GlobesLogg: takk for sist....u all :)

[AJ]

Men husk nå endelig å kjøre forsiktig de første par hundre km'ene!
Ny dekke har en lei tendens til å være litt glatte og trenger å kjøres inn.
Tror det er lurt å kjøre de varme (PR2 blir for øvrig rimelig fort varme) på retstrekninger med slake svinger. Så snart de er varme er det på tide å slite lit av sideflatene, dvs. kjøre med moderate nedlegg i begynnelsen og øke vinkelen litt etter litt.
Vær spesielt obs! i rundkjøringer i starten - særlig de som befinner seg nær bensinstasjoner!
Det har vist seg at det gjerne skvulper over litt diesel og denslags fra nypåfylte kjøyregreier i slike rundkjøringer, ser du...

[Dexter]

Men husk nå endelig å kjøre forsiktig de første par hundre km'ene!
Ny dekke har en lei tendens til å være litt glatte og trenger å kjøres inn.
Tror det er lurt å kjøre de varme (PR2 blir for øvrig rimelig fort varme) på retstrekninger med slake svinger. Så snart de er varme er det på tide å slite lit av sideflatene, dvs. kjøre med moderate nedlegg i begynnelsen og øke vinkelen litt etter litt.
Vær spesielt obs! i rundkjøringer i starten - særlig de som befinner seg nær bensinstasjoner!
Det har vist seg at det gjerne skvulper over litt diesel og denslags fra nypåfylte kjøyregreier i slike rundkjøringer, ser du...

Verste som er med nye dekk er veimerking og kumlokk i lave hastigheter og med sving (by-kjøring-like) Gjør som AJ sier så vil det gå deg vel og du vil lenge leve

[Snill Vaffel]

Ufuff nye dekk jeg er døds redd nye dekk og har kjørt veldig pent de første milene ja.... Kjør pent!!

[Globe]

Takk for erfaringer og tips. Blir vel en E6-tur nordover i kveld da tenker jeg :)

[mekkern]

litt gruskjøring er tingen-da går belegget på dekka fyken på noen km...

[Erling]

litt gruskjøring er tingen-da går belegget på dekka fyken på noen km...

hehehe
eller bare ta litt spinning på grusen på gårdsplassen o.l.

[Globe]

Tror jeg blir å kombinere litt her gitt....moro skal man jo ha det

[mekkern]

spinne er alltid morro.....

[Gammelgutt]

Bare pass deg så du ikke stikker deg på teinen.

[AJ]

Nå?
Ble det nye dekk på TDM'en i dag, eller?

[Globe]

Nei...de ble ikke ferdige....!

Har tatt meg en fridag i morgen, skulle bli "maledag", men er klar for "innkjøring-av-nye-dekk-dag"
Står vel og banker på porten til Vianor i morgen tidlig

[AJ]

Ok...
Greit å få gjort slike ting som dette før hele bransjen tar ferie...
Er som regel ikke mye å få gjort i juli...

[NM2009]

Grattis med flott sykkel, Globe! Jeg vet at du har gjort et godt valg. Synes jeg ser et Grossglockner-merke på toppboksen din, der kan du slite litt av sidene på de nye dekkene dine. TDMen liker seg godt slike steder!

[Globe]

He he he..takk takk NM2009.

Gleder meg virkelig til å bli bedre kjent med TDM'n

Har nå også bestilt 10.000km-servicen hos den lokale yamahaforhandleren. Første dag etter ferien, som starter på lørdag, skal den inn for 10.000-pleie

Da skulle alt være klart for å tilbringe endel timer på veien sammen

[Lis]

Gratulerer med TDM! Jeg har fra sikre kilder at det er en fenomenal sykkel!
Og se her hvor godt både fører og sykkel trives på Grossglockner:



Ja, både TDMer og Fazere passer godt der:



Og pass på neste gang du skal til øyelege:

Synssjekk

[Globe]

F-a-n-t-a-s-t-i-s-k

Skal ta synestesten hver dag....viktig å se klart!

[Duville]

Skjønner ikke hva som var så bra med den - han sa jo feil hele tiden jo.....

[Globe]

Sier du det...det la jeg ikke merke til

ser den en gang til..............*ser...........nei, legger fortsatt ikke merke til det

Nei, nei...det kommer vel an på "øyet som ser" sikkert

[AJ]

Nei, nei...det kommer vel an på "øyet som ser" sikkert

Nemlig

[Globe]

FØR.................................................................................................NÅ


Nye dekk påmontert, 60km ved å ta den laaange veien hjem :) Ikke noe hardkjør de føste mila, men kjenner at den er svært stabil og svingvillig. Hvor svingvillig har jeg ikke fått testet......enda

Innom Jula for å finne verktøy for eventuelt senere avmontering av for- og bakhjul, kjekt å ha!

