Tore L, sin MC Logg

[AJ]

Så diskuteres det om motoren står på langs eller på tvers har eg hørt

https://mcsiden.no/viewtopic.php?p=424739#p424739

[AJ]

Må si Moto Guzzi har klart å lage en ( gammel ) moderne sykkel, som ser ut som syklene når jeg var ung, og som har mye Sharm, ungdommelighet i en moderne utførelse. Veldig lett kjørt, nok power tross beskjeden 65 hk, 2 ventiler pr syl, luftkjølt, ikke et arsenal av sensorer og elektronikk som sier fra om alt og som kjører sykkelen for deg, her har du ABS og Traction control eller MGCT som Moto Guzzi kaller det, resten må du klare selv. Her har du ikke 5 kjøre moduser, som setter opp sykkelen for deg i alle tenkelige situasjoner, her har du en og det er deg selv som er kjøre modusen. Slik som det var på 70 og 80 tallet, du måtte kjøre sykkelen selv og tenke litt før du vride rulle helt i bonn.

Dette tar meg litt tilbake i tid da jeg kjørte Suzuki GS 650 Katana, dog var dette en luftkjølt 4 syl, rundt samme vekt som Guzzien, 73 hk ( tror jeg ), kardang, skivebremser og ellers lite elektronikk som kunne hjelpe deg, den hadde olje kjøler, noe som V7 ikke har. Men kjøreegenskapene var jo helt forferdelige i forhold til dagens moderne Guzzi, du måtte bryte den ned og opp igjen, men V7 danser av gårde og er utrolig lettkjørt. Konstruktørene har kommet et stykke på vei, men å lage lettkjørte sykler

For dere som er på jakt etter en moderne retro, prøv en V7 også, særdeles artig sykkel å kjøre. Selv om jeg bare har 800 km med erfaring på V7, kan jeg varmt anbefale den

God oppsummering der som jeg kjenner meg godt igjen i @Tore L .

Og igjen, bare å glede deg til etter 1. gangsservice hvor du kan skyve turtallsgrensa opp til 6800 eller, om du tar sjansen, til 7000.
Da tenker jeg du vil få en ny og enda bedre Guzziopplevelse !

[AJ]

En USB kontakt som denne er noe du kanskje bør skaffe deg til V7'ern @Tore L :

https://www.moto-guzzi-onlineshop.com/a ... iii/v7-850

Monteres under salen og gjør det dermed mulig å lade tlf. og batteribanker. Ikke nødvendigvis ved å legge enheten som skal lades under salen, men kanskje heller legge den i tankveske/sideveske, salveske koblet til ladekabel til, USB kongtakten undxer salen.

Har selv montert en slik og har i tillegg koblet til en USB dobbeltkontakt hvor jeg har trukket en USB kabel fram til styret, som jeg bruker til GPS'en.
Kan vise det oppsettet mitt neste gang møtes.
Kikk gjerne også på bildene i dette innlegget:

viewtopic.php?p=433641#p433641

[Tore L]

En USB kontakt som denne er noe du kanskje bør skaffe deg til V7'ern @Tore L :

https://www.moto-guzzi-onlineshop.com/a ... iii/v7-850

Monteres under salen og gjør det dermed mulig å lade tlf. og batteribanker. Ikke nødvendigvis ved å legge enheten som skal lades under salen, men kanskje heller legge den i tankveske/sideveske, salveske koblet til ladekabel til, USB kongtakten undxer salen.

Har selv montert en slik og har i tillegg koblet til en USB dobbeltkontakt hvor jeg har trukket en USB kabel fram til styret, som jeg bruker til GPS'en.
Kan vise det oppsettet mitt neste gang møtes.
Kikk gjerne også på bildene i dette innlegget:

viewtopic.php?p=433641#p433641

Skal bestille en slik, og ser samtidig etter fornuftige bagasje løsninger til V7'en, og bagasje holdere. Hvis jeg skal ha bagasje brett er denne den eneste jeg har funnet som er forniklet - https://www.moto-guzzi-onlineshop.com/a ... 7-850-2021

For side vesker finner jeg bare sort lakkerte holdere, hvis du ikke har noen bra forslag til side vesker holdere @AJ?

[AJ]

Hvis jeg skal ha bagasje brett er denne den eneste jeg har funnet som er forniklet - https://www.moto-guzzi-onlineshop.com/a ... 7-850-2021

For side vesker finner jeg bare sort lakkerte holdere, hvis du ikke har noen bra forslag til side vesker holdere @AJ?

Selv kommer jeg nok ikke til å ga tilbake til bøyle med bagasjebrett, men i stedet holde sykkelen original med den kromma bøyla den ble levert med.
Mener å ha funnet denbagasjeløsningen jeg vil satse på, nemlig GIVI rollerbagen og GIVI sideveskene du har sett flere bilder av.
Med disse trenger man ikke noen ekstra braketter eller holdere.
Og med disse tre veskene, "pølse"bagen og sideveskene har man mer enn god nok plass til det man trenger på lengre turer.

