xyvind's logg [ADVENTURE]

[xyvind]

Greit sted å stoppe for lunsj og kaffe..

[xyvind]

Står på Vinstra med en kaffe i hånda. Peer Gyntvegen eller ikke...litt sliten og etter 7 timer på sykkern. Men jeg må jo hjem ene eller andre vegen læll...tenke litt til

[xyvind]

Er ikke værst å runde 30.000 km akkurat her

[Esveen]

Flotte bilder og flott sykkel! Misunner deg muligheten for lengre turer. Her er helgene stort sett booket, og jeg rekker kun korte dagsturer.

Bynner å få sansen for bokser nå, ser ikke bort fra at neste sykkel blir en r1250gsa.

Har også samme fetish for særegne bilskilt. Når vi fikk I3'en kunne vi velge i en skiltserie hos forhandleren. Vi valgte EL44288.

[barske]

Siden dere snakker om bilskilt.. Kjørte bak denne i vinter

811ABD5D-4A81-46E5-BA8E-D45E80EFE3C8.jpeg

[Olav K]

En tysk klassiker

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

[xyvind]

Flotte bilder og flott sykkel! Misunner deg muligheten for lengre turer. Her er helgene stort sett booket, og jeg rekker kun korte dagsturer.

Bynner å få sansen for bokser nå, ser ikke bort fra at neste sykkel blir en r1250gsa.

Har også samme fetish for særegne bilskilt. Når vi fikk I3'en kunne vi velge i en skiltserie hos forhandleren. Vi valgte EL44288.

Ja når jeg først har fått muligheten til å ta disse turene så griper jeg de sjansene. For meg er dette så godt for sjelen! Hver helg har vært fullbooket her også, men nå er jeg alene annenhver helg, og da må jeg ut på Adventure.

Merker at jeg finner en ro når jeg kommer opp på viddene på svingete grusveier. Det er herlig å stå der på sykkelen og speide etter dyr eller motiver for gode bilder, et sted å stoppe og drikke kaffe. Jeg likte meg så godt på Jotunheimvegen og Peer Gyntvegen - deilige steder å dra til. Skal definitivt tilbake igjen og igjen.

Det er bare å kjøpe boxer, ingenting å vente med. Jeg blir mer og mer komfortabel på GSA’en. Utrolig fin kjøremaskin! Det har blitt 3.500 km siden jeg kjøpte den for 3 uker siden.

[TGR]

Merker at jeg finner en ro når jeg kommer opp på viddene på svingete grusveier. Det er herlig å stå der på sykkelen og speide etter dyr eller motiver for gode bilder, et sted å stoppe og drikke kaffe. Jeg likte meg så godt på Jotunheimvegen og Peer Gyntvegen - deilige steder å dra til. Skal definitivt tilbake igjen og igjen.

Morsomt å lese om din begeistring for GSAen :)
Jeg har hatt en håndfull vanlige GSer. Men i fjor oppdaget jeg LT. Jeg har ingen spesiell hangup for grus, men opplever nøyaktig den samme gleden som du beskriver, særlig det å kjøre fjelloverganger, finne sånne små perler hvor man kan stoppe og bare nyte :)

[xyvind]

Ble en tur opp til Årnes igjen for å kjøre hele Rakeievegen. Sist jeg var der kom jeg inn på andre grusveier og etter hvert ut på asfalten igjen.
Men nå greide jeg å følge Rakeievegen hele veien fra Årnes til Vestmarka. Litt av en tur! Det er veldig fint oppi den lille høyden, der man må betale veiavgift (NOK 24,-) via SMS.
Kjempefin kveld og solnedgang, var fortsatt 17 grader nå gjennom Oslo kl 21:30, så deilig!

Og motorsykkelkjøring i skauen og på fjellet er sååå utrolig gøy! At jeg ikke fikk ut fingern før..

[Olav K]

Og motorsykkelkjøring i skauen og på fjellet er sååå utrolig gøy! At jeg ikke fikk ut fingern før...

du formidler skikkelig MCglede for tiden, herlig å følge med på
Og det å kunne farte rundt på skogen og i fjellet på den måten, bringer absolutt en ny dimensjon til MClivet

[xyvind]

Hei
Nå er vi endelig på toppen av et nytt år igjen. Må si jeg er glad jeg er ferdig med 2019 - for et drittår det skulle vise seg å bli, på det private plan, vel og merke. Vel, jeg skal egentlig ikke klage, det er ikke synd på meg. Det var dritt å plutselig bli separert som nygift, men det er jeg nok ikke alene om å måtte gå gjennom, og nå som ting har stabilisert seg så må jeg si at det også har vist seg å ha mange positive sider å være enehersker i eget hjem og liv :)

