RuneMC's blogg

[taco]

Nok en fin tur, og flotte bilder ser jeg!
Seilskipet er nok svenskt og heter Götheborg..
Husket at en kollega fra Moss fortalte for noen dager siden at det hadde ligget til et skip til kai der. Nå har det nok kanskje vært i Oslo i pinsen?

http://www.moss-avis.no/nyheter/verdens ... -1.7883090" onclick="window.open(this.href);return false;

(Hvordan var det vi lagde korte linker?)

[RuneMC]

Takker for info om skipet. Alltid interessant med litt bakgrunnsstoff om severdigheter av denne typen

[SuperMorten]

Kontraspark... Gothenburg eller noe sånt heter båten. Lå til kai i Tønsberg forrige helg


Sent from my GT-I9300

[Carpa]

Kontraspark ja... Litt usikker på om jeg noen gang skal få bruk for det men artig bildet da

[RuneMC]

Har jo tatt bilde av det meste heromkring, så tenkte jeg fikk ta en kreativ vri, inspirert av div Advrider tråder

[TheHaughom]

Hahaha, fantastisk kontraspark

[RuneMC]

Noen dager er det kjekt med hjemmekontor - igår var en sånn dag.

Idag var det opphold, 10C og helt greit å pendle innover til jobben, men leser jo i avisen at selv kjente og kjære MC-veier mellom Tranby og Sylling nå er påvirket av regnet :
http://dt.no/nyheter/vestsidevegen-sten ... -1.7901291

Håpet var jo at lang kald vår skulle bety bedre vær i sommer, men så langt tegner det jo til standard ustabilt vær med mye byger...
Men håper ihvertfall at det etterhvert blir litt mindre ustabilt enn ifjor.

Ellers kom Held-hanskene igår, helt grei leveringstid. De var noe store i størrelsen, men under tvil beholder jeg de. Kunne nok gått ned et nummer. Har bare funnet nettbutikk som fører Held
Kvalitet ellers helt topp.

Nye Anakee3 dekk også ankommet landet og har avtalt utkjøring imorgen. Det siste steget for selve utkjøringen er ikke godt informert fra motorsykkeldekk.com - dvs du får link til tracking hos DPD, men du må selv gå på Tollpost sine sider klikke "Avtal utkjøring" og legge inn sendingsnummeret og velge tid for utkjøring. (Ellers hvis du ikke gjør noe, så blir de bare liggende hos Tollpost og det påløper etterhvert 90 kr/dag for tid det blir liggende på Tollpost's lager utover en uke. Mulig de sender brev etterhvert men det tar endel dager).

Utifra diskusjonen om plugging i dekk, var det jo ett punkt som kom opp, nemlig om at ståltrådene i dekket kan ruste. Det har jeg ikke tenkt på før, og tror vel forsåvidt bakdekket er plugget tett så hverken vann eller luft slipper til, men absolutt et moment som kan forsvare tidligere bytte. Sparer jo såpass mye på kjøp via motorsykkeldekk.com og egen omlegging at jeg kan koste på meg et bytte. Ellers skal jeg nå passe på å ha et ekstra sett stående klart med tanke på punkteringer.

[TheHaughom]

Mitt dekk fra Motorsykkeldekk.com ble levert rett på døren (etter normal arbeidstid), uten ekstra kostnad osv...
Bare sånn til informasjon.

[RuneMC]

Ja, får også levert rett på døren og kan velge forskjellige utkjøringer inkl etter arb.tid, så det er greit. Var bare ift at det er lurt å følge med så man får levert det tidligst mulig - det er ikke noen automatikk i at de kjører ut uten å ha avtalt utkjøringstidspunkt. Forrige gang fulgte jeg ikke så nøye med på trackingen og det kom vel et brev fra Tollpost ang avtale om utkjøring av dekkene, som da hadde ligget endel dager på lager først...

