Tore L, sin MC Logg

[dypen]

Vaskes og smøres etter hver tur, vasker med parafin og smører med kjedespray :)

Har brukt Silkolene Chainlube, 500ml lenge som er drøy, påfører lite og minimalt med søl … litt da :)

[AJ]

Må huske å smøre kjedet nå da

Hadde akkurat tenkt å spørre om hvor ofte det må smøres, og hva bruker du?

Jeg smører ikke kjedet siden jeg har montert Tutoro Automatic Chainoiler, som smører kjedet automatisk under kjøring.
Er som å kjøre en sykkel med kardang . Tut og kjør og parker etter turen med nysmurt kjede takket være Tutoro ,

Uten slik oljesmører bør du nok spraye kjedet på innsiden med kjedespray evt. olje etter hver tur om den har vært over sånn ca. 200 km. mens kjedet fortsatt er driftsvarmt etter kjøreturen. Dette for at spray/olje skal trekke seg best og mest effektivt inn der det er nødvendig i kjedeleddene og O-ringene i kjedet.

Jeg bruker for øvrig Tutoros egen kjedeolje, som ganske sikkert er en ordinær høykvalitets motorolje, uten at jeg kan si dette helt sikkert... .

Funker helt strålende og anbefales!

[Tore L]

Jeg skal se å få bestilt meg en Tutoro Automatic Chainoiler jeg også, så en slipper å tenke på dette med kjede smøring. Ikke greit for en som har kjørt med Kardang halve livet sitt :)

[AJ]

Jeg skal se å få bestilt meg en Tutoro Automatic Chainoiler jeg også, så en slipper å tenke på dette med kjede smøring. Ikke greit for en som har kjørt med Kardang halve livet sitt :)

Hjelper deg gjerne med å finne en optimal monteringsløsning siden jeg har har gjort dette på fire sykler så langt, to KTM 1290 SA, en Yamaha TDM 900 og en KTM 390 Duke .

[Tore L]

Jeg takker for det AJ :)
og JA, jeg vil gjerne benytte meg av den hjelpen :)

[Erik_B70]

Fint vær i Østfold i dag, så da ble det logget noen mil til, er snart halvveis med innkjøringen som må være ferdig 25/4, da det er bestilt 1000km service den 26 april. Men det ser jo til at vi ligger godt i rute til det :) Dagens tur gikk fra solbyen til Strømstad og retur via Halden på hjemturen, vi snakker da om - riksvei 118 - 104 - 130 - 107 - 22 og 3km på E6, før en er hjemme igjen.
Lite stopp på en Buss lomme ved Skjærviken på turen hjem.

Gratulerer med ny flott sykkel

Forstår det slik at du tenker å beholde BMWen også ?
Da skulle du være godt dekket med dugende redskap til hvilken tur som helst , uansett underlag skulle jeg tro.

[AJ]

Jeg takker for det AJ :)
og JA, jeg vil gjerne benytte meg av den hjelpen :)

Anbefaler deg å gå for "full pakke", nemlig denne:

https://tutorochainoiler.com/collection ... enture-kit

Den inkluderer aluminiumsbeskyttelse, som absolutt er å anbefale for å beskytte oljetanken av plast best mulig.

Hvis det er et ledig felt for fritekst i bestillingsskjemaet må du gjerne skrive at du er blitt anbefalt Tutoro av meg .

[Domino]

Jeg har Givi Airflow vindskjerm på min Tiger 800. Jeg er fornøyd med den, men har ikke prøvd noe annet. Jeg registrerer at mange i det store utland skryter veldig av vindskjermene fra Madstad.

Kjedesmører er jeg glad jeg har.

[Tore L]

Fint vær i Østfold i dag, så da ble det logget noen mil til, er snart halvveis med innkjøringen som må være ferdig 25/4, da det er bestilt 1000km service den 26 april. Men det ser jo til at vi ligger godt i rute til det :) Dagens tur gikk fra solbyen til Strømstad og retur via Halden på hjemturen, vi snakker da om - riksvei 118 - 104 - 130 - 107 - 22 og 3km på E6, før en er hjemme igjen.
Lite stopp på en Buss lomme ved Skjærviken på turen hjem.