Men hvis vil ha bagasjebrett så må du gå for den kromma du viste til og ikke den sorte jeg kom i skade for å gå til innkjøp av.
Den blir nok aldri montert på nytt på V7'ern min i mitt eie selv om den gjør det mulig å dra på tur med en 58 liters toppboks.

Løsningen jeg har kommet fram til:



download/file.php?id=38097



Som du ser på disse bildene er "toppboksen" festet såpass langt bak at dret muliggjør kjøring med passasjer, noe som er uaktuelt for min del med Guzzien. Men man har altså muligheten om man ønsker det.
Ved justere reimstrammingen får man enkelt plassert pølsebagen på selv passasjersalen.

Feste av sideveskene på bildene er såre enkelt og reimstrammes slik at de festes like sikkert som sidevesker til brakettfester.

[Tore L]

Hvis jeg skal ha bagasje brett er denne den eneste jeg har funnet som er forniklet - https://www.moto-guzzi-onlineshop.com/a ... 7-850-2021

For side vesker finner jeg bare sort lakkerte holdere, hvis du ikke har noen bra forslag til side vesker holdere @AJ?

Selv kommer jeg nok ikke til å ga tilbake til bøyle med bagasjebrett, men i stedet holde sykkelen original med den kromma bøyla den ble levert med.
Mener å ha funnet denbagasjeløsningen jeg vil satse på, nemlig GIVI rollerbagen og GIVI sideveskene du har sett flere bilder av.
Med disse trenger man ikke noen ekstra braketter eller holdere.
Og med disse tre veskene, "pølse"bagen og sideveskene har man mer enn god nok plass til det man trenger på lengre turer.

Men hvis vil ha bagasjebrett så må du gå for den kromma du viste til og ikke den sorte jeg kom i skade for å gå til innkjøp av.
Den blir nok aldri montert på nytt på V7'ern min i mitt eie selv om den gjør det mulig å dra på tur med en 58 liters toppboks.

Løsningen jeg har kommet fram til:



download/file.php?id=38097

Husker du hvor mange liter de side bagene er på, ser de kommer i flere størrelser - 24-30L og 34-40L

[AJ]

Husker du hvor mange liter de side bagene er på, ser de kommer i flere størrelser - 24-30L og 34-40L

Den største på 34-40L:
https://www.mc-utstyr.no/products/givi- ... are-24-30l

Forskjellen på veskene er lengden og høyden. Utvidbar størrelsen ser ut tilå være den samme. Altså den maksimale bredden på veskene.

Forøvrig lavest pris her landet hos nettopp MC-utstyr.no .

[Bjerknez]

Hvis jeg skal ha bagasje brett er denne den eneste jeg har funnet som er forniklet - https://www.moto-guzzi-onlineshop.com/a ... 7-850-2021

For side vesker finner jeg bare sort lakkerte holdere, hvis du ikke har noen bra forslag til side vesker holdere @AJ?

Selv kommer jeg nok ikke til å ga tilbake til bøyle med bagasjebrett, men i stedet holde sykkelen original med den kromma bøyla den ble levert med.
Mener å ha funnet denbagasjeløsningen jeg vil satse på, nemlig GIVI rollerbagen og GIVI sideveskene du har sett flere bilder av.
Med disse trenger man ikke noen ekstra braketter eller holdere.
Og med disse tre veskene, "pølse"bagen og sideveskene har man mer enn god nok plass til det man trenger på lengre turer.

Men hvis vil ha bagasjebrett så må du gå for den kromma du viste til og ikke den sorte jeg kom i skade for å gå til innkjøp av.
Den blir nok aldri montert på nytt på V7'ern min i mitt eie selv om den gjør det mulig å dra på tur med en 58 liters toppboks.

Løsningen jeg har kommet fram til:



download/file.php?id=38097



Som du ser på disse bildene er "toppboksen" festet såpass langt bak at dret muliggjør kjøring med passasjer, noe som er uaktuelt for min del med Guzzien. Men man har altså muligheten om man ønsker det.
Ved justere reimstrammingen får man enkelt plassert pølsebagen på selv passasjersalen.

Feste av sideveskene på bildene er såre enkelt og reimstrammes slik at de festes like sikkert som sidevesker til brakettfester.

