Helt enig med dere. Mye fine veier rundt her, men man blir litt "nummen" for lokalmiljøet uansett hvor man bor
Motorsykkel logg, «dypen» …
Re: Motorsykkel logg, «dypen» …
-
dypen
- Innlegg: 4492
- Registrert: 28 mai 2018, 20:55
- Motorsykkelen din: 1290SAS & K1600GT
- Sted: Lillestrøm
Re: Motorsykkel logg, «dypen» …
Testkjørt K1600’n med nye bremseskiver med bremseklosser og alt av monteringsdetaljer … skruer etc er nytt.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
dypen 
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60, Suzuki AC 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60, Suzuki AC 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT
-
dypen
- Innlegg: 4492
- Registrert: 28 mai 2018, 20:55
- Motorsykkelen din: 1290SAS & K1600GT
- Sted: Lillestrøm
Re: Motorsykkel logg, «dypen» …
Mesteparten av motorsykkel sesongen er på hell og til nå har jeg drøye 5000 kjørte kilometer på K1600’n siden kjøpet 24. mai i år uten noe problem. Har fått gode positive svar på spørsmål jeg var usikker på etter kjøpet fra MC Huset Nydal.
Min «to-do list» for sesongen er fullført med følgende:
Montering av kort antennepisk, montert Wunderlich Hand guards - clear, montert feste for SW-Motech tankveske, montert nye dekk foran og bak, ny oppdatert software navigasjon, service 50k utført, nye bremseskiver foran, nytt hjullager foran, fjernet klar plastfolie på sidekofferter, justert eksospotter, festet skiltholder med 4 nye skruer med låsemuttrer, ingen gjenstående «recall» kjente feil eller merknader etter service, alle fysiske manualer med verksted manual på CD og komplett historikk med service logg på plass sammen med reservenøkkel.
Det vil si K1600 er klar for en ny sesong og 10k nye kilometer
Etter @AJ sin opplevelse med å miste kjennemerke tok jeg en sjekk på K1600’n, i stedet for bare to festeskruer øverst monterte jeg fire nye med låsemuttrer slik at holder sitter godt og selve skiltplate er hel og fin med gode plast tapper som holder kjennemerke godt på plass.
Ved demontering av skilt dukket det opp merking av kjennemerke fra sykkel var ny hos MC Oslo med navn på kjøper og hvilket sykkel kjennemerket skulle monteres på
Min «to-do list» for sesongen er fullført med følgende:
Montering av kort antennepisk, montert Wunderlich Hand guards - clear, montert feste for SW-Motech tankveske, montert nye dekk foran og bak, ny oppdatert software navigasjon, service 50k utført, nye bremseskiver foran, nytt hjullager foran, fjernet klar plastfolie på sidekofferter, justert eksospotter, festet skiltholder med 4 nye skruer med låsemuttrer, ingen gjenstående «recall» kjente feil eller merknader etter service, alle fysiske manualer med verksted manual på CD og komplett historikk med service logg på plass sammen med reservenøkkel.
Det vil si K1600 er klar for en ny sesong og 10k nye kilometer
Etter @AJ sin opplevelse med å miste kjennemerke tok jeg en sjekk på K1600’n, i stedet for bare to festeskruer øverst monterte jeg fire nye med låsemuttrer slik at holder sitter godt og selve skiltplate er hel og fin med gode plast tapper som holder kjennemerke godt på plass.
Ved demontering av skilt dukket det opp merking av kjennemerke fra sykkel var ny hos MC Oslo med navn på kjøper og hvilket sykkel kjennemerket skulle monteres på
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60, Suzuki AC 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60, Suzuki AC 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT
-
FredrikE24
- Innlegg: 4619
- Registrert: 24 apr 2016, 18:53
- Motorsykkelen din: BMW K1200RS
- Sted: Nordre Follo
Re: Motorsykkel logg, «dypen» …
Interessant å se at du også har justerbar bakskjerm. Tror nok de fleste kjører med denne så langt opp de bare klarer. Du gjør sikkert det samme?
Jeg har også dette på min, og kjører med den helt opp(kortest mulig bakskjerm) med mindre det regner skikkelig.
Unntaket er hvis jeg kjører utenlands. På grunn av gamle typen skilt(som jeg personlig liker best utseendemessig), så har jeg behov for separat N-merke. Dette har jeg klistret fast til bakskjermen, så ved behov trekker jeg den ned, og jeg har N-merket synlig..
