KjellV sin logg. Vinterparkert

[Tore L]

Ser ut som dere har det bra og koser dere. :)
Som Aj sier er vi er glad i bilder, så får vi legge ut litt også når vi starter i morgen - kjør pent :)

[rolf-arne]

Leser og har det artig med en gjeng fra Hamar

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[kjellv]

Sitter i gapahuken og koser oss men noe brunt fra Systembolaget som egner seg godt som sovemedisin før ei natt i hengekøya. Spent på om vi går besøk av bjørn i natt, her langt fra folk i Jemtland det det finner rundt 1000 bjørn..
Vi snorker visst ganske bra begge to har vi hørt, så vi regnet med å få være i fred.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[Gammelsmurfen]

Sitter i gapahuken og koser oss men noe brunt fra Systembolaget som egner seg godt som sovemedisin før ei natt i hengekøya. Spent på om vi går besøk av bjørn i natt, her langt fra folk i Jemtland det det finner rundt 1000 bjørn..
Vi snorker visst ganske bra begge to har vi hørt, så vi regnet med å få være i fred.

Koselig da! Men gjør som Monsen, heng opp maten i et tre fremfor å ha det i forteltet

[kjellv]

Så har vi forlatt Sverige og har landa i Elverum. På besøk hos bror til kjøremakker.

Natta i hengekøya i Ljusnedalen like nord for Funasdalen var fin. Ned mot 8 grader på natta, og det var temperatur det var godt å sove i. Våkna i 4 tia og hadde besøk av en liten elgokse bare noen meter fra hengekøya. Han sto å snusa mot meg litt, før han bråsnudde og stakk.
Så var det reinsafari gjennom reinbeitedistriktet ned mot Idre. Der ble vi sittende litt å diskutere og se på værmeldingene. Fant det fornuftig å returnere hjem i morgen før regnet kommer. Kjøremakker må være hjemme igjen seinest tirsdag.
I natt blir det lavvo på plena foran hytta.



Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[kjellv]

Det ble ei sur og utrivelig natt i lavvoen.
Det var meldt ubetydelige mengder regn et par timer på natta, men det ble 4 timer med betydelig mye regn. Våkna utpå natta av spetakkel, og etterhvert begynte det å dryppe i teltet. Det ble ei våt natt. Fikk berga kjøreklær og støvler, de lå på sykkelen under en Jervenduk og holdt seg tørr. Men øvrige klær, liggeunderlag og sovepose ble vått.
Vi hadde uansett bestemt oss for å kjøre hjem i dag, før regnet skulle komme for fullt. Det klarte vi. Har kjørt i solskinn med mørke skyer i speilet hele turen. Jeg kom hjem ca halv 10 i kveld, og en time etter at jeg kom hjem begynte det å regne.

Vi startet hjemturen halv 11 i dag, og kjørte nordover E3 Østerdalen nesten til Koppang. Så opp Imsdalen, Friisveien til Atna, og opp til Folldal. Så kjørte vi opp og gjennom Einunddalen nord for Folldal. Anbefaler alle å kjøre Både Imsdalen og Einunddalen, dersom dere er glad i grusvei og flott Norsk natur. Helt fantastisk. Imsdalen bar preg av flommen for et par uker siden, ikke alt var reparert. Så noen kjøretekniske øvelser ble det.
Hjem igjen via Oppdal og Sunndal.
6 dager på tur, totalt ca 50/50 grus og asfalt, mens i Sverige antakelig nærmere 80% på grus. Totalt 200 mil



Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[rolf-arne]

Fin opplevelse, ganske heldig med været..

Godt rusta så går det meste.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[kjellv]

Mest for egen logg, men i dag er nytt framdekk montert etter Sverigeturen. Det var for lite igjen på Battlax AT41 til at jeg ville legge ut på tur til Touringtreffet neste helg. Valget denne gang er å gå for noe ennå mer grusorientert, og jeg har satt på et Dunlop Trailmax Raid 50/50. Bakdekket er det for mye igjen av til at jeg bytter ennå.
AT41 har jeg i grunnen vært veldig fornøyd med, men slitasjen og trapping ble så rar og det oppstod mye støy og vibrasjoner siste del av turen. Kun 5000 km har dette gått.
Kastene på midtrekka er fortsatt høye og har skarpe kanter, men knasterekken nr 2 på begge sider er nesten nedslitt på siden mot midten av dekket og er betydelig høyere mot utside. Ytre knasterekke er nærmest som da dekket var nytt.
Skjønner nesten ikke hvorfor dekket ble slik. Lufttrykket har vært riktig stort sett hele tiden.

