i England.


Sorry - det koster flere euro å fly med RyanAir herfra til Malta. Jeg burde stikke over å ta meg en titt.
De snakker til og med Italiensk, har jeg hørt.

Vel - det værste er at dersom pakken ikke bare inneholder en girkasse, og ikke bare en Amanda-kasse, men med
det helt ultra-spesielle delenummer du trenger, hva har du da?
Kan du nyte draget når du setter gasse i gulvet på en Audi A6 3.0 TDi? Eller sukke lykkelig når en lydløs elektrisk motor
trekker igjen bakluken på din Mercedes E280 CDi?
Nei, du skal kjøre hjem fra verkstedet i en Amanda.

Ganske mye greier for ganske lite. Har jo ikke engang lastekapasitet som en Transit

[TaSK]

[Jalmar]

Nei, AJ skulle gjort som jeg sa. Gått over til Citron Berlingo. Lastekapasitet som en Transit og girkasse som virker.

Når det gjelder hvor man skal legge lista for sine forventninger, kan det være greit å legge lista såpass høyt at man til nød kan krype under.

[Gammelgutt]

Det er vel lettere for en gift mann å krype under enn for en ungkar som ikke er vant til å krype?.

Som den gifte mannen sa;
I går fikk jeg kona til å krype på alle fire.
Hva sa hun da?:
Jasså er det her under senga du har gjemt deg?.

[AJ]

Hva gjelder englendere og maltesere som er ca. 400.000 tilsammen......

Dersom du tror at antallet mennesker i Englang og på Malta tilsammen er 400.000, da tror jeg du undervurderer hvor mange det er i England.
[TaSK]

Formuleringens kunst er nettopp det, en kunst. Og det er ikke alltid kunststykket har høy presisjonsgrad...
Vel... Hvor mange englendere det finnes i De Forente Englendske Kretser er jeg usikker på, men at det finnes nær innpå 400.000 maltesere er jeg rimelig sikker på.
Jeg tror jammen at jeg påtraff omtrent halvparten av dem da vi var der på ferie da Italia vant finalen i et større internasjonalt foppallstevne for to-tre år siden. Foppallmesterskapet foregikk nok ikke på de maltesiske øyene, men dette artige middelhavsfolket liker denslags (i tillegg til European Song Contest, som nesten er som en nasjonaldag å regne for disse malteserne...), men nabolandet i nord ble uforbeholdent og ikke minst utilslørt hyllet i gatene da seieren ble avgjort ved starffesparkkonkurranse.
Ja, da tok halve landet til gatene, mens vi også befant oss der

[AJ]

Tja, da får jeg bare vente til mandagen å se om girkassa er på plass eller ikke.

Har vært litt spennende til tide å følge sendingen. Fikk litt baoversveis på torsdag da den plutselig befant seg i Arnhem . Kastet meg over telefon og ringte til et nummer som skrøt på seg 24-timers service. Intet svar så klart siden tiden nærmet seg midnatt

Fikk derimot kontakt dagen etter hvor det ble opplyst at "Arnhem!? Nei, nei, nei! Ække lasta av her i Norge enda den pakka der", fikk jeg vite.
Og dagen etter ble den altså levert på døra - i god kondisjon, ser det ut til... :

[Pollti]

Jeg skjønner ikke hvoran du skal få plass til 10 000 maltesere og 400 000 englendere i gearkassehuset jeg bare for å skifte gear ? Monter heller tilbake gearspaken fra Skodaen da vel. Gearkassa passer sikkert. Fyll på med bananskall og blytjukk olje hvis det er ulyder i den. I værste fall kan du spe på med hydraulikk olje og sagmugg. Da er den dønn nyoverhalt og og holder UG eller i beste fall UP.

[Jalmar]

Det er nødt til å være ulyder i den kassa hvis det er 10000 maltesere og 400000 englendere inni der. Særlig hvis de er foppalintreserte.

Nei kjøp en Berlingo. Da behøver du ikke interessere deg for foppal heller.

[AJ]

Nei kjøp en Berlingo. Da behøver du ikke interessere deg for foppal heller.

Fransk brødbil?

Tru'kke det egentlig...

[Jalmar]

Vil vel heller kalle den en postbil. Og som du vet kommer posten alltid fram.

[AJ]

Vil vel heller kalle den en postbil. Og som du vet kommer posten alltid fram.

Det gjenstår å se - på mandag...