[Bubbu]

Se der ja. sikkert litt tryggere å kjøre med.

[Globe]

Som tidligere kardangkjører, så trenger jeg noen innspill på "prosedyre for vask og smøring av kjede".

Utgangspunkt, p.t.:

• 1. Kjør en liten tur slik at kjedet ikke er kaldt! (lettere å få vasket av smuss av kjede med en viss arbeidstemperatur)
  2. Vask kjedet med diesel, bruk en middels hard børste (Jordan hard tannbørste eller liknende)
  3. Tørk av kjedet med en tørr klut
  4. Smør kjedet med egnet smøremiddel (har kjøpt en sprayvariant på Shell). Selve smøringen gjøres på innerkant og ytterkant av kjedet, samt på flaten "innersiden". Selve flaten "yttersiden" får vel smøringen når 3 av kjedets 4 sider er smurt?

Noen korrigeringer og/eller presiseringer av en slik prosedyre?

[AJ]

Som tidligere kardangkjører, så trenger jeg noen innspill på "prosedyre for vask og smøring av kjede".

Utgangspunkt, p.t.:

• 1. Kjør en liten tur slik at kjedet ikke er kaldt! (lettere å få vasket av smuss av kjede med en viss arbeidstemperatur)
  2. Vask kjedet med diesel, bruk en middels hard børste (Jordan hard tannbørste eller liknende)
  3. Tørk av kjedet med en tørr klut
  4. Smør kjedet med egnet smøremiddel (har kjøpt en sprayvariant på Shell). Selve smøringen gjøres på innerkant og ytterkant av kjedet, samt på flaten "innersiden". Selve flaten "yttersiden" får vel smøringen når 3 av kjedets 4 sider er smurt?

Noen korrigeringer og/eller presiseringer av en slik prosedyre?

Som hovedregel smøres kjedet etter at det har fått god arbeidstemp., dvs. etter å ha kjørt noen km, gjerne en mil.
Så er det bare å spraye på - kun på innsiden av kjedet og helst så nær fremre drev som mulig.
Ikke spray på for mye; spinn gjerne bakhjulet for hånd samtidig som du sprayer og påse at hele kjedet (alle ledd) er smurt. Tar 1 minutt.
La sykker'n stå parkert noen minutter før du kjører videre. Dette for å unngå at kjedespray/olje kastes av på bakfelgen og for at oljen skal feste seg og trenge inn i 'kroken' på det varme kjedet.

Vaske kjede med parafin (helst ånkli parafin - ikke lampeoljeparafin...), evt. diesel.
Jeg anbefaler bruk av forholdvis myk børste på kjedet og ikke hard tannbørste.

Etter vaske med parafin/diesel kan du gjerne også spyle forsiktig med ikke altfor kraftig vannstråle før du tørker kjedet med en bomullsklut (poleringsgarn synes jeg er uegnet siden tråder fester seg i kjedet; gjør ingen skade, men er bare smått irriterende ...)

Shell-varianten er klinete!! Unngå den for ettertiden
Selv har jeg god erfaring med Motul og RockOil.

Lykke til!!
Å kjøre kjedelig sykkel innebærer litt mer jevnlig vedlikehold ute at det går ut over moroa

[Dexter]

Du får det til å høres litt mer omfattende ut enn det kanskje må være...

Her er forresten alternativ til tannbørste: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Ve ... edeborste/" onclick="window.open(this.href);return false;

1. Jeg setter på depotstøtta bak: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Ve ... totte-bak/" onclick="window.open(this.href);return false;
2. Jeg sprayer på kjedet med denne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Ol ... tt-for-MC/" onclick="window.open(this.href);return false; mens sykkelen går på tomgang i 1. gir
3. Så tar jeg torky (dette henger mer sammen enn både dass-papir og tørkerull etc.) og lar kjedet rulle over noen runder på et par papir mens den går på 1. gir, dette tar bort overflødig smørning og dritt.

FERDIG!

[Globe]

Shell-varianten er klinete!! Unngå den for ettertiden
Selv har jeg god erfaring med Motul og RockOil.

Lykke til!!
Å kjøre kjedelig sykkel innebærer litt mer jevnlig vedlikehold ute at det går ut over moroa

Finnes det noen varianter som selges på bensinstasjoner eller liknende (Eks. Thorshov eller andre rekvisitabutikker) som ikke er klinete da? Tenker slike som er åpne på denne tiden av ettermiddagen?


Hva gjelder slikt vedlikehold, så ser jeg på det som ren kos!