LarsE - Motorsyklist på studentbudsjett

[LarsE]

Hei hei! Eg har egentlig våre medlem her i to sesongar no, men siden det no har vorte "in" med biker loggs, fann eg ut at det kanskje var på tide med min eigen

MC-karriera mi starta med at pappen foreslo å ta Lett-MC lappen i staden for moped lappen, og vipps så var ein hekta. Eg hadde egentlig ikkje hatt so mykje interesse for tohjulingar før det (fekk tilbod om å sitte på med ein ven av familien då eg var liten men torde ikkje) men då "alle" dei andre gutane i klassa skulle ta moped lappen måtte sjølvsagt eg og hive meg på. Etter ein dårleg start på opplæring med ein veldig useriøs trafikkskule og mange utsettelser fekk eg endeleg sleppe til hjå ein veldig hyggeleg lærar på Voss (kor eg og tok klasse B, A2, og A) stod eg til slutt der ein nydelig Juli dag for nesten seks år sidan med mellombels køyreløyve i handa og ein flott, blå Yamaha mellom beina. Det vart etterkvart mange mil, ikkje minst etter den også vart med til storbyen Bergen medan eg gjekk på vidaregåande, med påfølgande vekespendling på E16 eller Fv7 når været og tida tillet det.

Då ein til slutt også fekk lov å køyre ting med fire hjul dabba MC-interessen litt av, som den ofte gjør. Lett-MCen ble beholdt, men vart no berre brukt på fine sommarsdagar i ny og ne. Planen var allikavel klar: Eg skulle tilbake til større tohjulingar seinare. Men så kom jo livet som det ofte gjer litt i vegen for planane, med litt ufrivillig opphold i utdanninga og den altfor tidlige døden til min kjære far. Pausen fekk derimot ein brå slutt då ein kompis plutselig foreslo at me skulle ta motorsykkellappen medan me sat og drakk øl i leiligheita mi. Eg var so sjølvsagt ikkje vanskeleg å be, og nokre dagar seinare var eg påmeld overgangskurs A1-A2, og i Juni 2017 kunne eg hive beinet over salen og køyre for å hente ut eit nytt mellombels køyreløyve, denne gong påskrevet med A2.

Sidan den gong har det nok skjedd for mykje til å ta med her, men i store trekk har eg no flytta til storbyen og blitt student, men syklane har fått bli med. No er neste store høgdepunkt å få henta ut klasse A i Juni, for deretter å kunne kjøpe seg endå større sykkel. Ja, om ein skulle klare å bestemme seg for kva den sykkelen skal være for noko då...

[Bjerknez]

Hehe, her kommer du til å få like mange forskjellige svar som det finnes medlemmer her inne. Du sier ingenting om hva du ønsker, hvilke krav du har, hva du liker etc.

Men du er student og lever således på budsjett vil jeg tro. Da vil jeg anbefale deg å velge noe trygt, men morsomt. Er du på utkikk etter ny eller brukt sykkel?

Yamaha har du jo hatt fra før. Yamaha er også i føle statistikken den mest driftsikre motorsykkelen så vidt jeg vet. Derfor blir det naturlig for meg å anbefale Yamaha MT07. En liten morsom sykkel med tøff lyd og fin motor.

En annen sykkel jeg kan anbefale er den nye Suzuki SV650. En prisgunstig og morsom sykkel. Personlig liker jeg faktisk denne bedre enn MT07 rent estetisk. Jeg har kjørt den gamle versjonen av SV650 og den har den samme motorkarakteristikken og samme motortype som MT07.

Vil du ha noe som er litt heftigere av merket Yamaha, så har du jo MT09. Dette er en helt annen "ball game". Mer motor for pengene tror jeg ikke du får i dag. Vertfall ikek av de syklene jeg har testet i den klassen. Men vi snakker ca. 50.000 kroner opp i pris fra MT07.

Vil du ha noe mer "spennende" så mener jeg Triumph Street Triple RS er en kick ass sykkel. Uten tvil den tøffeste sykkelen rent estetisk i mine øyne i den klassen. Jeg har eid en Street Triple og kjørt 24.000km. på en slik. En herlig sykkel. hadde ingen problemer med den under mitt eie.

