Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Bjerknez]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Hehe, jeg finner ingen mørk grønn farge i konfiguratoren til denne.

Den nærmeste jeg kommer grønn er denne:

IMG_1532.png

Det er dog denne jeg er ute etter:

IMG_1533.png

[ErikW]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Hehe, jeg finner ingen mørk grønn farge i konfiguratoren til denne.

Den nærmeste jeg kommer grønn er denne:
IMG_1532.png

Det er dog denne jeg er ute etter:
IMG_1533.png

Det står en til M440i til salgs på Autostrada i Porsgrunn, som har den fargen. Det er fargen: Sanremo Grün Metallic
Nydelig farge og et herlig interiør. Var og så på den i går....
https://autostrada.no/bruktbiler/374776 ... gJ_h_D_BwE

[Bjerknez]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Hehe, jeg finner ingen mørk grønn farge i konfiguratoren til denne.

Den nærmeste jeg kommer grønn er denne:
IMG_1532.png

Det er dog denne jeg er ute etter:
IMG_1533.png

Det står en til M440i til salgs på Autostrada i Porsgrunn, som har den fargen. Det er fargen: Sanremo Grün Metallic
Nydelig farge og et herlig interiør. Var og så på den i går....
https://autostrada.no/bruktbiler/374776 ... gJ_h_D_BwE

Enig i at den fargen er lekker ja. Men den får man da altså ikke til i4 M50 2025 modellen ser det ut som.

[ErikW]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Hehe, jeg finner ingen mørk grønn farge i konfiguratoren til denne.

Den nærmeste jeg kommer grønn er denne:
IMG_1532.png

Det er dog denne jeg er ute etter:
IMG_1533.png

Det står en til M440i til salgs på Autostrada i Porsgrunn, som har den fargen. Det er fargen: Sanremo Grün Metallic
Nydelig farge og et herlig interiør. Var og så på den i går....
https://autostrada.no/bruktbiler/374776 ... gJ_h_D_BwE

Enig i at den fargen er lekker ja. Men den får man da altså ikke til i4 M50 2025 modellen ser det ut som.

Det stemmer nok det, men velg et kult interiør da, når du først hopper såpass høyt

[Bjerknez]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Hehe, jeg finner ingen mørk grønn farge i konfiguratoren til denne.

Den nærmeste jeg kommer grønn er denne:
IMG_1532.png

Det er dog denne jeg er ute etter:
IMG_1533.png

Det står en til M440i til salgs på Autostrada i Porsgrunn, som har den fargen. Det er fargen: Sanremo Grün Metallic
Nydelig farge og et herlig interiør. Var og så på den i går....
https://autostrada.no/bruktbiler/374776 ... gJ_h_D_BwE

Enig i at den fargen er lekker ja. Men den får man da altså ikke til i4 M50 2025 modellen ser det ut som.

Det stemmer nok det, men velg et kult interiør da, når du først hopper såpass høyt

Det blir den mest utstyrte modellen med ALT utstyr. Tror den kalles "Fully Charged" Skinnseter (sport) med røde detaljer etc. :)

[dypen]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Tidligere arbeidskollega hadde BMW i4 M50 som jeg har kjørt og det er ingen stor bil, men for all del en kjempeflott bil med krefter Lykke til og gratulerer med BMW @Bjerknez

[Bjerknez]

Endelig har du skjønt det i min familie har vi 11 stk BMW kjøretøy. Jeg tror ikke dette blir din siste BMW om ikke du plutselig endrer deg igjen da
Ta en titt poden mørke grønne fargen. Den er lekker. Alt er jo grått for tiden

Var og prøvde Volvo ex30 og den kan ikke vi ha, da det var en liten bil.

Tidligere arbeidskollega hadde BMW i4 M50 som jeg har kjørt og det er ingen stor bil, men for all del en kjempeflott bil med krefter Lykke til og gratulerer med BMW @Bjerknez

Nei, spesielt stor er den ikke, men greit plass til to voksne i baksetet som ikke raver alt for mye over 1.80 hvis man er LITT sparsom med sitteplassen forran. Men familebil er det ikke.

