Hva er drivstoff/bensinforbruket på din MC?

[Snikendeugle]

Brukt 11 liter på røffly +/- 25 mil. (plottet inn stedene jeg har vært siden sist fylling). Har kjørt litt mer småturer i mellom som jeg ikke la inn men.
Blir 0.44l pr mil. Ganske inspirert kjøring til tider, men det første jeg tenker på når jeg kjører sykkel er ikke hvor mye bensin jeg brenner..

[Geiroe]

Nei, man kjører ikke sykkel for å spare bensin. Da hadde man kanskje ikke tatt en runde på 10 mil bare for moro skyld
Nå er det kanskje ikke like interessant og vite hva en VF1000F2 bruker, men den ligger på ca. 0,65 ved normal kjøring, litt blandet blandet kjøring.

[Flanker]

2006 mod. BMW R 1200 GS. 0,5l. pr. mil på blandet kjøring, med og uten passasjer. Og det er helt greit. Min gamle 650 V-Strom gikk vel på 0,3 eller der i høgget...

[Plumber]

Brukt 11 liter på røffly +/- 25 mil. (plottet inn stedene jeg har vært siden sist fylling). Har kjørt litt mer småturer i mellom som jeg ikke la inn men.
Blir 0.44l pr mil. Ganske inspirert kjøring til tider, men det første jeg tenker på når jeg kjører sykkel er ikke hvor mye bensin jeg brenner..

Testen ble gjort for moro-skyld. Kjører ikke akkurat på " spare-bluss"

[Snikendeugle]

Hehe, var mer en kommentar til meg selv og min mindre dedikasjon for å finne ut hvor den faktisk bruker ^^

[PCP]

Nei, man kjører ikke sykkel for å spare bensin. Da hadde man kanskje ikke tatt en runde på 10 mil bare for moro skyld
Nå er det kanskje ikke like interessant og vite hva en VF1000F2 bruker, men den ligger på ca. 0,65 ved normal kjøring, litt blandet blandet kjøring.

Hehe, nei du sier noe, jeg ser at jeg har spart borti 700 liter på å ikke ta bilen så langt i år. Men når jeg tenker på at 38 mil er nyttekjøring, mens resten er meningsløse turer jeg aldri ville tatt med bilen, så har kanskje ikke besparelsen vært allverden likevel...

Min gamle VFR750 bruker 0.45-0,47 l/mil i snitt. Nuller tripteller hver gang som en slags "ekstra sikkerhet" da jeg fant ut at bensinlampen ikke lyser når tanken er tom.

[katana_king]

Suzuki Katana 85 modell: 0,60 liter mila. Kjørte 150 km og måtte fylle 9,1 liter.

Blanda kjøring - by - landevei

[L-NA]

Gamle 700 Intruderen fra 1987 var ikke utstyrt med tankmåler. Noe som førte til at trippteller var i bruk hele tiden for å ha kontroll med hva som var igjen på tanken. Dette førte igjen til at jeg ofte regnet forbruket samtidig som tanken ble fylt, og den lå da for det meste rundt 0, 5 +/-.
Italieneren jeg nå farter rundt med måler jeg mer eller mindre på det samme, bortsett på motorveiene med firkantede sidevesker og noe høyere fart en her hjemme, da lå forbruket mellom 0,7 og 0, 8.

[Bjerknez]

Min Yamaha XVS 1300 (V-Star) bruker ganske nøyaktig 0.56 liter pr. mil på litt småaktiv kjøring på svingete landevei. Hvor mye den bruker på økonomisk langkjøring aner jeg ikke...

[AJ]

Målt snittforbuk på 0,55 l etter hjemkomsten fra Sverige-turen nå på lørdag. Mer fokus på inspirert kjøring enn økonomiløp-kjøring på denne turen... .
Sykkel utstyrt med sidevesker, toppboks og tankveske, tomme på vei til og med noe vekt på vei hjem igjen fra Charlottenberg.

