Carpas Blogg - Solgt Kawaen, hva nå?

[Carpa]

som sagt, i morgen må jeg ut å kjøre litt.
tar gjerne turen utom Røyken/ Hurum/ omegn.
noe skal man jo bruke dagene til, og da helst noe fornuftig

Det var hyggelig av deg.
Jeg klarer dessverre ikke å planlegge dagen min før litt utpå formiddagen i morgen men jeg kan sende deg en PM så fort jeg vet hva jeg får til

[bjornen]

helt fint

[Carpa]

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... fZIAlwus0E[/video]

[RuneMC]

Ser ikke ut som om det er noen spesiell funksjonalitet bygget inn for å slå av ladingen/strømmen når motoren er av - så ja, da trenger du tilkobling via rele for å sikre at ikke batteriet tappes når MC'n er parkert (glemmer mobilen på lading, eller om produktet bruker bittelitt strøm uansett så lenge det er koblet til).

[Carpa]

Ser ikke ut som om det er noen spesiell funksjonalitet bygget inn for å slå av strømmen når motoren er av - så ja, da trenger du rele for å sikre at ikke batteriet tappes (glemmer mobilen på lading, eller om produktet bruker bittelitt strøm uansett så lenge det er koblet til).

Jeg tviler veldig sterkt på at jeg kan finne på å glemme å ta med meg mobiltelefonen når jeg parkerer og vil den bruke noe strøm når den ikke er i bruk altså?

[RuneMC]

Kommer an på hvordan den "step down transformer" (volt-konvertereren) er laget... om den hele tiden står der og konverterer spenning ned til 5V uansett om noe er koblet til eller ei...
(Det går også an å måle med et ampere-meter.)

EDIT: Fant et eksempel på en slik krets
http://arduinos.ecrater.co.uk/p/1653844 ... down-to-5v
Standby current: 6mA

EDIT2: Fant datablad som viser at denne TAPP-pluggen's volt-konverter bruker 35mA uten noe koblet til:
http://www.pashnit.com/pics/products/3B ... PP_2_1.pdf

TAPP quiescent current (power consumption with no load) will drain a small motorcycle battery in as little as three to five days if connected directly to the battery. It is recommended that TAPP be connected to a switched power source to prevent battery drain when the vehicle is not running. A Posi-Tap™ tap connector supplied in the installation kit makes a robust connection to the vehicle electrical system quick and easy.

[Carpa]

Tror jeg legger en ny slagplan jeg

Jeg kobler det direkte til batteriet nå og når jeg skal ha kaffe-, kake-,symtec-, hurumlandet rundt treff her så kan jeg få en opplæring i å koble releer og sikringbokser og hva det måtte være Varmeholkene må jeg koble via et rele, de drar vel en del strøm og er fort gjort å glemme og skru av.

[ojda]

Tror jeg legger en ny slagplan jeg

Jeg kobler det direkte til batteriet nå og når jeg skal ha kaffe-, kake-,symtec-, hurumlandet rundt treff her så kan jeg få en opplæring i å koble releer og sikringbokser og hva det måtte være Varmeholkene må jeg koble via et rele, de drar vel en del strøm og er fort gjort å glemme og skru av.

Synes ditt siste utspill høres fornuftig ut jeg Carpa.
En ting som ingen har nevnt her. Når du har verktøy borti plusspolen (rød ledning)
på batteriet MÅ DU IKKE komme borti noe annet av metall på sykkelen med verktøyet samtidig. Populært kalt kortslutning Det kan skape store problemer

Sikringsboks har du overhode ingen bruk for. Det er allerede en sikring på ledningen til usb-boksen din som tar seg av den jobben Det vil det garrantert også være
på varmeholkene når du kjøper de

[DrGreve]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ojda]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå må du ikke forvirre henne mer en nødvendig da DrGreve
Det er allerede sikringsholder på usb-laderen

[DrGreve]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå må du ikke forvirre henne mer en nødvendig da DrGreve
Det er allerede sikringsholder på usb-laderen

Ok, ber om orsak :)
Jeg bare så noen la ut et bilde av en stor matboks av en sikringsholder..

[SuperMorten]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå må du ikke forvirre henne mer en nødvendig da DrGreve
Det er allerede sikringsholder på usb-laderen

Ok, ber om orsak :)
Jeg bare så noen la ut et bilde av en stor matboks av en sikringsholder..

Det var jeg, og hvis det er størrelsen på matboksen din, så stakkars deg :) plass til 4 små flate sikringer, så slipper man maset med å koble rele, og så blir det mye mer oversiktlig :)

Sent from my GT-I9300

[DrGreve]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå må du ikke forvirre henne mer en nødvendig da DrGreve
Det er allerede sikringsholder på usb-laderen

Ok, ber om orsak :)
Jeg bare så noen la ut et bilde av en stor matboks av en sikringsholder..

