MCsidens store tråd om el-MC / elektriske motorsykler

[Bjerknez]

..men du var bak han..

Haha, ja. Jeg kjørte en VW Transporter (av alle ting) :)

[GSXR-Erling]

Of course you did

[DAE]

Flott med aks, spiser 2 stk 20 tommere før lunsj
Vikeplikt fra kollektiv-feltet fekk dei ikkje opplæring på når dei handla trekkopp-bil...trur det er forbikjøringsfelt

[Bjerknez]

Flott med aks, spiser 2 stk 20 tommere før lunsj
Vikeplikt fra kollektiv-feltet fekk dei ikkje opplæring på når dei handla trekkopp-bil...trur det er forbikjøringsfelt

Hvordan andre kjører har nok lite med selve bilen å gjøre. Har nok mer å gjøre med dårlig opplæring eller dårlig husk :)

[pingvin]

Er litt der at alle cross og endurosykler ser mer eller mindre like ut bortsett fra fargen på plasten. men må si den nye 2025 KTM FREERIDE E får plutselig andre cross/endurosykler (i hvert fall bensinsykler) til å se litt kjedelig og gammeldagse ut selv om kanskje mest plasten som gjør det fortsatt.

2-3 t battertid LITT for lite dog, selv om nå kjører mest "kose enduro" hvor ikke altfor teknisk så tipper batteriet fort holder 3t med min kjøring. Men ett kniks til så blir 3-4 t så kunne jeg absolutt tenke meg en slik. Ser litt mer fullblods ut en de tidligere Freeridene som var litt pinglete men tror de var litt lettere. Men 109kg er innafor bare noen små kg mer enn sine bensinbrødre med tom tank så i realiteten samme vekt med litt bensin i tanken.

[AJ]

Det er bra aktivitet hos indisk/britiske Royal Enfield om dagen.
Ny Himalayan 452 for ikke lenge siden med nyutviklet væskekjølt motor og nå nylig en ny 440 med oppgradert luft- og oljekjølt motor og mer fleksibilitet med ny sekstrinns girkasse.

Og i tillegg altså denne el-motorsykkelen, Flying Flea:

https://www.advrider.com/royal-enfield- ... lea-brand/

Flying Flea RE.jpg

[GSXR-Erling]

Minner om tråsykkel, og det er høvelig

[AJ]

Minner om tråsykkel, og det er høvelig

Ikke uenig i det.
Minner mye om BMW's første el-bil. i3 med sine overraskende smale hjuldimensjoner.

[mekkern]

163kg... tjaaa. får se på batteri rekkevidde og effekt... og ikke minst PRIS. dette er ikke opgitt ennå.

[MGR1]

Girder-gaffel? Det var interessant. God gammel 20-tallsteknologi. Men hvorfor ikke, det fungerer, og ser kult ut.

[pingvin]

Sånn litt på siden så vurderte jeg en slik men nå har prisen økt litt vel mye synes jeg.
https://mrexx.no/stark-varg-hvit-80hk/g10767i7376288

Betydelig rimeligere om bestiller direkte, ca 130.000kr avhengig av spec mot 165.000+ 2.550 i klargjøring hos MREXX.

Må si mer og mer interessant, range virker bra og 80hk høre jo fryktelig gøy ut

[mekkern]

Sånn litt på siden så vurderte jeg en slik men nå har prisen økt litt vel mye synes jeg.
https://mrexx.no/stark-varg-hvit-80hk/g10767i7376288

Betydelig rimeligere om bestiller direkte, ca 130.000kr avhengig av spec mot 165.000+ 2.550 i klargjøring hos MREXX.

Må si mer og mer interessant, range virker bra og 80hk høre jo fryktelig gøy ut

nå kommer den i EX utgave for gatebruk med 22% lengre rekkevidde-120kg-og er i EU godkjent som A1 sykkel...
https://www.youtube.com/watch?v=c34vyuCp8A0&t=1167s

[pingvin]

nå kommer den i EX utgave for gatebruk med 22% lengre rekkevidde-120kg-og er i EU godkjent som A1 sykkel...
https://www.youtube.com/watch?v=c34vyuCp8A0&t=1167s

Ja, og må si ganske overbevist om at range ikke er noe problem etter denne videoen (og det er MX med mindre rekkevidde så vidt kan se siden ikke lys). Selv pro-rider fikk mer enn 3t hard enduro og amatørene over 5t, hadde nok blitt 6t om ikke pro-rider måtte overta da amtørene ikke orket mer

Solgte 690en i våres så litt planer om at 450en blir TET sykkel i 2026 som ikke tar med hjem etter hver tur, men må ha en enduro hjemme også, da kan det veldig fort bli en slik. Får begynne å spare nå...