Den bagasjeløsningen der ser SÅ mye bedre ut AJ! :)

[Tore L]

Ble en grei tur i dag med V7'en, skulle inn å ta noen prøver på Diakonhjemmet i Oslo. Og når vært er såpass bra, ble Guzzien brukt som transport middel. På veien hjem, kjørte jeg innom Askim og bestilte første gangs service i samme slengen. Har passert 1000 km og servicen skal tas på 1500, + / - 10%. De er full boket til midten av juni, men de skulle få det til torsdag 22 mai, når det bare skulle være en 1. gangs service. Så da skal vi være klar med bare 500 km igjen, til 22 mai.

[AJ]

Ble en grei tur i dag med V7'en, skulle inn å ta noen prøver på Diakonhjemmet i Oslo. Og når vært er såpass bra, ble Guzzien brukt som transport middel. På veien hjem, kjørte jeg innom Askim og bestilte første gangs service i samme slengen. Har passert 1000 km og servicen skal tas på 1500, + / - 10%. De er full boket til midten av juni, men de skulle få det til torsdag 22 mai, når det bare skulle være en 1. gangs service. Så da skal vi være klar med bare 500 km igjen, til 22 mai.

Og jeg var innom Hadeland MC i dag og bestilte 20K service til 3. juni .

[AJ]

Og jeg var innom Hadeland MC i dag og bestilte 20K service til 3. juni .

Kikket også på Dunlop dekkene til Guzzi'en, som jeg bestilte før helga. Så ut til å være korrekte dekk, men da jeg sjekket med dekkvelgeren på Dunlopsidene så jeg at det var en annen variant som Dunlop velger til V7'ern.
Tar ikke sjansen på noe annet enn det Dunlop velger for meg. Så da får forhandler skaffe tilveie rett dekksett og levere tilbake det han har fått levert...

Dette ble levert:

Dunlop MG.jpg

Dette er derimot det korrekte dekket:

Arrowmax streetsmart.png

Ikke store forskjellen, men likevel...
Rett dekk på rett sykkel må til

[Tore L]

Og jeg var innom Hadeland MC i dag og bestilte 20K service til 3. juni .

Kikket også på Dunlop dekkene til Guzzi'en, som jeg bestilte før helga. Så ut til å være korrekte dekk, men da jeg sjekket med dekkvelgeren på Dunlopsidene så jeg at det var en annen variant som Dunlop velger til V7'ern.
Tar ikke sjansen på noe annet enn det Dunlop velger for meg. Så da får forhandler skaffe tilveie rett dekksett og levere tilbake det han har fått levert...

Dette ble levert:

Dunlop MG.jpg

Dette er derimot det korrekte dekket:

Arrowmax streetsmart.png

Ikke store forskjellen, men likevel...
Rett dekk på rett sykkel må til

Det er jo de dekkene jeg har på min - Dunlop Arrowmax Street smart.

[AJ]

Det er jo de dekkene jeg har på min - Dunlop Arrowmax Street smart.

Nettopp!
Samme på min da jeg kjøpte den.

Så her har Hadeland MC eller grossist/importør hvor dekkene ble bestilt fra, blingset og ikke fått til å levere de rette dekkene.
Men jeg tar for gitt at dette ordner seg i løpet av kort tid.

[Tore L]

Fikk forresten beskjed om at det var en pakke på vei fra MC-UTSTYR AS, så da blir det vel en tur løsning på meg også

[AJ]

Fikk forresten beskjed om at det var en pakke på vei fra MC-UTSTYR AS, så da blir det vel en tur løsning på meg også

Se det, ja!

Jobber for øvrig med en bildeseriemanual om hvordan jeg har festet sidevesker og "toppboks"pølsebagen.
Legger gjerne denne ut i tråden din etter hvert om du er interessert?

[Tore L]

Fikk forresten beskjed om at det var en pakke på vei fra MC-UTSTYR AS, så da blir det vel en tur løsning på meg også

Se det, ja!

Jobber for øvrig med en bildeseriemanual om hvordan jeg har festet sidevesker og "toppboks"pølsebagen.
Legger gjerne denne ut i tråden din etter hvert om du er interessert?

Veldig bra Anders - jeg trenger ikke å finne opp kruttet på nytt, når du allerede har funnet det

[AJ]

Fikk forresten beskjed om at det var en pakke på vei fra MC-UTSTYR AS, så da blir det vel en tur løsning på meg også

Se det, ja!

Jobber for øvrig med en bildeseriemanual om hvordan jeg har festet sidevesker og "toppboks"pølsebagen.
Legger gjerne denne ut i tråden din etter hvert om du er interessert?

Veldig bra Anders - jeg trenger ikke å finne opp kruttet på nytt, når du allerede har funnet det

Men hva om det smalt skikkelig da jeg fant det ? Det er jo noe man aldri kan si med sikkerhet siden den som evt. ble utsatt for smellet aldri vil røpe det til noen ...

[Bjerknez]

Et lite tips for feste av bagasje.

