MCnyheter vi har ventet på...?

[AJ]

Mange MC-nettsteder og andre MC-publikasjoner er ivrige etter å spre nyheten om kommende Husqvarna 900.
Noen har greid å filme (proto)nyskapningen også...:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=cRy-O-TUUXw[/video]

Kan bli en meget interessant sykkel i 900-klassen, dette :-)

[Fidel]

Jeg har fått tak i årets modell av Guzzi Stelvio NTX. Med den nye spec'en var i alle fall det en sykkel JEG har ventet på :)

[AJ]

Jeg har fått tak i årets modell av Guzzi Stelvio NTX. Med den nye spec'en var i alle fall det en sykkel JEG har ventet på :)

Så vi kan gratulere deg med en ny Stelvio
I så fall; gratulerer så mye
Og legg gjerne ut noen bilder - eller enda bedre; en video!
Helt klart en meget spennende og interessant sykkel i et tøft segment

Hvor mange Guzzi'er har dere nå, forresten...?

[Fidel]

Vi har bare fem nå. Jeg måtte bytte inn Grisoen for å få råd til Stelvioen.

[AJ]

Oj... bare fem, gitt

Tipper Stelvion passer deg bedre enn Griso'en. En god del mer motor, men litt uvanlig Moto Guzzi design, muligens...?
Burde være en verdig GS-konkurrent. Eller hva mener du?

[Fidel]

Slett ikke uvanlig for Guzzi å lage slike "maxienduroer". Guzzi var på banen med den typen sykler tilbake på åttitallet, med V65TT, V65 NTX, 750 NTX og - ikke minst - 1000/1100 Quota. Man kan faktisk gå tilbake til sekstitallet og finne såkalte regolarità-modeller av gamle Lodola også. Quota'n gikk for øvrig ut av produksjon så sent som i begynnelse av 2000-tallet, og er omsider blitt erstattet av Stelvio'n, som ikke uventet spiser GS'er til frokost.

[ArcticTiger]

Quota'n gikk for øvrig ut av produksjon så sent som i begynnelse av 2000-tallet, og er omsider blitt erstattet av Stelvio'n, som ikke uventet spiser GS'er til frokost.

Det må da bli et kostbart kosthold i lengden

[Fidel]

Alt går.

[KawaSuki]

Håper forumsmedlemmene , har meg unnskylt , jeg er nå langt O.T.
Til " Fidel " , vil jeg gjerne opplyse om at jeg er innom to andre forum , med Nick navn " Fidel " .
Ett med stor " F " , og ett med liten " f " .
Sorry !

KawaSuki

[KawaSuki]

Forøvrig " AJ " , Stelvioen " ER " , en GS konkurrent , mange mener til og med at den er bedre .
At OLA- Dunk , går med skylapper , og tror på julenissen ( Tyskerne ) , er vel ikke noe nytt .
Det som er det største problemet , ( etter min mening ) , er forhandlernett , og deletilgang .
Dette gjelder vel de fleste " Italienere " .

KawaSuki

[Fidel]

Heldigvis for oss som kjører Guzzi, Aprilia og andre Piaggio-merker er forhandlernettverket og deletilgang BETYDELIG forbedret etter at LoxKel (Honda-Kellox' datterselskap) tok over importen. Såre vel, med andre ord :-)

[AJ]

Sånn blir den altså seende ut, nye Husqvarna Nuda 900R...:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... %20%281%29" onclick="window.open(this.href);return false;

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ej4cQv-K0so[/video]

Ingen utpreget tursykkel akkurat, men oser av svingvilje og heftige wheelies...

Men kanskje det kommer en turmodell etter hvert...?

[AJ]

Wow...
Da er det vel offisielt, da...
Husqvarna 900 slippes løs på MC-folket:

Husqvarna.PNG

Mer enn 100 HK og mer enn 100 Nm dreiemoment
100 HK skjønner jeg at de får til, men 100 Nm dreiemomement...
Hva har de tysk-østerriks-italienske motorkunstnerne gjort for å få til det, tro?

[Crinos]

to takter og kompressor muligens?

I bilverden sier vi jo ca 100Nm per 1liter volum

[AJ]

to takter og kompressor muligens?

I bilverden sier vi jo ca 100Nm per 1liter volum

Definitivt ikke to-takter.
Kompressor? Tru'kke det heller, nei...

Uansett så må disse ingeniørene gjort noe genialt for å få såpass oppsiktsvekkende god kombinasjon i denne motoren - høye verdier på både HK og Nm.
Og jeg er ikke i særlig tvil om én soleklar ting: denne skapningen skal prøves