Dette blir en egobil først og fremst og den passer fint til meg og madammen når vi skal på sommerferie etc. :)

Motoren i den bilen er jo rett og slett vanedannende. Det er vertfall det heftigste jeg har kjørt noen gang, men nå kan vel ikke jeg skryte på meg at jeg har kjørt så voldsomt mye eksklusivt heller.

[dypen]

Hva med denne @Bjerknez … har jo selv vært Audi eier i mange år

IMG_2099.jpeg

[Bjerknez]

Her snakker vi vel bil som koster fra rundt 900k?

Ikke trenger jeg stor bil heller.

I dette segmentet liker jeg så absolutt BMW best. Dem har den beste totalpakka.

Når man får en BMW i4 M50 med 544 HK'er og alt av utstyr til 599.000,- så er jo det et røverkjøp i mine øyne. :)

[dypen]

Da er prisen redusert mye, de første som ble levert og forhåndsbestilt kom vel på ca 600k også ble prisen ca 200k høyere og nå ned igjen på M50 … Da er valget enkelt

[Bjerknez]

Da er prisen redusert mye, de første som ble levert og forhåndsbestilt kom vel på ca 600k også ble prisen ca 200k høyere og nå ned igjen på M50 … Da er valget enkelt

Er jo nesten utrolig at man får en i4 M50 til 599.000. Her snakker vi ikke en ribbet bil eller noe frapris heller. En fullt rigget bil til 599.000. Man kan selvsagt oppgradere fra 19" til 20" felger, skinnseter og takluke samt enda bedre Harman Kardoon anlegg for 40.000 kroner, men det er jo ikke nødvendig. (Selv om jeg gjorde det. Minus skinnseter da.)

[dypen]

Det høres bra ut A6 e-tron har en startpris på 669.900 men av erfaring må du putte på utstyr du ønsket og da blir det fort 2 - 300k på toppen.

[Bjerknez]

Det høres bra ut A6 e-tron har en startpris på 669.900 men av erfaring må du putte på utstyr du ønsket og da blir det fort 2 - 300k på toppen.

Men så er vel A6 en mye større bil også.

BMW i5 M60 (storebroren til min) koster vel fra 1 mill eller noe.

[dypen]

Da er prisen redusert mye, de første som ble levert og forhåndsbestilt kom vel på ca 600k også ble prisen ca 200k høyere og nå ned igjen på M50 … Da er valget enkelt

Er jo nesten utrolig at man får en i4 M50 til 599.000. Her snakker vi ikke en ribbet bil eller noe frapris heller. En fullt rigget bil til 599.000. Man kan selvsagt oppgradere fra 19" til 20" felger, skinnseter og takluke samt enda bedre Harman Kardoon anlegg for 40.000 kroner, men det er jo ikke nødvendig. (Selv om jeg gjorde det. Minus skinnseter da.)

Dagens situasjon hvor det er nærmest tørke i nybil og el-bil salg vs tidligere er resultat for reduksjon i pris på mange biler.

[Bjerknez]

Da er prisen redusert mye, de første som ble levert og forhåndsbestilt kom vel på ca 600k også ble prisen ca 200k høyere og nå ned igjen på M50 … Da er valget enkelt

Er jo nesten utrolig at man får en i4 M50 til 599.000. Her snakker vi ikke en ribbet bil eller noe frapris heller. En fullt rigget bil til 599.000. Man kan selvsagt oppgradere fra 19" til 20" felger, skinnseter og takluke samt enda bedre Harman Kardoon anlegg for 40.000 kroner, men det er jo ikke nødvendig. (Selv om jeg gjorde det. Minus skinnseter da.)

Dagens situasjon hvor det er nærmest tørke i nybil og el-bil salg vs tidligere er resultat for reduksjon i pris på mange biler.

Fikk ikke inntrykk at det var nie tørke i bilsalget hos BMW vertfall. Dem leverte så mange biler at dem nesten måtte jobbe overtid i følge selger. :) Men det kommer trolig av prisene dem opererer med nå....