Nååh.. det var ikke det jeg hadde tenkt å skrive så mye om. Men midt i denne tåka i fjor sommer solgte jeg altså min S1000R og kjøpte denne GS'en etter en prøvekjøring En heftig overgang var det, og jeg hadde en herlig avslutning på MC-sesongen med GS'en. Jeg savner selvfølgelig S1000R'en (verdens beste sykkel, husk..), og kan vel si at jeg har kjent på en touch av anger også
Mørketida har vært lang og for meg er ikke det bra i det hele tatt. Jeg er både dagdrømmer vinglepetter (beklager ordspillet til alle Petter der ute), så jeg har i løpet av denne mørke dvaletida skrevet kontrakt på noe som definitivt er bygd for asfaltkjøring, noe jeg åpenbart er veldig glad i. GS'en er til salgs
Nå blir det ikke noe nytt og fancy, jeg har måttet gå for noe som er litt eldre. Men jeg liker jo å plundre med små-servicer selv også, så jeg tror det vil passe meg godt. Leker med tanken på å greie å spare opp nok til å kunne kjøpe en mindre grus-sykkel også, og etterhvert kunne ha to sykler uten finansiering i garasjen. Foreløpig en drøm. Men så fort GS'en er solgt kommer det et olja lyn inn i garasjen her.
Men jeg gleder meg stort til ny sesong. Det blir mye kjøring, dekksparking, kaffedrikking, overnatting i telt, fisketurer etc. Jeg skal også i et bryllup i Polen i august, og planen er å legge deler av sommerferien rundt denne helgen og kombinere med MC-ferie, forhåpentligvis nedover mot Østerrike/Sveits når jeg først er på veien
Jeg skal også være hjemme i tide til å rekke forumtreffet 21.-23. august Men vi sees sikkert på veien før den tid. Riktig god vår til alle sammen, nå er vi endelig snart der!

[AJ]

Og jeg og sikkert mange andre her inne er naturligvis spent på hva slags olja ly som er på vei inn i garasjen når GS'en nå er på vei ut... .
Men der holdes vel kortene tett til brystet enn så lenge, regner jeg med... .

[xyvind]

Og jeg og sikkert mange andre her inne er naturligvis spent på hva slags olja ly som er på vei inn i garasjen når GS'en nå er på vei ut... .
Men der holdes vel kortene tett til brystet enn så lenge, regner jeg med... .

Kan ikke si noe før alt er i orden, nei
Har skrevet kontrakt, men ikke gjort opp for meg enda. Har gjort en god avtale med forhandler som selger denne.
Men inntil den står i garasjen min og flunker så kan jeg ikke si så mye mer

[Bjerknez]

Solgt GS'en alt ja... TOLD YA!!

Du har jo alltid vert svak for R-sykkel, så da må jeg nesten få lov til å gjette litt. Jeg tipper du har kjøpt deg en 1000 kubikker (eller større). Noe mindre enn dette blir litt dame

Aller høyest på tippelisten min er BMW S1000R. Eller kanskje en eller annen japse kanskje i samme segment?

Jaja... uansett... sommeren (eller våren) nærmer seg nå :)

[xyvind]

Solgt GS'en alt ja... TOLD YA!!

Du har jo alltid vert svak for R-sykkel, så da må jeg nesten få lov til å gjette litt. Jeg tipper du har kjøpt deg en 1000 kubikker (eller større). Noe mindre enn dette blir litt dame

Aller høyest på tippelisten min er BMW S1000R. Eller kanskje en eller annen japse kanskje i samme segment?

Jaja... uansett... sommeren (eller våren) nærmer seg nå :)

Hehe, GS’en er ikke solgt enda. Men den er til salgs ja. Selges til førstemann.

Jeg har alltid vært svak for R-sykler ja, som de kalles, men har ikke hatt råd pga veldig dyr forsikring pluss evt finansiering. Men nå slipper jeg finansiering og har maks bonus på forsikring etc. Nå går det.

Det er 1000 kubikk og den har kåper. Ikke S1000R dog.. er nok litt delte meninger om sykkelvalget men det får nå så være.

Jeg stikker innom med et større parti hveteøl når sesongen er i gang, for denne hojen trenger sårt et besøk hos Bjerknez’s MC-SPA

[FredrikE24]

Har lurt fært en stund nå, ettersom jeg har sett R1200GSAen på Finn. Lurte lenge på på om du hadde planer om å legge opp.
Særlig fordi du ikke har gitt noen lyd fra deg her.

2020 blir bra det!