Raskeste forsendelse overhodet, som jeg har fått var garanti-rep på et av festene til Gopro kameraet (sprø plastikk). Dagen etter at garanti var godkjent kom det ikke bare festet som var gått istykker men ett ekstra feste også - levert på døren av DHL. De har skjønt noe ang å gi en positiv support opplevelse

[RuneMC]

Hadde flaks idag - opphold til jobben og opphold fra jobben - og endelig - sooool igjen :-)

Så ikveld måtte det jo bli en skikkelig "kosetur i kveldinga".

TKHK - Tyrifjorden, Kolsåstoppen, Holmenkollen, Kadettangen - det ble kveldens runde.

Startet først med gamle Lierbakkene hvor de forresten akkurat holdt på å legge nye fotgjenger striper. Så oppover langs Tyrifjorden til Skaret. Flott vær og nyvasket vei her. Forresten noen lokalveier hvor allerede hullete asfalt nå er blitt til skikkelige pottehull, så ha øynene med dere på tur... Mange fine svinger, men dette er en vei jeg har respekt for av den enkle grunn at det er noen som har mistet livet her. Det er 2-3 tekniske partier, som forsåvidt er helt greie, men vanskelighetsgraden kan fort bli større hvis farten er feil i forhold til svingen, eller hvis det dukker opp uventede ting (sauer kommer senere i sesongen, syklister kan være rundt en sving, tungtrafikk, etc).

En liten fotostopp før jeg tok over Sollihøgda og ned til Rykkinn og Lommedalen




Skyfront nordover...


Nedover E16 rett etter Sollihøgda var det selvfølgelig en bil som måtte kjøre ut foran meg og som selvfølgelig kjørte litt under fartsgrensen. Jeg kjørte forbi før det ble midtdeler, men litt lenger ned kom jeg bak lastebiler som kjørte 60 nedover i 80-sonen. Det er jo et stykke nedover, men bilen jeg hadde kjørt forbi dukket ikke opp igjen i speilet, så sannsynligvis av den typen personbil som holder 50-60 nedover i 80-sonen der... veien svinger jo litt og midtdeler gir visst noen sjåfører ekstra fartsfølelse, slik at de senker farten litt ekstra - litt sånn motsatt logikk...

Tok av til Rykkinn og deretter opp mot Lommedalen. Bra vannføring i elva som går gjennom Bærums Verk. Tenkte om jeg skulle kjøre en sving oppover Lommedalen, men sola var litt ekkel imot, så snudde likegodt og kjørte videre bak Kolsåstoppen - og videre Griniveien til Røa og Holmenkollen. Vi som ikke har Trollstigen i nærområdet, får ta det vi får av svingete vei og utsikt

Tryvannstårnet


Nesten fullmåne - fortsatt på P-plassen ved Tryvannstårnet hvor det stod reklame for Sommerpark og Vinterpark


Parkeringen ved Tryvann (vannet), retning Oslo


Fin stemning med tåke som løftet seg fra vannet
[img]http://farm4.staticflickr.com/3829/8807 ... cb98_b.jpg[/img]

Utsikt fra Kragstøtten, nordvestover...


Litt tåke også innover i marka
[img]http://farm8.staticflickr.com/7324/8796 ... 7a5b_b.jpg[/img]

Utsikt sydover mot Oslofjorden


På vei nedover igjen - utsikt syd mot Oslo sentrum. Morsomt visuelt krydder på vei forbi Voksenkollen - Porsche Cayenne med hvit "flytte-henger" på vei oppover - hvor ellers enn Holmenkollen !?
[img]http://farm4.staticflickr.com/3795/8807 ... 1b53_b.jpg[/img]

Hjemover valgte jeg igjen Griniveien. Flott golfanlegg og hester er noe av det du kan se her - slår ihvertfall E18 når det gjelder ting å se på :-)
Siste stopp var Sandvika, der jeg hadde lyst til å prøve den nye enveiskjørte bilveien som de har merket opp der fra nord til syd. Det har vært gågate der i alle år, men nå holder sentrum på å dø ut (de fleste drar jo til Sandvika storsenter), så dette er et eksperiment for å se om det blir flere kunder til butikkene der... men det er en litt selsom vei som bare er merket opp med punkter og som går til midten av Sandvika før svinger til høyre ned gaten til kinoen og langs elva til Kadettangen.