Ved rolig og jevn kjøring tenker jeg nok at jeg skal kunne greie å redusere forbruket til under halvliteren.
Får være fornøyd med dette på en såpass tung sykkel som Stelvio'en.
Det er for øvrig ikke noe ukjent fenomen at luft- og oljekjølte motorer, som Stelvio'en har, bruker mer bensin enn de som har tradisjonell væskekjøling.

[Crinos]

Jeg hadde planer om å bruke "lavt bensinforbruk" som et nyttig argument ovenfor fruen for at jeg måtte kjøpe meg en Ducati Diavel.. Viser seg at den nær likt samme forbruk som bilen min.... Men, sammenlignedt med HD'n som sikkert har 1.4 eller noe der omkring på mila, så er det jo ganske rimelig i forhold

De fleste uavhengige tester om Diavelen sier at den bruker 0.8L/100km i snitt på fin kjøring i Touring modus. (fulle 162Hk i motsetning til Urban som bare gir 100Hk som sikkert ville vert enda mer gunstig).

[SuperMorten]

Ligger stødig på 0,47. Er oppe i 0,48 ved "glad-kjøring"

[poulet_cavalier]

Jeg hadde planer om å bruke "lavt bensinforbruk" som et nyttig argument ovenfor fruen for at jeg måtte kjøpe meg en Ducati Diavel.. Viser seg at den nær likt samme forbruk som bilen min.... Men, sammenlignedt med HD'n som sikkert har 1.4 eller noe der omkring på mila, så er det jo ganske rimelig i forhold

De fleste uavhengige tester om Diavelen sier at den bruker 0.8L/100km i snitt på fin kjøring i Touring modus. (fulle 162Hk i motsetning til Urban som bare gir 100Hk som sikkert ville vert enda mer gunstig).

Du må si at du vurderer å kjøpe en Audi R8, så kan du forhandle ned til en Diavel (og sammenligne bensinforbruk med Audien)
[video]http://www.youtube.com/watch?v=GKe6WhFLmi0[/video]

[Crinos]

Du må si at du vurderer å kjøpe en Audi R8, så kan du forhandle ned til en Diavel (og sammenligne bensinforbruk med Audien)
[video]http://www.youtube.com/watch?v=GKe6WhFLmi0[/video]

HEhe.. kanskje det er veien å gå... Men bløffen om å kjøpe en Audi R8 hadde blitt gjennomskuet veldig fort. 1) R8 er WAAAAAAAAAAAAAAY out fra mitt budsjett. 2) Jeg er BMW-idiot
Men liker absolutt tanken!

[Tomgsx-r]

Målet min i sesongen, og det ligger på 0,7 - 0,8 på blanda kjøring. Den er ikke veldig økonomisk

[JohnnyTh]

Jeg kjøpte en 3 liter audi og den bruker mer diesel en den gamle så da sparer jeg mer med å kjøre sykkel.

[L-NA]

En av flere positive erfaringer med en forrholdsvis alt for lite brukt Super Tenerem 1200, er bensinforbruket :-). Etter som jeg fikk innkjørt sykkel nr to i Sommer, så ble det en liten "mani" dette med å måle forbruket. Siden Kjøre komputeren til tider viste helt ned mot 0,41 så begynte jeg å tvile litt på disse tallene. Men etter gjentatte fyllinger, og igjennomsnitt kjøring, med og uten kofferter, så lå den på 0,42 :-)
Noe jeg må si meg meget fornøyd med....selv om den fortsatt er 0,1l/km over bilen :-)

[AJ]

Har vel nevnt det før i denne tråden, tror jeg, at TDM'en jeg hadde i sin tid, var snill på drivstoffet. Men var samtidig litt småkresen på kvaliteten.
Så forbruket varierte faktisk en del etter hvor jeg fylte. Husker ikke lenger hvilken bensin sykker'n trivdes best med, Esso, Statoil eller Shell...