[dypen]

Ser du på finn.no med bruktpris på i4 M50 hvor den billigste 2,5 år og 60k kilometer til kr 530k og nå får du ny toppspekka til kr 599k …

[ErikW]

BMW lokal-forhandler leverer som bare det de. Samme er det på Bilia i Tønsberg som jeg bruker

Å kjøre Audi eller VW produkter med den lokale forhandler, så blir det nei takk. Heller aldri noe med Møller gruppen å gjøre etter alt for my trøbbel med arbidsbiler opp igjennom.
BMW har jeg kjørt og kjøpt sykt mange nye av siden 1997. Aldri hatt noen grove feil og heller ingen diskusjoner

[dypen]

BMW lokal-TV-er leverer som bare de de. Samme er det på Bilua i Tønsberg som jeg bruker

Å kjøre Audi eller VW produkter med den lokale forhandler, så blir det nei takk. Heller aldri noe med Møller gruppen å gjøre etter alt for my trøbbel med arbidsbiler opp igjennom.
BMW har jeg kjørt og kjøpt sykt mange nye av siden 1997. Aldri hatt noen grove feil og heller ingen diskusjoner

Diskusjon blir det med Møller gruppen, har opplevd det privat bare en gang på en jobb til 70k med lykkelig utfall som sikkert preget utfallet i positiv retning da jeg allerede hadde bestilt ny bil.

Har ingen erfaring med at Bavaria Lillestrøm er noe bedre eller smidigere vs Møller gruppen ved reklamasjon, tungrodd system som en gang resulterte i å levere bilen hele fire ganger før en enkel sak ble løst hvor første besøk ble dokumentert med bilder og medbrakt bil som enkelt kunne inspiseres der og da.

Hele jobben i effektiv arbeidstid maks 1,5 timer hvor fruen måtte levere bilen hele fire ganger for å komme i mål, første besøk resulterte i bare en ny time for å inspisere om det var en reklamasjon selv om vi insisterte på at feilen måtte utbedres uavhengig av hvem som måtte betale for jobben, andre time resulterte i godkjenning av reklamasjon og bestilling av deler, tredje time resulterte i å bestille tilstøtende del da de ikke hadde fått med seg at begge deler måtte byttes ved andre besøk, jobben ble fullført ved fjerde besøk.

Det har skjedd veldig mye med bilbransjen i løpet av de siste 8 - 10 årene, første linje har liten eller ingen teknisk forståelse, ingen forståelse for å være løsningsorientert ved første henvendelse ved personlig fremmøte med bil, kundens tid ofres ikke en tanke ved å måtte levere bil mange ganger etter hverandre på morningen og hente på ettermiddagen ved en og samme jobb, kjente gjentagende feil som går igjen på bilmodell håndteres som om det var første gang verkstedet opplever en slik feil.

Her kunne jeg kommet med mange både positive opplevelser men også tilsvarende negative fra andre i bilbransjen som du forventer mer fra. Har du forsøkt å få kontakt med ett NAF verksted for timebestilling i etterkant av ett personlig besøk hvor du står med pristilbud i hånda …

Ser du på Oslo og omegn er ofte kunden som hår i suppa hvor personlig kontakt og service ikke skal opprettes hvor du blir henvist til en henteboks for henting av bilnøkkel og betaling skjer via en link eller app i åpningstida hvor ansatte sitter der og på toppen har prisnivået blitt minst firedoblet siden pandemien på de enkleste jobbene.

Er det bare vi som reagerer på hvordan vi som kunde blir tatt i mot og behandlet …

[Bjerknez]

Etter å ha prøvekjørt alt ffra Volvo EX30, Hyundai ioniq 5, VW id3 og BMW i4 M50 samt prøvesittet Tesla Model 3 og VW id4 å sett på priser og utstyrspakker etc så kommer jeg ikke på argumenter for å velge noe annet enn i4 M50 så sant ikke man trenger mer plass eller vil sitte høyere.

BMW i4 M50 sin fra pris på 599k er meget godt utstyrt og kan regnes som ferdig konfigurert, selv for den litt kresne. Den koster riktignok 50-100.000 mer enn de andre jeg nevner etter å ha valgt tilnærmet utstyr og jeg mener man får ekstremt mye mer for pengene ved å velge BMW'en.

Jeg var jo fast bestemt på at EX30 var den riktige bilen for meg. Jeg skrev nesten under på kontrakten. Men så fort jeg satt meg inn i en BMW i4 M50, så var valget tatt etter få minutter og etter første prøveturen var jeg solgt.