Der ble siste bilde idag. Det er blitt ganske fin elvepromenade her også, med fortøyningsplasser for båter tydeligvis. Det var en seilbåt som la til akkurat da jeg tok bildet.

[RuneMC]

Har fulgt med på Vegvesenets trafikkmeldinger ang Fv651 en stund. For de som ikke vet, så er dette Tuddal - Svineroi, eller også kjent som veien forbi Gaustatoppen.

Idag morges sjekket jeg igjen og Yess! Nå stod det åpen - så litt over 9 heiv jeg meg i salen med kurs for Kongsberg og Rjukan i første omgang
For å spare tid og rekke hjem til middag - viktig tidspunkt for en som har ansvaret for lørdags-taco'en , så tok jeg korteste vei til Kongsberg - dvs motorveien og Strømsåstunnelen. Ingen favoritt pga eksos og 70-sone - til forveksling ganske likt Oslofjordtunnelen men heldigvis minus gjennomsnittsmåling som gjør at folk kjører i 60 istedenfor 70.

Forbi Mjøndalen var det forsåvidt interessant å se at Drammenselva nå bare var ca 1m under vei-nivået og visstnok skal den fortsette å stige til tirsdag, så blir spennende om E134 kan komme under vann. Tror vel kanskje den berger akkurat.

Ellers er E134 til Kongsberg ikke direkte spennende, man får bare roe ned og holde køen. Vel, nesten... klarte ikke å holde igjen noen forbikjøringer når det ble to forbikjørings felt pga en veteran-Saab og et par andre "sinker". Det er egentlig ikke så lurt å sette opp tempoet der, for ved Darbu er det titt og ofte kontroll. Men ikke idag...

I Kongsberg måtte jeg nesten ta foto av flomstor foss, og det er jo hendig med MC at man kan stoppe nær sagt hvorsomhelst hvor det er noen cm veiskulder - og her var det jo en halvmeter ihvertfall. Dog fortalte ABS'en meg at det var noe sand der :-)


Gjennom Kongsberg er det å følge skilt mot "40 Geilo" og etter noe innledende 40 og 50 soner så blir det mulighet til å sette opp tempoet litt, men virkelig gøy blir det først etter et stykke når du svinger av mot 37 Rjukan/Bolkesjø hvor det er en god del passe fine svinger oppover. Neste veikryss av betydning er om en vil følge 37 til Rjukan eller velge 364 opp østsiden av Tinnsjø til Austbygde og rundt til Rjukan den veien. Hvis man har god tid og ikke ser mørkt på stedvis humpete og dårlig asfalt kan 364 anbefales. Idag valgte jeg pga tidsbudsjettet vestsiden - og for all del her er det topp asfalt og fine svinger via Gransherad og mer rett vei oppover langs vestsiden av Tinnsjø. En artig ting med denne veien er to tunneler rett før Tinn kommunegrense på hhv ca 700m og 1,4km som er som å kjøre inn i et kjøleskap - husker de fra ifjor hvor de var skikkelig forfriskende å kjøre gjennom når det var 25C ellers

Her fra veien oppover vestsiden av Tinnsjø


Med denne veien så kommer du også forbi D/F Ammonia - og der tok jeg et foto-stopp siden det allikevel var en turistbuss som sperret kjørebanen mens den holdt på å rygge seg inn på plassen mellom husene der


Ikke lenge etter kom Gaustatoppen i sikte...


Og litt zoom må vi koste på oss...


Har flere bilder fra turen idag, men nå er det TBC-tid (To Be Continued)
Fortsettelse følger imorgen med flere bilder fra Gaustatoppen, Vegglifjell og Bingen - men akkurat nå skal jeg finne bingen

[RuneMC]

Oppover vestsiden av Tinnsjø var det forresten svært liten trafikk. Ikke tok jeg igjen noen og ikke var det noen som tok igjen meg :-)
Så å starte sånn i 9-tiden på en lørdag er tydeligvis et fint tidspunkt for lite trafikk.

