Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[GSXR-Erling]

[Bjerknez]

Snart? Gikk du glipp av gårdagens og deler av dagens? Var brukbart her ved Hvittingfoss hvertfall

Batteriet jeg bestilte skal komme i morgen da det gamle batteriet trolig er kaputt. Derfor har det ikke vært noe kjøring på meg enda. Men helt ærlig så har det ikke vært så fryktelig fint vær heller.

Men vi får se om jeg tar meg en liten tur i morgen, hvis det viser seg at det kun er batteriet som er problemet. :)

[Audi Mannen]

Jepp. Har allerede tatt en prat med han.

IMG_0977_Original.jpeg

Denne likte jeg . Du bare dro den rett opp av hatten på en utslengt kommentar.... konge.

[Bjerknez]

Viktig å hente informasjon fra dem som kan det

I dag hhenter jeg forøvrig batteriet til Rocket'en. Så får vi håper dette løser problemet. Hvis ikke blir nok sesongstarten min forsinket med noen dager til.

[Bjerknez]

Bør forresten et nytt batteri lades opp skikkelig før det brukes første gang? Altså et vanlig Bly/gel batteri til Motorsykkel?

Kommer selvsagt ann på spenningen, men er spenningen ok er det vel bare å koble det til å fyre opp sykkelen?

[Nineball]

Det sies så mangt om dette, men jeg velger å topplade for sikkerhets skyld. Det gjør jo ingen skade, og er det fort ferdig er det jo bra og hvis det tar noen timer veit du at det var smart valg.

[Canutus]

Tja, sist jeg kjøpte batteri til MC'en fikk jeg batteriet og syren for seg og måtte fylle på selv. Trodde ikke de hadde lov å selge det separat, men så bestilte eg gjennom jobben, så det kan være annerledes.
Uansett, så fulgte det med veiledning og mener å huske jeg måtte lade det ja.
Men når jeg har kjøpt til både traktor og bil, så har jeg vel bare satt det rett i og startet.

[FredrikE24]

Putt det rett inn og trykk på start.

Så hiver du på batteriladeren i noen timer.

Det Canutus snakker om er tørrladede batterier. Da hiver man syra oppi og gir det gjerne noen timer på ladern.

[Bjerknez]

Da kan vi konkludere med at det bare var batteriet som var problemet. Kastet i batteriet og koblet til. Batteriet målte 12.87V hvilespenning og 12.71V når jeg slo på tenningen. Det gamle batteriet viste 11.6V når jeg slo på tenningen.

Trykket på starteren og den startet med en gang. Problem løst

[Toalmar]

Da kan vi konkludere med at det bare var batteriet som var problemet. Kastet i batteriet og koblet til. Batteriet målte 12.87V hvilespenning og 12.71V når jeg slo på tenningen. Det gamle batteriet viste 11.6V når jeg slo på tenningen.

Trykket på starteren og den startet med en gang. Problem løst

Så bra.
Da er det Bare og starte MC-sesongen

[Bjerknez]

Men veldig rart at det gamle batteriet som også var et Yuasa batteri tok kvelden etter to år. Er dette dårlige batterier? Kan ikke huske jegbhar opplevd et så nytt batteri ta kvelden før. Egentlig har jeg vel aldri opplevd det faktisk.

Det har jo stått på vedlikeholdslading sånn sporadisk gjennom vinteren også.

Billig var det heller ikke. 2.758 kroner inkludert frakt!

[FredrikE24]

Jeg har ikke troa på Yuasa. Mange mener jo det er bra, jeg har motsatt erfaring.

[Bjerknez]

Jeg har ikke troa på Yuasa. Mange mener jo det er bra, jeg har motsatt erfaring.