Gratulerer med ny flott sykkel

Forstår det slik at du tenker å beholde BMWen også ?
Da skulle du være godt dekket med dugende redskap til hvilken tur som helst , uansett underlag skulle jeg tro.

Jeg beholder begge Erik, en så lenge :)
Er ikke lett å kvitte seg med BMW'en, men hvis jeg føler at Tigeren dekker behovet så tar jeg det opp til vurdering om den skal pensjoneres fra meg. Den har jo snaut 50K på telleren, så det er mye sykkel igjen der og er en ypperlig turkamerat, men det vet jo du alt om :)

[Tore L]

Jeg har Givi Airflow vindskjerm på min Tiger 800. Jeg er fornøyd med den, men har ikke prøvd noe annet. Jeg registrerer at mange i det store utland skryter veldig av vindskjermene fra Madstad.

Kjedesmører er jeg glad jeg har.

Skal sjekke ut den Domino, synes egentlig jeg sitter litt mye i blåsten i forhold til det jeg er vant med.
Har du noen bilder av din?

[Tore L]

Jeg takker for det AJ :)
og JA, jeg vil gjerne benytte meg av den hjelpen :)

Anbefaler deg å gå for "full pakke", nemlig denne:

https://tutorochainoiler.com/collection ... enture-kit

Den inkluderer aluminiumsbeskyttelse, som absolutt er å anbefale for å beskytte oljetanken av plast best mulig.

Hvis det er et ledig felt for fritekst i bestillingsskjemaet må du gjerne skrive at du er blitt anbefalt Tutoro av meg .

Da er dette Bestilt :)

[AJ]

Da er dette Bestilt :)

Da fikser vi monteringen ved en passende anledning på passende sted .
Trenger ingen velutstyrt garasje for dette, kun litt god tid og akkurat det verktøyet vi trenger. Og gjerne litt effektivt lim, noen strips i rett størrelse og stripsfester som jeg allerede har en del av.

[Domino]

Jeg har Givi Airflow vindskjerm på min Tiger 800. Jeg er fornøyd med den, men har ikke prøvd noe annet. Jeg registrerer at mange i det store utland skryter veldig av vindskjermene fra Madstad.

Kjedesmører er jeg glad jeg har.

Skal sjekke ut den Domino, synes egentlig jeg sitter litt mye i blåsten i forhold til det jeg er vant med.
Har du noen bilder av din?

Her er bilder fra to ulike vinkler. Forrige eier satte på to ekstra "vinger" på sidene, jeg har ikke prøvd å kjøre uten dem.

IMG_20230506_141222.jpg

IMG_20230506_141142.jpg

[Tore L]

Jeg har Givi Airflow vindskjerm på min Tiger 800. Jeg er fornøyd med den, men har ikke prøvd noe annet. Jeg registrerer at mange i det store utland skryter veldig av vindskjermene fra Madstad.

Kjedesmører er jeg glad jeg har.

Skal sjekke ut den Domino, synes egentlig jeg sitter litt mye i blåsten i forhold til det jeg er vant med.
Har du noen bilder av din?

Her er bilder fra to ulike vinkler. Forrige eier satte på to ekstra "vinger" på sidene, jeg har ikke prøvd å kjøre uten dem.

IMG_20230506_141222.jpgIMG_20230506_141142.jpg

Se der ja, da skjønner jeg at du sitter bedre beskyttet fra vind og vær i forhold til min :) Skal sjekke ut hva som finnes til min, ser at det er litt forskjellig de tilbyr fra årsmodell til årsmodell.
Flott sykkel :)

[Tore L]

Da kom det en pakke fra Tutoro auto i dag, og Tigeren er klar for å få litt automatiske kjede smøring :)

[AJ]

Da kom det en pakke fra Tutoro auto i dag, og Tigeren er klar for å få litt automatiske kjede smøring :)

Dette blir bra !

