KTM på tilbudssiden i en begrenset periode …

[dypen]

KTM på tilbudssiden I en begrenset periode, se skjermdump …

3FAA35AF-F32A-4C43-AC84-DE1736E9C725.jpeg

[AJ]

Artig annonse !

Men... får vel ikke løpe ut av mitt gode skinn og slå til på en ny 1290 S, vel...

[Bjerknez]

Har desverre ikke lyst på "moped"

[dypen]

Hvis det betyr + kr 20000,- på min innbytte sykkel tilbud fra i fjor høst mot ny ligner det noe … Men tviler på det Men det står «din nåværende kjedelig sykkel» og det kan ikke være min …

[Bjerknez]

Hvis det betyr + kr 20000,- på min innbytte sykkel tilbud fra i fjor høst mot ny ligner det noe … Men tviler på det Men det står «din nåværende kjedelig sykkel» og det kan ikke være min …

Er jo bare å selge sykkelen privat, så får du 20ish tusen mer enn ved innbytte, på en god dag. Fint tilbud, men ikke så flott som det først hørest ut. Pengene man sparer bruker mange på ekstrautstyr uansett.

[kgjersda]

Hvis jeg får samme pris hos forhandler som privat salg tar jeg lett forhandler sine penger.

[Bjerknez]

Hvis jeg får samme pris hos forhandler som privat salg tar jeg lett forhandler sine penger.

Ja, men når forhandler gir deg 20.000 kroner, så får su neppe noe mer på kjøpet. Selger du sykkelen selv og kjøper ny av forhandler er sjansen stor for at du får rabatter på ekstrautstyr og andre ting. Så totalsummen vil nok i mange tillfeller se bedre ut om man selger privat vil jeg tro.

[Bjerknez]

Det er et klassisk eksempel på og få kunden til å føle at et tilbud er bra, men som til slitt ikke koster forhandler veldig mye da man neppe får noe ytterligere rabatter, og man har trolig skaffet seg en kunde som også tar servkce og server ettermarkedet.

Et godt tilbud for all del, men jeg ville uansett tenkt meg om et par ganger dør jeg slo til. Det er lov og ta frem kalkisen :)

[dypen]

Hvis jeg får samme pris hos forhandler som privat salg tar jeg lett forhandler sine penger.

Ja, men når forhandler gir deg 20.000 kroner, så får su neppe noe mer på kjøpet. Selger du sykkelen selv og kjøper ny av forhandler er sjansen stor for at du får rabatter på ekstrautstyr og andre ting. Så totalsummen vil nok i mange tillfeller se bedre ut om man selger privat vil jeg tro.

Når du har alt du trenger fra før men vil bare ha en ny «sykkel ut av esken» er det en forskjell :)

[Bjerknez]

Hvis jeg får samme pris hos forhandler som privat salg tar jeg lett forhandler sine penger.

Ja, men når forhandler gir deg 20.000 kroner, så får su neppe noe mer på kjøpet. Selger du sykkelen selv og kjøper ny av forhandler er sjansen stor for at du får rabatter på ekstrautstyr og andre ting. Så totalsummen vil nok i mange tillfeller se bedre ut om man selger privat vil jeg tro.

Når du har alt du trenger fra før men vil bare ha en ny «sykkel ut av esken» er det en forskjell :)

Hvis du har klin lik sykkel fra flr hvor ekstrautstyr og bagasjeløsninger passer er jo det greit, men da får man neppe like mye for sykkelen heller hvis man ikke gir med dette.

[dypen]

Det eneste jeg trenger er en «drybag» som jeg har og kanskje en Akrapovic så dere hører når jeg kommer :)

[Bjerknez]

Det eneste jeg trenger er en «drybag» som jeg har og kanskje en Akrapovic så dere hører når jeg kommer :)

Å der nærmer vi oss kanskje allerede 20k? Så trenger man førstegangsservice innen en ukes tid.... pengene flyr fort

[Bjerknez]

Min erfaring er etter å ha byttet inn flere motorsykler hos forhandler er at dem tar seg meget godt betalt for jobben med å selge sykkelen. Mitt inntrykk er at hvis sykkelen din har en markedsverdi i følge Finn på rundt 180.000 kroner, så får du gjerne 160k i innbytte. Altså rundt regnet 20.000 kroner.

Så ved å selge sykkelen selv (noe jeg gjorde med min siste S1000R) så har man allerede "tjent" inn den den summen som forhandler skulle gi i avslag (20.000 kroner).

Saken nå er at forhandler ikke lenger kan si at dem ikke har noe å gå på og bruke 20.000 tilbudet som påskudd til å slippe å gi deg ytterligere rabatter. Så i tillegg til å få rundt 20k mer for sykkelen ved privatsalg, så ligger du nå ann til å få gode rabatter på ny sykkel inkludert ekstrautstyr i tillegg.

Så i utgangspunktet er dette et lite salgsstunt som slett ikke er funnet opp over natten. Mitt inntrykk er at det er ganske enkelt og få 20.000 kr. i avslag på en totalpakke ved kjøp av ny motorsykkel inkludert utstyr og rabatter etc.