Så kan man jo bare fortsette og ramse opp til krampa tar en, men nå har du vertfall fått en start. Skriver du mer om hva du tror du ønsker og hva du liker etc. så blir det nok lettere og anbefale noe mer konkret :)

[HeHy]

Flott å se at flere studenter beholder sykkelen under studier. Det er ikke alltid lett med et så stramt budsjett og det går fort utover penger mange studenter vanligvis bruker på drikke. Etter min mening er mc et bedre valg for bruk av pengene
Blir kult å se hva slags sykkel du faller ned på, bare vær oppmerksom på forsikringspremien kan være høy på noen sykler, som igjen kan gå hardt utover budsjettet. Lykke til med sykkelkjøp!

[Maschev]

Kan støtte SV650 som en flott sykkel for nybegynnere i tungsegmentet. Det er en artig sykkel med flott lyd som er helt innafor for en student rent budsjettmessig. Jeg, i likhet med folk her inne og mange ute på internett vil kunne støtte opp om den sykkelen. Ellers må du rett og slett tenke på hva du vil bruke sykkelen til og deretter korte inn søket.

[Bjerknez]

Hvis man ikke er så veldig opptatt av motor og duppeditter, men bare vil ha en driftsikker motorsykkel man kan ta med på lange turer, så trenger man ikke å grave så dypt i lommeboken.

Men med større motor så øker prisen samt avgiftene og generelt sett forsikringspremien. Skal man ha premium dempere, en potte som bråker mer, varmeholker, quickshift, Brembo bremser og fandens oldemor så går prisen fort oppover. Mange av de rimeligste syklene gir heller ingen mulighet for slike oppgraderinger.

Men vet man ikke hva man går glipp av, så er det heller ikke så farlig. Det som er litt kjipt, er hvis man en vakker dag går fra sin SV650 eller lignende sykkel og setter seg på en sykkel til den doble prisen. Først DA, merker man at man gradvis ønsker og bytte ut gamlesykkelen. Å slik går no dagan

Med dette så mener jeg selvsagt ikke at SV650 eller MT07 er dårlige sykler. Bare så det er sagt. Man får stort sett etter hva man betaler.

[zarni]

Jeg oppdager at det er trend og bestemme seg for å ta motosykkel lappen i fylla, hehe. Har endel kompisser som sier det samme etter ett par pils, men er som regel kun snakk. Drit kult at noen gjør alvor av "fyllepraten". Jeg er student selv så jeg vet at det ikke alltid er all fun and game når store deler av budsjettet går til sykkelen, spesielt med forsikring i vinterhalvåret. Men synes at hver eneste øre er verdt det så fort våren titter frem.

[Bjerknez]

For fem år siden så tok jeg steget som 37 åring. Jeg hadde i mange år før dette innimellom drømt om å kjøre MC, men det har liksom aldri blitt noe av. Føltes som mye styr. Men brått en dag så bestemte jeg meg for å stå han ut og bare hoppe i det. Å slik går no dagan :)

[jalekss92]

Er selv student for tiden, og har en MT-07. Ingen skumle overraskelser av økonomisk sort foreløpig :)

Og fantastisk morsom sykkel, mye morro for pengene!

[LarsE]

Oi, her var da komt ein del svar ja! Lyt berre begynna på toppen då :)

Hehe, her kommer du til å få like mange forskjellige svar som det finnes medlemmer her inne. Du sier ingenting om hva du ønsker, hvilke krav du har, hva du liker etc.

Men du er student og lever således på budsjett vil jeg tro. Da vil jeg anbefale deg å velge noe trygt, men morsomt. Er du på utkikk etter ny eller brukt sykkel?

Yamaha har du jo hatt fra før. Yamaha er også i føle statistikken den mest driftsikre motorsykkelen så vidt jeg vet. Derfor blir det naturlig for meg å anbefale Yamaha MT07. En liten morsom sykkel med tøff lyd og fin motor.

En annen sykkel jeg kan anbefale er den nye Suzuki SV650. En prisgunstig og morsom sykkel. Personlig liker jeg faktisk denne bedre enn MT07 rent estetisk. Jeg har kjørt den gamle versjonen av SV650 og den har den samme motorkarakteristikken og samme motortype som MT07.

