Hva betaler vi i forsikringspremie?

[Kawasaki]

De har en ordning som gjør at hvis du har to sykler og kun en er på veien av gangen får du halv pris på den billigste.

Se der,ja.Da var jo ikke mitt argument til Tryg noe å le av

Kanskje undersøke dette. Men hvordan forsikrer dem seg om at du virkelig bare bruker den ene? Går det på tillit?

[Kawasaki]

De har en ordning som gjør at hvis du har to sykler og kun en er på veien av gangen får du halv pris på den billigste.

Se der,ja.Da var jo ikke mitt argument til Tryg noe å le av

Kanskje undersøke dette. Men hvordan forsikrer dem seg om at du virkelig bare bruker den ene? Går det på tillit?

Da var det undersøkt. Kombinasjonen Unison / Tryg som jeg har nå på de to moppene mine koster ca det samme som Bilsport og Mc vil ha hvis jeg regner halv pris på den billigste.Så i mitt tilfelle er det ingenting å hente.

Men kan spare 2300 hvis jeg flytter bilen over til Unison fra Tryg

Det er den store forsikringsdagen her ihuset idag,så har undersøkt litt på de forskjellige forsikringene jeg har. En liten overraskelse fikk jeg fra Tryg.Dem som var lavere i pris på XT'en enn Unison, vil ha 4300 for å ansvarsforsikre ZX'en. Hos Unison betaler jeg 1650 inkl minikasko(brann-tyveri) Ikke til å bli klok på. En ZX10R,som må regnes som en rendyrka baneracer iforhold til sportstoureren min,var priset likt som ZX'en hos Tryg.

Lurer på om jeg skal spare meg 2300 idag på bilen?

[ArcticTiger]

Vi har hovedforfall på forsikringene nå i januar. Med 3 mc blir det noen kr. i premie, så jeg sjekket hos Bilsport & MC og fikk følgende tilbud:
-09 Tigern kr. 2409,-
-06 Multistrada kr. 1040,-
-98 tiger kr. 626,-
Sum kr. 4075,- for alle 3!
Da er det full kasko på de nyeste og delkasko på den gamleste.

Dette hørtes ikke så galt ut, er det noen som har erfaring med dette forsikringsselkapet når det virkelig gjelder, altså når det har skjedd noe?

[AJ]

Betaler litt mer i Unison, men ikke så avskrekkende mye mer.
Men bør kanskje ta en ny sjekkerunde likevel...

Unison.JPG

[ArcticTiger]

Det er ikke så vesentlig stor forskjell på "hovedsykkelen" fra der jeg har den i dag, og samme på din AJ.
Men det som er spesielt er for nr. 2 og 3 sykkel. Der betaler jeg nå rundt 3000,- for Ducatien og 2000.- for gml-Tigern, så der er det virkelig noe å spare!

Men igjen: Er dette et seriøst forsikringsselskap når det virkelig gjelder??

[Ded]

Blir nesten sjokkert over å lese hvor lite noen av dere må betale i forsikring..

Årets forsikring på Suzuki GSX-R 1000 2002mod.

- 70% på 4. året.
-Kun eier er fører og godkjent dress.
- 27 år
- Bor i oppland

Full kasko kom på 12.631kr

- Ansvar 4858kr
- Kasko 7603kr
- Fører/passasjer ulykke 170kr

Dette er hos Terra forsikring, gjensidige skulle ha 14k og IF ga aldri svar tilbake.
Trygg Vesta vil ikke forsikre uansett.

Har hatt bil forsikring hos Terra siden 2001 uten noen som helst skade.

Kanskje noen under 30 som hadde tenkt på en stor gsxr ombestemmer seg nå?

[Bringisen]

Måtte nettopp flytte fra mitt gamle forsikringselskap Gjensidige som jeg har hatt i mange år. De har tidligere alltid vært billigst men jeg lurer på om ting har endret seg i år når de ble aksjeselskap.
Jeg sparte mye på og gå over til Storebrand på de fleste forsikringene mine dvs 2 stk. barn ,2 stk biler , 1 stk hus , 1 stk båt og den nye sykkelen. Personforsikringene på meg og kona vil det fremdeles svare seg og ha i Gjensidige siden disse er tegnet for lenge siden.
Storebrand har også en svært god barneforsikring med behandlingsdekning.
Bare på min nye sykkel sparte jeg 3000,- pr. år.
For min 2011 BMW F800GS betaler jeg nå kr 2900,- pr år for full kasko med 50%bonus (svarte seg faktisk og flytte 75% bonusen over på den dyreste bilen og bruke 50% på sykkelen) :-)

[Svolp]

Slik ser det ut hos meg, legger ved to forskjellige sykler, Suzukin er sykkelen jeg har nå som er lagt for salg og kawasakin er den jeg skal handle

Suzuki GSF 650S 2005 modell

78 HK
24år
Stavanger
Gjensidige, 40% bonus
Egenandel 4000kr
Full kasko
6.500kr

Kawasaki ZZR1400 2009 modell

193 HK
24år
Stavanger
KLP, 40% bonus
Egenandel 15.000kr
Full kasko
12.100kr

[ZZR-Tom]

Kawa ZZR 1400 2006
Unison forsikring
31år
Små bygd i S&F
70% bonus på 2år
Parkering i egen garasje
Startsperre,godkjent lås
Ingen fører under 30 (lettare å avise prøvekjørera )
Bil på 75% og reise forsikring
ca 4800kr full kasko

Andre skulle ha fra 9800kr og oppover

[Steinkastar]

Noen som har erfaring med Codan forsikring?