På min Rocket fikk jeg med orginalmonterte sidevesker og tankveske samt førstegangsservice med i prisen. Verdien på dette er ca. 23.000 kroner. I tillegg til at jeg fikk en god pris på selve sykkelen.

Min forhandler kunne tilby meg 152.000 i innbyttepris for min BMW S1000R. Jeg solgte den privat for 175.000,- Do the math. :)

[kgjersda]

Er ikke så glad i å prute på ting eller selge å til private. En forhandler gjør ting mye enklere. Så den ferdige rabatten tar jeg gjerne.

[Bjerknez]

Er ikke så glad i å prute på ting eller selge å til private. En forhandler gjør ting mye enklere. Så den ferdige rabatten tar jeg gjerne.

Å det er nettopp slike kunder som deg forhandlere vil ha. Kunder som ikke liker/tør å prute og som vil ha det enkelt.

Selv JEG som slett ikke føler meg 100% komfortabel med å selge privat, men jeg gjordet for første gang ved MC salg med min forrige sykkel. Faktisk ikke veldig vanskelig og jeg tjente over 20.000 kroner på jobben. Alt skjer jo digitalt nå uansett.

Dessuten så kan ikke dette tilbudet ses på som en "ferdig rabatt", for det er ingen rabatt. Rabatten består kun i å gi deg det sykkelen din faktisk er verdt...

[kgjersda]

Hva den faktisk er verdt er nok et meget flytende. For en forhandler så er den verdt mindre siden de må sitte på den til den blir solgt uten å bruke den. I motsetning til en privatperson som skal bruke den fra dag 1.

Dette er et spennende tilbud fra spinnin wheel og jeg håper mange slår til!

[Bjerknez]

Missforstå meg rett. Er et fint "tilbud" dette. Men jeg hadde vært mer glad for tilbud som "Kjøp ny sykkel NÅ og få med valgfritt ekstrautstyr for 20.000 på kjøpet"

Da kan man selge sykkelen privat samt spare ytterligere 20k. på utstyr som man uansett hadde valgt.

Jeg tipper prisene på nye sykler kanskje kommer til å øke noe og at Spinnin Wheel ser at potensialet med å selge brukte sykler øker? I så tillfelle vil bruktmarkedet for oss private også bli bedre.

ALt har en baktanke. Det er ingen som gir bort penger uten å få noe igjen, og som oftest er det dem med størst albuer som får den beste prisen til slutt.

[Audi Mannen]

Det eneste jeg trenger er en «drybag» som jeg har og kanskje en Akrapovic så dere hører når jeg kommer :)

Helt enig.... den er litt... tja hva skal vi si... tam i lydbildet den KTM'en din

[Audi Mannen]

Min erfaring er etter å ha byttet inn flere motorsykler hos forhandler er at dem tar seg meget godt betalt for jobben med å selge sykkelen. Mitt inntrykk er at hvis sykkelen din har en markedsverdi i følge Finn på rundt 180.000 kroner, så får du gjerne 160k i innbytte. Altså rundt regnet 20.000 kroner.

Så ved å selge sykkelen selv (noe jeg gjorde med min siste S1000R) så har man allerede "tjent" inn den den summen som forhandler skulle gi i avslag (20.000 kroner).

Saken nå er at forhandler ikke lenger kan si at dem ikke har noe å gå på og bruke 20.000 tilbudet som påskudd til å slippe å gi deg ytterligere rabatter. Så i tillegg til å få rundt 20k mer for sykkelen ved privatsalg, så ligger du nå ann til å få gode rabatter på ny sykkel inkludert ekstrautstyr i tillegg.

Så i utgangspunktet er dette et lite salgsstunt som slett ikke er funnet opp over natten. Mitt inntrykk er at det er ganske enkelt og få 20.000 kr. i avslag på en totalpakke ved kjøp av ny motorsykkel inkludert utstyr og rabatter etc.

På min Rocket fikk jeg med orginalmonterte sidevesker og tankveske samt førstegangsservice med i prisen. Verdien på dette er ca. 23.000 kroner. I tillegg til at jeg fikk en god pris på selve sykkelen.

Min forhandler kunne tilby meg 152.000 i innbyttepris for min BMW S1000R. Jeg solgte den privat for 175.000,- Do the math. :)

Jeg ser hele tankegangen din på dette, MEN og et stort MEN er at ved innbytte er du stort sett fri ALT av eventuelt trøbbel i etterkant. Ved privat salg så har kjøper 5 år på reklamasjon hvor du som selger kan får en feit regning på reparasjoner og utbedringer. I slike saker er det kun bevismaterialet som avgjør og jo dyrere og nyere sykkel man selger jo større krav er det til holdbarhet. Det er jo også litt av grunnen til at en forhandler må tjene litt mere for å sikre seg. Skulle jeg byttet sykkel nå så hadde jeg solgt/byttet med forhandler 10 av 10 ganger.