[Bjerknez]

Solgt GS'en alt ja... TOLD YA!!

Du har jo alltid vert svak for R-sykkel, så da må jeg nesten få lov til å gjette litt. Jeg tipper du har kjøpt deg en 1000 kubikker (eller større). Noe mindre enn dette blir litt dame

Aller høyest på tippelisten min er BMW S1000R. Eller kanskje en eller annen japse kanskje i samme segment?

Jaja... uansett... sommeren (eller våren) nærmer seg nå :)

Hehe, GS’en er ikke solgt enda. Men den er til salgs ja. Selges til førstemann.

Jeg har alltid vært svak for R-sykler ja, som de kalles, men har ikke hatt råd pga veldig dyr forsikring pluss evt finansiering. Men nå slipper jeg finansiering og har maks bonus på forsikring etc. Nå går det.

Det er 1000 kubikk og den har kåper. Ikke S1000R dog.. er nok litt delte meninger om sykkelvalget men det får nå så være.

Jeg stikker innom med et større parti hveteøl når sesongen er i gang, for denne hojen trenger sårt et besøk hos Bjerknez’s MC-SPA

Haha, Avhengig av hvordan hojen ser ut, så kan det nok hende du heller bør bruke pengene på lakk og pussepapir

Men det er bare å komme det. Tar 1000 kroner timen. Men du skal få en vennepris og dermed 20% rabatt. Da er kaffen inkludert. Med de mengdene kaffe du drikker, kan det hende du går i pluss også

Neida... det fikser seg nok dette skal du se. Men går ripene gjennom klarlakken må det våtslipes og DET tror jeg ikke at jeg gidder å ta på meg ansvaret for gitt. Vertfall ikke på en hel sykkel

[xyvind]

Har lurt fært en stund nå, ettersom jeg har sett R1200GSAen på Finn. Lurte lenge på på om du hadde planer om å legge opp.
Særlig fordi du ikke har gitt noen lyd fra deg her.

2020 blir bra det!

Nei, jeg legger nok aldri opp mc-hobbyen. Ser ingen grunn for det enda i hvert fall det er så gøy at jeg tenker på det nesten hele tiden faktisk. Blir mye kjøring i år også ja

[xyvind]

Solgt GS'en alt ja... TOLD YA!!

Du har jo alltid vert svak for R-sykkel, så da må jeg nesten få lov til å gjette litt. Jeg tipper du har kjøpt deg en 1000 kubikker (eller større). Noe mindre enn dette blir litt dame

Aller høyest på tippelisten min er BMW S1000R. Eller kanskje en eller annen japse kanskje i samme segment?

Jaja... uansett... sommeren (eller våren) nærmer seg nå :)

Hehe, GS’en er ikke solgt enda. Men den er til salgs ja. Selges til førstemann.

Jeg har alltid vært svak for R-sykler ja, som de kalles, men har ikke hatt råd pga veldig dyr forsikring pluss evt finansiering. Men nå slipper jeg finansiering og har maks bonus på forsikring etc. Nå går det.

Det er 1000 kubikk og den har kåper. Ikke S1000R dog.. er nok litt delte meninger om sykkelvalget men det får nå så være.

Jeg stikker innom med et større parti hveteøl når sesongen er i gang, for denne hojen trenger sårt et besøk hos Bjerknez’s MC-SPA

Haha, Avhengig av hvordan hojen ser ut, så kan det nok hende du heller bør bruke pengene på lakk og pussepapir

Men det er bare å komme det. Tar 1000 kroner timen. Men du skal få en vennepris og dermed 20% rabatt. Da er kaffen inkludert. Med de mengdene kaffe du drikker, kan det hende du går i pluss også

Neida... det fikser seg nok dette skal du se. Men går ripene gjennom klarlakken må det våtslipes og DET tror jeg ikke at jeg gidder å ta på meg ansvaret for gitt. Vertfall ikke på en hel sykkel

Ojj, det var blitt en høy timepris ja.
Får se, det er jo bare plast på denne sykkern. Til og med «tanken» er bare et plastcover.

[Bjerknez]

Det er først når man betaler en del at man føler man får premium service

[Olav K]

Solgt GSAen?? Whaaatt?? Det såg jo ut som du storkoste deg på eventyr med den

Men det viktigste er jo at man kjører sykkel, lykke til uansett hva du klinker til med av annet tohjulsredskap

[xyvind]

Solgt GSAen?? Whaaatt?? Det såg jo ut som du storkoste deg på eventyr med den

Men det viktigste er jo at man kjører sykkel, lykke til uansett hva du klinker til med av annet tohjulsredskap

Den er ikke solgt enda, men den er til salgs
Ja jeg storkoste meg med den, virkelig. Helt rå kjøremaskin. Og det var nytt for meg å kjøre over fjellveier/grusveier, noe jeg virkelig likte. Men nå blir det en asfalt-ræser uten noe finansiering, som føles veldig riktig, også skal jeg prøve å skaffe meg en mindre sykkel til gruskjøring på sikt. En two-bike-garage hadde vært noe!

