Restaurering av Suzuki gsx750 (-80)

[norse900]

Etter å ha satt sammen forgasserne viste det seg at jeg ikke fikk liv i syl. nr. 2.
Lurte lenge å hva dette kunne skyldes, og bytta om på tennplugg-ledninger, sjekka plugger og allverdens. Til slutt begynte jeg med det "enkleste". Får sylinderen "saft"? Skrudde opp bunnskruen på forgasseren, og der var det tørt, gitt. Tok ut forgasserne igjen og åpna 2'eren. Dyse-nåla som styres av flottøren var "stuck". Fiksa opp i det, og skulle prøve å starte den, men da var ikke startmotoren villig... .

Har nå fått "overhalt" startmotoren (egen tråd), og i dag var det testing... Var knapt borti starteren før den startet som ei klokke!! (Eller; Vegg-ur kan man vel heller si, siden eksosen fra 2 og 3 sylinder ikke går gjennom potta ennå )

Det begynner å nærme seg noe nå, men de eksos-røra er en hardere nøtt enn jeg forutså. Finner rett og slett ikke rett dimensjon... Har sjekket både BT og skraphandleren, men nix... Skulle ikke tro det skulle bli så forbasket vanskelig!!

[500DOHC]

Fin klassisk sykkel dette

Min nabo har nesten en som er helt lik. Men han har en 1980 modell GSXR 1100 som forøvrig er helt strøken. Har ikke peiling på det, men i følge han er dette en ganske sjelden sykkel å se på veien i dag og når denne sykkelen var ny var det i følge han noe av det råeste man kunne få tak i. Eller?

Er et bilde av den her, helt til høyre:

Ehh, 1980 GSXR sier du? Ble ikke 750 lansert i 84 og 1100 i 86?

Anyway, norse, denne vil du nok få mye glede av

[Bjerknez]

Det er vertfall ganske sikkert en 80-modell som er avbildet. Kanskje det er en 1100? Det er vertfall ikke en 750.
Kan høre med naboen hvis det er interesse for det

[norse900]

Ehh, 1980 GSXR sier du? Ble ikke 750 lansert i 84 og 1100 i 86?

Anyway, norse, denne vil du nok få mye glede av

Den gamle sykkelen min er ikke en GSXR, men GSX750E(T). "T'en betyr rett og slett bare at det er en -80-mod...

I statene het modellen GS...
Før:


Nå:


Ideen er å bruke den som "Søndags- & Stand-by"-sykkel i tilfelle noe må gjøres med "arbeids-hesten" (Yamaha XJ900S Diversion, -97-mod).

PS: Den er nå blå, siden det var det som stod i kjøretøyregisteret

[Jompa]

Ja, den kan du da absolutt vise deg ute med på en søndag