Det er min oppfatning også, selv om erfaringsgrunnlaget et meget tynt

[Bjerknez]

I dag har jeg bestillt meg ny "turkniv". Det ble Helle Utvær samt Eide stroppen for å holde den vedlike :)

IMG_1348.jpeg

IMG_1349.jpeg

[DAE]

Startstrømmen som knekke batterier, min gamle VN1500 spiste et batteri på ca 2 år, uansett merke..

[Bjerknez]

Startstrømmen som knekke batterier, min gamle VN1500 spiste et batteri på ca 2 år, uansett merke..

Kanskje det krever litt ekstra strøm og trekke i gang urverket til Rocket?

[GSXR-Erling]

Bør forresten et nytt batteri lades opp skikkelig før det brukes første gang? Altså et vanlig Bly/gel batteri til Motorsykkel?

Kommer selvsagt ann på spenningen, men er spenningen ok er det vel bare å koble det til å fyre opp sykkelen?

Lades 100% opp før bruk første gang!

[DAE]

Startstrømmen som knekke batterier, min gamle VN1500 spiste et batteri på ca 2 år, uansett merke..

Kanskje det krever litt ekstra strøm og trekke i gang urverket til Rocket?

Då har gjerne et tang-amperemeter for DC i boden, er bare å teste.

[Bjerknez]

Startstrømmen som knekke batterier, min gamle VN1500 spiste et batteri på ca 2 år, uansett merke..

Kanskje det krever litt ekstra strøm og trekke i gang urverket til Rocket?

Då har gjerne et tang-amperemeter for DC i boden, er bare å teste.

Nope, det er vel en av de tingene som jeg skal investere i merker jeg

[FredrikE24]

Skal vel godt gjøres å måle det nøyaktig nok, kjapt nok. Har du en liten og kjent effektmotstand å sette i serie som du måler spenningen over, så er nok det de beste. Gjerne med et viserinstrument.

[DAE]

Et med min/max funksjon fikse det

[SveinHa]

Skal vel godt gjøres å måle det nøyaktig nok, kjapt nok. Har du en liten og kjent effektmotstand å sette i serie som du måler spenningen over, så er nok det de beste. Gjerne med et viserinstrument.

I stedet for å introdusere en effektmotstand (som få/ingen har liggende i rotekassen og som vil påvirke strømmen) kan en måle eller regne ut motstanden i en av kablene til startmotoren og bruke den til å måle spenningsfall.

Om husken min ikke er helt på tur så har en kobberkabel 0.0178 ohm pr m pr mm2. Startstrømmen blir da volt spenningsfall i kabelen ved start/motstand i ohm.

[FredrikE24]

Ingen dum idé, for kobber regnet jeg alltid 0,0175.

Bjerknez kan ha effektmotstander på lur dog

[FredrikE24]

Et med min/max funksjon fikse det

Absolutt, men det spørs om det blir nøyaktig. Tipper man fort kan avvike ganske mye under en sånn måling som her. Man skal måle startstrømmen på om mulig opp mot noen(?) hundre ampere i løpet av den tiden det tar for at motoren starter.

Kobler man ut coilene og kjinner en 5-6 sekunder, så stiller det seg annerledes.

[Bjerknez]

Jeg vet ikke hvor viktig det er for meg å måle strømtrekket så grusomt nøyaktig egentlig. Eller måle strømtrekket i det hele tatt egentlig....

Hadde dette vært viktig kunne jeg jo bare kjøpt meg en dedikert batteritester. Det spiller også liten trille hvor mye strøm Rocket'en trekker under oppstart. Jeg får jo ikke gjort noe med det uansett og det batterirommet som batteriet passer i er NØYAKTIG tilpasset batteriet. Når jeg satt på plass det nye batteriet så fikk jeg litt sånn "sett på lokket på et Apple produkt"-følelse. Man hadde ikke fått et større batteri ned der. Ikke når det gjelder høyden heller tror jeg.

Så jeg tenker at det å måle strømtrekket under oppstart ikke er spesielt viktig for min del.... vertfall ikke grusomt nøyaktig. :)