Nytt fra Yamaha

[kgjersda]

https://www.yamaha-motor.eu/no/produkte ... niken.aspx


This large-displacement Leaning Multi-Wheeler (LMW) is powered by a liquid-cooled in-line 3-cylinder engine. This model is equipped with LMW technology to reduce the effects of changing ride environments and to deliver a high feeling of stability when cornering. It achieves excellent performance for spirited and sporty riding on various road surfaces and the capability to freely carve through the continuous corners of winding roads.

The body design makes full use of the unprecedented front-end suspension mechanisms pairing 15-inch front wheels with dual-tube upside-down forks to visually accentuate the machine’s sporty performance and create a high-quality look and feel at the same time.
Engine type = Liquid-cooled 4-stroke, DOHC, 4-valve
Cylinder arrangement = In-line 3-cylinder
Fuel supply system = Fuel injection

The full information about the all-new Yamaha NIKEN will be unveiled on 6th November at 21.00 hrs. CET at the Yamaha ‘Pioneers of Emotions’ EICMA Press Premiere which can be viewed live on the Yamaha Facebook website www.facebook.com/YamahaMotorEU/

[biker7]

Men kjære vene ! Noget spesiell.. Ødelegge en Tracer slik..

Nei, ittno med en årntli mc å gjøre i mine øyne

[Relax]

Dette kan ta diskusjonen om kontra styring til nye høyder!

[kjellv]

Jeg fikk også litt hakeslipp da jeg leste pressemeldingene jeg fikk fra Yamaha på e-post i natt.
Pressemeldingere er fra Tokyo Motor Show, en av verdens største MC-messer som nå er i gang. Jeg håper noe av dette også dukker opp på Eicma om et par uker, jeg skal dit

Niken ble presentert i Tokyo i fjor også, jeg har sett bilder av den før. Tror jeg har lagt inn bilder av den før også her på MCsiden. Trehjulinger er jo ikke noe nytt, det finnes litt forskjellig av dem. Kanskje flest scootere. Piaggio har flere, Yamaha har også en, 125cc scooteren "Tricity"som har vært på markedet noen år.
Men denne skiller seg litt ut likevel. Om den slår an i det Norske markedet har jeg vel noe tvil om. Vi legger nok ikke denne inn i sesongbestillingen vår i år i hvert fall.. Men jeg håper den er på Eicma, jeg gleder meg til å se nærmere på den.

2018 New NIKEN-269-719481.pdf

2018_YAM_MXT850_EU_DNMG_ACT_008-55398.jpg

2018_YAM_MXT850_EU_DNMG_ACT_001-55392.jpg

2017_TokyoMotorShow_MWC_4-3_tcm294-719928.jpg

2017_TMS_TRITOWN_3-55422.jpg

2017_TMS_CrossHubConcept_3-55418.jpg

[BC45]

Lurer på om det bildet er tatt rett etter at den landet på Mars

[AJ]

Veldig spennende nyhet !
Regner med at Niken er en prouksjonsklar modell og ikke en prototype?

Kommende suksess eller samme skjebne som GTS...:

GTS.PNG

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 00_abs.htm

[Bjerknez]

Denne tror jeg blir en slager for hjelpemiddelsentralen

[AJ]

Denne tror jeg blir en slager for hjelpemiddelsentralen

Vel...
Jeg tror at når tanken har fått modnet litt ang. denne merksnodige nyskapningen så tror jeg faktisk den kan få ganske mange tilhengere.
Jeg har kjørt Piaggio MP3 en god del og lar meg overraske over hvor morsom denne trehjulingen er å kjøre.
Enda morsommere er jeg garantert sikker på at det vil bli på en kjøregreie med samme prinsipp, men som er langt mer motorsykkel enn hva MP3 scooteren er.

Så ja - nok en gang - dette skal det bli spennende så hvordan blir. Kudos til Yamaha som tar innovasjonsjobben med å videreutvikle motorsykkelidéen med denne Niken skapningen .

[BC45]

Den så faktisk ganske kul ut, men hva er egentlig fordelene med en trehjuling kontra en tohjuling? Man slipper jo å sette beina i bakken i lyskryss, kanskje får man bedre grep på forhjulene i svinger og kanskje bremselengden blir kortere? Noen som vet?

[AJ]

Den mest åpenbare kjøretekniske fordelen er nok selvbalanseringen i f.eks. lyskryss.

[haakeik]

Blir ingen suksess i Asker eller Bærum. Trejulinger har ikke lov til å kjøre i kollektivfeltet. Kan fort bli litt varmt når man stanger i køen på vei hjem en solfylt varm ettermiddag. Ingen deilig aircondition

[BC45]

Styres de med kontrastyring eller blir det mer å vri på styret?

[kjellv]

Styres de med kontrastyring eller blir det mer å vri på styret?

Den kjøres nok akkurat som hvilken som helst annen motorsykkel.

[Bjerknez]

Men når det er sagt, det er vel det nærmeste man kommer en noenlunde motorsykkel på lovlig vis uten mc lappen? For denne kan vel kjøres på vanlig klasse B?

