Z1A 900 og KZ900 logg

[Tore L]

Må se å få meg en 70 talls klassikker igjen jeg også - jeg solgt min 75 mod Z 900 for 26000,- tror det var våren 91 - mye dumt man har gjort

[AJ]

Må se å få meg en 70 talls klassikker igjen jeg også - jeg solgt min 75 mod Z 900 for 26000,- tror det var våren 91 - mye dumt man har gjort

Eller en moderne klassiker





Denne fortsatt til salgs...

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=351365701

[Bjerknez]

Her har man en noget overpriset V7. Det var vertfall det jeg trodde, helt til jeg så hvor mange hester den hadde. Må vel være de røde detaljene som gir den effekten tror jeg :)

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=345276921

[AJ]

Her har man en noget overpriset V7. Det var vertfall det jeg trodde, helt til jeg så hvor mange hester den hadde. Må vel være de røde detaljene som gir den effekten tror jeg :)

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=345276921

Ja, her har det nok gått en drøy smule for tastaturfort i svingene...
Men fin sykkel. I hvert i mine øyne .

[Bjerknez]

Her har man en noget overpriset V7. Det var vertfall det jeg trodde, helt til jeg så hvor mange hester den hadde. Må vel være de røde detaljene som gir den effekten tror jeg :)

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=345276921

Ja, her har det nok gått en drøy smule for tastaturfort i svingene...
Men fin sykkel. I hvert i mine øyne .

Jeg har så absolutt ikke noe i mot utseendet på denne sykkelen. En av de peneste klassiske syklene som faktisk er mer eller mindre klassisk rent teknisk også. Men jeg synes dem er ganske dyre skal sies...

[dypen]

To sambygdinger kjører dragrace med gamle Kawasaki’er … Link:

https://www.gd.no/denne-sporten-ma-ein- ... 18-2065971

IMG_1612.jpeg

IMG_1613.jpeg

IMG_1614.jpeg

IMG_1616.jpeg

[dypen]

Mange gode tips med verktøy valg for å restaurere speedometer og turteller til eldre motorsykler her

[dypen]

Z-Resto ved Bob Harrington som har restaurert speedometer og turtellere til Kawasaki siden 2001 har bestemt seg for å gå av med pensjon i april 2025

http://zresto.com/

Fra hans FB side:

We will be selling restored gauges on E-Bay before my retirement next year. My customers need to know the cost of each gauge depends on two things....rarity and faceplates. OEM UN restored mint face plates are very rare. We don't have that many left, so when they are gone....they are gone. The 72 Z1 OEM face plates are the rarest of all....so if you see a "made in 72" Z1 restored gauge for sale.......don't pass them up. Next rarest would be restored 72 face plates. And after that the 72-73 and 74 replica face plate gauges. Any replica Speedo face plate with bevel cutouts for the mileage and trip wheels cost more than the Tach faceplates. The least expensive restored gauge we sell is about $287.00 USD and most expensive restored gauge we sell is $550.00. No trade in required on selling our restored gauges.

As always....restoring the customers gauge is the cheapest way to have like new gauges again. If the customers gauges work and don't require any parts....it's still $149.00 USD each to restore. Remember that Z-Resto polishes the brass screws and the brand new connector ring which no one else does. We also supply a brand new top black cover...new glass...and a new glass rubber seal,.. on every gauge resto we do...which no one else does either. That is all included in the $149.00 each gauge resto price.

I'll be retiring around April of 2025. It's been a pleasure restoring gauges since 2001....but it's time to pass this on to someone else.

En kompis av meg med en veldig sjelden -74 Z2 750 har klokker som må restaureres og jeg har hatt ett sett med klokker liggende som trenger det samme så da fikk vi det travelt med å sende 4 klokker til USA i dag. Blir spennende å se hvor lang tid det går før de er tilbake nå når vi er inne i julestria.

IMG_7831.jpeg

IMG_7849.jpeg

[dypen]

R.I.P. Bob Harrington bak Z-Resto som overhalte speedometer og turtellere avvikles i følge hans kone Barbara og sønnen Robert. Han forlot oss etter kortere sykehusopphold i jula.

http://zresto.com

Da kommer en sending i retur fra USA.

[AJ]

R.I.P. Bob Harrington bak Z-Resto som overhalte speedometer og turtellere avvikles i følge hans kone Barbara og sønnen Robert. Han forlot oss etter kortere sykehusopphold i jula.

http://zresto.com

Da kommer en sending i retur fra USA.

Trist nyhet, selvfølgelig.
En av den gamle skolen som er gått bort og virksomheten med ham...

Sending i retur, ja... Urestaurert da, regner jeg med?

[AJ]

La først nå merke til at denne tråden ligger i "Bikers Logg" forumet.
Passer vel strengt tatt bedre i "Forum for veteransykler", så jeg flytter den likesågodt dit.
Flyttingen gjør for øvrig ingen forskjell eller endringer i selve tråden.