Vil du ha noe som er litt heftigere av merket Yamaha, så har du jo MT09. Dette er en helt annen "ball game". Mer motor for pengene tror jeg ikke du får i dag. Vertfall ikek av de syklene jeg har testet i den klassen. Men vi snakker ca. 50.000 kroner opp i pris fra MT07.

Vil du ha noe mer "spennende" så mener jeg Triumph Street Triple RS er en kick ass sykkel. Uten tvil den tøffeste sykkelen rent estetisk i mine øyne i den klassen. Jeg har eid en Street Triple og kjørt 24.000km. på en slik. En herlig sykkel. hadde ingen problemer med den under mitt eie.

Her var da mange gode råd, og har vel sagt mykje av det same før sjølv. Den siste setningen der var vel egentlig ikkje meint som eit ønske om råd, men heller frustrasjon over valgets kval.

Har køyrd MT07 og det er ein super sykkel, men er litt feil bruksområde for meg. Er og usikker på korleis eg hadde passa på den på lengre turar.

Den sykkelen som eg egentlig hadde valgt meg ut var KTM sin 990 SMT, men med dårligere økonomi enn først antatt og stor mangel på sykler her til lands så har eg begynt å sjå på andre syklar. Den som då kanskje står sterkast er R1200GS frå rundt midten av 2000-talet. Men har også titta på Triumph Tiger, F700/800GS med meir. Men, no vert det forhåpentligvis snart jobb, så då er kanskje muligheten der for å hente inn noe fra utlandet?

Jeg oppdager at det er trend og bestemme seg for å ta motosykkel lappen i fylla, hehe. Har endel kompisser som sier det samme etter ett par pils, men er som regel kun snakk. Drit kult at noen gjør alvor av "fyllepraten". Jeg er student selv så jeg vet at det ikke alltid er all fun and game når store deler av budsjettet går til sykkelen, spesielt med forsikring i vinterhalvåret. Men synes at hver eneste øre er verdt det så fort våren titter frem.

Ja, gjekk vel derfra med min tvil om at det skulle verte noko ut av fyllepraten, men eg var i vert fall fast bestemt. Alle tre endte opp med motorsykkel, sjølv om han eine kjøpte seg ein med belte, som jo er litt dumt for han får bare brukt den på vinteren Men så har han omtrent tre gonger so mange hester som det me hadde og då

Men, me fekk påverka litt andre og. Etterkvart var det to andre kameratar som også heiv seg på og tok lappen og kjøpte sykkel. Faren til han som kom med detta forslaget kjøpte seg og sykkel etter lengre pause pga familielivet. Veslesyste mi holdt og på å bli tatt med i dragsuget men ombestemte seg i siste liten

[zarni]

@LarsE, Ja imponerende hva ett par pils kan føre til både på godt og vondt
Men ser ut til at dere er en god gjeng allerede da, alltids gøy å ha bekjente å kjøre med. Har man begrenset med penger så er det vell bedre med enn litt gamlere sykkel enn den nyeste tenker jeg. Så lenge man er på tohjul så ha man vell det stort sett gøy uansett hva man kjører!

[Bjerknez]

Ja, hva du kjører spiller liten trille. Det hender det dukker opp noen diskusjoner og vennskapelige ørepirk her inne fra tid til annen vedrørende "traktor" "moped" etc. Dette er dog et større problem vinterstid

Men jeg har kjørt sammens med veldig mange her inne. Med tanke på kjørestil, så passer selvsagt noen sammen bedre enn andre. På langturer (gjerne over flere dager) så synes vertfall jeg det er viktig å ha en noenlunde lik kjørestil. Å kjøre på langtur med noen som notorisk holder fartsgrensene er ikke noe som passer meg. Litt sunn aktiv kjøring i god driv er det jeg liker.

Det er enkelte jeg har kjørt samens med som ikke frister til gjentakelse for å si det pent. Overseriøse forståsegpåere med gul vest styrer jeg lett unna hvis jeg kan

Tror jeg befinner meg ganske midt i mellom og der tror jeg de fleste av oss er.

