Eksostrøbbel. Mulig å reparere?

[Ronning]

Hei. KTMen har laga ekstra mye bråk med smelling og spetakkel i potta i sesongen her, (hørtes ut som tredje verdenskrig ved motorbrems) så jeg kjøpte eksospakninger og tenkte å bytte disse. Men, når jeg tok av eksosanlegget så ser jeg at flensen (eller hva det heter) som hører til delen av potta som skal til fremre sylinder var løs og har knekt av. Er det mulig å levere slikt til sveising, eller må man kjøpe nytt? Nypris er over 6000 på motorspeed ser jeg

Vedlagt bilde tatt på alt for lang avstand. Den lille omringede dingsen er knekt av det store røret.

[AJ]

Oisann!
Rare greier at sånt no' skjer, da... .

Har ingen sveisekunnskap selv, men siden begge deler du har ringa rundt på bildet, ser hele og fine ut så vil jeg tro en kyndig sveiser greier å fikse dette på et kvarters tid.

Men det er kanskje ikke så enkelt, for alt jeg vet...

[Ronning]

Håpløst at dette skjer ja. Skal liksom prøve å få klart alt til ferie om en god ukes tid.

Delene er bare relativt hel, det er knekt av litt som er størknet fast inni den lille ringen der. Tror jeg tar med hele greia til svendsen eksos i morra, og hører med de.

[AJ]

Tror jeg tar med hele greia til svendsen eksos i morra, og hører med de.

Det kan være lurt, ja. Folk med lang erfaring og god peiling bør være til å stole på med sine anbefalte løsninger .

[Jompa]

Det ser ut som helt kurant å sveise.
Ikke bry deg om verken Svendsen eksos eller mc_verksted, men ta med delene til noen som driver med sveising.

[mekkern]

Bare det ikke er titan. Da er det litt mer pes.

[Ronning]

Var innom et lokalt mekverksted i dag, men de mente det var for tynt, og at faren for å deformere ringen var for stor.

[cannon]

Var innom et lokalt mekverksted i dag, men de mente det var for tynt, og at faren for å deformere ringen var for stor.

Anbefaler å ta kontakt via et caferacer eller customforum på fb. Der er det flere som bygger/sveiser sine egne anlegg, og de er dyktige på tynnplate.
Sveis er uansett verdt et forsøk, med tanke på kostnaden for nytt anlegg.

[Juicebox]

Dette kan lett fikses for en som kan sveise. Sier bare hvor mye sveiseren stoler på sin egen skills om han ikke tørr...

[mekkern]

Dette kan lett fikses for en som kan sveise. Sier bare hvor mye sveiseren stoler på sin egen skills om han ikke tørr...

Jaha?

Du har mye erfaring med dette hører jeg?
Uten å ha studert bitene....

[Bjerknez]

Alt kan fikses hvis man kan det. Hvis man ikke tør så mangler man vel kanskje skils ja... uten at jeg helt skjønner hvorfor dette burde utdypes...

[Snikendeugle]

Ofte er ikke folk (inkl. meg selv) villige til å fikse tvilsomme ting for andre (les: privatpersoner) fordi det setter et visst ansvarsstempel på at det da skal "funke evig". Det er i hvert fall det mange tror det skal :) Folk kan fort være vanskelige på sånne ting om det omsider skulle ryke igjen senere.
Gjelder flere bransjer enn bare sveising.

Men det kan da umulig være så dyrt å bare kjøpe røret inn i sylinderen om det kan splittes opp i flere deler enn det som er gjort på bildet (litt utydelig)? Aftermarket del koster nok en del mindre enn originalt også.

Verdens raskeste googling:
https://www.ebay.co.uk/itm/182721776201

[FredrikE24]

En som kan(lever av) sveise får til dette. Et vanlig verksted vil nok ikke være rett sted å henvende seg.

[Ronning]

Ofte er ikke folk (inkl. meg selv) villige til å fikse tvilsomme ting for andre (les: privatpersoner) fordi det setter et visst ansvarsstempel på at det da skal "funke evig". Det er i hvert fall det mange tror det skal :) Folk kan fort være vanskelige på sånne ting om det omsider skulle ryke igjen senere.
Gjelder flere bransjer enn bare sveising.

Men det kan da umulig være så dyrt å bare kjøpe røret inn i sylinderen om det kan splittes opp i flere deler enn det som er gjort på bildet (litt utydelig)? Aftermarket del koster nok en del mindre enn originalt også.

Verdens raskeste googling:
https://www.ebay.co.uk/itm/182721776201

Går ikke an å kjøpe flere deler, hele skiten som inneholder påkobling til fremre sylinder er en enkelt del uten skjøter. Har sett på diverse ebay, men med tollinspeksjon og postgang så kommer vel ikke delene frem før sesongen er over, er jeg redd. Delen til bakre sylinder derimot, er 30 cm, og selges løst, men det hjelper ikke meg.