Svingte av oppover Fv651 og det var visse tegn på at vannet hadde arbeidet her med grøfter som plutselig var blitt større, et lite jordras og et lite strekk der asfalten på kanten av veien var gravt ut - men alt sikret og markert fint.

Oppi bakken tok jeg et stopp utenom utsiktsplassene. Her er det såpass bratt at teknikken er å stoppe MC'n mens den står i gir. Slake oppover/nedover bakker lar jeg den oftest bare stå med motoren igang og i fri. Hender jeg bruker fri pluss bakbrems, men da er det ikke fullt så stabilt med bare ett ben i bakken.

Uansett flott utsikt over Rjukan der nede
[img]http://farm8.staticflickr.com/7426/8829 ... f3aa_b.jpg[/img]

Litt lenger opp er det en plass med avkjøring midt i en skarp sving


Oppover mot Gaustatoppen


Østover der jeg kom kjørende fra


Veien blir litt smalere og mer småhumpete over selve fjellområdet, og her er ca det nærmeste en kommer Gaustatoppen



Flott natur er det uansett


Og et lite posørbilde av MC'n må til som viser høyden på snøskavlen :-)


Før en fortsetter til nye utsikter rundt hver sving


Høyeste punkt på veien tipper jeg siden det er markert (?)



Litt lenger nedover mot Tuddal - bilde tatt retning østover


Ned til Tuddal er det forøvrig noen skikkelig krappe svinger kombinert med litt vaskebrett-asfalt, så pleier å ta disse relativt sakte.

Idag var det selve veien forbi Gaustatoppen som var målet, og hva er vel da bedre enn å kjøre samme vei tilbake. Veien mot Notodden er grei nok, men ikke i samme klasse når det gjelder utsikt - og det å kjøre motsatt vei er nesten som å kjøre en ny vei. Så etter kort proviantering/pause ved Joker'n i Tuddal kjørte jeg tilbake. Oppdaget da et bygdetun som jeg har oversett tidligere. Lett å bare frese forbi mange severdigheter når en har blikket låst på veien


(det var endel flere bygg her også, så da har dere en grunn for å se med egne øyne...)

Her en liten stopp hvor jeg festet Gopro kameraet på hjelmen. Film kommer etterhvert, siden jeg filmet hele veien herfra og ned til Rjukan-siden.


Utsikt nordvestover fra samme sted - minner jo om litt landskapsmaleri
[img]http://farm3.staticflickr.com/2838/8829 ... 6b49_b.jpg[/img]
Utsikt østover


En liten fotostopp ble det selv med kamera på hodet - rett før veien går nedover mot Rjukan


Vel nede igjen var planen å kjøre mot Vegglifjell, og da følger man skilt mot Austbygde i første omgang
Her et bilde tatt sørover mot veien jeg kom opp tidligere på dagen


Videre mot Austbygde og tilbake mot Kongsberg, er det igrunnen bare å følge veien (ikke kjør av mot venstre når det kommer skilt til Austbygde, men følg veien et stykke opp i bakken, så kommer det et eget skilt til Vegglifjell). Møtte forresten et par stykker i motsatt retning der den ene hadde GS med rødt "nebb" - tenkte umiddelbart om det kunne vært Joo, men det finnes selvfølgelig flere sånne GS'er.

Skiltet til Vegglifjell hadde forresten en tape-stripe tversover, så var usikker på om det betydde at den var stengt, men kjørte nå bare videre og satset på at den var åpen.

Utsikt mot Vegglifjell


Veien er for det meste asfalt men et stykke før toppen og nedover mot Veggli på andre siden er det grus. Litt snø igjen her også, men ikke noe i veien som var tørr og fin.
[img]http://farm4.staticflickr.com/3686/8829 ... ee86_b.jpg[/img]

Retning syd


Rett over høyeste punkt av veien og på vei nedover mot Veggli - her er det hyttegrend bl.a.