[Dansekris]

Oi, her var da komt ein del svar ja! Lyt berre begynna på toppen då :)

Hehe, her kommer du til å få like mange forskjellige svar som det finnes medlemmer her inne. Du sier ingenting om hva du ønsker, hvilke krav du har, hva du liker etc.

Men du er student og lever således på budsjett vil jeg tro. Da vil jeg anbefale deg å velge noe trygt, men morsomt. Er du på utkikk etter ny eller brukt sykkel?

Yamaha har du jo hatt fra før. Yamaha er også i føle statistikken den mest driftsikre motorsykkelen så vidt jeg vet. Derfor blir det naturlig for meg å anbefale Yamaha MT07. En liten morsom sykkel med tøff lyd og fin motor.

En annen sykkel jeg kan anbefale er den nye Suzuki SV650. En prisgunstig og morsom sykkel. Personlig liker jeg faktisk denne bedre enn MT07 rent estetisk. Jeg har kjørt den gamle versjonen av SV650 og den har den samme motorkarakteristikken og samme motortype som MT07.

Vil du ha noe som er litt heftigere av merket Yamaha, så har du jo MT09. Dette er en helt annen "ball game". Mer motor for pengene tror jeg ikke du får i dag. Vertfall ikek av de syklene jeg har testet i den klassen. Men vi snakker ca. 50.000 kroner opp i pris fra MT07.

Vil du ha noe mer "spennende" så mener jeg Triumph Street Triple RS er en kick ass sykkel. Uten tvil den tøffeste sykkelen rent estetisk i mine øyne i den klassen. Jeg har eid en Street Triple og kjørt 24.000km. på en slik. En herlig sykkel. hadde ingen problemer med den under mitt eie.

Her var da mange gode råd, og har vel sagt mykje av det same før sjølv. Den siste setningen der var vel egentlig ikkje meint som eit ønske om råd, men heller frustrasjon over valgets kval.

Har køyrd MT07 og det er ein super sykkel, men er litt feil bruksområde for meg. Er og usikker på korleis eg hadde passa på den på lengre turar.

Den sykkelen som eg egentlig hadde valgt meg ut var KTM sin 990 SMT, men med dårligere økonomi enn først antatt og stor mangel på sykler her til lands så har eg begynt å sjå på andre syklar. Den som då kanskje står sterkast er R1200GS frå rundt midten av 2000-talet. Men har også titta på Triumph Tiger, F700/800GS med meir. Men, no vert det forhåpentligvis snart jobb, så då er kanskje muligheten der for å hente inn noe fra utlandet?

Jeg oppdager at det er trend og bestemme seg for å ta motosykkel lappen i fylla, hehe. Har endel kompisser som sier det samme etter ett par pils, men er som regel kun snakk. Drit kult at noen gjør alvor av "fyllepraten". Jeg er student selv så jeg vet at det ikke alltid er all fun and game når store deler av budsjettet går til sykkelen, spesielt med forsikring i vinterhalvåret. Men synes at hver eneste øre er verdt det så fort våren titter frem.

Ja, gjekk vel derfra med min tvil om at det skulle verte noko ut av fyllepraten, men eg var i vert fall fast bestemt. Alle tre endte opp med motorsykkel, sjølv om han eine kjøpte seg ein med belte, som jo er litt dumt for han får bare brukt den på vinteren Men så har han omtrent tre gonger so mange hester som det me hadde og då

Men, me fekk påverka litt andre og. Etterkvart var det to andre kameratar som også heiv seg på og tok lappen og kjøpte sykkel. Faren til han som kom med detta forslaget kjøpte seg og sykkel etter lengre pause pga familielivet. Veslesyste mi holdt og på å bli tatt med i dragsuget men ombestemte seg i siste liten

Hvilken storby er det snakk om? Du er hjertelig velkommen til å titte litt på min hvis det er Oslo det er snakk om :)

[LarsE]

Ja, hva du kjører spiller liten trille. Det hender det dukker opp noen diskusjoner og vennskapelige ørepirk her inne fra tid til annen vedrørende "traktor" "moped" etc. Dette er dog et større problem vinterstid

Men jeg har kjørt sammens med veldig mange her inne. Med tanke på kjørestil, så passer selvsagt noen sammen bedre enn andre. På langturer (gjerne over flere dager) så synes vertfall jeg det er viktig å ha en noenlunde lik kjørestil. Å kjøre på langtur med noen som notorisk holder fartsgrensene er ikke noe som passer meg. Litt sunn aktiv kjøring i god driv er det jeg liker.