Men dette skal bli spennende å teste ut

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[Ketil]

Dette er et dekk jeg også har vurdert til neste skifte, så veldig fint om du kan gi noen tilbakemeldinger på dine erfaringer med dekket. Ellers må jeg skryte litt igjen av dine reisereferat, slike innlegg som bidrar til å holde på min interesse for mc-siden


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Bestandig godt å få på nye dekk men min erfaring er ganske jamn slitasje på for og bakdekk, fordekket slites men trapping er det som etterhvert gjør att det må byttes og bakdekket slites mest på midten som igjen påvirker sporing og tyngre handling. Da er valget lett, det blir på med to nye dekk. Føler ikke for å strekke levetid på det ene dekket til fordel for opplevelsen med to friske nye dekk.

[kjellv]

Dette er et dekk jeg også har vurdert til neste skifte, så veldig fint om du kan gi noen tilbakemeldinger på dine erfaringer med dekket. Ellers må jeg skryte litt igjen av dine reisereferat, slike innlegg som bidrar til å holde på min interesse for mc-siden


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja det skal jeg nok gjøre. Første inntrykk etter å ha kjørt 4-5 km på asfalt er at det er litt støy i det, men det må man forvente på et så grovt dekk. En markant ulelyd som forsterker seg med økende fart. Men det er ikke verre enn at dette kan jeg godt leve med.

[kjellv]

Bestandig godt å få på nye dekk men min erfaring er ganske jamn slitasje på for og bakdekk, fordekket slites men trapping er det som etterhvert gjør att det må byttes og bakdekket slites mest på midten som igjen påvirker sporing og tyngre handling. Da er valget lett, det blir på med to nye dekk. Føler ikke for å strekke levetid på det ene dekket til fordel for opplevelsen med to friske nye dekk.

Jeg pleier også å bytte dekk som et sett. Men gjør et unntak denne gang, bakdekket har ikke synlig slitasje eller touringstripe i det hele tatt. Det ser fortsatt ut omtrent som nytt etter 5000 km.

[dypen]

Ser den, da ser det ut som du klarer 10 - 12k ihvertfall på bakdekket.

[rolf-arne]

Ellers må jeg skryte litt igjen av dine reisereferat, slike innlegg som bidrar til å holde på min interesse for mc-siden

Helt på sin plass med skryt, gode reisebrev fra Kjell.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[Gammelsmurfen]

Får håpe det nye holder minst det dobbelte, for det burde man kunne forvente av et framdekk.
Slitasjen så litt uvanlig ut ja, jeg fikk jo tatt det i øyesyn på tirsdag.
Dunlop mc-dekk går for å være bra saker, enten der er Trailxxx eller Roadxxx seriene.
Har selv hatt det på forrige sykkel, det sto på da jeg kjøpte den brukt, men jeg husker ikke modellen, fungerte bra i hvert fall.
Regner med at det holder mye lenger enn 5k.
Støy på asfalt slipper man nok ikke på et mer knastete dekk, det som alltid er litt spennende er grep på våt asfalt.
Blir alltid et kompromiss, men på grus er det vel mye bedre.

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk

[AJ]

Siden Dunlop er nevnt kan jo jeg nevne Dunlopdekkene på min V7. Riktignok et ganske annerledes dekk beregnet for asfalt og annet fast veidekke.
Men jeg har også kjørt noen mil på grus med disse, men oppsøker ikke akkurat slike veier I tide og utide med Guzzi'en. Men jeg må kjøre på grus et stykke hver gang jeg kjører MC fra her jeg bor.
Men det er ikke dette som er poeng med dette innlegget. Poenget er at det virker som at Dunlopdekkene på Guzzi'en har god slitestyrke.
7790 km. så langt og mye dekk igjen fortsatt. Og ingen trapping .

[dypen]

Avon kom med ett dekk som skulle dekke alle dimensjoner og samtidig vare lenge, hardere gummi i midten og bløtere på kantene for å gi godt veigrep. I følge testen ser det ut som de lykkes med det men det kom ikke like godt ut på motorsterk tung sykkel som på de lettere …

viewtopic.php?p=430024#p430024

[Olav K]

Vil man ha knastedekk for gruskjøring må man bare leve med at de ikke varer så lenge, og at det støyer.