Full kasko på MC: Yamaha r6 2001 mod.

Codan: 11.500,-
Unison: 12.300,-
Gjensidige: 21.000,- (Ansvar: 4800,-)
IF: Ville ikke forsikre sykkelen.

[//cbr900rr//]

Som den glade eier av en cbr 900 rr 1997 mod. Skulle jeg nå sjekke muligheten for full kasko på min sykkel hos Bilsport som skulle være så billig.
Men damen begynte å stamme da jeg presenterte gliset.
Her var summen 12 000 kr kun for ansvar?
Hos Gjensidige betaler jeg nå 5000 kr for ansvar så her var jeg ikke velkommen.
Anser meg selv som en fornuftig gammel mann på snart 48 år med ingen tanker om selvmord på denne sykkelen!
Har noen et tips på forsikring for den utdøende sykkelen. Etter damen på Bilsport så lå vist mesteparten i grøfta og var kondemnert.
Hun mente jeg var en av de siste på veien. He he

[AJ]

Har noen et tips på forsikring for den utdøende sykkelen. Etter damen på Bilsport så lå vist mesteparten i grøfta og var kondemnert.
Hun mente jeg var en av de siste på veien. He he

Vel, vel... to RR'er i typebetegnelsen etterfultgt av 900, som mange så på som verstingsykler for noen år siden, har nok bidratt til rimelig sementerte meninger hos enkelte ja...

Tips? Prøv Unison. Kan være interessant for flere å se hva dette MC-vennlige selskapet kan komme opp med

[RuneMC]

Selskap: Bilsport og MC
Sykkel: BMWF650 CS, 50HK, 2004/05 (førstegangsreg. 2005)
Type forsikring/Alder: 40+
Sted: Røyken
Bonus: De regner pris utifra bosted, type sykkel og alder på fører og år m/mc-lappen
Krav om bruk av fullt kjøreutstyr og ingen utlåning av sykkelen tillatt.
Egenandel: 4000,- (korrigert, sjekket nå, så ikke så mye som jeg trodde. Forhøyet egenandel ved ny skade innen 12mnd)

Harley Davidson nevnes spesielt i vilkårene, hvis man har en slik må den både være låst
med to låser (styrelås teller som en) og stå i låst garasje (så tydeligvis veldig tyveriutsatt disse HD'ene...)

Full Kasko: ca 1500,- i år (ca 1700 ifjor)
(ser prisen for samme sykkel er hhv 2200,- (30+) og 5800,- (Basis) hvis man er yngre)
Veihjelp tror jeg har egenandel 1000,- om man trenger det.

Mulig å kjøpe Trygghet+ til 440,- pr år i tillegg som gjelder alle dine MC'er og som gir inntil 400K i utbetaling ved personskader på deg og/eller passasjer. Gir også 0,- i egenandel ved veihjelp.

Null erfaring med hvordan de er når det gjelder, skadefri så langt... "bank i bordet"...

[evike]

Selskap: IF
Sykkel: Yamaha Diversion XJ 600, 2002 modell
Ansvarsforsikring kr 1.104
Fører- og passasjerulykke kr 173
Kaskoforsikring - egenandel kr. 4.000 kr 802
Samlet pris pr.år kr 2.079

Sjåfør: Kvinne, 46 år. Ingen under 26 kjører.
Modell: YAMAHA XJ 600
Bruksområde: Tohjuling privat
Registreringsår: 2002
Bonus: 70% 3 år

[mekkern]

58 hk+ hadde jeg i denne også..i 1986..250ccm -130kg fulltanket etter litt jobb..gikk greit og toppet 200kmh+ men dra en moderne 600rr glem det..

[RuneMC]

Som en kan se her, er ikke Bilsport og MC interessert i å forsikre R-sykler i det hele tatt. De skummer fløten og gir kun god pris etter hvilken sykkel du har. De gir heller ikke bonus, og alder har ingenting å si. Det som har noe å si er hvor mange år du har hatt førerkortet.

Noe riktig og noe feil her...
R-sykler, ikke bonus, antall år m/førerkort, skummer fløten -> riktig
Alder ingenting å si -> feil, vi på 40+ kan tegne forsikring til mye lavere pris enn yngre.
Er jo bare å bruke kalkulatoren hvis man lurer http://www.bilsport-mc.com/no/priskalkulatoren
Taster du inn gammel nok fødselsdato så får du opp 30+ og 40+ i tillegg til Basis.

Tid man har hatt førerkortet gjør ikke så mye utslag, ellers ville jeg med fersk mc-lapp fått mye høyere pris.

