Z1A 900 og KZ900 logg

[Jompa]

Nei, nå må jeg bare slutte og lese denne tråden, savnet etter GPZ'EN blir bare værre og værre.
Regner med at du skal ha original grønnfarge?

[dypen]

Veldig hyggelig at det er noen som leser og enda hyggeligere at det er livstegn :) Vedrørende GPZ Jompa ... Det begynner å haste med å kjøpe, de blir ikke billigere Ja, samme originale grønnfarge ...

[KawaKjetil]

Bra du fikk fixet original tanken En kjekk tråd for oss som er interessert i slikt!

[dypen]

Usikker på hvilken tråd jeg skal velge, veldig galt blir det ikke her. Regnfull og kald dag i dag men desto hyggeligere gjensyn med min gamle Z som er 44 år nå i mai og fortsatt på veien. Samme farge, ørna på motordekslet og veldig lik da jeg solgte den sommeren -81 eller var det -82. Rask bagasjebærer er ikke der og heldigvis vil jeg si, 4-1 eksos er erstattet med original eksos 4-2. Etter nærmere 100k på metre gikk motor veldig stille og jamt. Dette var fantastisk morro etter såå mange år. Takk til eier Bilde fra noen dager senere og prøvekjøring :)

1FC653AE-32BC-4477-B175-C10FC45060AC.jpeg

[Jompa]

Det clutchdeksler ser ut til å være sjeldent.
Jeg prøvde et søk og fikk trem et eneste bilde.
Regner med at det er uoriginalt ?

70 0g 80-talls japsesykler har utvilsomt de råestemotorene, utseendemessig.
En stor motor skulle se ut som en stor motor, og firerne skulle helst være bredere enn tanken, tøøøft.

[dypen]

Bra du fikk fixet original tanken En kjekk tråd for oss som er interessert i slikt!

Ja, er glad for det selv også!


Jompa Første eier av sykkel’n lakkerte om fra original knall rødfarge til en mer burgunderrød, byttet ut eksos til Kerker 4-1, monterte oljekjøler, byttet støtdempere bak, monterte motordeksel med ørn og muligens noen småting til og slik var sykkel’ da jeg kjøpte den høsten -79.

[dypen]

Det clutchdeksler ser ut til å være sjeldent.
Jeg prøvde et søk og fikk trem et eneste bilde.
Regner med at det er uoriginalt ?

70 0g 80-talls japsesykler har utvilsomt de råestemotorene, utseendemessig.
En stor motor skulle se ut som en stor motor, og firerne skulle helst være bredere enn tanken, tøøøft.

Samme her! Ved ett Google søk fikk jeg opp ett bilde av tilsvarende clutchdeksel med ørn på og det var en slettet eBay annonse. Dette er nok ikke salgsvare lengre :)

FBC5B96D-213D-4534-AEDB-B67F2D8F2075.jpeg

[dypen]

Gjensyn med denne igjen og i dag ble det kjøring, enda en gang takk til eier som villig lånte bort sykkel’n til tidligere eier Selv om den er 44 år funker det bra

071A1C71-77C6-4DAA-BE5F-92779716FA11.jpeg

[dypen]

Litt regnvær i dag og da ble det en tur i garasjen, rengjort pusset og vasket bremsekalibrer med holdere, lakkerte først med varmebestandig lakk men det var helt feil nyanse så sprøyta en ny runde med silkematt som ble mer riktig ... :)

FBE7767C-2449-4231-93A0-4049E0E4CF31.jpeg

91577F7F-6BF6-4C8F-81AB-8FF1004A8DE0.jpeg

FA3848E3-A0EB-4C8B-8A4A-94147E53E7C7.jpeg

[dypen]

Done!

93C0C6EF-252E-4B65-9DDD-6B2F7825007E.jpeg

DAF41CCA-DE63-45D2-94A0-5AE89A44DD9F.jpeg

37777240-7FAB-4CB7-B613-34048DBC517E.jpeg

C5645D59-1C2A-4BEB-B17B-564AAD955E86.jpeg

AF34073F-3E84-46A9-8604-5DDC5A90BF7D.jpeg

777BEBB9-7129-42DB-9689-3870A9BC56F7.jpeg

AE812F29-E38F-40BB-9DB3-BF5C345A4EE2.jpeg

4344452A-BD0E-4625-85A4-1CD2C2D375C8.jpeg

CB2395F4-B649-46DF-ABED-6AB40DA94262.jpeg

83DB4F01-E4F6-43C4-A0C5-3847554FC064.jpeg

256640C6-761C-461B-8E4C-A88445E1A5CE.jpeg

AB051C48-3B41-493D-B02E-593A2B593509.jpeg

[dypen]

To bremsecaliprer ferdige foran for konvertering til dobble skiver, må kjøpe to luftenipler med støvhette nå så :)

54215B5E-A46B-47A2-B1D8-AF1D9372ECF4.jpeg

[AJ]

Du verden!
Dette er skikkelig bra jobba, må jeg si !
Mye tålmodighetsarbeid, regner jeg med?

[dypen]

Takker, men egentlig ikke. Med litt bremsevæske og vaselin er det egentlig fort gjort. Det som overraska meg var att jeg måtte file en del på klossene for i det hele tatt få bremseklossene inn i festebraketten som også ble skrapt for maling.

Nå kan jeg bytte masterpumpa med splitter for to caliprer som jeg har liggende så er det bare å henge på hjulet med nymonterte bremseskiver og nyoverhalte caliprer samt få fylt anlegget med bremsevæske og lufta. En av de første kveldene må jeg klare det :)

Siden det tar tid med delene som er på lakk og sykkelsesongen har startet har det ingen hast, har ikke akkurat stressa i vinter heller

[Gammelsmurfen]

Nå kan jeg bytte masterpumpa med splitter for to caliprer som jeg har liggende så er det bare å henge på hjulet med nymonterte bremseskiver og nyoverhalte caliprer samt få fylt anlegget med bremsevæske og lufta. En av de første kveldene må jeg klare det :)

Ser ut som onsdag kan være en bra kveld for å holde på i garasjen.. drittvær igjen.
Men se på helgen som kommer! Endelig ser det ut til å bli sommer, stor sol og 22-23 grader

[dypen]

Det ble regn i dag også Gammelsmurfen

Da ble det bråstopp, delelagersjefen har ikke gjort jobben sin

Bremsecaliper på høyre side passer ikke til innkjøpt bremserør eller omvendt (kon i hullet til bremserør er ikke lik som på venstre), klarte også å ødlegge venstre bremserør når jeg skulle skru av slangen og mangler følgende deler så da blir det en tur på butikken :)

H. Bremserør
V. Bremserør
Skrue for splitter 6 x 45 mm med sekskanthode
Kobberskiver 6 stk

E9AFAF3B-14F7-43B3-B121-E453BF8C453D.jpeg

9AC70BED-D363-47E8-A3E7-3CC604F0613B.jpeg

E6C39BFC-2429-443F-B496-99711E7647A7.jpeg

3A35F18E-3E17-4168-8BAA-8062EB82AFD7.jpeg

08F73D61-A453-4387-83B5-32454C002653.jpeg