Den store forumtråden om adventure motorsykler og tureventyr MC'er!

[Snikendeugle]

Ser vi har fått en ny bruker her på forumet som oppgir å eie en Royal Enfield Himalyan, 2019 mod.
Det syntes jeg var såpass interessant at jeg gjøre et søk og fant denne flotte videon som viser og beskriver denne sykkelen på en god måte i sitt rette element.
En skikkelig eventyrsykkel, ingen særlig tvil om det .

Men finnes det noen norsk importør av denne?
Noen som vet?

Det ser ikke ut som om det er noen offisielle forhandlere av RE i Norge i hvert fall.
Himalayan ser riktig så kul ut i den rette fargen

gallery-8.png

Selv har jeg et halv øye på Finn.no etter KTM Adventure 790 R, Yamaha Tenere 700 og KTM Adventure 1190/1090 R for tiden. Jeg tipper at i løpet av neste år så vil det florere av de to første på Finn, ferdig utstyrt med "the essentials" til en litt mer spiselig prislapp. Kanskje jeg klarer å ta meg råd til å eie både supersport og adventure sykkel samtidig?
Hadde jeg ikke gått inn i årets sykkelkjøp (F3) med innstillingen om å kun ha et leketøy, så hadde det nok fort blitt noe sånt.

Jeg likte ikke utseendet på Adventure 790 (R) til å begynne med, men det har på mystisk vis vokst veldig på meg i det siste. 1190 R har jeg alltid synes er rå, om ikke litt for stor

[AJ]

Mange gode råd, vil jeg tro... ?:

[Olav K]

Spesielt den siste der...
Mange (langt de fleste) bruker masse masse penger på sykkel, men ikke på seg selv.

Det å lære av proffer, få bedre kontroll og mestringsfølelse...
Det er mer verd enn en lyddemper eller tailtidy.
Det booster kjøregleden med 100vis av prosent

[AJ]

Best Adventure Motorcycle of 2019

KTM 790 Adventure R - nær sagt selvfølgelig

og overraskelessykkelen Moto Guzzi V85 TT som lovende utfordrer:

https://www.motorcycle.com/mobos/best-a ... L3V-K2wmdw

[dypen]

Liker veldig godt Honda Africa Twin, fin sykkel men aldri kjørt den. At den havner i samme klasse som parallelltwin til Yamaha, BMW og KTM hadde jeg ikke tenkt ... Har kjørt KTM’n

[AJ]

Mange lot segt overrasker av denne på årets EICMA.
En helt ny Moto Morini, som ikke gjør skam på utseendet.
Motoren er en tosylindret tekketwin på 650 kubikk, sannsynligvis utviklet og laget i Kina av Moto Morinis nye eiere.
Kan være gode greier, men hvis det er tilfelle at sykkelen har kinesisk motor så kan ikke lenger Moto Morini påberope seg å være "100 % made in Italy", noe de tidligere gjorde med stolthet...

Uansett er dette en interessant og spennende utfordrer i "småkubikk"segmentet i adventureklassen.
Men kommer den til Norge? Neppe, dessverre...:

Morini-x-cape I.jpeg

Morini-x-cape II.jpeg

Morini-x-cape III.jpg

[simpson]

Hmmm
Den kan jeg ikke huske å ha sett på Eicma......
Men til mitt forsvar, så var messa faktisk alt for stor med alt for mye folk.
Var der fra 10 til 18, og da hadde vi ikke fått med alt. Men med tilnærmet sommertemperatur ut på dagen, ølservering og musikk mellom hallene så hadde det nok en medvirkende årsak til at noe ble oversett

[Bjerknez]

En motorsykkel med få forhandlere og en motor fra Kina og en pris som sikkert finnes i premium segmentet er ikke akkurat noe jeg hadde stått i kø etter. Men nå står vel ikke jeg i kø etter NOEN motorsykler for tiden, hehe.

Rent estetisk var det dog ikke det verste jeg har sett...

[kjellv]

Rent estetisk var det dog ikke det verste jeg har sett...

Nei nå.. Er Ove på glid mot "traktormarkedet"?

[Bjerknez]

Rent estetisk var det dog ikke det verste jeg har sett...

Nei nå.. Er Ove på glid mot "traktormarkedet"?

Haha, hvis det er slik du tolket det, så har du ikke fulgt med i timen

[kjellv]

Rent estetisk var det dog ikke det verste jeg har sett...

Nei nå.. Er Ove på glid mot "traktormarkedet"?

Haha, hvis det er slik du tolket det, så har du ikke fulgt med i timen

[Atrox]

Lazy Boys har tatt inn Royal Enfield og blir forhandler. Ergo slipper en turen til Sverige for Himalayan-sykkelen. Blir spennende å se pris.

[AJ]

Lazy Boys har tatt inn Royal Enfield og blir forhandler. Ergo slipper en turen til Sverige for Himalayan-sykkelen. Blir spennende å se pris.

Ah...! Spennende!
Men dette er ingen offisiell nyhet enda... Eller?

Jo! Der er nyheten bekreftet av MC-Avisa, gitt!

https://www.mcavisa.no/single-post/2019 ... ig-i-Norge

Og mer info her:
https://www.lazyboyz.no/roaylenfield

Skikkelig artig og bra at RE er på plass i Norge !