Det er enkelte jeg har kjørt samens med som ikke frister til gjentakelse for å si det pent. Overseriøse forståsegpåere med gul vest styrer jeg lett unna hvis jeg kan

Tror jeg befinner meg ganske midt i mellom og der tror jeg de fleste av oss er.

Ja, har jo køyrd ein gammal F650GS no i to sesongar so har fått høyrd litt av kvart Preller fint av, slenger gjerne frå meg nokre kommentarar sjølv, er jo berre gøy.

Trur gruppa har ganske lik køyrestil, nokre køyrer gjerne litt fortare enn me andre, men tek de lett att ved neste stopp (fortrinnet med å ha komfortabel sal og stor tank ) Som du seier so skal det være litt aktivt, som han Torkelsen sa så er det jo litt feilmargin på speedometer og litt på laseren så kan fint ligge i 150 uten å miste sertfikatet

Hvilken storby er det snakk om? Du er hjertelig velkommen til å titte litt på min hvis det er Oslo det er snakk om :)

Tusen takk for tilbodet Kris! Diverre held eg til heilt her borte i Bergen. F800GS har eg vel og bestemt at e ganske uaktuelt pga 21 tommers framhjul og diverse klagar på vindbeskyttelse.

Men kan ha gjort ein liten bommert i dag: Var innom Triumph forhandleren i dag for å se an ståa i tilfelle det skulle bli noe britisk (fant en Tiger 1050 til salgs her i byen på Finn i dag) og der stod det jaggumeg ein Tiger 1050, rimelig lik den som eg hadde sett på! Så då vart det jo å snakke litt med selgaren der og prøvesitta litt, sykkelen var øveraskande stor, i vert fall når eg stod på sidan av den.

Det vart ikkje noko salg i dag, den som han hadde inne var litt for dyr, og å kjøpe sykkel to månadar før eg får lov å køyre den skal eg ikkje gjer igjen Men får den allikavel ikkje heilt ut av hovudet, så får håpe den som ligg på Finn er litt tungsolgt

[LarsE]

Då var da vel på tide å oppdatera litt her?

No er samtlige eksamenar unnagjort (og utruleg nok også bestått! Jippi!), og studiekvardagen har gått over i fulltids taxi-kjøring. For at eg ikkje skal gå heilt frå vettet har eg fått innvilga ca. ei vekes ferie frå fredag av. Helgo går med til å henge med gamle vener i heimbygda og så går startskuddet for sommarens store MC-tur på mandag

I den anledning har eg lagt opp ramma til ei rute rundt sørlandet, men her trengs det å kutte kraftig ned på motorveiene:


Dei stoppa som er lagt inn her er plassar kor eg har planlagt å møte vener/familie, så eventuelle andre ruter må gå mellom dei. Tek også veldig gjerne imot tips til rimelige overnattingsplasser (tek ikkje med teltet denna gong, sliter nok med søvnen som det er no som eg jobbar nattskift kvar dag)

[Snikendeugle]

Lang og fin tur det der!

Her er noen knakende gode veier du kan kjøre mellom Porsgrunn/Skien området og opp til Drammen om du ikke vil ligge på motorveien:
(Rute fra Mekkern. Denne kjørte vi sammen på 17. Mai i år)
https://www.google.no/maps/dir/59.70422 ... shorturl=1

[Fsva]

Ved Drammen ville jeg satt snuta mot Kongsberg, Rjukan, Rauland, Dalen, Vrådal og Treungen. Veiene og naturen er ganske fantastisk i Telemark.

[hneve]

Lang og fin tur det der!

Her er noen knakende gode veier du kan kjøre mellom Porsgrunn/Skien området og opp til Drammen om du ikke vil ligge på motorveien:
(Rute fra Mekkern. Denne kjørte vi sammen på 17. Mai i år)
https://www.google.no/maps/dir/59.70422 ... shorturl=1

Bra forslag det det, jeg ville da foreslått fv306 over mot Horten, bittelitt motorvei til Nykirke for å unngå Horten sentrum, eller neste avkjøring for da å se litt av fjorden på vei opp mot Drammen.

