Skeivslitt bakdekk?

[SuperTenere]

Halla! Var ute å vaska å kosa litt med sykkeln idag. Tok en nærmere titt på bakdekket, som jeg vet skulle vært skifta for længe sia...jaja:) Legger nå merke til at dekket er ganske så skeivslitt...? Masse slitt på midten (selvsagt...) rimelig heftig slitt på høyre side og MYE mer slitt på venstre....hmm.. Er det mest venstresvinger i nord-norge....eller skyldes det alle rundkjøringene.? Eller kan det ha helt andre årsaker?

[Crinos]

Ligger du mye i typisk hjulspor for biler?
Ligger du litt til venstre her, vil jo det slite mer på dekket.

Da jeg hadde kjøretimer (for mange, mange år siden) fikk jeg beskjed om at dette var beste måten å ha veiplasseringen sin på, selvsagt mellom å velge litt mellom venstre og høyre side av hjulsporet... Dette fordi man fikk bedre dekkflate som grep asfalten.

Men den mest sansynlige feilen er nok at du har en ørliten feiljustering på bakakselen, slik at hjulet peker marginalt ut mot høyre side sett ovenfra i sykkelens kjøreretning.

[SuperTenere]

jeg tenkte åsså på feiljustert bakdekk. Synes jo at jsuteringen man får med strammeskruene til kjedet virker noe "grov"...? Antar at dekket ikke skal være så veldig mye skjevt i svingarmen før det slites skjevt...? Hva er andres erfaringer på området?

[pelsen]

setter man bakhjulet litt skjevt i svingen blir sykkelen gående skjevt, dvs hjula triller ikke i linje.
Det er ikke utenkelig at dette gir ujevn dekkslitasje, men jeg har ikke prøvd dette i lengden.
Det første man skal gjøre for å optimalisere kjøreegenskapene er å sette hjula i linje.
Merker på strammeskruer er ikke godt nok, jeg bruker et par aluminiumsprofiler som jeg legger inntil bakhjulet. Når bakhjulet står rett er framhjulet midt mellom disse.

[ejs]

Er det mye mer slitt på venstre side , så er det nok skeivt montert..
Vanligvis slites venstre side litt fortere.
På grunn av veiprofil og fordi alle venstresvinger er lengre enn høyresvinger.

[frodef]

Det er vel et faktum at venstresvingene er lengre enn høyresvingene da...

[Banditmannen]

Det er vel et faktum at venstresvingene er lengre enn høyresvingene da...

Hehe, artig! Men det stemmer jo faktisk, så sant veien er tofelts, og en holder seg på rett side av veien...

[Kjellrf]

En grunn til at dekket blir slitt mer på venstre side, er at vi mennesker av en eller annen grunn er (ubevisst) tøffere til å kjøre i venstresvinger. Unntaket er de som er keivhente.
Over 60% av tryningsene (i fart) foregår på venstre side.
Dette skal ha noe med hjernehalvdelene våre å gjøre.

[Snikkeren]

Hmm. Ikke helt enig der.
Jeg er høyrehendt, og kjører hardest i høyresvinger. Tror det har med hvilke type farer man har på venstre eller høyre side. Her på vestlandet har man gjerne fjellside eller andre skumle ting i en venstresving. I en høyresving så har vi i det minste en veibane mellom oss og autovernet.

[Dexter]

Jeg kontrollerer dekkjusteringen med skyvelær... det blir sikkert aldri 100%, men da er det så godt som. Stoler ikke alene på merkingen.

[Blackbird]

Samme her Dexter.