Har sikkert kjørt opp 12-15 sett med knastedekk på de store adv.syklene mine, og framdekket går som regel før bakdekket, spesielt på GSAen.
Men jeg kjører jo rimelig aktivt (har jeg blitt fortalt) så endel av den slitasjen kommer nok fra innbremsing på asfalt.

Min personlige favoritt er og blir Conti TKC 80, men enda grommere på grus og sti er jo Motoz Rallz.
der TKC 80 har 12mm knastehøyde i min dimensjon (170/60-17) har Rallz 18mm, og mer avstand mellom knastene.
Men TKC er et bedre allrounddekk, med greie ytelser på asfaltkjøring også

Har testa en GSA med det Dunlop-dekket, det kjentes fint og "nøytralt" ut på asfalt, og helt greit grep på grus og løse underlag.

Det blir nok bra, og det å ha det groveste dekket framme er lurt, da blir det best grep der du trenger det mest. Om rumpa "logrer" litt, er det jo bare gøy :-D

Touringtreffet, er det på Beito i helga?

[kjellv]

Ja jeg er klar over at jeg får betydelig færre mil på et 50/50 dekk enn på et mer asfaltorientert dekk. Men også at det først og fremst er milene på asfalt som sliter dekk.
Blir spennende å teste ut dette. Driver litt planlegging av reiserute til og fra Touringtreffet, og skal få en god del mil på grus begge veier.
Touringtreffet er ikke denne helga, men neste. 1-3 september

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[kjellv]

Sommeren og ferien er på hell. Siste helga i ferien, og det er Touringtreff på Beitostølen.
Turen hit var planlagt etter muligheter for grusvei, men planen endte på en vei i Jotunheimen hvor det skulle byttes ei stikkrenne. Fikk beskjed om at det skulle ta en times tid. Den timen hadde jeg ikke, og returnerte til Randsverk og kjørte flya til Beitostølen. Men flott tur i fint vær ble det likevel.
I starten av turen var jeg også innom på besøk hos en av valpene fra kullet vi hadde i vår. Jammen kjente Birk meg igjen, har ikke sett ham siden han ble overlevert i starten av juni. Det var overstrømmende begeistring når han omsider kjente meg igjen.


Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[dypen]

Driver du med Terrier oppdrett @kjellv …

Touringtreff på Beitostølen ja … Bra mat vil jeg tro :)

https://touringtreffet.no/

[kjellv]

Driver du med Terrier oppdrett [mention]kjellv[/mention] …

Touringtreff på Beitostølen ja … Bra mat vil jeg tro :)

https://touringtreffet.no/

Ikke terrier, men DSG. Egentlig heller ikke oppdrett. Vi hadde et valpekull på vår Dansk-Svensk Gårdshund. Der blir sannsynligvis ikke flere kull.
DSG er utseendemessig veldig lik Jack Russel Terrier, men ellers har den helt annet lynne og temperament.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[dypen]

Fin hund

[Gammelsmurfen]

Søt valp ja, kos deg på treff! Værutsiktene ser jo rimelig greie ut også .

[kjellv]

Det gikk ikke helt som tenkt i helga. Jeg meldte meg på grustur i dag med avgang kl 10:00. Men var tilbake ved hotellet allerede klokka 12. En halvtime etter start begynte jeg å ane at noe ikke var helt som det skulle med sykkelen. Men mye støy og dårlig vei gjorde at det tok en stund å klare å definere hva det var. Jeg avbrøt turen og orienterte meg tilbake til hotellet, og mistanke om hjullagertrøbbel styrket seg med asfalt under hjula. Ingen varmgang, men skarpe lyder som metall mot metall som kom og gikk.
Fikk lånt noe verktøy og fikk litt hjelp med Espen, verksmester hos Speed. Vi tok av hjulet og kunne raskt konstantere at venstre hjullager var defekt. Dette heter 6004 DK, og det var ikke noe vi klarte å oppdrive på en lørdag ettermiddag. Fikk tak i 6004 2RS fra Biltema på Fagernes, men disse passet ikke. DK-varianten har noe tykkere ytterring, og har en ytre diameter 2 mm større enn 6004 standard. Så lærte vi noe nytt i dag og.
Min gode venn og turmakker fra Sverigeturen sa seg villig til hente tilhengeren min hjemme hos meg og komme hit og hente meg og sykkelen i morgen.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk