MCsiden

Jo samme karen, for å gjer ei lang historie kort
[video]http://www.youtube.com/watch?v=nbSPcq-4nJc[/video]

pelsen skrev:Jeg har nevnt før at jeg skal skifte clutch- og bremsehendler på bobberen.
Brems er et enkelt skifte, ny (brukt) masterpumpe fra KTM crosser er bestilt på Ebay.
Magura clutchpumpe til KTM er også bestilt på Ebay, men triumphmotoren min har wireclutch, og for å få dette til å passe må den bygges om til hydraulisk clutch.
Mens girkassa likevel er åpnet bytter jeg hele kassa, har en 4-trinnskasse som er bra, mens 5-trinnskassa som nå sitter i bobberen skal brukes i Bonnevillen, som skal på veien igjen til sommeren etter to-tre år i deler. Det blir noen timer i garasjen i vinter også...

Hørtes ut som du får mange fine timer i garasjen til vinteren.. Triumph Boneville, nydelig sykkel

Har i dag begynt med litt vinterarbeid på sykkelen og fått på noe av stesjet som skal på i vinter. Har montert den nye kåpen , Touratech ekstralys og Zumo 660 i Touratech låsbar holder v2. Så får jeg ta risere og winglets i morgen kanskje.

.......det blir Mye å demontere når du skal vaske den nå.....

ArcticTiger skrev: .......det blir Mye å demontere når du skal vaske den nå.....

Å f..... det tenkte jeg ikke på

Steam vasking? :)

Eventuelt høytrykkspyler med masser av kjemikalier og håpe på det beste... hehe.

Da var bar-risers på 20mm montert for økt komfort. Har også fått montert wingletsene slik at kåpen blir komplett nå.

Bobberen:
5-trinnskassa ble tatt ut igår, og 4-trinnskasse blir nok satt inn i løpet av dagen hvis jeg finner de rette delene.
Girer opp en tann foran, siden det minste jeg har er 21 tann drev for 4-trinns, mens 5-trinnern gikk med 20 tenner. Det blir sikkert fint siden den gikk med litt for høyt turtall på fartsgrense +. Hydraulisk clutch er installert og funker greit.
Alu kroner er i bestilling, det som gjenstår er å bestille alu felg foran som matcher bakfelgen. Eikre opp ett hjul er ganske greit siden dette ikke er første gangen, Nedre gaffelbein er krommet aluminium, skal prøve å få tak i noen som er ukrommet, Det blir nok krom på sykkelen med kun lyktering og lyktefester som er blanke.

pelsen skrev:Bobberen:
5-trinnskassa ble tatt ut igår, og 4-trinnskasse blir nok satt inn i løpet av dagen hvis jeg finner de rette delene.
Girer opp en tann foran, siden det minste jeg har er 21 tann drev for 4-trinns, mens 5-trinnern gikk med 20 tenner. Det blir sikkert fint siden den gikk med litt for høyt turtall på fartsgrense +. Hydraulisk clutch er installert og funker greit.
Alu kroner er i bestilling, det som gjenstår er å bestille alu felg foran som matcher bakfelgen. Eikre opp ett hjul er ganske greit siden dette ikke er første gangen, Nedre gaffelbein er krommet aluminium, skal prøve å få tak i noen som er ukrommet, Det blir nok krom på sykkelen med kun lyktering og lyktefester som er blanke.

Glemt hva slags sykkel Bobberen din var nå igjen
Du kan jo prøve å folifisere gaffelbeina i stedet for å kjøpe nye... Du bevarer chromen (til en gang du ønsker den, eller ønsker å selge dem).

Jeg vurderer også om jeg skal spile opp fremfelgen min på nytt.. Spilene er av en eller annen grunn ikke rustfrie, og kort histore... Dem er ikke frie for rust nei.

pelsen skrev:Bobberen:
5-trinnskassa ble tatt ut igår, og 4-trinnskasse blir nok satt inn i løpet av dagen hvis jeg finner de rette delene.
Girer opp en tann foran, siden det minste jeg har er 21 tann drev for 4-trinns, mens 5-trinnern gikk med 20 tenner. Det blir sikkert fint siden den gikk med litt for høyt turtall på fartsgrense +. Hydraulisk clutch er installert og funker greit.
Alu kroner er i bestilling, det som gjenstår er å bestille alu felg foran som matcher bakfelgen. Eikre opp ett hjul er ganske greit siden dette ikke er første gangen, Nedre gaffelbein er krommet aluminium, skal prøve å få tak i noen som er ukrommet, Det blir nok krom på sykkelen med kun lyktering og lyktefester som er blanke.

Er det et nyttårsforsett eller kom bare lysten til å jobbe siste dagen i året

Crinos skrev:Glemt hva slags sykkel Bobberen din var nå igjen
Du kan jo prøve å folifisere gaffelbeina i stedet for å kjøpe nye... Du bevarer chromen (til en gang du ønsker den, eller ønsker å selge dem).

Jeg vurderer også om jeg skal spile opp fremfelgen min på nytt.. Spilene er av en eller annen grunn ikke rustfrie, og kort histore... Dem er ikke frie for rust nei.

den er basert på 750 Triumph, tidlig 70-tall. Idag med 4-trinns kasse etter noen timer i verkstedet.
Standard gaffelbein er aluminium, mens mine er det noen som har lagt krom på. Så det enkleste er å få tak i et par standard nedrebein uten krom på. De krommede kan jeg ha på hylla til en senere anledning.