[Domino]

Jeg er veldig fornøyd med å ha automatisk kjedesmøring på min Tiger. Selv om den ikke heter Tutoro.

[kjellv]

Da kom det en pakke fra Tutoro auto i dag, og Tigeren er klar for å få litt automatiske kjede smøring :)

Dette blir bra !

Ja det blir bra. Bra er det også at du skriver kjedesmøring og ikke skjedesmøring som mange av den yngre garde uttaler det. Må innrømme at det har blitt noen artige episoder i butikken med dette

[Domino]

Begge deler er viktig!!

[kaLARSnikov]

Se der ja, da skjønner jeg at du sitter bedre beskyttet fra vind og vær i forhold til min :) Skal sjekke ut hva som finnes til min, ser at det er litt forskjellig de tilbyr fra årsmodell til årsmodell.
Flott sykkel :)

Da har jeg omsider bestilt denne til min 2020 Rally Pro:

https://www.givi.it/my-motorcycle/produ ... en/d6418st

Skal prøve å huske på å slenge inn en tilbakemelding her når jeg har fått montert og testet den. Sammenlignet med varianten som ev. er aktuell for din modell så er min litt smalere, så om ikke annet så bør vel den fungere enda bedre enn den jeg nå har bestilt.

Når det er sagt så syns jeg egentlig ikke det er noe problem å kjøre med originalskjermen. Det har blitt noen mil nå og jeg har fortsatt visiret oppe 95% av tiden akkurat som før og det går kun ned periodevis for å få tilbake varmen i fjeset når det bikker nedover mot frysepunktet.

Ellers så syns jeg generelt det er en helt rå sykkel :) Passe med kraft, utrolig lettkjørt og til tross for at den er vesentlig høyere enn V-Strom'en så virker den mye bedre balansert.

Gleder meg til å få testet den på litt grus, men siden jeg hadde en brokkoperasjon for bare noen få uker siden så skal jeg få lurt med meg en kamerat eller to bare i tilfelle sykkelen går i bakken...

Det største (og omtrent eneste) minuset jeg har funnet så langt er turtellerdesignet, som er helt bak mål... og korrigert på din 24-modell.

[Tore L]

Se der ja, da skjønner jeg at du sitter bedre beskyttet fra vind og vær i forhold til min :) Skal sjekke ut hva som finnes til min, ser at det er litt forskjellig de tilbyr fra årsmodell til årsmodell.
Flott sykkel :)

Da har jeg omsider bestilt denne til min 2020 Rally Pro:

https://www.givi.it/my-motorcycle/produ ... en/d6418st

Skal prøve å huske på å slenge inn en tilbakemelding her når jeg har fått montert og testet den. Sammenlignet med varianten som ev. er aktuell for din modell så er min litt smalere, så om ikke annet så bør vel den fungere enda bedre enn den jeg nå har bestilt.

Når det er sagt så syns jeg egentlig ikke det er noe problem å kjøre med originalskjermen. Det har blitt noen mil nå og jeg har fortsatt visiret oppe 95% av tiden akkurat som før og det går kun ned periodevis for å få tilbake varmen i fjeset når det bikker nedover mot frysepunktet.

Ellers så syns jeg generelt det er en helt rå sykkel :) Passe med kraft, utrolig lettkjørt og til tross for at den er vesentlig høyere enn V-Strom'en så virker den mye bedre balansert.

Gleder meg til å få testet den på litt grus, men siden jeg hadde en brokkoperasjon for bare noen få uker siden så skal jeg få lurt med meg en kamerat eller to bare i tilfelle sykkelen går i bakken...

Det største (og omtrent eneste) minuset jeg har funnet så langt er turtellerdesignet, som er helt bak mål... og korrigert på din 24-modell.

Hel enig med deg kaLARSnikov om beskrivelsen av Tigeren :)
Har bare fått kjørt 110 mil og akkurat tatt førstegangs servicen, så har ikke all verden av timer i salen enda, men så langt veldig fornøyd.
Fikk litt trøbbel med quickshifter etter servicen, kom stadig feilmeldinger på at den ikke virket, så AGM har bestilt ny og den blir skiftet 13 mai.