[Bjerknez]

Min erfaring er etter å ha byttet inn flere motorsykler hos forhandler er at dem tar seg meget godt betalt for jobben med å selge sykkelen. Mitt inntrykk er at hvis sykkelen din har en markedsverdi i følge Finn på rundt 180.000 kroner, så får du gjerne 160k i innbytte. Altså rundt regnet 20.000 kroner.

Så ved å selge sykkelen selv (noe jeg gjorde med min siste S1000R) så har man allerede "tjent" inn den den summen som forhandler skulle gi i avslag (20.000 kroner).

Saken nå er at forhandler ikke lenger kan si at dem ikke har noe å gå på og bruke 20.000 tilbudet som påskudd til å slippe å gi deg ytterligere rabatter. Så i tillegg til å få rundt 20k mer for sykkelen ved privatsalg, så ligger du nå ann til å få gode rabatter på ny sykkel inkludert ekstrautstyr i tillegg.

Så i utgangspunktet er dette et lite salgsstunt som slett ikke er funnet opp over natten. Mitt inntrykk er at det er ganske enkelt og få 20.000 kr. i avslag på en totalpakke ved kjøp av ny motorsykkel inkludert utstyr og rabatter etc.

På min Rocket fikk jeg med orginalmonterte sidevesker og tankveske samt førstegangsservice med i prisen. Verdien på dette er ca. 23.000 kroner. I tillegg til at jeg fikk en god pris på selve sykkelen.

Min forhandler kunne tilby meg 152.000 i innbyttepris for min BMW S1000R. Jeg solgte den privat for 175.000,- Do the math. :)

Jeg ser hele tankegangen din på dette, MEN og et stort MEN er at ved innbytte er du stort sett fri ALT av eventuelt trøbbel i etterkant. Ved privat salg så har kjøper 5 år på reklamasjon hvor du som selger kan får en feit regning på reparasjoner og utbedringer. I slike saker er det kun bevismaterialet som avgjør og jo dyrere og nyere sykkel man selger jo større krav er det til holdbarhet. Det er jo også litt av grunnen til at en forhandler må tjene litt mere for å sikre seg. Skulle jeg byttet sykkel nå så hadde jeg solgt/byttet med forhandler 10 av 10 ganger.

Så lenge man er ærlig ved salg av sykkel og ikke har urent mel i påsan, så kan ingen ta deg på noe som helst. Hvis noe galt skjer med sykkelen så må det bevises at JEG som selger er ansvarlig for feilen. Noe som vanskelig kan bevises på en 2-3 år gammel sykkel.

Men hvis man bevisst skjuler informasjon om feks. en oljelekkasje og kjøper finner ut dette, så sliter man litt.

Selger man en velholdt sykkel med full historikk har man intet å frykte.

[Bjerknez]

Kjhøper har 5 års reklamasjon på skjulte feil og mangler som ikke ble oppgitt i salgsprosessen. Hvis motoren havarerer etter 2 år så er ikke det noe DU som selger står ansvarlig for, så langt du ikke viste om evt. motorproblemer. Hvis du tok disse evt. motorproblemene opp med forhandler i ditt eie og en evt. feil ble rettet opp hos verksted, samt at du som selger oppga disse problemene under salg, så er ryggen din fri.

Alt handler om å være ærlig hele veien og dermed også sin egen rygg fri.

Denne loven er til for å beskytte kjøpere mor "lurendreiere" som kjapt vil kvitte seg med en "problemsykkel" eller andre ting.

[kgjersda]

Det er fremdeles enklere å selge til forhandler, og med DETTE tilbudet som Spinnin Wheels har så er det enda mindre grunn til å ikke gjøre det dersom man er på utkikk etter en KTM.

Det er det DENNE tråden handler om.

[Bjerknez]

Det er fremdeles enklere å selge til forhandler, og med DETTE tilbudet som Spinnin Wheels har så er det enda mindre grunn til å ikke gjøre det dersom man er på utkikk etter en KTM.

Det er det DENNE tråden handler om.

Joda, den vil nok trekke noen kjøpere, helt klart.

[dypen]

Det eneste jeg trenger er en «drybag» som jeg har og kanskje en Akrapovic så dere hører når jeg kommer :)

Helt enig.... den er litt... tja hva skal vi si... tam i lydbildet den KTM'en din

Ja nå har jeg Akrapovic på min 2019 og det vil jeg ha hvis jeg skulle gå for «ny» sykkel

[Audi Mannen]

Det eneste jeg trenger er en «drybag» som jeg har og kanskje en Akrapovic så dere hører når jeg kommer :)

Helt enig.... den er litt... tja hva skal vi si... tam i lydbildet den KTM'en din

Ja nå har jeg Akrapovic på min 2019 og det vil jeg ha hvis jeg skulle gå for «ny» sykkel

Du har altså acra nå også ja . Jeg har vel ikke hørt når du er frisk på rulla sikkert, det gikk jo så pent for seg på siste treffet. Det er nok forklaringen da ja.