Det var jeg, og hvis det er størrelsen på matboksen din, så stakkars deg :) plass til 4 små flate sikringer, så slipper man maset med å koble rele, og så blir det mye mer oversiktlig :)

Sent from my GT-I9300

Du skulle gjort slik som de som legger ut skrytebilder av fisken de har fanget, å legge ved eb lighter eller fyrstikkeske for å se proposjonene. Den så ENORM ut :)
Og det var ikke noen form for kritikk, jeg bare syns den så unødvendig stor ut på bildet og trekker hele kommentaren tilbake. :-)

[SuperMorten]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå må du ikke forvirre henne mer en nødvendig da DrGreve
Det er allerede sikringsholder på usb-laderen

Ok, ber om orsak :)
Jeg bare så noen la ut et bilde av en stor matboks av en sikringsholder..

Det var jeg, og hvis det er størrelsen på matboksen din, så stakkars deg :) plass til 4 små flate sikringer, så slipper man maset med å koble rele, og så blir det mye mer oversiktlig :)

Sent from my GT-I9300

Du skulle gjort slik som de som legger ut skrytebilder av fisken de har fanget, å legge ved eb lighter eller fyrstikkeske for å se proposjonene. Den så ENORM ut :)
Og det var ikke noen form for kritikk, jeg bare syns den så unødvendig stor ut på bildet og trekker hele kommentaren tilbake. :-)

Tok bare et bilde fra biltema. Egentlig er den ca på størrelse med en gammeldags fyrstikkeske :)

Sent from my GT-I9300

[ojda]

Du trenger overhodet ikke en stor sikringsholder. Kjøp løse sikringsholdere til 20 kroner stykket som du monterer på ledningene, klipp og skjøyt med sikringsholder. Holder i massevis og tar ingen plass.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... der-35873/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nå må du ikke forvirre henne mer en nødvendig da DrGreve
Det er allerede sikringsholder på usb-laderen

Ok, ber om orsak :)
Jeg bare så noen la ut et bilde av en stor matboks av en sikringsholder..

Det var jeg, og hvis det er størrelsen på matboksen din, så stakkars deg :) plass til 4 små flate sikringer, så slipper man maset med å koble rele, og så blir det mye mer oversiktlig :)

Sent from my GT-I9300

Nå er jeg fryktelig redd for at vi forvirrer Carpa, Men! Usb-laderen og forsåvidt også varmeholker leveres med ledninger påmontert sikringsholder.
En sikringsboks fra eller til har da ingenting med hvorvidt man i tillegg velger å sette på
et relee eller ikke Når Carpa senere velger
å koble til varmeholker bør derimot et relee kobles på, for disse blir garantert
før eller siden glemt når sykkelen parkeres :-)å (Hvordan jeg vet det)

[ojda]

Du kan selvfølgelig gjøre som Morten sier Carpa.
Men da kan du klippe vekk de sikringsholderene som allerede er på ledningene
til de duppedittene du kjøper
(hvorfor du skulle bruke ekstra sikringsboks for 2 ekstra ledninger forstår ikke jeg). Men det kan også gjøres sånn

[RuneMC]

Ref min edit lenger oppe - fant altså at TAPP pluggen bruker 35mA i hvile-modus som betyr

TAPP quiescent current (power consumption with no load) will drain a small motorcycle battery in as little as three to five days if connected directly to the battery. It is recommended that TAPP be connected to a switched power source to prevent battery drain when the vehicle is not running. A Posi-Tap™ tap connector supplied in the installation kit makes a robust connection to the vehicle electrical system quick and easy.

Dvs rele MÅ brukes, vil jeg si.

[ojda]

Dvs rele MÅ brukes, vil jeg si.

Jeg forandret mening om dette, da forbruk var 5-10 ganger så høyt som forventet

[Duville]

Ser ikke ut som om det er noen spesiell funksjonalitet bygget inn for å slå av strømmen når motoren er av - så ja, da trenger du rele for å sikre at ikke batteriet tappes (glemmer mobilen på lading, eller om produktet bruker bittelitt strøm uansett så lenge det er koblet til).

Jeg tviler veldig sterkt på at jeg kan finne på å glemme å ta med meg mobiltelefonen når jeg parkerer og vil den bruke noe strøm når den ikke er i bruk altså?

Ikke tenk på det en gang - rele må du koble inn uansett om det er litt vanskelig første gangen :-) - telefonen kommer du til å glemme før eller senere eller noe annet og det kommer til å skje når det passer aller dårligst....

Ellers sier Ojda mye fornuftig.

