Yamaha Fz6 - "dødt" mellomregister?

[Tommy1]

Har anskaffet en 07 FZ6s med 98 hk. Problemet er at den er utrolig lat. Mellomregisteret er mer eller mindre dødt. Eller virker den helt ok. Noen som kjenner igjen?

[AJ]

Har anskaffet en 07 FZ6s med 98 hk. Problemet er at den er utrolig lat. Mellomregisteret er mer eller mindre dødt. Eller virker den helt ok. Noen som kjenner igjen?

Heisan og velkommen til oss på MCsiden.no !
Fristes til å stille deg spørsmål om hvor mye erfaring du har med ulike motorsykler?
For det er ganske merkbar forskjell på mange. Ikke minst når det gjelder motorkarakteristikk.

Sykkeren du har skaffet deg er jo en rekkefirer fordelt på 600 kubikk og det betyr at mellomregisteret lider litt under dette. Din sykkel trenger forholdsvis høyt turtall for å komme mest ulig til sin rett.
Du ville ganske sikkert opplevd mellomregistrert annerledes på en tosylindret MC med samme kubikk.

Er ikke sikkert alle er enig med meg i dette, men jeg har i hvert fall opplevd det slik. Og foretrekker tosylindrede motorsykler... :) . Mye nettopp pga. av godt dreiemoment der vi trenger det mest her i vårt kuperte land og de fartsgrensene vi har.

En annen ting, ang. brukernavnet ditt.
ikke alltid like lurt å bruke en modellbetegnelse i navnet slik du har valgt å gjøre. Det ender gjerne med at man ønsker å endre brukernavnet straks man skaffer seg en annen sykkel enn den man har i dag...
Så jeg tillater meg å foreslå at dette endres til f.eks. Tommy1 - eller noe annet du selv foreslår. Så endrer vi dette kjapt.
Men ønsker du å beholde brukernavnet slik det er så lar vi deg selvfølgelig få lov til det.

[FredrikE24]

Få den sjekket opp. Jeg kjørte FZ6 på kjøreskolen og opplevde sykkelen som ganske god i mellomregisteret. Kan ikke sammenlignes med en dobbelt så stor rekkefire selvfølgelig, men jeg ble smått imponert over den. Kjørte også XJ6. Den måtte piskes for å gå noe særlig.

[Tommy1]

Endrer gjerne navn
Jeg har hatt mange 600 tidligere. Blant annet Fz6 av samme årsmodell. Men denne er fullstendig død i forhold. Høres ut som den får veldig mye luft. Har ikke sjekket tilstand under tanken ennå, kanskje svaret ligger der.

[AJ]

Endrer gjerne navn

OK. Da fikser vi det .
Nå skal du kunne logge deg inn som Tommy1 med samme passord som det du laget da du opprettet kontoen.

[FredrikE24]

Endrer gjerne navn
Jeg har hatt mange 600 tidligere. Blant annet Fz6 av samme årsmodell. Men denne er fullstendig død i forhold. Høres ut som den får veldig mye luft. Har ikke sjekket tilstand under tanken ennå, kanskje svaret ligger der.

Tja, går den som en symaskin ellers da? Får du inntrykk av at den får for lite bensin i forhold til luft?

[Tommy1]

Kan høres litt sånn ut, tikker bittelitt. Men det tror jeg de andre jeg har hatt gjør og.
Men denne går litt ujevnt på tomgang

[tordfo]

Har hatt et 2004 modell med samme motor/effekt og den opplevdes ikke som "død" i mellomregisteret. Den hadde ikke tikking eller ujevn tomgang heller :)

[AJ]

Tydelige tikkelyder på en Yamahamotor som dette kan vel vanskelig tyde på annet enn ujusterte ventiler. For stor klaring, vil jeg tro.
Om det er dette som er tilfelle så vil det trolig også merkes på motoren ved forskjellige gir/turtall.

[mekkern]

Ørlite tikking kan være normalt- veldig stille kan være et tegn på trange ventiler. Men forskjellene er veldig små med shims ventiler. Men de blir normalt trangere og trangere.

[Tommy1]

Ser på yt at noen justerer blandingsforhold på knappene ved instrumentpanelet. Det lukter bittelitt surt av den. Tyder jo ikke akkurat på for mye luft men..

[FredrikE24]

Sjekk etter vakumlekkasje og at pluggledningene er i orden. Tikkelyder kan være så mangt. Kan godt være dysene du hører bare, og dette er i og for seg normalt på innsprøytningsdyser.
Slår det over i pluggledninger/hetter kan dette gi en hørbar tikkelyd.

Jeg mener at mistanke om feil ventilklaringer kan legges vekk inntil videre. Det «tikker» neppe hørbart ved feil klaringer på shimsa ventiler, da skal det isåfall være fryktelig stort gap. Dropp også å rote med blandingsforholdet, dette er ikke noe man skal fikle med.
Har du sjekka at luftfilteret er rent og pent?

[Kjellrf]

Test med STP injection cleaner i bensina, i tilfelle det er avleiringer i forgasserne.
Ellers har jeg opplevd dårlig mellom register på en VFR750F jeg lånte, den var daukjørt og gikk betraktelig bedre etter en Tysklands ferie

[kjellv]

Har du en digital tempmåler, så sjekk at det er noenlunde samme temperatur på alle grenrør på et punkt like langt fra motoren på alle rør. Det kan avdekke om alle sylindre er med.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk