Sprocket science - alt om kjede, drev, rens og kjedesmøring

[AJ]

Får man til å justere kjedet på samme måte med en vanlig krysslaser eller er det store fordeler med den laseren du har?

Krysslaser kjenner jeg ikke til (som jeg vet om... ), så det kan jeg ikke svare på.
Men laseren jeg har fra Profi Products er i hvert fall enkel å bruke, alt avhengig av hvordan bakdrevet er.
Laseren skal jo legges an på en rett flate på bakdrevet for å få en best mulig måling framover mot framdrevet.

[cannon]

Får man til å justere kjedet på samme måte med en vanlig krysslaser eller er det store fordeler med den laseren du har?

Det går ikke.

[Domino]

For oss som har et begrenset budsjett: I stedet for å sikte uten hjelpemidler, vil det funke å bruke f.eks. en stållinjal såfremt man finner en god flate å legge den an mot? Ser for meg at en 40 eller 50 cm linjal vil være et OK hjelpemiddel.

[AJ]

For oss som har et begrenset budsjett: I stedet for å sikte uten hjelpemidler, vil det funke å bruke f.eks. en stållinjal såfremt man finner en god flate å legge den an mot? Ser for meg at en 40 eller 50 cm linjal vil være et OK hjelpemiddel.

Det kan helt klart funke, etter min mening .
En lang stålinjal eller en ikke altfor lang rettholt.

[mekkern]

En rett planke langs bakhjulet mot forhjulet og samme klaring på høyre og venstre side så er det rett.
Siden holder det med å bruke den på en side da du vet avstand.

[cannon]

En rett planke langs bakhjulet mot forhjulet og samme klaring på høyre og venstre side så er det rett.
Siden holder det med å bruke den på en side da du vet avstand.

Dette har jeg prøvd på flere sykler. Metoden gir en god innretning av hjulene, mot underlaget, men den har aldri (på mine sykler og andre jeg har mekket på) gitt en rett kjedelinje. Det kan virke som serieproduserte motorsykler har ganske mange unøyaktigheter i innretningen av gaffel/ramme/baksving/motor/bakhjul. Når avvikene mellom rett hjul-linje og rett kjedelinje blir for store så må man enten finne et kompromiss, eller prøve å utjevne skjevhetene, feks med tilpassede foringer/shims for innfesting av bakhjulet.
Uansett er det nok sånn at de fleste bruker merkene på baksvingen, og det er nok stort sett ok, selv om det ikke blir perfekt.

[beemer]

Heisann, vekker denne tråden til live igjen... Har lest litt og ser den får gode kritikker, så jeg tenkte jeg skulle bestille, men lurer litt på hva jeg trenger til en KTM 1290 SAS..
Denne: Motorcycle Chain Oiler - Adventure Kit GBP 116,67
eller denne : Motorcycle Chain Oiler - TREK Kit GBP 87,50 ?
Noen som vet om det har kommet noen norske forhandlere ?

[AJ]

Heisann, vekker denne tråden til live igjen... Har lest litt og ser den får gode kritikker, så jeg tenkte jeg skulle bestille, men lurer litt på hva jeg trenger til en KTM 1290 SAS..
Denne: Motorcycle Chain Oiler - Adventure Kit GBP 116,67
eller denne : Motorcycle Chain Oiler - TREK Kit GBP 87,50 ?
Noen som vet om det har kommet noen norske forhandlere ?

Slår denne sammen med "Sprocket science"-tråden.
Så til spørsmålet.
Fortsatt ingen norsk forhandler av Tutoro, så vidt jeg vet.
Men det går helt fint å bestille direkte fra produsenten.

Hvilken pakke bør man velge?
Avhenger av hvor mye ekstrautstyr man tror man trenger.
Tutoro kan enkelt monteres med strips på KTM ramma, men vil man gjøre en litt mer "sofistikert" montering trenger man kanskje denne braketten med tre ulike støørelser på monteringshullene.
niko brukte denne da han monterte Tutoro på sin Yamaha TDM 900.

Noen Tutorobrukere velger å bruke dobbeltdyse, mens andre, som niko og meg selv, valgte enkeltdysa liggende an mot bakdrevet på samme måte som er produsentens sterkeste anbefaling.
Og på mine to KTM'er har denne løsningen fungert veldig bra.

[niko]

Tutoro anbefales på det varmeste. Særlig når man får god hjelp til montering med påfølgende kaffe og lunsj! Jeg bestilte fra produsent. Få med brakett. Det gjør montering enklere og det er lett å finne plasseringer som er beskytta mot støvler, sidevesker etc.

[Nomade]

Heisann, vekker denne tråden til live igjen... Har lest litt og ser den får gode kritikker, så jeg tenkte jeg skulle bestille, men lurer litt på hva jeg trenger til en KTM 1290 SAS..
Denne: Motorcycle Chain Oiler - Adventure Kit GBP 116,67
eller denne : Motorcycle Chain Oiler - TREK Kit GBP 87,50 ?
Noen som vet om det har kommet noen norske forhandlere ?

