Hva er drivstoff/bensinforbruket på din MC?

[jalekss92]

Yamaha MT-07, 0.39l/mil

[kgjersda]

Sist fylling var på 0.91l/mil

[Bjerknez]

Sist fylling var på 0.91l/mil

0.91???

Hvordan er dette mulig?
Hva slags sykkel er det snakk om?

Min S1000R har jeg målt til maks 0.64 pr. mil ved veldig aktiv kjøring. Den ligger normalt på rundt 0.6 i snitt på mila.

[kgjersda]

Sist fylling var på 0.91l/mil

0.91???

Hvordan er dette mulig?
Hva slags sykkel er det snakk om?

Min S1000R har jeg målt til maks 0.64 pr. mil ved veldig aktiv kjøring. Den ligger normalt på rundt 0.6 i snitt på mila.

Yamaha MT10 SP.
Den er tørst... I tillegg til aktiv kjøring.

[Bjerknez]

Sist fylling var på 0.91l/mil

0.91???

Hvordan er dette mulig?
Hva slags sykkel er det snakk om?

Min S1000R har jeg målt til maks 0.64 pr. mil ved veldig aktiv kjøring. Den ligger normalt på rundt 0.6 i snitt på mila.

Yamaha MT10 SP.
Den er tørst... I tillegg til aktiv kjøring.

Utrolig. For meg høres det nesten ut som om den motoren er svært lite "effektiv" i forhold til forbruket?

Jeg har ennå til gode å eie en bil som bruker så mye, selv ved kaldstart og vinterkjøring. Å jeg har hatt en del småspreke biler.

[kgjersda]

Sist fylling var på 0.91l/mil

0.91???

Hvordan er dette mulig?
Hva slags sykkel er det snakk om?

Min S1000R har jeg målt til maks 0.64 pr. mil ved veldig aktiv kjøring. Den ligger normalt på rundt 0.6 i snitt på mila.

Yamaha MT10 SP.
Den er tørst... I tillegg til aktiv kjøring.

Utrolig. For meg høres det nesten ut som om den motoren er svært lite "effektiv" i forhold til forbruket?

Jeg har ennå til gode å eie en bil som bruker så mye, selv ved kaldstart og vinterkjøring. Å jeg har hatt en del småspreke biler.

Da har du aldri eid en BMW E39 520iA bensin. Den bruker fint 1.1-1.2l til og fra jobben
Jeg har det med å ha lite økonomiske kjøretøy...

[Bjerknez]

Jeg har hatt en Audi A4 2.0T chippet til 230HK'er, en Touran 2.0TDI chippet til 220HK'er, en Mercedes A-250 AMG Sport med 230HK'er og ingen av disse bilene brukte 0.9 liter på mila noen gang. Audien var relativt tørst ved kaldkjøring (0.85l/m) og Touranen brukte 0.44 l/m på pen langkjøring og rundt 0.6 på blandet kjøring. Mercedesn brukte rundt 0.7 jamt over.

Bimmern min bruker 0.6 på blandet kjøring, cruiseren jeg hadde brukte 0.49, Triumph Street Triple 0.51.

0.91 høres rett og slett latterlig høyt ut til å våre en motor som er tilnærmet lik S1000R i effekt... ?

[kgjersda]

Husk å ta dette med en klype salt, dette var en fylling ut av mange. Min mest drivstoffvennlige fylling var 0,56 etter nesten 300km.

På fuelly ser jeg at gjennomsnittet på en S1000R ligger på 0,69, noe lavere på de tidligere modellene. Hvordan du har 0,64 etter frisk kjøring når gjennomsnittet er høyere er for meg litt rart. Kanskje de andre registrerte bare kjører friskere?
http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/s1000r

Min som eneste registrerte MT-10 SP har 0,67 i gjennomsnitt.
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/mt-10_sp

Det øvrige gjennonsnittlige forbruket for en MT-10/FZ-10 ligger på en plass mellom 7,4 og 7,8.
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/mt-10
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/fz-10

Jeg har tidligere påpekt at jeg synes Yamaha er for dårlige på drivstofføkonomi og utslipp. Bare Co2-utslippet resulteterte i en avgiftsøkning på rundt 30.000kr, bare Aprilia Tuono fikk en større avgiftsøkning. I dag er det ikke gitt at MT-10 er et godt kjøp lenger når jeg kan få en fullspekket BMW S1000R for samme prisen som en grunnmodell MT-10. (Men dette hører hjemme i en annen tråd...)

[Bjerknez]

Husk å ta dette med en klype salt, dette var en fylling ut av mange. Min mest drivstoffvennlige fylling var 0,56 etter nesten 300km.