[FredrikE24]

Å handle en R1150GS blir nok en stor nedgradering, så skjønner godt at du ser mot asfaltsykkel.

Jeg synes nå R1150GS er den stiligste GSen jeg da. Men nå er jeg litt merkelig i smaken..

[Olav K]

Solgt GSAen?? Whaaatt?? Det såg jo ut som du storkoste deg på eventyr med den

Men det viktigste er jo at man kjører sykkel, lykke til uansett hva du klinker til med av annet tohjulsredskap

Den er ikke solgt enda, men den er til salgs
Ja jeg storkoste meg med den, virkelig. Helt rå kjøremaskin. Og det var nytt for meg å kjøre over fjellveier/grusveier, noe jeg virkelig likte. Men nå blir det en asfalt-ræser uten noe finansiering, som føles veldig riktig, også skal jeg prøve å skaffe meg en mindre sykkel til gruskjøring på sikt. En two-bike-garage hadde vært noe!

Ja, jeg var litt rask der, ser den fortsatt er tilsalgs.
"Twobike garage" er helt lovlig det, og hvorfor stoppe der, når man er så heldig å være herre i eget hus

En billigere grussykkel er lett å forsvare, men har du blitt vant med GSAen og vektfordelingen på den, samt para/telelever og integralbremser, framstår det meste annet som litt "hjelpeløst" synes jeg. Men det er nok en vanesak Med ett år uten, blir man kanskje "nullstillt"
Merker at jeg blir mer sliten av å kjøre XTZ660en min på grusveiene rundt her, enn av den enorme GSAen.

Men, blir veldig spennende å se hva du kjøper.
Ut fra mine egne preferanser håper jeg det er en 2008 eller nyere Yamaha R1. De har jeg alltid likt

[xyvind]

Å handle en R1150GS blir nok en stor nedgradering, så skjønner godt at du ser mot asfaltsykkel.

Jeg synes nå R1150GS er den stiligste GSen jeg da. Men nå er jeg litt merkelig i smaken..

Litt rar i smaken kanskje ja Neida.
De syklene jeg er svakest for er racing-sykler. Så nå ble det sånn. Jeg skulle gjerne hatt en sykkel fra hvert segment, for jeg elsker dem stort sett alle sammen men jeg tenker nå at det blir fint med en kåpesykkel, også får jeg spare til noe som jeg kan dra på fjellet eller grusturer med.

Ja, jeg var litt rask der, ser den fortsatt er tilsalgs.
"Twobike garage" er helt lovlig det, og hvorfor stoppe der, når man er så heldig å være herre i eget hus

En billigere grussykkel er lett å forsvare, men har du blitt vant med GSAen og vektfordelingen på den, samt para/telelever og integralbremser, framstår det meste annet som litt "hjelpeløst" synes jeg. Men det er nok en vanesak Med ett år uten, blir man kanskje "nullstillt"
Merker at jeg blir mer sliten av å kjøre XTZ660en min på grusveiene rundt her, enn av den enorme GSAen.

Men, blir veldig spennende å se hva du kjøper.
Ut fra mine egne preferanser håper jeg det er en 2008 eller nyere Yamaha R1. De har jeg alltid likt

Finn-annonsen tok jeg akkurat ned. Men den skal ut igjen om ikke lenge. Folk er vel snart i gang med å handle sykler til våren?

Nå rakk ikke jeg å bli noen reser på grus med GSAen, så hvis jeg skaffer meg en 450 eller noe der omkring om en sesong eller tre så har vel ikke akkurat det så mye å si. Kanskje en eldre 690 Enduro.. eller FE 501.. eller til og med noe skikkelig billig ræl med knastedekk som bare går og går? Har ikke helt oversikten i det segmentet enda. Må være rimelig i innkjøp, rimelig å forsikre og enkel å vedlikeholde selv.

Jeg fikk et bra tilbud på en 2008 R1 faktisk men tror den er ganske hard og aggressiv i forhold til enkelte andre sykler fra den perioden? Jeg har skrevet kontrakt på en sykkel med ABS, så det er ikke R1. Men noe mer elektronikk enn det har den ikke. Bortsett fra styredemperen kanskje