[dypen]

Urestaurert ja men vi fikk tilbud om å få klokkene tilbake allerede før jul hvor de betalte frakt. Det ble estimerte å ta ta opptil to måneder før Bob fikk utført jobben hvor vi bekreftet vi kunne vente men slik ble det ikke. Han skulle gå av med pensjon april 2025.

[dypen]

Klokkene er kommet til Norge igjen etter dødsfallet til Bob og ligger på Toll, har en dialog på gang med Toll for å slippe å betale 25 % mva på forsikringsverdi på pakke.

Har ett topplokk liggende etter Z1A’n med knekt kjøleribbe og noen defekte gjenger som jeg har startet på, tenker å sveise knekt kjøleribbe, reparere gjenger, bytte ventilstyringer med full overhaling av topplokket. For utseende sin del blir det vannblåst eller kulepolert, vi får se.

IMG_8052.jpeg

IMG_8056.jpeg

IMG_8057.jpeg

IMG_8059.jpeg

IMG_8058.jpeg

[dypen]

Bytta ut pappkartong med 2 skikkelige «förvaringslådor» som svenskene kaller det

IMG_8086.jpeg

[Jompa]

Bytta ut pappkartong med 2 skikkelige «förvaringslådor» som svenskene kaller det


IMG_8086.jpeg

Stilig og ryddig.
Da jeg overhalte toppen på GPz,en gikk jeg for gjenbruksvarianten med en eggekartong.
Stakk ventilene fast i lokket, fjærer lås shims i hver sitt rom inni kartongen.

[dypen]

Bytta ut pappkartong med 2 skikkelige «förvaringslådor» som svenskene kaller det


IMG_8086.jpeg

Stilig og ryddig.
Da jeg overhalte toppen på GPz,en gikk jeg for gjenbruksvarianten med en eggekartong.
Stakk ventilene fast i lokket, fjærer lås shims i hver sitt rom inni kartongen.

Kjempesmart løsning Tenkte ikke så langt men da jeg så disse på Europris var tanken å bruke de ved andre anledninger også Det følger med lokk på disse.

[dypen]

Ny (brukt) service del i hus, Z1 900 sylinderblokk med boring 66 mm som er standard boring. Tillstand er bra uten mange kosmetiske feil som påvirker bruk, tre merker øverste på sylinder kant for sylinder nummer 2 som ikke påvirker bruk som stempelringer eller pakningsflater. Alle gjenger er bra og blokka er kontrollert med rettholdt.

Utbedringer blir å vannpolere sylinderblokka for å få av lakk med møkk irr etc samt å få frem opprinnelig aluminium farge. Deretter blir det å bore sylinderblokka på grunn av slitasje og rust i sylinderløp, håper det holder med 0,5 overdim men har mulighet for å gå opp til 1,0 mm overdim og da blir det stempel kit etter hvilke boring som kreves. Krysser fingrene

IMG_8339.jpeg

[dypen]

Ferdig vannpolert topplokk, fantastisk resultat

IMG_8424.jpeg

IMG_8421.jpeg

[Brigg]

Imponerende arbeid du gjør med disse syklene. Det ser ut til å være høy kvalitet.

Men siste bildet er vel ikke av en topp?

[dypen]

De to eller tre siste bildene er sylinderblokk som skal shines og bores med nye stempler, da vil jeg etterhvert ha topplokk komplett og sylinderblokk komplett. Bare å løfte på

[dypen]

Imponerende arbeid du gjør med disse syklene. Det ser ut til å være høy kvalitet.

Takker og bukker

[dypen]

Brukt sylinderblokk, vannpolering da blir blokka som ny utvendig, da gjenstår boring og honing av sylinderløp men først må stempler være på plass eller stempel kit som inneholder 4 stempler med krysspinner låsefjærer stempelfjærer. Her er det vanlig å velge mellom smidde stempel som ofte blir brukt på motorer som trimmes, vanlig støpte stempler er det som vanligvis monteres fra fabrikk i standard sykler. Har sjekket priser på stempel kit med støpte stempel og der er det store forskjeller i pris, fra de dyreste til de billigste som er 1/4 av prisen av de dyreste. De billigste er fra Japan, har vært solgt gjennom mange år med positive tilbakemeldinger ved søk på nettet på diverse mc forum.

IMG_8424.jpeg

IMG_2741.jpeg

[Toalmar]

Tenker jeg ville gått for stempel sett som er mest likt original type. Denne sykkelen blir ikke yngre, men eldre og mer interresant og holde original synes jeg.

[dypen]

Tenker jeg ville gått for stempel sett som er mest likt original type. Denne sykkelen blir ikke yngre, men eldre og mer interresant og holde original synes jeg.

Ja jeg kjøper eksakt samme type stempel som sykkel’n er levert med fra fabrikk, støpt stempel med samme kompresjonsforhold men oversize for ny boring

[dypen]

Imponerende leveranse fra Japan, komplett stempel kit med to delt toppakning bestilt mandag kveld og bekreftet på tirsdag. Levert i dag kl 14:30 med DHL

IMG_8504.jpeg