På fuelly ser jeg at gjennomsnittet på en S1000R ligger på 0,69, noe lavere på de tidligere modellene. Hvordan du har 0,64 etter frisk kjøring når gjennomsnittet er høyere er for meg litt rart. Kanskje de andre registrerte bare kjører friskere?
http://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/s1000r

Min som eneste registrerte MT-10 SP har 0,67 i gjennomsnitt.
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/mt-10_sp

Det øvrige gjennonsnittlige forbruket for en MT-10/FZ-10 ligger på en plass mellom 7,4 og 7,8.
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/mt-10
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/fz-10

Jeg har tidligere påpekt at jeg synes Yamaha er for dårlige på drivstofføkonomi og utslipp. Bare Co2-utslippet resulteterte i en avgiftsøkning på rundt 30.000kr, bare Aprilia Tuono fikk en større avgiftsøkning. I dag er det ikke gitt at MT-10 er et godt kjøp lenger når jeg kan få en fullspekket BMW S1000R for samme prisen som en grunnmodell MT-10. (Men dette hører hjemme i en annen tråd...)

Det er begrenset hvor frisk kjøring man kan få til på offentlig vei med tanke på det å "presse" motoren. På bane vil den helt sikkert bruke mer, men på landevei har snittforbruket vært 0.6. Altså snittforbruket siden jeg kjøpte den. Den har nå gått ca. 6.500km. Jeg kjører vel som folk flest vil jeg tro med en slik sykkel på landeveien. Man skal virkelig jobbe hardt for å få den opp på 0.64.

Kan jo hende at den blir levert med andre mappinger i utlandet etc.?

Jeg vet Tommas her inne også hadde lignende forbruk som meg med samme sykkel (den gamle modellen).

[Stian87]

Jeg har klin likt forbruk som Bjerknez etter 7200 kjørte km. Men det er klart på rene transportetapper forsøker jeg å kjøre drivstoffvennlig

[Bjerknez]

Hvordan andre klarer og bruke 0.69 på mila med S1000R på blandet kjøring vet ikke jeg... kan jo være en annen mapping i andre land kanskje?

[xyvind]

Jeg ligger vel på 0,64. Kan dobbeltsjekke i morgen..

[Bjerknez]

Jeg ligger vel på 0,64. Kan dobbeltsjekke i morgen..

Kanskej det blir mer småkjøring på deg i lave hastigheter hvor motor blir varm og dermed bruker mer suppe? Du kjører jo i en del mer trafikk en det jeg gjør vil jeg tro?

Uansett så er 0.6 det tallet som har stått der siden jeg kjøpte den. Det vil si forbruket var litt høyere i starten under innkjøring, men det virker som om forbruket sank litt etter innkjøringen og den første servicen.

[Grendel]

Jeg var på langtur, det ble snitt på 0,23.
XJ600

8-)

[Skogstrollet]

Sist jeg sjekket lå det vel på 0,34 på min XSR700.

[Bjerknez]

Jeg var på langtur, det ble snitt på 0,23.
XJ600

8-)

Gressklippern min bruker mer enn det

[Grendel]

Jeg var på langtur, det ble snitt på 0,23.
XJ600

8-)

Gressklippern min bruker mer enn det :lol

[BOLD] 8-D [bold]

[gsx750_80]

tur fra trøndelag til Sundsvall søndag: underkant av 0.38 liter per mil, på 98 oktan Shell V-power.
Deretter kjøring på storparten 95 oktan (ukjent merke) i Sverige, og det økte til tidenes høyeste: 0.497 liter / mil.
Gulf 98 oktan fylt i Brunflo, og videre hjem til trøndelag: underkant av 0.44 liter / mil.
Det var mye motvind på tur vestover med svenskebensin med etanol, så det kan ha forklart en del..
(Ninja 250R)

[AJ]

På testturen etter KTM karboniseringen i dag så jeg for første gang 0,43 på kjørekomputeren :).
Så nå begynner jeg nesten å tro at denne V-twin kjempen kan presses ned i under 0,40 .

Hadde ikke med kamera, men må nok ta med det på turene nå utover. Plutselig dukker 0,42 opp og da skal det helt klart tas bilder .

[Bjerknez]

Må ikke bli så gnien på suppa at du legger deg sammens med bobilene nå da

[AJ]

Må ikke bli så gnien på suppa at du legger deg sammens med bobilene nå da

Ingen bevisst sparekjøring i dag heller, fulgte bare trafikken der de andre både lå litt under og en del over fartsgrensene fra 40 til 100 km/t på veiene jeg kjørte.
Og faktisk ingen bobiler .

[AJ]

Gikk fra 0,44 til 0,43 på dagens Hurdalsrunde:

forbruk 11062018.JPG

Da blir det ingen ny forbruksoppdatering herfra før jeg jeg evt. havner på 0,42 ...
Og siden det ikke ligger an til noen tur nedover på Europakontinentet i år så kommer det neppe noen tall om bensinappetitten til sykkelen ved høyfartskjøring...

[cosmogs]

Triumph Speed Triple RS´n min har ligget på 4,8 dl/mil i snitt. Regner med at det økes når den er innkjørt.

[LarsE]

Tok en helgetur opp til besteforeldrene for å teste det ny-innkjøpte teltet mitt, fylte tre ganger (ikke medregnet da jeg fylte før avreise hjemmefra), 2x 0,35 og en tank på 0,37. Med full oppakning med telt, sovepose, osv. Til og med to telt på veien hjem igjen og ikke noe sparekjøring her

[barske]

Min MV Agusta Brutale Dragster RR går på ca 0,6-0,7. Om den hadde slurpet litern på mila hadde det også gått bra :)