[DrGreve]

For en del år siden var jeg på ett mc-treff langt oppe i en dal mellom Orkanger og Oppdal, tror jeg.
Jeg hadde montert en strømkontakt rett på batteriet som jeg brukte en kompressor til å blåse opp luftmadrassen. Jeg brukte å starte sykkelen når jeg gjorde dette, men mine kjørekompiser fant ut at dette var en lettvindt løsning for de også. Problemet var bare at dette ble gjort når jeg snudde ryggen til og selvfølgelig når sykkelen ikke gikk.
Så jeg var strømløs når hjemturen startet :)
Da var jeg snar til å legge inn relè og styrestrøm fra tenningslåsen

[biker7]

Hvorfor gjøre det så vanskelig folkens? :-) Finn +ledningen til enten baklampa eller framlampa feks, koble plussledningen til den, minusledningen rett til jord eller minuspol på batteriet. Da slipper du å tenke på at det tappes strøm når tenning er av. Må vel ikke ha rele hvis man i første omgang bare skal lade mobil,gps etc. med den usb-dingsen. Jeg har gjort dette med både 12v-uttak og tilogmed varmehåntak på Dominatorn, og sikringen på baklampa holder til både gps og varme faktisk. Mulig det er i grenseland med varmehåndtak på(varmehåndtak drar noe under 4 A maks, gps veldig lite), men så lenge ikke sikring ryker så.
Men skal man koble til masse dingser etterhvert så kan det være greit med rele selvfølgelig. Her er evt. en veiledning for dette: http://demo.abcdata.no/Mekketips/stroemkurs" onclick="window.open(this.href);return false;

[RuneMC]

@biker7 - støtter den Det enkleste er ofte det beste

[Carpa]

Ref min edit lenger oppe - fant altså at TAPP pluggen bruker 35mA i hvile-modus som betyr

TAPP quiescent current (power consumption with no load) will drain a small motorcycle battery in as little as three to five days if connected directly to the battery. It is recommended that TAPP be connected to a switched power source to prevent battery drain when the vehicle is not running. A Posi-Tap™ tap connector supplied in the installation kit makes a robust connection to the vehicle electrical system quick and easy.

Dvs rele MÅ brukes, vil jeg si.

Ok, da blir det ikke å koble direkte til batteriet allikevel. Får se om jeg kommer meg en tur på Biltema i løpet av dagen

[Carpa]

Hvorfor gjøre det så vanskelig folkens? :-) Finn +ledningen til enten baklampa eller framlampa feks, koble plussledningen til den, minusledningen rett til jord eller minuspol på batteriet. Da slipper du å tenke på at det tappes strøm når tenning er av. Må vel ikke ha rele hvis man i første omgang bare skal lade mobil,gps etc. med den usb-dingsen. Jeg har gjort dette med både 12v-uttak og tilogmed varmehåntak på Dominatorn, og sikringen på baklampa holder til både gps og varme faktisk. Mulig det er i grenseland med varmehåndtak på(varmehåndtak drar noe under 4 A maks, gps veldig lite), men så lenge ikke sikring ryker så.
Men skal man koble til masse dingser etterhvert så kan det være greit med rele selvfølgelig. Her er evt. en veiledning for dette: http://demo.abcdata.no/Mekketips/stroemkurs" onclick="window.open(this.href);return false;

Tusen takk for flere nyttige tips

[Dexter]

Hvorfor gjøre det så vanskelig folkens? :-) Finn +ledningen til enten baklampa eller framlampa feks, koble plussledningen til den, minusledningen rett til jord eller minuspol på batteriet. Da slipper du å tenke på at det tappes strøm når tenning er av. Må vel ikke ha rele hvis man i første omgang bare skal lade mobil,gps etc. med den usb-dingsen. Jeg har gjort dette med både 12v-uttak og tilogmed varmehåntak på Dominatorn, og sikringen på baklampa holder til både gps og varme faktisk. Mulig det er i grenseland med varmehåndtak på(varmehåndtak drar noe under 4 A maks, gps veldig lite), men så lenge ikke sikring ryker så.
Men skal man koble til masse dingser etterhvert så kan det være greit med rele selvfølgelig. Her er evt. en veiledning for dette: http://demo.abcdata.no/Mekketips/stroemkurs" onclick="window.open(this.href);return false;

Carpa, denne løsningen er den enkleste du kan overhode gjøre bare for å ha ladestrøm til en mobil el. tilsv.

Dette gjør at du får strøm når sykkelen er i gang og stopper når sykkelen stopper. Strømmen belastes sikringskursen til der du kobler på +, f.eks. baklys. Dette er uproblematisk! Om du ikke skal ha krølltang, rettetang, microbølgeovn og støvsuger tilkoblet så lag nå ikke mer styr ut av det!