Hva er drivstoff/bensinforbruket på din MC?

[Audi Mannen]

På min Tracer 900GT så viser kjørecomputeren 0,45 i snitt fra jeg kjøpte den ny. Da er det 60/40 tenker jeg med landevei og bykjøring. Men kunne ikke brydd om det egentlig. Det er jo hobby. Som en kamerat sa når han fyllte opp sin Audi RS6 med V10.... 1 liter på mila og resten på hobby konto'n.

[rolf-arne]

Nå etter 32000 km på vekslende veier så om sjåføren er snill så blir det i underkant av 0,6 , men med litt artig kjøring så går den opp med ,03 - 0,6 med og uten henger.

[runerytter]

Bensinpumper varierer stort på nøyaktighet.
Jeg fyller ofte på bensinkanner, da jeg har båt som er tørst og som kjent er det dyyyrt på marinaer.
Av kanner er 2x10L + 2x20L kanner utstyrt med "liter/halvliter-vindu"
På det værste har jeg opplevd 18L på ene 20L kanna, mens takstameteret til pumpe sier host opp kronarser for 20L. Det tilsvarer 10% feil.

Det er ikke sikkert kjørecomputer er så hakka gæli, men heller at pumpene sjelden er nøyaktige

[kjellv]

Bensinpumper varierer stort på nøyaktighet.
Jeg fyller ofte på bensinkanner, da jeg har båt som er tørst og som kjent er det dyyyrt på marinaer.
Av kanner er 2x10L + 2x20L kanner utstyrt med "liter/halvliter-vindu"
På det værste har jeg opplevd 18L på ene 20L kanna, mens takstameteret til pumpe sier host opp kronarser for 20L. Det tilsvarer 10% feil.

Det er ikke sikkert kjørecomputer er så hakka gæli, men heller at pumpene sjelden er nøyaktige

Pumpene skal ikke ha så stor feilmargin som dette
Alle som selger drivstoff fra pumpe med telleverk skal ha kontroll av justervesenet hvert andre år. På pumpen skal justervesenet sette på en etikett som forteller når telleverket sist var justert, denne skal være godt synlig for alle som benytter pumpen. Justeringsskruene plomberes etter kontroll og justering, så det skal ikke være mulig å jukse med dette uten at det blir oppdaget
https://www.justervesenet.no/utvidet-gy ... sinpumper/

[runerytter]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

[gsx750_80]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Har du nevnt avviket for personell på bensinstasjonen, og fått deres kommentar?

[Rune75]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Det er jo selvfølgelig dunken din som viser feil.

[Sakkle]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Har du nevnt avviket for personell på bensinstasjonen, og fått deres kommentar?

Pumpene skal vel kontrolleres av Justervesenet en gang i året eller no for å garantere at de er innenfor godkjente avvik i forhold til dette?

EDIT: https://www.justervesenet.no/tilsyn/drivstoffpumper/

Feilsituasjon og risikovurdering
Justervesenet bruker kunnskap om teknologi og feilsituasjon i målingene i risikovurderinger som grunnlag for hvor mye tilsyn som skal gjennomføres i en bransje. På drivstoffpumper er det relativt få og små feil som oppdages ved tilsyn, og det føres derfor ikke tilsyn hos alle utsalgssteder hvert år. Kunnskap om de enkelte utsalgsstedene kan avgjøre hvem som blir ført tilsyn med. Det føres i tillegg stikkprøvebasert tilsyn.

[FredrikE24]

Min erfaring er at justervesenet er ute i Oslo-området og sjekker. Ser de faktisk ganske ofte.
Jeg tanker på kanne selv ganske ofte, og har ikke opplevd avvik som er noe å snakke om. Toppen en en halv desiliter kanskje pr. 15 liter. Og ikke synes jeg det varierer stort mellom pumpene heller. Jeg fyller stort sett på en ganske aktiv YX-stasjon her jeg bor.

[rolf-arne]

På min 326 kg tunge Pan European har jeg flere ganger målt 0,48 l pr. mil og jeg har flere ganger kjørt mer enn 50 mil mellom tankstopp. (og da har det ennå vært noen liter bensin igjen, men så er det 29 l bensintank da)

1100 eller 1300 , på min -95 mod 1100 er jeg på 0,6 med henger og "rolig" jevn kjøring og uten ikke så jevn kjøring 0,6 -

[santorini]

Jeg har en BMW k1200s som bruker ca 0,6 pr mil. Har power commander og er justert hos Klev Tunning til 167 hk

[mekkern]

Min erfaring er at justervesenet er ute i Oslo-området og sjekker. Ser de faktisk ganske ofte.
Jeg tanker på kanne selv ganske ofte, og har ikke opplevd avvik som er noe å snakke om. Toppen en en halv desiliter kanskje pr. 15 liter. Og ikke synes jeg det varierer stort mellom pumpene heller. Jeg fyller stort sett på en ganske aktiv YX-stasjon her jeg bor.