At man ikke får bonus spiller liten rolle så lenge prisen er under prisen jeg fikk tilbud om fra selskapet jeg har bilen i (med samme bonus som på bilen).
At prisen er gått ned med 200,- kr fra ifjor til i år er også hyggelig

"Skummer fløten" gjør vel alle selskap i en eller annen form. Det har jo over tid utviklet seg mye "spesial-priser" til diverse særforbund, organisasjoner osv - for ikke å snakke om de som har bekjente i de store selskapene. Synes ikke det er så mye bedre modell...

[Steinkastar]

Noen som har erfaring med Codan forsikring?

Full kasko på MC: Yamaha r6 2001 mod.

Codan: 11.500,-
Unison: 12.300,-
Gjensidige: 21.000,- (Ansvar: 4800,-)
IF: Ville ikke forsikre sykkelen.

Byttet bonus fra bil til sykkel.

Full kasko fra Unison kr. 7300,- Det kan jeg leve med....johooooooo :)

[Dexter]

Jeg tviler sterkt på at en 250 selv om den er trimmet til 58hk har noen sjans mot en f.eks. zx6r. Den har tross alt det dobbelste hesteantall og høyere dreiemoment, og den er ikke fryktelig mye tyngre... jeg solgte min zx6r i fjor... savner jeg den litt...? muligens

[Steinkastar]

Da blir det Unison forsikring på meg.

Takker for tipset AJ.

[AJ]

Da blir det Unison forsikring på meg.

Takker for tipset AJ.

Bare hyggelig, det!

[biker7]

Kawasaki ZX9R -99mod
Full kasko i Terra: 5600,-
(4000 egenandel)
Samlerabatt, eneste sjåfør, egen garasje etc.
Mann 39år ,Hedmark

Honda NX650 Dominator -89mod
Delkasko i Bilsport & MC: 1100,-

[SveinT]

Elolz skrev:
"For hver tredje Yamaha R1 er det hvert år skadeutbetalinger tilsvarende en ny R1 - og det er uten å ta med personskader. Basert på dette skulle det altså kostet en tredjedel av nyprisen å forsikre en Yamaha R1 i et år. Overført til tall betyr det at det skulle kostet 70 000 kroner i året å forsikre en typisk sporstsykkel til 200 000 kroner. Hvorfor skal motorsyklistene som kjører skadefritt år etter år være med og dekke de enorme utbetalingene til en så liten gruppe?"

Det kunne jo vært interessant å vite hvor stor del av skadeutbetalingene
som kan nøstes tilbake til tyveri. Det er jo R-sykler som ofte blir stjålet.
Tenk dere den skyhøye risikoen,
stjålet R-sykkel, uten særlig kjøreerfaring, ofte manglende førerkort,
ruspåvirket, i en fart hinsides all fornuft.

Resultatet kommer jo med i alle statistikker, enten det er forsikring eller
drepte/skadde i trafikken, og så drar "øvrigheta" alle over en kam.
Som kommer ut som et tall på slutten av året.

Man hører jo gjerne at mc er "XX" ganger farligere enn bil,
men det har jo _mye_ med hvem som kjører, ikke bare sykkeltypen.
Selv om R-sykler tiltrekker seg de som liker å gasse mer enn en
som kjøper en tosylindret cruiser.

[MaxTron]

Fikk årsoppgjøret for noen dager siden.
Har Storebrand. Har en form for "superrabatt" (Avtale mellom Storebrand og tidligere arbeidsgiver)
Har ALT i samme selskap, det vil si:

Reiseforsikring på mæ og samboersken.
2 biler.
3 motorsykkler.
Motorsykkeltilhenger. (kan selvfølgelig også dras av bil.)
Bolighus.
Garasje.
Naust.
Båt (15" Pioner)
Ulykke.
Innbo.

Yamaha XS 650 1978: 480kr (Denne er det fåreløbig IKKE skilt på, så forsikkringa er BARE for brann og tyveri. Den står i garasje, ingen bonus, fører over 35år.)
Yamaha VMX 12 (Vmax) 1986: 1440kr (Ansvar, Fører og passasjerulykke, delkasko. 70% 1.år. FG-godkjendt lås(uten alarm). Parkering i egen garasje. Fører over 35år.)
Yamaha VMX 17 (Vmax) 2009: 3312kr (Ansvar, Fører og passasjerulykke, full kasko. Egenandel 8000,- 75% 2.år. FG-godkjendt lås(uten alarm). Parkering i egen garasje. Fører over 35år.)
MC-tilhenger 360kr (full kasko. ingen bonus.)

[TrondA]

Kawa Ninja 250R kun for ansvar 1099 kroner.
Honda Innova kun for ansvar 460 kroner.
Begge forsikringer plassert i Gjensidige
Gjennom 20 år på sykkel har jeg aldri vært utsatt for ulykke eller tyveri. Har alltid vært på jakt etter billigst mulig forsikring. Spart mye på det og vet at jeg har råd til å punge ut fra egen lomme fra kontoen som har blitt stor grunnet billig sykkelhold.

[Gliciouz]

Unison er gode, var det beste valget for meg og etter mye detektiv arbeid ifjor....

Suzuki GSX-R 750 1998, 27 år, 50%bonus= ca 5000,-