Ny "R" sykkel i 2015 - hva skal man velge?

[thewiz]

Hmm. Tar opp denne igjen da jeg er litt i tvil om dagen.

Har tenkt en stund nå at jeg skulle se om jeg fikk tak i en 08-09 Honda CBR1000RR, men etter å ha lest litt rundt ser det ut som disse har et stort oljeproblem. De brenner rett og slett mye olje. På 1000rr.net forumet er det en lang tråd om dette og enkelte har skrevet at deres sykler bruker opp mot 1 liter per 1000 miles (1600km). Det var da voldsomt.

Så da blir jeg usikker, har ikke mye lyst å kjøpe dyr og fin sykkel og slite med slike problemer. Kawasaki er utelukket. Suzuki har jeg egentlig aldri likt. Yamaha har alltid vært min favoritt, men prisen er litt over budsjettet. Tviler på at jeg kan få tak i en 07-08 R1 her i Norge til rundt 90 000.

Hmm, what to do? R6 er den sykkelen jeg faktisk syns er penest av alle syklene jeg ser på, men 600cc blir litt for slapt, da jeg ønsker 1000cc pga mer krefter i bunn.

[Toven]

K7 GSX-R750 og oppover er jo lekker imo :-)

[freddy123]

Vanskelig å gi noe hjelp akkuratt virker jo som du har satt deg ganske godt inn i de aktuelle sykklene og vet best selv hva du vil ha :)

men på nett så ksn det dukke opp mye rare rykter også når man er inne og kikker og ting kan fort se værre ut en det er i virkeligheten, men klart er det mange som nevner samme problem så kan man jo begynne å undre seg litt ja.

Men jeg har ikke noe annet å si en velg med hjertet og blir det feil så får man bare skifte igjen da .

[svein690]

Jeg har en kamerat som har kjøpt seg en Yamaha FZR1000 fra 1989, en sykkel som er kjent verden over for høyt oljeforbruk, mens han sin sykkel sliter ikke med de problemene som man kan lese om på diverse forumer.


I bilverden, så er det jo kjent at mange fabrikanter har toleranser på hvor mye olje en motor kan bruke på 1000 km, og noen ligger tett opptil hva som er "tillatt", mens andre igjen ikke bruker nevneverdig med olje

Selv ting som er kjent for å være 100% kvalitet, kan jo ha sine feil og mangler også, bare at folk ikke snakker høyt om det


Så mitt tips er vel egentlig å gå for en sykkel som har hatt servicer, er godt vedlikeholdt, og der det virker som at eieren er det som kan kalles "entusiast"

[thewiz]

Ja, det skal ikke være lett å velge sykkel gitt.

Magefølelsen sier Yamaha, men jeg må rett og slett se hva som kommer til salgs utover våren nå. Utvalget er litt begrenset i Norge syns jeg, så man kan ikke få i pose og sekk.

[cannon]

Denne ser bra ut:
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;[video][/video]

[KTM950SMR]

Tror ikke du skal bekymre deg for cbr 08-09. Problemet skal vist være borte på 09 modellen. Min bruker ikke merkbart olje.

[thewiz]

Har du 09?

Prøver å finne ut mer om Honda fikset dette for 09 modellen, men er lite info om dette. Men jeg ser at det er endel mindre rapporter fra 09 eier på dette temaet.

[thewiz]

Hva tror folk om denne?

http://www.finn.no/finn//mc/used/object ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Vil tro dette er en overligger, så da er det garanti til 2018 i følge selger. Skrapene kan jeg leve med, får kanskje prutet litt pga dette også. Helt "rett" fireblade i mine øyne. Liker gullfelger og den har veldig lav kilometerstand.

[Kawagutten]

Hva tror folk om denne?

http://www.finn.no/finn//mc/used/object ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Vil tro dette er en overligger, så da er det garanti til 2018 i følge selger. Skrapene kan jeg leve med, får kanskje prutet litt pga dette også. Helt "rett" fireblade i mine øyne. Liker gullfelger og den har veldig lav kilometerstand.

Høres bra ut denne så er vel bare å få hentet den i full fart.En liten velt har den nok ikke tatt noe skade av foruten det du ser.

[LordShaft]

Uten å ha kikket så mye på annet en fargen på denne sykkelen, vil jeg si at dette er en av de kuleste fargene jeg har sett på fireblade noen sinne har heller aldri sett noen på veien i den fargen.

Note4

[KTM950SMR]

Hva tror folk om denne?

http://www.finn.no/finn//mc/used/object ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Vil tro dette er en overligger, så da er det garanti til 2018 i følge selger. Skrapene kan jeg leve med, får kanskje prutet litt pga dette også. Helt "rett" fireblade i mine øyne. Liker gullfelger og den har veldig lav kilometerstand.

Ville ikke latt den gått fra meg om jeg var deg Er jo knapt nok innkjørt...

[thewiz]

Ja, kilometerstand og at den er helt original er et stort pluss med denne. Til og med den fæle originale skiltholderen.

Hva tror dere om prisen? Får jeg prutet ned til 110 000 tror dere?

[KTM950SMR]

Ja, kilometerstand og at den er helt original er et stort pluss med denne. Til og med den fæle originale skiltholderen.

Hva tror dere om prisen? Får jeg prutet ned til 110 000 tror dere?

Kåpe er dyrt. Kan bli lagt ut for ca 5-8000 på nett fra folk som bygger om til banesykkel, men ikke mange av dem. Ellers bestilte jeg en kåpe fra auctmarks sist år, den ser veldig bra ut, i alle fall før den er montert. Den ga jeg ca 4000 for.
Tipper du kan få prutet den ned til 115 om sier du kan gjøre en kjapp handel. Får du den for 110 er det et knallkjøp...

[Tommas]

Det så da ut til å være mye sykkel for pengene!

Løp & kjøp (før noen andre gjør det)

[thewiz]

Skulle tro folk var villig til å selge ting de annonserer.

Har ringt og sendt e-post til selger, ingen svar i hele dag.

[LordShaft]

Selv om folk er villig til å selge er det slik at det er mulig jobb eller familie gjør en utilgjengelig fra tid til annen. Kanskje det er en underliggende ting som gjør at vedkommende må selge sykkel. Ha litt tålmodighet

Note4

[thewiz]

Ja helt klart. Jeg plinger på igjen om en dag eller to hvis jeg ikke har hørt noe.

Blir bare litt gira her jeg sitter uten sykkel, når solen skinner og fuglene kvitrer

[LordShaft]

Jeg ser den, jeg er jævlig utålmodig selv.... skulle helst hatt ting i går

Men jeg vet også at det ofte er en grunn til at folk ikke tar telefonen på diverse tidspunkt på døgnet

Note4

[thewiz]

Ok, da har jeg snakket med selger.

Sykkelen er i Polen for øyeblikket, da selger har flyttet tilbake til Polen etter å ha jobbet i Norge i 3år. Selger virket oppriktig. Han sa han kunne frakte sykkelen til Norge ved eventuelt salg. Det som er + med denne sykkelen er kilometerstand, kun 4500km. Registrert i 2013, så garanti til 2018. Helt original med nesten helt nye dekk. Minuset er at den har noen skraper her og der, men ikke noe big deal for meg.

Så spørsmålet er, hvordan kan jeg gjøre dette på best mulig måte? Prisen må jo da diskuteres på forhånd. Hvordan blir det med lånet? Hmm.

[Tommas]

Så lenge den er registrert i Norge, og har norsk skilt, så blir det vel for banken som alle andre kjøp?

[thewiz]

Ja, tror nok det går greit med banken siden det er en norsk sykkel.

Men jeg blir litt usikker, da jeg ikke får sett sykkelen før "kjøp" Han kan ta med sykkelen til Norge, men naturligvis ikke bare for en visning. Får banken overført pengene til selger på dagen han kommer hit eventuelt?

[Tommas]

Normalt skal banken ha kopi av signert kontrakt og signert eierskifte-del på vognkortet før de overfører penger. Så selger må mao "stole på" banken.
De gangene jeg har gjort dette har det fungert helt ok, og med effektiv logistikk lar det seg ordne ganske kjapt.

Nesten best å ringe til banken så du har fremgangsmåten 100% klar, og deretter fortelle selger akkurat hva som må gjøres (evt henvise til din kontakt hos banken).
De sender gjerne en mail til selger med hvordan ting skal gjøres.

[hakhap]

En tur til Polen koster ikke all verdens

[cannon]

Hvilket lån er det du spør om? Er det innløsning av selgers lån, for å få fjernet et bank-pant i sykkelen, og/eller er det du som skal låne i banken?
Hvis selger har konto i norsk bank så går overføringen 4 ganger daglig på virkedager mellom alle norske banker. 1 på morgenen, 2 i løpet av arbeidsdagen og 1 på ettermiddagen, rundt kl. 16. Hvis dere er kunde i samme bank så går pengene umiddelbart.

Hvis du tar opp banklån for å kjøpe sykkelen så vil din bank kreve dokumentasjon (salgsmelding/kontrakt?) som beviser eierskifte til deg før de utbetaler pengene. De vil trolig også kreve forsikringsbevis med kasko. Snakk med banken din om dette, så ordner det seg glatt.

Pass på at eventuelle heftelser på sykkelen blir slettet når du betaler kjøpesummen. Det beste er om et beløp tilsvarende selgers restgjeld i sykkelen betales direkte til selgers kreditor. Selgers kreditor må bekrefte at pantet er slettet.