Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[xyvind]

Håper du er å treffe på to hjul neste år, om ikke nå på sensommeren allerede

[Bjerknez]

Håper du er å treffe på to hjul neste år, om ikke nå på sensommeren allerede

Skal jeg være ærlig, så tror jeg ikke det blir mye mer kjøring på meg i år. Men mulig jeg kommer sterkt tilbake neste år. Ingen som vet. Jeg tar det litt som det kommer

Du er uansett velkommen en tur innom min ressidens for en kaffekopp hvis du er i området

[Stian87]

Jeg er også lei av de korte turene i nærområdet, lei av mengden luft som treffer meg på transportetapper, lei av den spisse knevinkelen.. jeg har innsett at jeg skal over på tursykkel og kjøre lengre turer, ta av på mindre fjellveier, prøve noe nytt. Men jeg elsker jo å være ute på den måten da, også er vi jo forskjellige osv...

Hva ser du på?

[Bjerknez]

Jeg er også lei av de korte turene i nærområdet, lei av mengden luft som treffer meg på transportetapper, lei av den spisse knevinkelen.. jeg har innsett at jeg skal over på tursykkel og kjøre lengre turer, ta av på mindre fjellveier, prøve noe nytt. Men jeg elsker jo å være ute på den måten da, også er vi jo forskjellige osv...

Hva ser du på?

Blir nok en herresykkel på han skal du se. (GS)

[Olav K]

Blir nok en herresykkel på han skal du se. (GS)

Herresykkel... myyyye bedre enn Traktor og sånn.

Sønn min på 22 skal bytte ut RRsykkelen sin i GSA til neste sesong.
Han har opplevd gleden ved fantastisk fjæring, kunne kjøre hvor han vil, hvor lenge han vil.
Og kunne ta med telt og sovepose mm. samtidig som han legger det meste annet på to hjul bak seg

[xyvind]

Word!

[Bjerknez]

Blir nok en herresykkel på han skal du se. (GS)

Herresykkel... myyyye bedre enn Traktor og sånn.

Sønn min på 22 skal bytte ut RRsykkelen sin i GSA til neste sesong.
Han har opplevd gleden ved fantastisk fjæring, kunne kjøre hvor han vil, hvor lenge han vil.
Og kunne ta med telt og sovepose mm. samtidig som han legger det meste annet på to hjul bak seg

Ja du har vel lært han opp skikkelig regner jeg med
Bare man koser seg så er jo det det viktigste.

[Stian87]

Min assosiasjon til den øvrige motoriserte verden er heller SUV enn traktor...

Sammenlikningen med SUV er ganske god, dyre, kjøretøy som stort sett brukes på vei, lagd for å kunne kjøre offroad og som forøvrig ikke har verdens beste kjøreegenskaper

Jeg synes ikke traktorbetegnelsen er så verst, bruker gjerne den betegnelsen om SUV også. Forresten også 29" hard tail sykkelen min også

[TGR]

Sammenlikningen med SUV er ganske god, dyre, kjøretøy som stort sett brukes på vei, lagd for å kunne kjøre offroad og som forøvrig ikke har verdens beste kjøreegenskaper

Hm..... i mitt hue har en GS faktisk veldig gode kjøreegenskaper. Flikkes enkelt fra side til side, er stiv og retningsstabil, og har bøttevis med nedleggsvinkel. Det er vel stort sett bare på bane at disse kan frakjøres i særlig grad

[Stian87]

Sammenlikningen med SUV er ganske god, dyre, kjøretøy som stort sett brukes på vei, lagd for å kunne kjøre offroad og som forøvrig ikke har verdens beste kjøreegenskaper

Hm..... i mitt hue har en GS faktisk veldig gode kjøreegenskaper. Flikkes enkelt fra side til side, er stiv og retningsstabil, og har bøttevis med nedleggsvinkel. Det er vel stort sett bare på bane at disse kan frakjøres i særlig grad

Siktet egentlig til SUV, med den siste altså.

[TGR]

Bjerknez...... Jeg ga opp K1200RS, pga knevinkel, kramper i hofteregionen, og en prolaps i L5. Da var det bare å krype tilbake til GS.

Og i fjor fikk jeg altså prøve Flatops LT. A new level of comfort. Different league. Gjør deg sjøl en tjeneste, prøvekjør en LT. Da kan du få deg en kongesykkel til 100 mc-penger, eller mindre

[Snikendeugle]

Sammenlikningen med SUV er ganske god, dyre, kjøretøy som stort sett brukes på vei, lagd for å kunne kjøre offroad og som forøvrig ikke har verdens beste kjøreegenskaper

Hm..... i mitt hue har en GS faktisk veldig gode kjøreegenskaper. Flikkes enkelt fra side til side, er stiv og retningsstabil, og har bøttevis med nedleggsvinkel. Det er vel stort sett bare på bane at disse kan frakjøres i særlig grad

Alltid gøy å se de svæære GS-ene på bane når de blir håndtert på den måten, gjerne uten sportsdekk også Det lave tyngdepunktet i boksermotoren tror jeg gjør underverker for styrevennligheten.
Jeg tror riktignok HP4'en var litt snill i dette tilfellet

[Toven]

[Olav K]

De største kritikerne av GS, er som regel de som ikke har prøvd en.

Har bare vært på bane ettpar ganger, men fått noen "nær GS" opplevelser.

Når man ligger der med striiiiitfaiteren sin, i godt nedlegg og fint driv, og føler at "nå går det faen meg unna)... har lagt bak meg noen RR piloter, og er nokså høy på meg selv.....så kommer det en GSA sigende opp på utsida

Frustrerende rett og slet

[FredrikE24]

R1250GS har jeg prøvekjørt. Ikke vanskelig å forstå hvorfor dette er en populær sykkel. Den kan gjøre det meste og det på en veldig bra måte.

