En skal se mye rart/ bra på FINN...brukt MC

[dypen]

Det mange bra på FINN også
https://www.finn.no/mobility/item/393485871

Lykke til med salg av BMW’n og gratulerer med Kawasaki

[AJ]

Det mange bra på FINN også
https://www.finn.no/mobility/item/393485871

Lykke til med salg av BMW’n og gratulerer med Kawasaki

I så fall må vi gjerne få se bilder av nysykkelen !

[Bjerknez]

Grattis med ny sykkel! :)

Hvilken Kawasaki ble det?

Ellers enig med AJ. Her må vi ha bilder! :)

[Solo-rider]

Fremdeles ingen sykkel kjøpt. Ønsker å prøve de nye modellene som kommer før det blir handel.
Selger den gamle slik at jeg står uavhengig ved valg av ny. Så spennende tid for meg fremover.

[AJ]

Ikke brukt-MC, men tar den med her fordi annonseteksten rett og slett er ubetalelig! Og ikke minst forbilledlig for de som skal legge ut MC-annonsetekster.
Kjenner litt til fyren som selger bilen, lokal H-D eier som absolutt er bil-og MCentusiast. Og ikke minst bredspektret musikkentusiast :

https://www.finn.no/mobility/item/406637300?ci=1

Beskrivelse
1969 Renault R10 Major – En fransk elsker med fire hjul og flat seng

Dette er ikke bare en bil. Dette er forelskelse på veien. En rullende sigarillosduftende romanse fra den tiden da menn kunne bære hatt uten å være ironiske, og kvinner drakk vin til frokost uten å be om unnskyldning. Hun er urørt, original og i så god stand at det får moderne el-plastbiler til å fremstå som hvitevarer med hjul.

Starter hver gang – uten drama. Som en erfaren elsker: rolig, selvsikker, alltid klar. Ikke noe gnål, ikke noe “bare gi meg fem minutter til”. Nei, vroom, og du er i gang. Alt virker – fra varmeapparat til tempraturmåler. Dette er ikke en bil, det er et fransk løfte om nytelse og eventyr.

Setene legger seg flate som en førsteårsstudine på interrail. Og når du ligger der – under stjernene, ved Mjøsa eller på en nedlagt rasteplass i Gausdal – så tenker du: “Dette er livet.” Det er bilen som gir deg rom for både poetiske tanker og uanstendige handlinger, alt ettersom hvem du har med deg i passasjersetet.

Hun går som ei fransk flørt med altfor kort skjørt og null anger. Mykt, pirrende, og med en lyd som minner om et lite opprør i Bordeaux. Du kjenner det i hofta når du girer – dette er mekanisk erotikk. Og styringen? Den snakker med deg. Ikke via skjermer eller sensorer, men via ren, ufiltrert kontakt. Dette er bilen for deg som føler ting, og ikke er redd for å svette litt.

Varmeapparatet fungerer så bra at du kan bruke bilen som badstue ved behov. Jeg har tint både sjokolade, sjel og undertøy i hanskerommet – alt samtidig. Vinter, vår, eller etter en litt våt festivalsommer – bilen leverer.

Og nei, det dugger ikke på rutene. Men det gjør ingenting – samtalene i bilen blir uansett så intime at du må stoppe og ta deg en sigg etterpå. Det er noe udefinerbart fransk over det hele – en slags blanding av kjærlighet, anarki og Camembert på avveie.

Du får med på kjøpet:

• Original fransk salong – så myk at du slutter å savne senga di (og kanskje partneren din)

• Potensielt nytt sengeeventyr (ingen garantier – men bilen gjør sitt)

• Den franske følelsen – røykfri, men fortsatt litt syndig

• Smil fra fremmede, flørt fra folk du ikke burde flørte med, og blikk som sier “han har opplevd ting”

• En ukurant mengde sjarm og en mulighet til å leve som en fri sjel med bensin i blodet.

• Selges fordi jeg har forelsket meg i en amerikansk skjønnhet med store karosserikurver og tung pust.

Kan vurderes byttet i:

• Blond, rik enke med store hyller, stor garasje, og evne til å servere både croissant og whisky i bare morgenkåpa

(Bonus hvis hun har både silikon og hjerne og ikke spør for mye om fortiden min)

Selges ikke til:

• Folk med crocs (uansett farge)

• Folk som tror bil er “bare et fremkomstmiddel”Hvis du skal ha en bil som vekker følelser, starter hver gang, og legger seg ned når du gjør det – da har du funnet henne.

Følger med: verkstedhåndbok, noen reservedeler, og et par hatter i hattehylla som har sett mer enn du har.

[Bjerknez]

Klart, skal man klare og då 45.000 norske riksdaler for noe slikt så bør man virkelig legge litt sjel i beskrivelsen, å det har han absolutt gjort. Den er nå godt vedlikehold vertfall, ser det ut til. Men så er det vel ikke mye som kan gå galt med disse enkle bilene heller.

Deletilgangen er kanskje det største problemet?

[dypen]

Usikker på markedet og prisnivået på Renault Major R10 men deler finnes på klubbsider, delesider, eBay osv Her kan du sikkert bruke deler fra mang Renault biler men karosseri deler blir brukte fra dette karosseriet. Det blir nyprodusert deler til mange eldre biler så kanskje noe finnes nytt også.

[MGR1]

Jeg har en mistanke om at Renault'en er like fin om 20 år, mens dagens biler er skrotet for lenge siden. Mange av de klassiske kjøretøyene har en god følgerskare og et klubbmiljø som kan skaffe eller produsere deler.

Min 1955 AJS 500 twin er 70 år i år, og går fortsatt veldig bra. Slitedeler er lett å få tak i, den er lett å skru på, starter lett, og er solid og driftssikker. Kjører glatt 1000 km på en helg med den.

[Norsense]

Herlig bil og annonse

[dypen]

Herlig beskrivelse på Renault’n

[Bjerknez]

Jeg har en mistanke om at Renault'en er like fin om 20 år...

Det er heller ikke så rart. Det er et karosseri med et hjul i hvert hjørne med en metallstang i mellom og fire lykter.

Dagens biler er jo så proppet med elektronikk at det nærmest er umulig og få dem til å leve lenger enn 10 år uten at problemer begynner å dukke opp.

Men når det er sagt, så er den nok ikke feilfri den Renaulten heller. Det er nok nedlagt noen kroner for at den skal se ut som den gjør. Dessuten har den ikke gått mer enn 80.000km. Det er vel omtrent det en storfamilie kjører på 4 år.