Himalayan 411.JPG

[kvase]

Royal Enfield er vel 100 % innafor for mister Bjerknez - Løp å kjøp
Egentlig en helt grei pendler sykkel å mer til for et allsidig bruk

[AJ]

Da ser det ut til at konseptsykkelen Norden 901 fra Husqvarna kommer i produksjon, som første sykkel med langturegenskaper, fra denne produsenten:

https://press.husqvarna-motorcycles.com ... ernational

Ser slett ikke så gæern ut denne :

NORDEN 901.jpg

NORDEN 901 2.jpg

[Snikendeugle]

Da ser det ut til at konseptsykkelen Norden 901 fra Husqvarna kommer i produksjon, som første sykkel med langturegenskaper, fra denne produsenten:

https://press.husqvarna-motorcycles.com ... ernational

Ser slett ikke så gæern ut denne :

NORDEN 901.jpg

NORDEN 901 2.jpg

Norden 901 er noe jeg definitivt kunne brukt penger på! Det blir nervepirrende å se hvor langt vekk fra konsept-designet de kommer til å fravike for å holde produksjonskosten nede... Dette er KTM og Husqvarna blitt gode på å skuffe med i det siste (designreisen fra konsept til produksjon).

[AJ]

Nye Suzuki XT1050 VStrom gjør definitivt ikke skam på seg selv eller segmentet den tar sikte på å albue seg inn på i sterkere grad enn tidligere.

Modelloppdateringen må sies å være veldig vellykket bedømt ut fra hva man ser på denne videoen og tilbakemeldinger fra folk som har fått mulighet til å testkjøre sykkelen.



Skal bli spennende å se om Suzuki lykkes med denne også her til lands.
Etter å ha sett videoen må det innrømmes at jeg fikk jeg veldig lyst til å ta meg en lengre prøvetur med denne .

Mer info:
https://www.erling-sande.no/nb-NO/2-hju ... dtn-panel1

[dypen]

Har sett på denne (bilder og video) tidligere og helt klart en sykkel i min smak.

[Olav K]

Den nye V-strom er knalltøff av utseende, liker at den flørter uhemmet med gode gamle Dr. Big :)
Men jeg kjøper ikke HELT den der "Master of Adventure" greia de reklamerer med.
Suzuki kommer rimelig seint til adventure-festen, og har hatt plenty av forbilder å kaste blikket på.
Det er detaljer og funksjoner som treffer bra (hill hold, cruise controll, quickshift ) og så er det detaljer og funksjoner som bommer.
Man må f.eks stoppe og gå foran sykkelen for å heve/senke vindskjermen, og det å heve/senke salen krever bruk av verktøy. Ikke braaa.

Om man kan bytte kjøremodus mens man ruller vet jeg ikke. Det er viktig, om man har sånt.
Så er jo vektfordelingen viktig, dette vet jeg ikke heller ikke noe om.

Jeg tror nok det er en stund til japsene kan matche europeiske, tyskspråklige produsenter av adventuresykler med tanke på krefter, komfort og funksjonalitet.
På kvalitet er de nok allerede på høyden og vel så det, men så har de også så langt produsert mye enklere sykler.

Men V-Strom XT Adventure.... helt klart en sykkel jeg gleder meg til å se og prøve. Men bytte ut GSAen. Neppe

[kvase]

Fremdeles olje filteret i front av motoren litt utsatt til men lett å bytte

[Ketil]

Fremdeles olje filteret i front av motoren litt utsatt til men lett å bytte

Jepp! Filteret sitter utsatt til, det kan jeg bekrefte. På tur på Magerøya i 2014 fikk jeg havari på min Vstrom 650 da jeg kjørte inn på en kjerrevei for å finne teltplass. Overvurderte bakkeklaringen og kjørte over en stein som slo inn i Touratech bunnplata, som igjen medførte at en festebolt ble presset inn og punkterte oljefilteret. Så der sto jeg med ødelagt oljefilter og motor tappet for olje ute på Magerøya 2. pinsedag. Heldigvis fikk jeg god hjelp av en mekaniker på et bussverksted i Honningsvåg som sveiset hullet i filteret, slik at jeg kom meg videre. Å møte så god hjelp som jeg gjorde denne dagen er bare helt utrolig, men folk langs kysten er utrolig flotte folk og de hjelper reisende i nød selv om det er helligdag



Når det gjelder den nye Vstromen, så er jeg enig i at dette ser spennende og helt klart et stort sprang i riktig retning for Suzuki.

[AJ]

Mange interessante 2020 nyheter.
Hovedsaklig adventuresykler, men også noen få touringssykler.

Den mest spesielle adventuresykkelen må vel sies å være den nye kjededrevne Pan American fra Harley-Davidson...

[AJ]

Da er KTM 890 Adventure klar og dukker vel også opp på\ det norske markedet kanskje allerede i vinter, som utstillingsmodell i landets KTMforhandlere, som antakelig kan påregne en del bestillinger .

"The Ultimate Asphalt and Gravel Traveler" påstås det fra KTM. Ikke umulig at det er godt hold i den påstanden :

890 Adv.jpg

Mer å lese her:

https://advrider.com/ktm-890-adventure-debuts/

[AJ]

Nå skal KTM visstnok være klare med en 250 kubikk adventure sykkel.
Laget i Asia, enten i Thailand eller India, kansdkje begge steder, hvor modellen i første gang vil bli gjort tilgjengelig.

Så gjenstår det å se om den kommer hit til Norge også etter hvert.
Jeg synes modellen ser bra ut og ser ikke bort fra at en slik kan bli interessant å se nærmere på om den blir tilgjengelig her i landet. Antakleig bortimot perfekt på småveiene her jeg bor .

https://advrider.com/ktm-confirms-250-a ... 11_04_2020

KTM 250-ADV-Black.jpg

[dypen]

Prisgunstige interessante sykler dette som er garantert bedre sammenlignet med eldre doninger