Det er en automatbom lenger ned rett før man kommer på asfalt igjen, og MC kan da passere på ene siden der det er åpning for det. (Går muligens ikke hvis man har på svære sidekofferter etc).
Det var ihvertfall gratis for MC fikk jeg vite da jeg mailet eieren ifjor...

Nede i Veggli satte jeg kurs for Lampeland, for jeg tenkte jo å få med meg Bingen-området samtidig. Ganske fine svinger nedover før det blir mer rett-strekninger nærmere Flesberg og Lampeland.
Fylte tanken i Lampeland og fortsatte videre mot Lyngdal og Bingen. Utover elver med mye vannføring så jeg egentlig ikke noe tegn på flommen. Jeg tenker vel at mye av "katastrofen" egentlig er naturlige sesongvariasjoner, men så er det både offentlige og private som bygger for lavt i terrenget og da blir det jo "katastrofe" når vannet finner på å stige til det som egentlig ikke er så høyt nivå.

Den fiine grusveien fra Litmo til Bingen (Fv63)

Bra vannføring i bekken langsetter veien også


Alt i alt en meget bra tur - men kanskje litt drøy, merket det litt i kroppen å ha sittet i salen i ca 7 timer

Google maps av turen: http://goo.gl/maps/Z6WMz

[Thimian]

Fantastisk reiseskildring, så virkelig flott ut. Jeg fikk sykt lyst å ta turen over gaustadtoppen i dag, desverre har jeg noen plikter her hjemme som må gjøres. Skal spørre fruen pent om de kan utsettes til i morgen

[RuneMC]

Bra at det falt i smak.

Været idag er jo enda bedre - vel, ihvertfall herfra og til Vikersund som er det lengste unna jeg var idag.

[PCP]

Vil bare få si at jeg finner bloggen din, og reiseskildringene veldig inspirerende.

Ikke minst mange flotte bilder. Er vel ikke tolmodig nok til å stoppe å forevige inntrykkene så ofte selv, så da kan jeg heller gjenoppleve stedene gjennom din blogg!

[RuneMC]

Takk for tilbakemelding - gøy at den blir lest.

Det varierer selvfølgelig hvor mye jeg stopper opp - noen ganger er det å kjøre uavbrutt en fin opplevelse også.

[LordShaft]

Utrolig imponerende å se bildene du tar underveis....rekker du å kjøre noe i det hele tatt

Det virker som du er rimelig trent på hva du tar bilde av. Ikke et kjedlig bilde, alltid en viss stemning (i mangel på ord som kan forklare det bedre)
Jeg ser også at mange av bildene er veldig grønn.... ofte slik vi oppfatter det med øyet. Bruker du mye tid på å etter redigere bildene dine? Føler jeg får veldig mye overeksponerte og "grå" bilder selv hvor mye jeg knoter (skjønner det er en treningssak )

Tusen takk for at du deler. Fortsett slik!

[RuneMC]

Vel tar nok noen bilder som er dårlige også - tok 100 bilder den dagen, ca 30 ble absolutt brukbare men flere er f.eks. av nesten samme sted (må jo utnytte stoppene) og da kan det gå på valg av vinkling eller utsnitt.

Bruker DxO Optics etterpå - nettopp for å få opp fargene, forhåpentligvis uten at det blir for mye av det gode (første bildet av Rjukan er "spot on" som jeg husker det, mens det med det røde skuret ved Tinnsjø kanskje er i meste laget) - målet mitt er å få det til å ligne synsinntrykket og kamera er fortsatt en god del etter hva øyet kan oppfatte i fargeomfang og kontraster. Om du bruker DxO eller Lightroom eller tilsvarende er ett fett - de har stort sett samme funksjoner for justering av eksponering og saturation/vibrancy. Utover det kan jeg også bruke filmsimulering (dvs simulering av gamle filmruller) der f.eks. Velvia 100 er en favoritt (egner seg til landskap) - det er en tilleggspakke til DxO, men Lr etc har også dette. DxO har en batch-prosessering som som er fin - slipper å ta ett og ett bilde, men markerer en bøling og trykker "process" og da kan det lage bilder i forskjellige oppløsninger til forskjellige foldere osv.

