Den store forumtråden om adventure motorsykler og tureventyr MC'er!

[AJ]

Best i adventureklassen?:

https://www.cycleworld.com/2014/08/01/b ... s-of-2014/

[Bringisen]

SÅ hva er det vi ser etter, Fartsegenskaper, kjøreegenskaper, ytelse, komfort, sittestilling, design, merke, eller...??

Enkelt svar......mest mulig av alt

[Bringisen]

Best i adventureklassen?:

https://www.cycleworld.com/2014/08/01/b ... s-of-2014/

Mulig noen synes det. Men for meg etter en prøvetur på 5 mil, så fremstod den som litt mangelfull. Svært potent maskin, men kåpen var for dårlig for min smak. Brytere, knapper og hendler virket litt "billig" etter min smak. Og så har den et kjede som må smøres og strammes.
Fjæringen var fin, men jeg liker bedre det litt spesielle paralever systemet. Men.....smaken er som baken og den er delt i to

[kjellv]

Nå er Yamaha i full gang med å oppdatere hjemmesiden sin med 2015 modellene.
Akkurat i skrivende øyeblikk er det ingen bilder av World Crosser, men bilder av XT1200ZE Super Tènèrè i fargekobinasjonen Race Blu 2015 (silver tank). Det ble riktig bra også på denne!http://www.yamaha-motor.eu/no/produkter ... enere.aspx

[AJ]

Super Ténéré er absolutt en spennende og interessant sykkel!
Men det er også nye Caponord Rally:



Men om den greier å hevde seg i konkurransen med Yamaha'en og de andre fra hjemlandet, nabolandet og ikke minst den markedsledende fra Tyskland, gjenstår å se...

[gbruaset]

Super Ténéré er absolutt en spennende og interessant sykkel!
Men det er også nye Caponord Rally:



Men om den greier å hevde seg i konkurransen med Yamaha'en og de andre fra hjemlandet, nabolandet og ikke minst den markedsledende fra Tyskland, gjenstår å se...

Oi, den var lekker...

[AJ]

Et råskinn av en reiseenduro/eventyr/allroad-sykkel fra KTM !
Klar i 2015?
Tipper denne vil gjøre vei i vellinga her i landet



Mer info her:

https://blog.ktm.com/world-premiere-ktm ... rmot-2014/

[Bjerknez]

Et råskinn av en reiseenduro/eventyr/allroad-sykkel fra KTM !
Klar i 2015?
Tipper denne vil gjøre vei i vellinga her i landet



Mer info her:

https://blog.ktm.com/world-premiere-ktm ... rmot-2014/

Likte denne langt bedre enn Aprilia'n vertfall

[Snikendeugle]

Den har jo blitt "Beemerfeit" på tanken, jo! :<

[L-NA]

Et råskinn av en reiseenduro/eventyr/allroad-sykkel fra KTM !
Klar i 2015?
Tipper denne vil gjøre vei i vellinga her i landet



Mer info her:

https://blog.ktm.com/world-premiere-ktm ... rmot-2014/

“enough is never enough" 160 hp, 150 Nm :-) :-)

...når man nærmer seg de 50, så er det jo på sin plass i si "...hva skal man med det"....men, så lenge gutten lever i mannen, og han har gode levevilkår slik som hos meg..... så sier jeg bare Yesss...nå begynner det og ligne noe

Kan jo bli spennende å lese hva som blir sagt og skrevet etter hvert som testene kommer, men det som imponerer meg i denne sammenhengen er hvordan KTM klarer og gjøre det så bra som det gjør uten for asfalten samtidig som de begeistrer slike som meg....

[poulet_cavalier]

Uten kardang og enkeltsving så er det uinteressant.

Aldri mer kjedespray !!

[Snikendeugle]

Kardang er en fin måte å ha stort effekttap på! Da blir det neppe noen Multistrada utfordrer ut av det :)

[AJ]

Nebb-fri og med 30 liters tank.
Jo'a... kan fort bli en aktuell kandidat ved senere sykkelbytte, dette :-)

[poulet_cavalier]

Kardang er en fin måte å ha stort effekttap på! Da blir det neppe noen Multistrada utfordrer ut av det :)

Det er nok effekttap men hvor stort det er vet jeg ikke. Får dra fram denne videoen igjen da


Liten pris å betale for å slippe greaseklumpen ved framdrevet etter min mening. Enkeltsving er også veldig kjekt å ha.

[poulet_cavalier]

Nebb-fri og med 30 liters tank.
Jo'a... kan fort bli en aktuell kandidat ved senere sykkelbytte, dette :-)

Nebbet på GS er en filleting etter min mening - skjønner ikke hvorfor det engasjerer så mye :-)

Sykkel uten nebb blir jo litt sånn her:

pug.jpg

[L-NA]

Nebb-fri og med 30 liters tank.
Jo'a... kan fort bli en aktuell kandidat ved senere sykkelbytte, dette :-)

Imponerende konstruksjon, uten nebb, og stor tank, Ja, ......men aktuell kandidat ... :-) ...Nei det blir å dra den litt for langt...

[jhn]

Kardang er en fin måte å ha stort effekttap på! Da blir det neppe noen Multistrada utfordrer ut av det :)

Nåja, ikke så veldig stort. Det sies vel at tapet pr vinkeldrev er 3-4%.

[Flanker]

Meget snasen sykkel! Hvor la jeg den Lotto-kupongen igjen...

[ojda]

Synes ikke den var stygg, men fikk meg til å tenke på
barndommers Jul med tegnefilmen Roadrunner (Stankelbein og ulven).

Skulle nå gjerne hatt kardang på den jeg da

[SuperMorten]

Uten kardang og enkeltsving så er det uinteressant.

Aldri mer kjedespray !!

Helt enig Ang effekttap, så spiller det veldig liten rolle etter min mening. Er som regel nok krefter i massevis

[jhn]

Ja, om man kjøper en sykkel med 100-150 hk og fokuserer på bortfallet av 3-5 hk, burde man jo heller ha valgt en sykkel med 105-155 hk.
Effekttapet er et usedvanlig dårlig argument for å velge bort kardang på en gatesykkel

[KydeX]

Kardang er fantastisk :)

[Bringisen]

Nebb-fri og med 30 liters tank.
Jo'a... kan fort bli en aktuell kandidat ved senere sykkelbytte, dette :-)

Ja KTM er faktisk en av de få "nebbfrie" i ADV klassen som jeg synes ser bra ut. Denne sykkeltypen uten "nebb" ser etter min mening uferdig ut Men min mening om dette er jo allerede kjent
Er forbruket lavt kan denne nå langt på en tank også, de integrerte LED ekstralysene ser snasen ut.

[Bringisen]

Kardang er fantastisk :)

Helt klart, jeg ønsket meg tilbake til kardang når jeg gikk fra R1200GS til F800GS. En befrielse i år med R1200GS igjen uten kjedegris og stramming. Bare tanken på det gjorde meg litt småstresset til tider

[Viking84]

Er det noen andre enn meg som gleder seg til denne? Reise-enduro med finfin motor, offroadtilpasset understell og våtvekt rundt 200kg er drømmen for min del hvertfall :)

https://idratherberiding.com/2014/05/13 ... n-is-back/