I drammen på en ck stasjon var siste sjekk 2014 - på kontroll merket. Om mandag..

[Sakkle]

Min erfaring er at justervesenet er ute i Oslo-området og sjekker. Ser de faktisk ganske ofte.
Jeg tanker på kanne selv ganske ofte, og har ikke opplevd avvik som er noe å snakke om. Toppen en en halv desiliter kanskje pr. 15 liter. Og ikke synes jeg det varierer stort mellom pumpene heller. Jeg fyller stort sett på en ganske aktiv YX-stasjon her jeg bor.

I drammen på en ck stasjon var siste sjekk 2014 - på kontroll merket. Om mandag..

Ja, det er jo en stund siden. Men, nå er ikke det ensbetydende med at pumpa er unøyaktig...

[runerytter]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Har du nevnt avviket for personell på bensinstasjonen, og fått deres kommentar?

Nei, Jeg fyller oftest på ubemannet

[runerytter]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Det er jo selvfølgelig dunken din som viser feil.

Mulig det, men alle 3 dunkene like feil? (2x20L 1x10L)

[Rune75]

Til daglig kjører jeg forbi 6 stasjoner som alle har flere pumper.
Nå har det gått litt sport i det for min del å sjekke.
Stopper når pumpa sier 10L og ser så hva dunken viser (ofte 9,5L på 10L = 5% feil).
Da blir, la oss si 15,-pr.L plutselig ca.15,75,-pr.L
Dersom avvik er for stort prøver jeg neste pumpe/stasjon. Jeg har jo 50L kanner til som skal fylles (+bil)
Har enda til gode å få mere enn hva pumpen sier. Snodig det der

Det er jo selvfølgelig dunken din som viser feil.

Mulig det, men alle 3 dunkene like feil? (2x20L 1x10L)

Jeg har et par 5 liters kanner som det går rett over 6 liter på.

[KawaKjetil]

Spiller ingen rolle hva tanken rommer eller bensinen koster, fyller kun for en hundrings uansett

[mistergemas]

På min 326 kg tunge Pan European har jeg flere ganger målt 0,48 l pr. mil og jeg har flere ganger kjørt mer enn 50 mil mellom tankstopp. (og da har det ennå vært noen liter bensin igjen, men så er det 29 l bensintank da)

1100 eller 1300 , på min -95 mod 1100 er jeg på 0,6 med henger og "rolig" jevn kjøring og uten ikke så jevn kjøring 0,6 -

Min Pan European er en 1300, 2007 modell med snaue 30000 km på telleren etter endt sesong

[rolf-arne]

Min Pan European er en 1300, 2007 modell med snaue 30000 km på telleren etter endt sesong

Hei der har jeg funnet en som kjører like mye- og lignende sykkel.. . tenker allerede på neste sesong , da min er over no. Og som en av de ting man ser drar avgårde i budsjettet er det jo drivstoff. Og jeg lurer på om det går å få det ned, gode tips noen og enhver?????

[AJ]

Og som en av de ting man ser drar avgårde i budsjettet er det jo drivstoff. Og jeg lurer på om det går å få det ned, gode tips noen og enhver?????

Varsom bruk av gasshånda...?

[mistergemas]

He, he... ser nå at det jeg skrev kan misoppfattes. Kjøpte sykkelen i Mai, gått snaut 25000 km, og har kjørt ca 5000 km i sommer. Sykkelen har nå snaue 30000 km totalt på telleren :)

[rolf-arne]

Varsom bruk av gasshånda...?

og - det tror du man klarer , lenge? ,

noen uker går jo - men utover det der med handa - hva da

Når det gjelder den handa - så kjøre jeg mer på turtall en på fart -

Og så , fikk jeg jo innskrenkning i budsjettet i høst , lurte meg selv et lite sekund av amerikaneren - med miles - og det medførte en heftig ekstra avgift til han stat - akkurat betalt... så heretter blir det mer sedat kjøring - om enn radig...

[Geiroe]

95 mod, har du forgasser eller injection?

[rolf-arne]

95 mod, har du forgasser eller injection?

forgasser

[Geiroe]

Da syns jeg ikke forbruket er alarmerende høyt. Hastighet, og valg av gir, den skal ikke dra tungt. Du kan jo også ha høyt gir, å nærmest trille når det er flatt, eller nedover, men det er marginalt hva du sparer på det. Forgasserne må være balansert, for å få mest mulig ut av motoren.