Jeg kjøpte Trek kittet https://www.tutorochainoiler.com/collec ... o-trek-kit

Eneste forskjellen på det og det dyreste er vel mer olje og denne metallhylsa til beholderen. Så får du vurdere om det er verdt de ekstra pundene

[Audi Mannen]

Heisann, vekker denne tråden til live igjen... Har lest litt og ser den får gode kritikker, så jeg tenkte jeg skulle bestille, men lurer litt på hva jeg trenger til en KTM 1290 SAS..
Denne: Motorcycle Chain Oiler - Adventure Kit GBP 116,67
eller denne : Motorcycle Chain Oiler - TREK Kit GBP 87,50 ?
Noen som vet om det har kommet noen norske forhandlere ?

Jeg kjøpte Trek kittet https://www.tutorochainoiler.com/collec ... o-trek-kit

Eneste forskjellen på det og det dyreste er vel mer olje og denne metallhylsa til beholderen. Så får du vurdere om det er verdt de ekstra pundene

Samme som Nomade her også, kjøpte TREK Kit til Tracer'n og kan varmt anbefale Tutoro. Lett og montere og ikke minst... lett å bruke.

[mekkern]

God erfaring med denne typen-kan bruke alle type oljer og lett å stille.
kan monteres i alle høyder og posisjoner bare utløp på tank er nedover.-eller som meg laget egen tank i hekken bak setet.
Brukt siden 2011 uten prob.
Bruker gearolje 75w-90 halvsyntetisk.

http://www.pdoiler.co.uk/

[beemer]

Takker for utfyllende svar !! Da blir det bestilling i dag.

[AJ]

Takker for utfyllende svar !! Da blir det bestilling i dag.

Regner med at det ble Tutoro?
I så fall må du gjerne ta kontakt for monteringstips når systemet skal på plass :) .

[beemer]

Jepp, det skal jeg. Så gjennom hele tråden så har plukket opp litt tips + litt fra youtube ... Hva gjorde vi før youtube egentlig ..

[AJ]

Hva gjorde vi før youtube egentlig ..

Spurte noen vi kjente og møttes i garasjen og fikset ting. Slik gjorde vi det før YouTube...

[Domino]

Jepp, det skal jeg. Så gjennom hele tråden så har plukket opp litt tips + litt fra youtube ... Hva gjorde vi før youtube egentlig ..

Haynes.

[dypen]

Det er ingen tvil om at godt vedlikehold og regelmessig smøring er nøkkel’n til langt godt liv på kjede og drev. Automatisk kjedesmøring er helt klart å anbefale, det eneste som får meg til å ikke velge det er frykten for oljesøl som blir magnet for annen støv grus skitt etter veien Men, uansett om du har gammel eller ny sykkel vil det være fornuftig å gjøre seg noen tanker rundt kjede drev så det ikke blir ett plutselig problem du forsøker å komme billig ut av. Det blir aldri billig! Som en liten kuriositet vedr automatisk kjedesmøring.Kawasaki kom med automatisk kjedesmøring på Z900 i 1972 hvor oljepumpa var plassert i motordeksel utenfor fremre drev og kjede ble smørt ved framdrevet. Mengde olje kan justeres med en skrue pluss - minus under ett lite deksel på motor. Dette ble ikke levert på -76 modellen, alt er likt men oljepumpa mangler :)

144FE9C3-991E-4B7C-A517-ECC3943A1E3D.jpeg

4DB5E9F0-0AC1-4899-94D7-1F925AC3DE4E.jpeg

Bilde av -73 modell med oljetank og smøresystemet som smørte kjede ved fremre drev ...

5B8C24FC-5F74-482C-8729-E9BDB5049C24.jpeg

[Jompa]

Kawasaki brukte samme system på flere modeller, KH 750 hadde også automatisk kjedesmøring. To oljetanker, en til totaktsoljen og den andre til kjedesmøring.

[dypen]

OK, var klar over 750 var en annen motor vs 500 men har ikke fått med meg (eller glemt) at den hadde samme kjedesmøring som 900 :)

[AdeyMC]

Går det ann å vaske kjede med høyttrykkspyler eller er det fyfy? seff ikke på max trykk kanskje da, men for å spyle av dritt og smuss før en smører igjen.

[niko]

Går det ann å vaske kjede med høyttrykkspyler eller er det fyfy? seff ikke på max trykk kanskje da, men for å spyle av dritt og smuss før en smører igjen.

Veit ikke, har aldri prøvd, men bruker heller en sprayflaske med parafin - dynker godt - og tørker rent med en fille. Funker fint og antagelig mer skånsomt.

[AJ]

Går det ann å vaske kjede med høyttrykkspyler eller er det fyfy? seff ikke på max trykk kanskje da, men for å spyle av dritt og smuss før en smører igjen.

Veit ikke, har aldri prøvd, men bruker heller en sprayflaske med parafin - dynker godt - og tørker rent med en fille. Funker fint og antagelig mer skånsomt.

Jeg ville nok heller satse på vanlig hageslangetrykk, noe jeg selv alltid har gjort.
Kan være greit å ikke utsette O/X-ringene i kjedet for større påkjenninger enn strengt tatt nødvendig.
Det skal ikke kraftige vannstrålen til for å gjøre kjedet rent og pent om man på forhånd har brukt kjederensspray eller aller helst god gammaldags grønn parafin, som dessverre ikke lenger er å få så mange steder.

[cannon]

Denne er god å ha
https://www.biltema.no/bil---mc/mc/vask ... 2000044287

[AdeyMC]

Takker for svar, er vell 1-2 års tid siden vi tok parafintanken i hagen så er lite parafin her nå, men får prøve meg en tur på biltema :)