Jeg har også dette på min, og kjører med den helt opp(kortest mulig bakskjerm) med mindre det regner skikkelig.
Unntaket er hvis jeg kjører utenlands. På grunn av gamle typen skilt(som jeg personlig liker best utseendemessig), så har jeg behov for separat N-merke. Dette har jeg klistret fast til bakskjermen, så ved behov trekker jeg den ned, og jeg har N-merket synlig..
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
-
Jompa
- Moderator
- Innlegg: 6821
- Registrert: 08 jan 2011, 14:52
- Motorsykkelen din: Triumph Sprint GT 1050
- Sted: Alta
Re: Motorsykkel logg, «dypen» …
Jeg har også gjort noen små forbedringer eller tilpasninger på Triumphen.
Hevet styret 2,5 cm, nye hendler og innervesker til koffertene.
Nå har xenon- settet kommet for ei uke siden.
Får se om jeg rekker å montere det før sesongen er over.
Hevet styret 2,5 cm, nye hendler og innervesker til koffertene.
Nå har xenon- settet kommet for ei uke siden.
Får se om jeg rekker å montere det før sesongen er over.
De svake øyeblikkene er de beste øyeblikkene.
-
dypen
- Innlegg: 4492
- Registrert: 28 mai 2018, 20:55
- Motorsykkelen din: 1290SAS & K1600GT
- Sted: Lillestrøm
Re: Motorsykkel logg, «dypen» …
Smart løsning på bakskjerm som ikke på noen måte skjemmer det estetiske @FredrikE24
@Jompa vi er vel alle like der, noen justeringer, endringer må til før vi får det lille ekstra for å være fornøyd.
Har fått utført ny årlig service på min KTM så den er klar for en ny sommer, det frister litt med en 2024 model men som jeg har ytret tidligere har jeg en veldig god sykkel (vel og merke fullspekka) som jeg har. Med ny service er også 12-måneders KTM garanti forlenget til ut neste sommer, er innenfor kjøpslovens reklamasjonsrett med 5 år i samme periode.
KTM MOBILITY SERVICE:
https://www.ktm.com/content/dam/website ... o%20NO.pdf
Dine rettigheter etter kjøpsloven ved kjøp av motorsykkel:
https://www.biladvokat.no/kjopsloven-motorsykkel/
Fikk også denne gang låne sykkel en 2023 1290 SAS av Spinnin Wheel AS på Mysen for retur eventuelt en test tur, benyttet anledningen og kjørte Ørje, Rømskog (… for å se og testkjøre ett potensielt restaurerings prosjekt) og over til Askim Bærpresseri for å bunkre eplemost før jeg henta min sykkel igjen på Mysen. Regn og grått vær hele dagen med 10 - 11 grader men flott tur med gode klær
Det er på tide å planlegge vinterparkering, må se etter parkering for minst en sykkel for å planlegge litt garasje mekking til kommende vinter
@Jompa vi er vel alle like der, noen justeringer, endringer må til før vi får det lille ekstra for å være fornøyd.
Har fått utført ny årlig service på min KTM så den er klar for en ny sommer, det frister litt med en 2024 model men som jeg har ytret tidligere har jeg en veldig god sykkel (vel og merke fullspekka) som jeg har. Med ny service er også 12-måneders KTM garanti forlenget til ut neste sommer, er innenfor kjøpslovens reklamasjonsrett med 5 år i samme periode.
KTM MOBILITY SERVICE:
https://www.ktm.com/content/dam/website ... o%20NO.pdf
Dine rettigheter etter kjøpsloven ved kjøp av motorsykkel:
https://www.biladvokat.no/kjopsloven-motorsykkel/
Fikk også denne gang låne sykkel en 2023 1290 SAS av Spinnin Wheel AS på Mysen for retur eventuelt en test tur, benyttet anledningen og kjørte Ørje, Rømskog (… for å se og testkjøre ett potensielt restaurerings prosjekt) og over til Askim Bærpresseri for å bunkre eplemost før jeg henta min sykkel igjen på Mysen. Regn og grått vær hele dagen med 10 - 11 grader men flott tur med gode klær
Det er på tide å planlegge vinterparkering, må se etter parkering for minst en sykkel for å planlegge litt garasje mekking til kommende vinter
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60, Suzuki AC 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60, Suzuki AC 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT