MCsiden

Michelin har kommet med en ny versjon av PilotRoad2 dekket sitt, som de naturlig nok har kalt PR3.

Kanskje verd å prøve når det er tid for dekkbytte en gang uti juli/agust i år?
Dekket blir vel grundig testet slik at vi vet mer om hvor bra det er når sesongen starter for fullt, vil jeg tro...

[img]http://i53.tinypic.com/2luexd5.jpg[/img]

Spennende! Disse må jeg prøve! Tror det blir bytting både foran og bak samtidig i sommer og aller helst før Roadtrippen

d.strand skrev:

Rottenikken skrev:Jeg valgte å gå ned fra 190/50 til 185/55 for å få sykkelen mere lettstyrt.

Har forøvrig klart å få nesten tusen mil ut av Metzeler M 5 Interact kjøpt på motorsykkeldekk.com, det er jeg fornøyd med siden det er sportsdekk.

Fordekket er mere slitt enn bakdekket

Rottenikken: Hvordan likte du dette dekket? Kjørt noe i regnvær med det? Jeg vurdere nemlig å bytte til M5 neste sesong, har kjørt på Z6 denne sesongen, og er fornøyd med de. Men noen ganger føler jeg meg ikke helt trygt på disse dekkene ved harde nedlegg i skarpe svinger.. Så lurer på hvordan disse er vs Z6..

Beklager litt sent svar, veldig fornøyd med M5 dekkene som er bedre enn M3 spesiellt ved halvvarme dekk der M3 kunne være litt skumle (trenger mere oppvarming og obs. på kald asfalt). Hadde to vestlandsturer, så ja, nesten kjørt mere på vått enn tørt på landevei vel å merke, og de gav meg ingen ubehagelige overraskelser, men alene på langtur så proveserer jeg ikke biken så altfor mye eller.
Bruker imidlertid slike uøkonomiske sportsdekk fordi jeg av og til kjører på bane, og der er de helt supre.

Z6-dekkene du har erstattes av Z8. Det er kanskje et bedre valg for ordinært gate-/touringbruk. Metzeler kaller jo de for sportstouringdekk.

Dexter skrev:Spennende! Disse må jeg prøve! Tror det blir bytting både foran og bak samtidig i sommer og aller helst før Roadtrippen

Blir vel bytting her også...i løpet av sommeren. Har PR2, kjørt 7000 km på dem, fått trapping både foran og bak....på dekkene altså! Har passet på lufttrykket, så jeg må si jeg er litt overrasket over det. Har snakket med et par andre med samme dekktype som har opplevd det samme.

De er nok gode for noen km til, men så skal jeg på Roadracingbane å være med på kjøreteknikkurs i juli...så da blir det nok nye dekk ca. midt i løpet av sesongen 2011

Globe skrev:

Dexter skrev:Spennende! Disse må jeg prøve! Tror det blir bytting både foran og bak samtidig i sommer og aller helst før Roadtrippen

Blir vel bytting her også...i løpet av sommeren. Har PR2, kjørt 7000 km på dem, fått trapping både foran og bak....på dekkene altså! Har passet på lufttrykket, så jeg må si jeg er litt overrasket over det. Har snakket med et par andre med samme dekktype som har opplevd det samme.

De er nok gode for noen km til, men så skal jeg på Roadracingbane å være med på kjøreteknikkurs i juli...så da blir det nok nye dekk ca. midt i løpet av sesongen 2011

Det var tidlig 7000 km, har hørt at noen har fått ca. 20000 ut av fordekket , Globe. PR 2 CT altså.

Ja...det synes jeg også! Det er nok mulig at fordekket kan tåle 20.000, men jeg må si jeg er litt spent på hvordan slitasjen utvikler seg i og med klare antydninger til trapping allerede nå.

Globe skrev:Ja...det synes jeg også! Det er nok mulig at fordekket kan tåle 20.000, men jeg må si jeg er litt spent på hvordan slitasjen utvikler seg i og med klare antydninger til trapping allerede nå.

Lurer på om ikke du skal prøve AVON Storm Ultra2 på TDM'en, noe jeg gjorde og var storfornøyd med :
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/storm-2-ultra" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja det var jo egentlig de jeg var ute etter...men grunnet dårlig med lagerkapasitet på den dekktypen her jeg bor, når jeg skulle skifte....så ble det PR2..i og med gode testresultater og det at de hadde for- og bakdekk på lager.

Tipset er notert, igjen

Har inntryk av at PR 2 CT dekkene er veldig gode på alt, men kanskje litt dyrere enn snittet i sportstouring-klassen.

Rottenikken skrev:Har inntryk av at PR 2 CT dekkene er veldig gode på alt, men kanskje litt dyrere enn snittet i sportstouring-klassen.

Har disse på Tiger'n, men har en klar følelse av at Avon dekkene var bedre... Men så har jeg da ikke hatt Avon på Tiger'n, kun på TDM'en, hvor jeg synes de fungerte skikkelig bra! Bl.a. godt grep på vått og tørt føre, jevn slitasje og lang levetid.

Ja, og nå skal jeg ikke dømme disse etter mine kjørte 7.000 km.

Jeg regner med (håper virkelig) at jeg skal kunne passere de neste kjørte 7.000 km før juli :[-o<
så får jeg se det an.

Har fått prøvd de under de fleste vær- og føreforhold...og de passer min kjørestil ihvertfall hva gjelder grep og komfort.

Litt trapping skal man kanskje regne med.....eller?

Globe skrev:
Litt trapping skal man kanskje regne med.....eller?

Hm...
trapping er ingen god indikasjon på dekkvaliteten... Er nå min mening, da...

trapping på fordekket er helt normalt etter en stund, litt mere på venstresiden.

...har vært å kjent på fordekket her nå....og det stemmer, litt mer på venstre side!

Rottenikken skrev:trapping på fordekket er helt normalt etter en stund, litt mere på venstresiden.

... for de som er høyrehendte, ja.
De keivhendte har vel en tendens til å ha det motsatt...

Høyrehendte er 'redde' for høyrevedlegg, mens venstre-nedlegg er forholdsvis uproblematiske... Eller er det omvendt, tro...
Ble plutselig litt usikker...