Her kan dere kjøpe elastiske tau og festepunkter for tilpassing og feste av bagasje:
https://www.paracord.no/categories/8-mm-shockcord

[Domino]

Jeg er veldig fornøyd med mine Rok Straps som jeg bruker for å feste drybag på passasjersetet.

[AJ]

Her bildeserien av måten jeg har festet sideveskene på.
Regner med at det er slike vesker du har bestilt fra MC-utstyr.no?
Kanskje også "toppboks"pølsebagen?

I så fall legger jeg gjerne ut bilder av festeanordningen på den også .


Justeringsreima mellom veskene plasseres i nedsenkningen foran låssluttstykket og stram til nok slik at veskene ligger passe stramt og likt inntil hver side på sykkelen. Må mulig justeres litt når salen etter hvert skal på for å unngå for sterkt trykk på låsemekanismen
Reima på oversiden av den kromma bøyla.

MG Givi 2.JPG

Så tar du å kobler sammen og plasserer de to bakre borrelåsreimene i forsenkningen bak låssluttstykket og stram til på samme måte her. Det samme med de framre borrelåsreimene. Begge på oversiden av bøyla.

MG Givi 4.JPG

Deretter fester du krokstrikken i framre D-festepunkt på veska og strekker den bakover og på oversiden av festereimene og fester den til bakre D-ringfeste, en på hver side.
Alternativt kan du også prøve kryssfesting av disse, noe som kan bidra til at veskene fester seg strammere inntil sykkeln. Bare å pørøve seg fram, selvfølgelig

MG Givi 5.JPG

MG Givi 6.JPG

MG Givi 7.JPG

MG Givi 8.JPG

Ferdig!

[AJ]

Alternativ til langsgående feste av lastestrikkene er å kryssefeste dem:

MG kryssfest 1.JPG

MG kryssfest 2.JPG

Dette fisker du selv glat så det holder .
Lykke til !

[Tore L]

Takker for bildene @AJ, jeg fikk vesker og pølsebagen i dag og skal prøve dette i morgen.
Så legger jeg ut bilder etter hvert

[AJ]

Takker for bildene @AJ, jeg fikk vesker og pølsebagen i dag og skal prøve dette i morgen.
Så legger jeg ut bilder etter hvert

Når det gjelder pølsebagen så følger det jo med fire løkkereimer. Min erfaring er at du kun trenger to.
Disse fester du til bakre støtdemperfeste og trekker reima over sideveskefestene på hver side og trekker reima gjennom den framre dobbelt-D ringen og videre inn i den bakre D-ring ringen og gjennom strammeringen slik at du får strammet denne slik at bagen festes på best mulig måte.

På undersiden av pølsebagen er det tversovergående justeringsreim, som du legger bak den kromma bøyla, som vist på bildet:

MG Givi 11.JPG

MG Givi 12.JPG

Trekk reima utsiden av bøyla, ikke på innsiden slik den er plassert på bildet.

Så er det bare å stramme disse tre reimene, de to fra øvre støtdemperfeste og gjennom dobbelt D-ringene på pølsebagen, og den tverrgående, som vist på bildet til bagen får begrenset bevegelig fram og tilbake og til sidene.
Mer bevegelig uten innhold enn med. Så pakk gjerne bagen med f.eks. en sovepose som vil gjøre det litt mer håndterlig å få strammet riktig.
Pass på at tverreima bak bøyla er strammet så godt som mulig.

Denne måten beskrevet her synes å være den enkleste forutsatt at strammingen gjøres riktig.

Dette fikser du !
Lykke til!

[Bjerknez]

Er det dette vi kaller rakettforsking på høyt nivå?

Er mange måter å feste bagasje på. Skal man feste en pølsebag bak på sykkelen, noe jegbhar gjort i alle år, så er det mange måter å gjøre det på og den ene måten bør ikke være noe dårligere enn den andre.

Jeg festet 3 slike bagger bak på rocket'en i fjor.

Jeg brukte strammesteopper fra Givi som hørte til bagene. Men man kan jo bruke hva som helst her. Elastisk Paracord som man kapper og legger opp selv er også en mulighet.

Mange har festepunkter under salen også. Mulightene er mange tror jeg, uansett sykkel, hvis man har litt fantasi :)

[AJ]

Takker for bildene @AJ, jeg fikk vesker og pølsebagen i dag og skal prøve dette i morgen.
Så legger jeg ut bilder etter hvert

En del reimer å holde styr på med disse GIVI veskene, men unngår man at de kraftige borrelåsreimene fester seg til hverandre i tide og utide mens du holder på med å feste de til sykkelen, så går det rimelig kjapt å få de på.
Så ja, håper bildene kan være til hjelp .

Blir interessant å høre om hva du mener om veskesystemet .
Er veldig fornøyd selv.
Og mye for pengene, helt klart .