[kjellv]

Men når det er sagt, det er vel det nærmeste man kommer en noenlunde motorsykkel på lovlig vis uten mc lappen? For denne kan vel kjøres på vanlig klasse B?

Foreløpig ingen opplysninger om det. Jeg kjenner ikke til kravene som settes i EU for dette, men vet at det blant annet har noe med bredden mellom forhjulene å gjøre. Det var på dette punktet forrige forsøk fra Yamaha falt igjennom, Tricity 125. Som lett motorsykkel ble den ingen suksess, hadde man kunnet kjørt den på klasse B ville den nok ha solgt langt bedre.
Personlig er jeg nok av den mening at verken Tricity, Niken, Piaggio MP3 eller for den saks skyld snøscootere på hjul som CanAm Spyder har noe som helst med klasse B og gjøre. Det undergraver all argumentasjon for førerkortklassene A

[Bjerknez]

Ok.

Men hvis man må ha MC lappen for å kjøre en slik, samtidig som man ikke kan kjøre gratis i bom og kollektivfelt og mister fordelen med tanke på lane splitting (siden den trolig er for bred) så ser jeg rett og slett ikke poenget. Jeg skal inrømme at utseende isolert sett er vellykket, men jeg tipper den blir for dyr/sær for lille Norge og godene med å ha en slik med MC lappen blir borte.

Hva er egentlig argumentet med tre hjul? Føler at det tredje hjulet er der fordi man må stå mer i kø og at man da slippper og holde balansen. Jeg ser rett og slett ikke noe som helst grunn til å kjøpe en slik.

Har noen sett rykter om pris på en denne? Jeg kan ikke tenke meg at man får en slik for under 250.000 vertfall....?

[kgjersda]

Med to forhjul har du jo dobbelt så mye grep under alle forhold...

[haakeik]

De som har tatt klasse B sertifikat etter januar 2013, må kjøre opp for mellomtung klasse A.
Alle med klasse B sertifikat før januar 2013 kan fortsatt kjøre disse trehjulingene.

[Bjerknez]

Det gir jo de fleste av oss mulighet til å kjøpe en slik i det minste. Bedre grep fremme og kan kjøres med billappen (hvis man tok lappen på B før 2013) dette blir da altså et kjøretøy for dem som vil teste ut mc tilværelsen før dem tar tung lappen og for dem som skal kjøre såpass aktivt at grepet på vanlig motorsykkel blir for dårlig, samt at man slipper og holde balansen under krypkjøring etc.

I mine øyne en sykkel for folk med bevegelseshemming som absolutt vil på mc ryggen. Man mister i tillegg alle goder som fri bom og kollektivfelt og muligheten til å lanesplitte. Forstår det bare ikke...

Men ja, den er ikke så værst og se på. Men hvilken kundegruppe mener dere den i hovedsak er beregnet til?

Den er designet slik at den appelerer til yngre garde, men koster trolig såpass at den yngre garde melder pass. Dessuten tror jeg ikke en 20 åring velger bort en r-sykkel i forhold til denne.

Den eldre garde er nok kanskje kjøpegruppen her. Folk med penger og som vil late som om dem kjører motorsykkel før dem dør uten å ta rørerkort på A. Eller?

[simpson]

for dem som skal kjøre såpass aktivt at grepet på vanlig motorsykkel blir for dårlig, .

|Akkurat dette tror jeg ikke noe på.
En vanlig sykkel vil parkere denne i svinger uansett, og hvor ofte har du opplevd at de må ha bedre grep på din sykkel?
Den blir mye tyngre enn en vanlig sykkel og vekt er ett problem i svinger.
Tipper denne er ganske moderat når det gjelder aktiv svingkjøring.

[Bjerknez]

for dem som skal kjøre såpass aktivt at grepet på vanlig motorsykkel blir for dårlig, .

|Akkurat dette tror jeg ikke noe på.

Egentlig ikke jeg heller. Det var en litt ironisk setning. Greit at grepet blir bedre, men som du sier, trenger man mer grep når sykkelen ikke krever det for å holde seg oppreist?

Dermed så sliter jeg litt med å finne noen gode argumenter for å velge en slik trehjuling. Kanskje den blir mer populær i andre land muligens?

[AJ]

Mer om Niken...:

[BC45]

Jeg synes Niken ser skikkelig spennende ut. Håper den kommer hit til lands så jeg kan få prøvekjørt. Har den samme trippel som mt-09 mon tro?

[AJ]

Jeg synes Niken ser skikkelig spennende ut. Håper den kommer hit til lands så jeg kan få prøvekjørt. Har den samme trippel som mt-09 mon tro?

Ut fra det jeg har funnet ut på nettet så ser det ut til at den er utstyrt med MT-09 motoren, ja.

[BC45]

Jeg synes Niken ser skikkelig spennende ut. Håper den kommer hit til lands så jeg kan få prøvekjørt. Har den samme trippel som mt-09 mon tro?

Ut fra det jeg har funnet ut på nettet så ser det ut til at den er utstyrt med MT-09 motoren, ja.

Hvis det er tilfelle, så tror jeg Niken kan bli særdeles spennende