Anbefaler alle å prøve en. Allikevel finner jeg en sportsligere type buss mer gøy.

[Bjerknez]

Jeg ser til stadighet at mine motstandstråder mot GS blir besvart med videoer og kommentarer om hvor fort man kan kjøre på enn GS. Det handler svært lite om fart og nedlegg. Det går mest på utseendet for min del.

Jeg hadde sikkert kost meg veldig på en GS, men problemet er at jeg vil ikke bli sett når jeg kjører GS.

Hvis en herremann på GS tar en streetfighter med respekt for seg selv på yttern, så sier dte mer om sjåførene enn motorsyklene mener jeg. Uten at jeg sier at en GS er noen sinke i trafikken av den grunn.

[Snikendeugle]

Delte bare videoen fordi jeg synes den var kul med GS i action. Det er min mening, og hva andre måtte mene er helt likegyldig, for å låne den strofen

Men nok GS-kupping i tråden nå, det forstår jeg

[kgjersda]

Noe interesse på sykkelen?

[Bjerknez]

Delte bare videoen fordi jeg synes den var kul med GS i action. Det er min mening, og hva andre måtte mene er helt likegyldig, for å låne den strofen

Men nok GS-kupping i tråden nå, det forstår jeg

Dette er min tråd og her kan alt diskuteres

Det er ingen tvil om at de fleste sykler, uansett utseende og kubikk kan hamle opp med en hvilken som helst annen sykkel hvis sjåføren er god nok. Jeg vil ikke ha mest mulig motor fordi jeg tror jeg kjører fortere, men jeg vil ha mest mulig motor fordi jeg vil ha det gæy på sykkelen samt føle at jeg har litt/en del til overs.

Jeg er helt overbevist om at en dyktig sjåfør på en GS hadde kjørt fletta av meg uansett hvilken sykkel jeg hadde. Det er ikke det det går på

[Bjerknez]

Noe interesse på sykkelen?

Litt usikker på hva du mener, men jeg kan sikkert komme med noen positive ord om GS hvis du ønsker det.

Greit nok, sykkelen er ikke pen, men kjøper man en godt utstyrt modell så har man en meget oppegående tursykkel med godt renome, god sittestilling og plass til det meste. Det er uten tvil en veldig god sykkel å kjøre.

Jeg har ikke kjørt GS, men jeg har kjørt Triumph Explorer 1200. Flott sykkel å kjøre dette også.

Vindskjerm og utseende er nok mine to største ankepunkter. Vindskjerm gjelder dog alle sykler.

[kgjersda]

Noe interesse på sykkelen?

Litt usikker på hva du mener, men jeg kan sikkert komme med noen positive ord om GS hvis du ønsker det.

Greit nok, sykkelen er ikke pen, men kjøper man en godt utstyrt modell så har man en meget oppegående tursykkel med godt renome, god sittestilling og plass til det meste. Det er uten tvil en veldig god sykkel å kjøre.

Jeg har ikke kjørt GS, men jeg har kjørt Triumph Explorer 1200. Flott sykkel å kjøre dette også.

Vindskjerm og utseende er nok mine to største ankepunkter. Vindskjerm gjelder dog alle sykler.

Ser jeg bare skrev halve tanken min

Har du fått noen interessenter for S1000R-en? Ser både din, Stian sin og en del andre ligger ute. Lurer på hvor attraktive de er på markedet.

[Bjerknez]

Noe interesse på sykkelen?

Litt usikker på hva du mener, men jeg kan sikkert komme med noen positive ord om GS hvis du ønsker det.

Greit nok, sykkelen er ikke pen, men kjøper man en godt utstyrt modell så har man en meget oppegående tursykkel med godt renome, god sittestilling og plass til det meste. Det er uten tvil en veldig god sykkel å kjøre.

Jeg har ikke kjørt GS, men jeg har kjørt Triumph Explorer 1200. Flott sykkel å kjøre dette også.

Vindskjerm og utseende er nok mine to største ankepunkter. Vindskjerm gjelder dog alle sykler.

Ser jeg bare skrev halve tanken min

Har du fått noen interessenter for S1000R-en? Ser både din, Stian sin og en del andre ligger ute. Lurer på hvor attraktive de er på markedet.

Ahaa

Det begynte bra med en del henvendelser. Jeg har ett par som ligger på "vent" og har fått 4-5 skambud som ikke er besvart. Ellers er det en del spørsmål etc.

Ligger litt på etterskudd med bilder også, men har endret førstebildet om ikke annet. De siste dagene har det vert stille. Ingen hast for min del. Blir den ikke solgt så slipper jeg å styre med et evt. sykkelkjøp til neste år

[Stian87]

Ser jeg bare skrev halve tanken min

Har du fått noen interessenter for S1000R-en? Ser både din, Stian sin og en del andre ligger ute. Lurer på hvor attraktive de er på markedet.

Er en del som titter, men ikke så mange henvendelser. Noen som driver og spør, og noen raringer som ringer, noen skambud og et mer seriøst men som ble for lavt.

[Bjerknez]

Tester mine loddeferdigheter i furteboden

14C365D7-F6A8-4491-89A7-4E54BFEB7B05.jpeg

057769BF-2EEC-4CEC-A4BA-783B2B438834.jpeg

79013AF6-E223-4B3D-B759-29CCA4204137.jpeg

F79C6C49-904E-4521-ACE4-839CDB759BCD.jpeg

[simpson]

Har du store planer om noe spesielt?
Ser du har litt mere ledninger på benken enn bare til å teste ferdigheter.