Stelvio'en jeg hadde var utstyrt med kjørekomputer og den var nok en smule optimistisk da den viste 0,42 på det mest gunstige...
Forbruket var nok nærmere 0,50.
1290'en har jeg ikke tatt meg bryet med å sjekke, men er ganske sikker på at forbuket på denne er lavere enn Stelvio'en. Ihvertfall ved normal kjøring. Ved heftig kjøring slurper den nok appetittelig i seg godt med suppe...

[badkernel]

I følge app'en på mobilen ligger min yamaha fz8 på 0,53-0,58, men har ikke kjøpt motorsykkel for å spare penger men TID

[poulet_cavalier]

Gs'en bruker 0.51 i rushtidsbruk. 0.48 blandet kjøring. I rushet bruker jeg over 4 liter diesel på mila med bilen så det spares både tid og penger..(bruker ca. 0.8 blandet kjøring med bilen).

[L-NA]

Gs'en bruker 0.51 i rushtidsbruk. 0.48 blandet kjøring. I rushet bruker jeg over 4 liter diesel på mila med bilen så det spares både tid og penger..(bruker ca. 0.8 blandet kjøring med bilen).

Etter at minstemann har fått lappen, og jeg og kona stort sett kjører bil alene, bestemte vi oss for å byttet ut en mellomstor MB SUV Diesel. Til en liten Hybrid. AUDI etron. Forbuket (uten batteri) ligger på 0,35l/mil, 208 Hk over 300Nm (husker ikke helt) ...og er kjempe fornøyde :-)
Hoved årsaken til bytte var vel helst en litt "skemmende" Diesel bil politikk som etterhvert begynner å gjøre seg gjeldende...

[Bjerknez]

Min bruker mellom 0.6-0.62, avhengig av hvor hart jeg kjører. Den har aldri ligget over 0.62 etter innkjøringsperioden uansett hvor hardt jeg har kjørt. Jeg synes ikke dette er så ille... Tanken er på litt over 17 liter og da skulle jeg vel i teorien kunne kjøre 27.5 mil.Så man kan vel si 20 mil glatt og uten problemer.

[poulet_cavalier]

Gs'en bruker 0.51 i rushtidsbruk. 0.48 blandet kjøring. I rushet bruker jeg over 4 liter diesel på mila med bilen så det spares både tid og penger..(bruker ca. 0.8 blandet kjøring med bilen).

Etter at minstemann har fått lappen, og jeg og kona stort sett kjører bil alene, bestemte vi oss for å byttet ut en mellomstor MB SUV Diesel. Til en liten Hybrid. AUDI etron. Forbuket (uten batteri) ligger på 0,35l/mil, 208 Hk over 300Nm (husker ikke helt) ...og er kjempe fornøyde :-)
Hoved årsaken til bytte var vel helst en litt "skemmende" Diesel bil politikk som etterhvert begynner å gjøre seg gjeldende...

Det er lenge siden bompenger gikk forbi drifvstoff som utgift. Neste bil blir en utgammal bensin v8-er..

[L-NA]

Dersom du har noen som helst ønske om å ta hensyn til feks. miljø...så gjør du så. Akkurat som du sier. EN stor V8er
Hadde jeg kjøpt "drømmebilen" hadde jeg durt rundt i en 1978 mod, Lill red Express Truck, med en 360, og store pips like bak øre :-)
Denne bilen ble en gang i tiden bygget kunn pga. miljøkrav. (eller rettere sagt, for å ungå disse :) :) )
Disse bilene har er allerede bygget, miljøskaden er gjort, og det gjelder å bruke/utnytte disse mest mulig før miljøregnskapet skal gjøres opp. For å dermed spare miljø i forrhold til å produsere en ny bil. Ett hvert nybilkjøp, uavhengig av Diesel, Bensin, eller elbil, vil gi deg ett høyere miljøregnskap en en God gammel Am Car med V8...

[hakhap]

0.6 til 0.7 blandet kjøring. Gladgassing 1.0 mens 6 gir og e6 ca 0.5

mispelled with autocorrect