Rustne eiker er ikke fint og ødelegger utseendet til en ellers fin sykkel, da er det bare å bytte til rustfrie. De er helt ok, har kjørt med slike i mange år.

Nei.. Rustne spiler hører hjemme på en ratbike.. Men jeg vet ikke om jeg vil spile om, eller rett og slett bytte felg til type alufelg med motiv. (Jeg har jo en helstøpt alufelg bak).

Har nettopp skjeia helt ut, og kjøpt speilforlengere til den nette sum av 144 kroner!
http://www.ebay.com/itm/Black-Mirrors-R ... 996wt_1245" onclick="window.open(this.href);return false;

På MT'n har jeg kjøpt og montert todelt sal fra Corbin. Den bakre delen kan tas av, og erstattes med en "smuggler-case". (også Corbin)
Kansje ikke vakkert, men praktisk. Denne er støpt med samme form som tanken, og rommer regndress, briller, en ekstra genser og ei Cola-flaske.
Denne sykkelen er ikke strømlinjeformet uansett, så jeg synes det er akseptabelt.
Ellers er nye luftinntak fra Hagen Motorsports i Tyskland ankommet.
I bestilling er også motorspoiler (belly pan) fra Bike Side i Tyskland:
Og så venter jeg på disse CNC-freste bakendene til eksosanlegget:
Jo, og så skal lykta fra en Ducati Streetfighter S på, sammen med Avio21 LED-blinkers fra Rizoma Bikes Accessories:
Til slutt ble det montert et bagasjesystem fra Ventura i fjor, som fungerer ypperlig:
Vinterens nettkjøp lindrer PMS'en noe, men jeg føler at tiden fram til sesongstart er i lengste laget.

Tar en tur på Norefjell i helga, og håper jeg ikke brekker noe i den 50 år gamle kroppen... Tvi-tvi...

forlengere?? hmm....
liker ikke speiler jeg. vil gjerne ha dem bort. lyster på en skjerm med ett lite kamera eller no
uansett kjøpt meg sånne block off plater til speila... men joa..dem er praktiske å ha...

Mysterion skrev:forlengere?? hmm....
liker ikke speiler jeg. vil gjerne ha dem bort. lyster på en skjerm med ett lite kamera eller no
uansett kjøpt meg sånne block off plater til speila... men joa..dem er praktiske å ha...

Når du sier det på den måten får det meg til å tro at du er en av disse posører gutta

rette kællen som fes eller... du som prakker på meg disse idiotiske ideene... hadde det ikke vært for deg hadde ninjan min vært grønn/lilla og standard

Mysterion skrev:rette kællen som fes eller... du som prakker på meg disse idiotiske ideene... hadde det ikke vært for deg hadde ninjan min vært grønn/lilla og standard

Neida neida neida, eneste jeg pyntet min med var jo klistremerker, men det var for å dekke over de 400meterne med duct tape som holdt alt sammen

Blir vel kanskje verre til våren, nå får ho litt fortjent ettersyn og pynt :)

blir nok bra... stikker ned på Graarud til torsdag tror jeg... blir ny helmert da... være med? eller jobber du?

må ordne cash til kåpene...

Modifiset og modifisert... Jeg gikk bort fra comfortsete og tilbake til originalsete på min BW LT Sitter mye bedre nå. Comfortsete ble for mykt for meg.

Har ikke modifisert min nåværende mc noe serlig, men fikk beskjed på et treff på Vormsund i høst at min ZX12R er utstyrt med justerbart styre. Kan justeres opp, ned, frem eller bakover, da styrehendelen har en vinkel i forhold til orginal.

Fikk også oppdaget at det er "cruisecontroll" på den, ved at gasshåndtaket kan låses ved hjelp av styreholken.

Det sitter Youshimura RS3 potter samt singelseatcover på.

drømt å sånne ZX12R lenge... mulig å spøre om å kanskje få prøve den en dag? om jeg er oppi distriktet ditt? hehehe.... prøvd så å si alle andre Ninjar, men denne har jeg til gode... fikk tilbud om å prøve den til Frode Engelund på Gardemoen... men turte ikke

Corbin sal
throttle lock
Diode baklys hvor blinklys er integrert og flash brake light
Risers
Sissy bar for fører og passasjer når nødvendig
Luggage rack når nødvendig
Mini front fairing windshield
Lower cowl (høy utgave)

Mysterion skrev:drømt å sånne ZX12R lenge... mulig å spøre om å kanskje få prøve den en dag? om jeg er oppi distriktet ditt? hehehe.... prøvd så å si alle andre Ninjar, men denne har jeg til gode... fikk tilbud om å prøve den til Frode Engelund på Gardemoen... men turte ikke

Den er fin og rolig med normalt/roligt bruk av gass rullen, men vrenger en til så får en svar på tiltalen, men ikkje noke å vere redd for så lenge du ikkje har tourets eller liknades

Mysterion skrev:drømt å sånne ZX12R lenge... mulig å spøre om å kanskje få prøve den en dag? om jeg er oppi distriktet ditt? hehehe.... prøvd så å si alle andre Ninjar, men denne har jeg til gode...

Du får si fra, så får vi se. Ikke for vane å låne bort, men unntak kan gjøres

Har hatt "hele" rekka, ikke alle årsmodeller, men xx6, 7, 9, 12 og en ZZR1400. 12'ern er den mest brutale og morsomste

Zzr var den smootheste av dem , alt var topp, nesten på siden til det litt kjedelige. Ingen oops eller oi, bare rå silkemyk kraft i overflod.