[joo]

Møtte forresten et par stykker i motsatt retning der den ene hadde GS med rødt "nebb" - tenkte umiddelbart om det kunne vært Joo, men det finnes selvfølgelig flere sånne GS'er.

Nei, var nok en kopi Lørdagen ble det bare kjørt litt med Graatass på Hurumhalvøya, den fikk på crosshjula istf motard. Og den gidder jeg neppe frese opp mot Veggli med.

Men i dag derimot kunne du truffet oss både i Numedalen og Hallingdalen. Dessverre altfor varmt, skulle nok satset på Gaustadtoppen. Det er så deilig å komme opp der, over skoggrensa og med god utsikt! Og oftest frisk luft. Utflytta nordlending tåler strengt tatt ikke mer enn 18,7 grader :-)å

Skal du stoppe i oppoverbakke er det bare å klemme inn bakbremsa og kvele motoren. Helst i 1.-gir.

Flotte bilder som alltid

[jodlevann]

Helt enig!
Morsomt å lese turberetninger med bilder fra de dedikerte, særlig en turglad RuneMC, og flotte bilder.
Har selv nå et Panasonic Lumix til "pek og klikk" som rendyrket amatør
Bildene fungerer til hjemmebruk men er for kritisk til å legge ut noe, det er mange fotoracere her inne!
Har jo ikke engang et bilderedigeringsprogram på PC'n.

Venter på nye reiseskildringer!

[RuneMC]

@joo, ikke noe problem å stoppe helt, men ble litt skeptisk til om batteriet var i toppform da motoren ikke gikk igang på første trykk etter fotostoppen i bratteste bakken, men kan forsåvidt ha vært andre årsaker - men valgte for sikkerhets skyld å minimalisere antallet full stopp og start av motoren, dvs heller la den rusle på tomgang mens jeg tok foto.

@jodlevann - tar du mange nok bilder lærer du deg etterhvert både å finne de beste og ta bedre bilder. F.eks. tar du bilder i "de gyldne timene" sånn rett før solnedgang eller etter soloppgang så gir det som regel mye bedre bilder enn midt på dagen når det meste har en tendens til å se relativt "flatt" ut. Og når det gjelde foto-editering, så kan du jo prøve gratis versjonen av f.eks. denne: http://www.ononesoftware.com/free/

[taco]

Jeg gir meg snart ende over... kjempegøy å følge deg på turene dine! Det er ikke bare bildene som gjør inntrykk, men du skildringene er meget bra også!

Keep on!!!!

[RuneMC]

Dagens tur eller turer får vi si, siden det ble en på dagen og en på kvelden gikk mer i nærmiljøet. Fikk jo kjørt fra meg en god dose igår

På dagen idag kjørte jeg via Lier og Baneveien. Første delen er asfaltert nå, dvs ene kjørebanen var faktisk asfaltert i to lag og den andre i ett lag. Det var jeg ikke helt klar over når jeg svingte på utsiden av en bil som tok til høyre, så asfaltkanten kom litt uventet - men V-Stromen taklet det upåklagelig. Tok det i helt rolig tempo idag, prøvde å fokusere på å gjøre svingene best mulig, dvs komme skikkelig ut mot høyre i venstresvingene f.eks. Er lett å slappe av litt for mye. Var vel en svenske engang som skrev om opplevelsen av å komme på banedag med instruktører - han fant jo da ut at han hadde latt seg kjøre av MC'en istedenfor at han tok styringa. Er nok mye der det ligger - en må selv ta styringen og aktivt velge spor og tenke plassering hele tiden. Men det må innrømmes at det er fint å bare sitte der på MC'en uten forankring og med bare en hånd på styret og cruise gjennom et landskap mens en titter på utsikten både framover og til siden - skummelt!

Det gikk litt på innfallsmetoden idag, men Vikersund var et passe mål i første omgang. Havnet bak en gruppe på 4 motorsyklister - men ble lettere sjokket da de kjørte under fartsgrensen. På den annen side tenkte jeg det kunne bli oppfattet som litt mindre positivt om jeg skulle frese forbi hele rekka, så jeg svingte da om Røine - de små, krappe svingene med smal vei og liten oversikt krever en god del teknikk. Fokuserte idag på å ikke kjører for fort inn i svingene og heller holde jevnest mulig fart - det gikk brukbart, men fortsatt et par svinger som kan forbedres.