Sent fra min SGP311 via Tapatalk

[LarsE]

Takker for alle innspill, karer! Fikk dessverre ikke med meg at det hadde kommet noen nye innlegg her før akkurat nå i skrivende øyeblikk...

Burde vel kanskje ha oppdatert litt også: Turen gikk meget bra, men ble litt annerledes enn planlagt (pga tid og alkohol), og ble helt klart den dyreste MC-turen jeg har tatt, og blir også forhåpentligvis den dyreste på en god stund fremover.

Årsaken til dette er at da jeg kom til Hønefoss så stoppet jeg innom en kar som hadde en motorsykkel til salgs, og som sagt som gjort så stod jeg plutselig der som registrert eier av en KTM 990 Supermoto T Her avbildet ved overnattingsstedet mitt i Oslo samme kveld:

IMG_20190708_225102070_HDR.jpg

Jeg, som like før avreise hadde valgt å ikke bytte til ny sal for ikke å endre noe ved oppsettet mitt før en lengre tur, stoppet altså første dagen og byttet like godt ut hele forbanna sykkelen med noe nytt... Enda hadde jeg flere hundre kilometer igjen.

Så med ny sykkel mellom beina, og billetter til festival i min mors hjemtrakter, ble det dessverre ikke så mye tid til å kjøre all slags morsomme veier nedover. Prøvde å holde meg unna de større veiene fra Oslo nedover mot Arendal, til jeg kom til Skien og fikk beskjed om at kveldens vert hadde invitert til pizzafest. En kjapp titt på klokka viste at om jeg skulle ha varm pizza så ble jeg pent nødt til å nytte de flotte motorveiene som østlendingene har fått bygget.

Dag 3 ble derimot helt annerledes enn hva jeg hadde tenkt meg før jeg la ut på tur. Egentlig skulle jeg jo ha fortsatt rundt kysten mot Sandnes, men siden kompisene mine plutselig hadde fått det for seg at de skulle på festival der halve slekta mi bor så var det igjen bare å legge om ruta. Denne gangen ble det strake veien gjennom Telemark og over Haukeli, videre nedover gjennom Odda og med ferja over til Gjermundshamn.

For de som aldri har kjørt der så kan det absolutt anbefales å ta en MC-tur innom telemark. rett og slett en fantastisk natur med plenty av veier som er perfekt for tohjulinger. Haukelifjell blir ganske blass når man har vokst opp ved foten av Hardangervidda, men er også et syn verdt å få med seg. Dessverre ligger alle bildene jeg tok på dette stykket på datamaskinen hjemme, så det får eller bli en annen gang.

Som noen kanskje har gjettet allerede så gikk turen fra Gjermundshamn videre nedover Tysnesøya, med endelig stopp i Våge og Tysnesfest. Har kjørt sykkel mange ganger på Tysnes, og det er alltid like flott. Hjemturen er ikke mye å skrive om, men det kan klart sies at det tok en stund før smilet om munnen min gav seg etter denne turen. Første langtur med nyesykkelen ble en soleklar suksess, og har gitt kraftig mersmak

[bieola]

Tøff sykkel, gratulerer!

[LarsE]

Tøff sykkel, gratulerer!

Tusen takk for det! Er som sagt meget nøgd med sykkelen, har køyrd omtrent like mange kilometer på denna sida eg kjøpte den i Juli som eg har køyrd med BMWen min i heile år... Denne har også ein del ekstra morosaker som Akrapovic eksosanlegg og Motohooligan innsug. Sammen presser de motoren (som hadde 116hk originalt ifølge vognkortet) opp i 125hk på hjulet Også litt praktiske saker som SW-Motech koffertholdere, og KTM sidevesker og toppveske (avbildet)

Bankkortet har heller ikkje fått fred sidan eg kjøpte den, ser slik ut i dag:


Bytta ut sidepanelene med nokre i oransje, speil frå ein 1290 Super duke, nye handguards, m.m. I løpet av vinteren vert det nye dekk og Seat concepts sal-kit :)