Det er ikke hver gang jeg forlater BMW sin konfigurator eller en fysisk butikk med et "tilbud" som føles som om man har vunnet i lotto, men det var følelsen jeg fikk.

Bilen er som nevnt i boks og den blir formelt bestillt rett etter jobb i dag :)

Min bil kommer da til å se nøyaktig slik ut:

1.JPG

2.JPG

[Canutus]

Råtøff bil
Har du fått solgt raketten nå?

[Bjerknez]

Råtøff bil
Har du fått solgt raketten nå?

Nei, det går litt trågt. Ikke den beste tiden å selge på. Men den ligger ute til en meget god pris nå og det er mange som har satt den som "favoritt" og den har over 2.300 visininger. Fire har kontaktet meg, men har ikke hørt noe mer.

Så det er en viss trafikk, men det går lenge mellom hver forespørsel. Men som nevnt.. ikke den beste tiden :)

[Bjerknez]

Når det gjelder bilen er dette det desidert råeste jeg har kjørt noen gang vertfall. Har sett "quarte mile" tester med denne ned til 11.8 sekunder. 0-100 har flere klart og få den ned i 3.6 sekunder og enda mer imponerende er aksellerasjonen når man er i fart. Rett og slett en helt sinnsyk kjøremaskin. Men familiebil er det ikke :)

[ErikW]

@Bjerknez
Bra jobba, riktig valg, råtøffe bil dette. Du kommer til å bare kjøre bil du nå. Med de kjøre egenskapene en BMW har så får du liksom ikke nok. Blir nesten litt misunnelig her nå altså

[Bjerknez]

@Bjerknez
Bra jobba, riktig valg, råtøffe bil dette. Du kommer til å bare kjøre bil du nå. Med de kjøre egenskapene en BMW har så får du liksom ikke nok. Blir nesten litt misunnelig her nå altså

Hehe, takk for det

Nei, dette tror jeg blir veldig bra.

[Audi Mannen]

Kan ikke annet enn å kondolere.

Neida. Flott vogn du skal ha, uten tvil. Ikke skal jeg komme med en tirade om BMW mot Audi heller. For BMW har gjort noe som Audi ikke har klart eller prioritert til bl.a. min irritasjon. Når ungene ikke er med i bilen lengre så trenger jeg ikke større bil enn en tradisjonell A3 / A4 /A5 og jeg vil gjerne ha sedan eller coupe, men det klarer de Fae... meg ikke å lage.
BMW sjefene har fått til en modell rekke innen el-biler som det står respekt av. Det er stort sett en BMW med batteri for enhver smak og behov. Der har Audi æsja på leggen. De prioriterer store SUV'er og for dyre modeller til at vi som ikke trenger så mye plass må lete etter andre merker. Det er nok et bevist valg de har tatt siden de har VW og utvalget der for de som vil ha mindre og billigere biler. Men jeg har kjørt VW sine ID3 og ID4..... konklusjonen er klar. Ikke noe å løpe etter. Finish og materialer er annenrangs og kjøre feeling er ikke tilstede. Motor alternativer med litt fun factor mangler de også. Snerken SKAL av hvis man vil.

Når det gjelder kundebehandling hos Møller gruppen så har jeg ikke noe å klage over, har alltid blitt behandlet bra der i alle de 30 år jeg har kjørt Audi. Jeg tror det også har en sammenheng med at man bør komme til skranken og snakke med de uten å være for krass. Det er lov å være litt ydmyk. De som sitter der er jo tross alt bare en ansatt som skal gjøre sitt beste og gjennom årene så har de lært at jeg stort sett vet hva de skal gjøre og bør gjøre siden jeg gjør min due dilligence.

Kos deg med god samvittighet med i4'en og den er nok kanskje den beste i sitt segment på markedet akkurat for tiden.

Min fattige trøst får være at Etron GT og GT RS har rast ned i pris og det er noen flotte på markedet, så kanskje....... bare kanskje er det hope in a hanging snore, men pris tapet akkurat nå er for stort enda til at jeg legge mine penger i en slik.

PS! Jeg har vel en mulighet for "snill gutt" prisen for denne posten