Her på vei ned mot Tyrifjorden igjen


Resten av veien til Vikersund tok jeg ikke igjen hverken biler eller MC'er - og det var virkelig en flott dag ved fjorden.
Nærmere Vikersund tok jeg bilde av et hus jeg har tenkt å ta bilde av endel ganger - fin fargekombinasjon og virker meget velholdt


I Vikersund tok jeg en stopp på kiosken og kjøpte en is. Sånn rent til ettertanke satt et par ambulansepersonell der og tok seg en is også. La oss håpe de ikke får noen oppdrag idag tenkte jeg....

Etter isen snudde jeg nesen tilbake mot Sylling, men tok en liten avstikker opp der det var skiltet til alpinanlegget. Veien gikk ikke særlig langt før den endte i et klubbhus eller lign - men kom da litt opp i høyden så jeg fikk tatt et foto av Vikersund med et fjell i bakgrunnen (noen som vet hvilket fjell?)


Tilbake i Sylling kjørte jeg mot Skaret - en fin vei den også hvor svingene er litt mer gøyale og ikke fullt så tekniske som Sylling-Vikersund. Dog med flere syklister og biler. Sauer kommer det etterhvert også - pass spesielt på om du kjører der på kvelden på sensommeren, de har ihvertfall tidligere hatt noen mørkegrå sauer og de ser du bare øynene på i mørket.

Ned fra Sollihøgda kom jeg idag bak et par biler hvor første bilen kjørte 60 nedover i 80-sonen Til slutt fikk jeg nok og passerte på høyre veiskulder på en rett strekning. Jeg skjønner altså ikke hvorfor bilister kjører så sakte der. Akkurat samme bilisten vil, når det blir to felt og rett vei lenger ned, oftest øke farten til 100 (!)

Ellers tips om dere vil ta en litt morsom vei - riktignok veldig lav fart (30) men gøyal oppstigning er fra Kirkerud via Tanum ned til Billingstad. Dvs det er Tanumveien opp på siden av Kirkerudbakken som er artig

Vel, det var i hovedtrekk dagens tur, så det ble da litt distanse med hhv tur/retur Vikersund og Sollihøgda. Siste biten hjem tok jeg via E18, svingte av ved Asker og tok via Dikemark og hjem


Kveldstur ble det jammen også. For fint vær til å sløyfe kveldstur, spesielt når det er varslet regn resten av uka.

Tok også idag en tur via Sundbyveien til Tofte. Der var det gjort store forbedringer siden sist - alle pottehull fylt igjen og veien jevnet med skrape pluss nytt lag grus på toppen. Det siste likte nok en bil som hadde sladdet der av sporene å dømme. Merket at baken danset litt mer enn vanlig fra side til side men ellers greit.
Rødbyvannet ved starten av veien. Isen borte vekk og grønt og frodig - stor forandring bare på noen uker


Ellers videre innover lå Røskestadvannet der nærmest blikkstille. Måtte dog drøye med å ta noe foto, for der jeg tenkte å stoppe lå det et par familier som avsluttet en dag med bading. Så tok heller et bilde lenger bort - ble ikke verst det heller


Etter en tanking i Tofte ble det flott kveldshimmel, så tenkte at det sikkert ble et bra motiv ved Holmsbu. Og det ble det...


Det var forresten fullt med folk på Café Juno dvs kl 21:30 på en søndagskveld - ikke verst!

Avslutter med et par bilder oppover fra Grimsrudveien
Retning nordover Drammensfjorden


Retning nordover Drammensfjorden, rett sør for badeplassen Hernestangen

[taco]

Kan bildet av fjellet være Høgevard - Norefjell?

[RuneMC]

Retningen stemmer ihvertfall og det er vel kanskje høyeste fjellet i den retningen?