strekningsmåling og evt bevis på hvem som kjørte bilen

[FredrikE24]

Det beste er å ikke kjøre så sakte, som man gjerne gjør her i landet at man ikke følger med på hva som foregår rundt seg.
Fartsgrensene her til lands er til å sovne av.
Får deg til å tenke på alt annet enn kjøringen. Farlig.

[AJ]

Fartsgrensene her til lands er til å sovne av.
Får deg til å tenke på alt annet enn kjøringen. Farlig.

Dette må jeg si meg veldig enig i.
Fartsgrensene får ikke bare mange til å tenke på andre ting enn kjøringen, men også helt åpenbart gjøre ting som ikke harmonerer særlig godt med bilkjøring og de oppmerksomhetskrav som kreves.

[FredrikE24]

Man får seg en aha-opplevelse når man kommer til Tyskland hvor det er dragrace ut ifra alle lyskryss og på autobahn er tempoet så høyt at det å ta en slurk vann fra en flaske er en stor distraksjon.

Begge henda på rattet, årvåkent blikk både forover og bakover og aktiv kjøring må til. Det setter store krav til sjåførene, og sett opp mot trafikktrykket der nede, en gjennomfartsåre for hele Europa er jo ulykkesraten latterlig lav? Får jeg ikke kjøre i minst 100 i 80 sona på landeveien i Norge da blir jeg ganske så ufokusert. Jeg har inntrykk av at fartsgrensene har blitt enda lavere her tillands de siste årene?

Kjørte fra fjellet forrige helg og det var deilig norskt snøføre. Trafikken gikk i 50?!?! Jeg er så glad jeg ikke kjørte, men var passasjer.

[AJ]

Kjørte fra fjellet forrige helg og det var deilig norskt snøføre. Trafikken gikk i 50?!?! Jeg er så glad jeg ikke kjørte, men var passasjer.

Ja, dette med vinterkjøring er også noe mange ikke lenger kan.
Jeg, med min forhjulsdrevne Hyundai Elantra, 2004 mod. uten andre førerassistentsystemer enn ABS, blir altfor ofte liggende bak åpenbart usikre sinker i svære SUV'er... .
Og får dermed ikke gleden av å vedlikeholde mestringskjøringen på godt gammaldags vinterføre. Men det hender nok jeg smetter forbi og legger den høyteknologiske svære bilen bak meg mens snøføyka står og gjør SUVerin ikke-fullt-så-suveren enda mer usikker... .

Men... , nå er vi vel på altfor god vei fra hva denne tråden egentlig handler om... .
Så skjerpings til oss avsporere NÅ !

[FredrikE24]

Vel, skal ikke gå lenger enn til min nærmeste vennekrets for å se fartsreduksjon på 50% dersom det er snø i lufta. Firehjulstrekk er også helt nødvendig.

Min mening er at forhjulstrekk og firehjulstrekk har gjort til at folk ikke lenger kjenner kontakten med underlaget, og at når det sklir blir mange overrasket og redde. Deretter er det bare å kjøre i sneglefart så fort det er hvitt i lufta.

[gsx750_80]

Det har kommet et brev i posten, fra politiet, som sier at en bil med registreringsnummer X er registrert med gjennomsnittshastighet
over den lovlige, over en strekning på Y meter. Jeg eier bilen.
Spørsmålet er om hvorvidt jeg aksepterer et forelegg på noen tusenlapper.
Det var flere i bilen på det aktuelle tidspunktet, og det var nok mørkt. Kan ikke huske å ha registrert noe blinkende kamera, så da ble jo dette en festlig overraskelse. Det er ikke nevnt noe om foto. For en del år siden mener jeg å huske at jeg ble tilsendt et slik, som
ble et fint tilskudd til feriebildene - om enn noe kostbart.
Det ble byttet på kjøringen.
Hva ville sannsynligvis skje dersom jeg nektet å godta boten, uten at jeg ble forevist (bilde-)bevis som tydelig viser hvem som kjørte bilen på den aktuelle strekningen? Jeg er nok rimelig sikker på hvem som kjørte bilen når den angivelige fartsoverskridelsen ble registrert, men er usikker på om politiet vet det..
Fant en del nyttig info her:
https://www.naf.no/tips-og-rad/i-trafik ... -fotoboks/
Om det kan dreie seg om familiemedlemmer har man ikke forklaringsplikt..
Uansett er det antakeligvis best å bare betale, så unngår man mer "styr".

Ringte ATK-tjenesten for å høre hvordan dette lå an. Foto ble sammenliknet med passfoto, så her var det visstnok lite tvil.
(IR-kamera gir heller ikke fra seg så kraftige, synlige, lysglimt som teknologien fra 10-15 år tilbake. Dermed er det lettere å unngå å få med seg at man blir fotografert.)
Fikk tilbud om å ta foto av underskrevet papir, og sende inn som epost. Så da var det gjort..

[FredrikE24]

Surt er det uansett.
Ble tatt i boksen rett oppi gata her. Seig avgårde 5 over grensa i 60-en, og så blinka det til.

Men var det i snittmåling?! Det er interessant.

[gsx750_80]

Surt er det uansett.
Ble tatt i boksen rett oppi gata her. Seig avgårde 5 over grensa i 60-en, og så blinka det til.

Men var det i snittmåling?! Det er interessant.

Strekningsmåling i dette tilfellet. Drøyt en mil. Surt, ja. Det begynner å bli anslagsvis 7-15 år siden jeg kjørte den aktuelle strekningen, sørover, sist gang. Skulle ha fulgt med bedre. Burde vært unødvendig.

[FredrikE24]

Var det E6en nedover? Var i bartebyen med en kompis for en drøy måned siden. Var vel noen snittmålinger der minnes jeg ja. Jeg kjørte dog ikke. Flyter langt bedre i Østerdalen synes jeg.

Helt utrolig kjedelig vei å kjøre, så kunne nok fint gjort samme blemma selv..

[gsx750_80]

Var det E6en nedover? Var i bartebyen med en kompis for en drøy måned siden. Var vel noen snittmålinger der minnes jeg ja. Jeg kjørte dog ikke. Flyter langt bedre i Østerdalen synes jeg.

Helt utrolig kjedelig vei å kjøre, så kunne nok fint gjort samme blemma selv..

Kjørte Trondheim - Støren- Røros - Engerdal - Trysil - Elverum - Oslo. Dette var mellom Trysil og Elverum et sted. Ikke så veldig spennende strekning det heller. Bedre lengre nord, mellom Røros og Drevsjø.