Har lest en plass at Henderson vart levert uten hjul det siste året de vart produsert, av den enkle grunn at de var den minste av "The big three", og den største, Harley Davidson, pressa underleverandørene fra å levere til Henderson. Viser vel bare hvor mye bedre Henderson var enn H-D at det gikk så lenge som det gikk.Pollti skrev:Nå er jeg skikkelig bekymret for min mentale helse. Idag har jeg bestilt Eskrot plastikk fra Knoks Bildeler i Stavanger.
Hvis de to tuppene i heimen ikke gjør helt kål på den før jeg er hjemme igjen før jeg er hjemme så står verden til påske antagelig. Gjør de det så har jeg flotte plast fangere på trevet over garasjen.Dårlig nytt for Gaffa tape fabrikken dette her men støtfangerene er moset hinsides tape reparasjoner,ihvertfall den bak. Men det blir ånkli smakfullt med grå fangere på mørkeblå bil da.
Også bestilte jeg Pirelli Sport Demon dekk til siste tilskuddet på SMK fronten. Shinko Klinko dekk er no sabla møl og gjør seg best på dynga. Jeg tror de setter de på bare fordi det ser så innmari dumt ut å ikke ha dekk på felgene når sykkelene står i butikken.
... men det var jo i USA i 1930-31...
En ting skal da ha de er uslitelige. OK på tørr vei men på fuktig underlag er de fæle. Verre en Metzler til og med. Kjører du med Shinko Klinko står endetarmen i bakken rett som det er. 
Jeg sverger evig troskap til Pirelli både til mc og bil. Da slipper jeg å lappe bukser hver gang jeg har kjørt en tur 
. Forøvrig er det vel Pirelli som eier Metzeler? Skulle vel tilsi at de bruker den samme produksjonsteknikken og blandingen? 
. Det er når du ikke skjønner det 
at det bynner å bli litt ussjt 
Pollti, 200 kubbikk, det hadde vært noe: 