Hvis jeg skal sette fingeren på noe så er det stabiliteten på motorvei i + 120 km/t, den er mottakelig for side vind og merker det godt i sykkelen når det blåser litt. Jeg er vant med et lokomotiv når det gjelder litt hastighet på motorvei, og som ikke påvirkes i samme forhold som Tigeren. Men dette er egentlig en ikke sak, da jeg ikke skal bruke veldig mye tid på motorvei med Tigeren, det får BMW'en ta seg av :)

Takk for tips fra GIVI, og jeg tror jeg sender inn en bestilling på denne - https://www.givi.it/my-motorcycle/produ ... en/d6415st

Ser du har Østfold i avataren din - bor du langt i fra Sarpsborg?
Kanskje våres mc veier krysses en gang :)

[kaLARSnikov]

Hadde samme problem med forrige sykkel, det ble helt borte etter at jeg monterte en såkalt "fork brace". Har kjent litt på at Rally Pro'n ikke er fullt så stabil ift. sidevind, men samtidig ikke så ille som V-Strom'en var før gaffelstøtta kom på plass.

Har prøvd å finne noe tilsvarende til Tiger 900, men foreløpig har jeg ikke klart å grave opp noe annet enn noen universale Kina-varianter som jeg ikke føler for å prøve meg på.

Ser du har Østfold i avataren din - bor du langt i fra Sarpsborg?
Kanskje våres mc veier krysses en gang :)

Under en halvtime unna så det gjør de helt sikkert :)

[Tore L]

Da har BMW' en også kommet hjem fra vinterlagring, hentet den hos KUS i Mysen i dag. Og jeg må jo bare si at selv om det er 17 år i mellom Tigeren og BMW' en, så er det en fornøyelse å kjøre den. En utrolig bra kjøremaskin BMW laget når de produserte K1200 og K1300 serien. Men jeg må nok også innrømme at jeg og K1200 GT' en snart må skille lag, kroppen begynner å bli alt for stiv og kneledd og hofter henger ikke med lenger. Etter 45 min kjøring, verket høyre kneledd så mye at, jeg var glad for å være framme.
Litt usikker på hva jeg gjør med den, om den får en hedersplassen i stua Litt usikker på hva fruen sier, men det er jo bare gnål eller støy derifra hele tiden, så jeg merker vell ikke om det blir litt til Neida hun er veldig grei og særdeles tålmodig, så jeg her vel ikke noe å klage på
Så hvis noen her inne er på jakt etter en slik type sykkel, står det et veldig bra eksemplar her i Sarpsborg.
Fikk 50ksevice på 49500km i fjor, og en full årlig service i år på 50500km, hvor det også ble byttet bremseskiver / klosser framme, da de nærmet seg minimum tykkelse. Har også spandert full vask og polering, før jeg hentet den i dag.
Jeg kjøpte den i 2021 og da viste den 46000 km på telleren, så den får dessverre alt forlite km i løpet av året.
Bare å sende meg en PM, hvis noen ønsker å ta over stafettpinnen

[Bjerknez]

Den sykkelen har gått i snitt 2.700 km. pr. år. Det er jo nesten en skam når man har en slik sykkel mener jeg. Disse er jo laget for langturer gjennom europa langs landeveien. :)

Jeg kjenner en med elektrisk rullestol som har kjørt lenger enn det på et år!

[AJ]

Jeg får meg til å tenke mer og mer på at en Moto Guzzi V7 850 Special vil være bortimot det ideelle for deg, godeste @Tore L !
En sykkel med godt nok turpotensial for ditt behov med rett bagasjeløsning. Og ikke minst det du trenger på vei til hytta, båten og butikken.
Og når du får lyst på en kosetur i kveldinga til f.eks Skjærhalden eller et mer eller mindre nødvendig ærend på Systembolaget over grensa

Er et flott eksemplar til salgs på Hadeland MC nå :

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=351365701

701_51318f7c-4c88-42e3-b71a-7d59fd71df0c.jpg