Ser Arrow leverer delen til ca 4000 fra xlmoto med 1 mnd leveringstid, men jeg prøver en ny runde hos sveisefolk rundt Trondheim. Må da gå an å fikse noe som holder ut sesongen i alle fall. Må bare få unna en liten ferietur med pjokken først

[Ronning]

Nærbilder

[mekkern]

Som fagutlært sveiser ser jeg problemet de står ovenfor.
Materialet har masse trøtthetsbrudd og det er usikkert om dette kan sveises med brukbart resultat uten at det smelter eller blir bare kjeks.
muligheten for best resultat vil jeg tro blir med 0.8mm 316 MIG.
såpass mye urenheter i sprekkene vil lage problemer for TIG (og mer varme)

En annen mulighet er å slaglodde dette-da er ikke temperaturen mer enn rundt 7-900 grader avhengig av lodd, og dette vil heller ikke røret komme opp i under drift.mulig du også greier det med skikkelig sølvlodd.

[Juicebox]

Dette kan lett fikses for en som kan sveise. Sier bare hvor mye sveiseren stoler på sin egen skills om han ikke tørr...

Jaha?

Du har mye erfaring med dette hører jeg?
Uten å ha studert bitene....

Ja, leste du ikke at jeg nevnte at jeg er en supersveiser?

Man kan feks erstatte de ødelagte bitene...‍♂️ Dette har blitt gjort utallige ganger og ikke føl deg fornærma av utsagnet mitt...

[mekkern]

ok -da sier vi det.

vennligst ignorer mitt ukvalifiserte forslag.

[cannon]

Som fagutlært sveiser ser jeg problemet de står ovenfor.
Materialet har masse trøtthetsbrudd og det er usikkert om dette kan sveises med brukbart resultat uten at det smelter eller blir bare kjeks.
muligheten for best resultat vil jeg tro blir med 0.8mm 316 MIG.
såpass mye urenheter i sprekkene vil lage problemer for TIG (og mer varme)

En annen mulighet er å slaglodde dette-da er ikke temperaturen mer enn rundt 7-900 grader avhengig av lodd, og dette vil heller ikke røret komme opp i under drift.mulig du også greier det med skikkelig sølvlodd.

Til trådstarter: det er nok verdt et forsøk. Husk å tre på skru-flensen før sveising. Den bør kanskje utvides litt i indre diameter, slik at sveisesøm/slaglodd får litt plass.

[Subsea79]

Som fagutlært sveiser ser jeg problemet de står ovenfor.
Materialet har masse trøtthetsbrudd og det er usikkert om dette kan sveises med brukbart resultat uten at det smelter eller blir bare kjeks.
muligheten for best resultat vil jeg tro blir med 0.8mm 316 MIG.
såpass mye urenheter i sprekkene vil lage problemer for TIG (og mer varme)

En annen mulighet er å slaglodde dette-da er ikke temperaturen mer enn rundt 7-900 grader avhengig av lodd, og dette vil heller ikke røret komme opp i under drift.mulig du også greier det med skikkelig sølvlodd.

Til trådstarter: det er nok verdt et forsøk. Husk å tre på skru-flensen før sveising. Den bør kanskje utvides litt i indre diameter, slik at sveisesøm/slaglodd får litt plass.

Enig her, verdt et forsøk.
Du finner nok ikke ut om det går/ikke går før du har prøvd.
Om andre metoder feiler, klarer du sikker å sveise det med tynne (1,5mm?) 309 pinner. Dette har jeg hatt suksess med før på eksosanlegg.
Det vil dog ikke vare livet ut, og bør anses som en midlertidig løsning, da du ved bruk av 309 tilsetter en del edlere/mindre edlere metaller.

[kjellv]

Alt kan fikses hvis man kan det. Hvis man ikke tør så mangler man vel kanskje skils ja... uten at jeg helt skjønner hvorfor dette burde utdypes...

Det er dessverre slik at de med dårligst "skills" er de som gruer seg minst for å prøve..

[Bjerknez]

Alt kan fikses hvis man kan det. Hvis man ikke tør så mangler man vel kanskje skils ja... uten at jeg helt skjønner hvorfor dette burde utdypes...

Det er dessverre slik at de med dårligst "skills" er de som gruer seg minst for å prøve..

Der tror jeg faktisk du har et poeng, når jeg tenker meg om

[Ronning]

Mye gode råd her, takker. Ligger på campingplass ved Namskogan nå og ser haugevis av mc rase forbi. Med tilsynelatende fin blanding av orginal og uorginal eksos

[Ronning]

Da er anlegget sveisa, og monteringen i gang