Street trackeren "Tripster"

[Gielas]

Fritt klippet fra Twisters innlegg:
"Stor er den som vet, men større er den som vet hvor en kan spørre"

Du kan regne deg som en av de større (etter min tolkning av uttrykket)

[joo]

Ikke alt som kjøpes over disk til prosjektet nei. Håndverk

Syr du i skinn også???

[Twister]

God Kveld godt folk :-) og igjen takk for godord:-)

Joo: Nei jeg har aldri prøvd noe slikt før... men jJeg har nå forsøkt meg på skai :-)

Det har vært hektiske dager i det siste...
Tripsteren skal være klar til et treff i DK. 4 mai og jeg hadde ønsket å prøvekjøre noen mil før den tid...
Men det har vært masse jobb med å legge opp alt nytt elektrisk..
Jeg har tatt vekk alt det gamle og lagt opp nytt, så nå passet jeg på skikkelige kabler, kun loddeskjøter med krympestrømpe og alt nytt... :-)
Det ble jo litt greier siden jeg ikke hadde noe skjema til de nye bryterene på styret, og alarmen jeg kjøpte, hadde hadde også en rimelig ræva anvisning...
Dette sammen med at jeg vil la alarmen kombinert med lysbryteren styre tenningen, gjorde at det gikk litt tid på det også :-)
Men jeg er fornøyd med slik det ble :-)
Og ny intrumentering

intrumenter.jpg

el.jpg

Salplate har også vært en greie i det siste... Jeg fikk støpt en plate til å sette oppå selve salen. Denne støpte jeg fast noen bolter til, slik at jeg klan trekke den og så sette den på salen..

sal.jpg

Så dro jeg til sportsbutikken og ba flaut om en yogamatte.. Passet på og fortelle at jeg skulle bruke den til helt annet enn trening!!!!
Denne har lukkete celler og er passe fast til at 2 lag ble et fint fyll for trekket..

sal2.jpg

Deretter kom det jeg gruet (eller gledet) meg mest til... Selve trekket...
Hadde noen ønsker om hvordan det skulle se ut, men budsjettet tillater iallefall ingen salmaker... Så med masse ønsker og lite penger kjørte jeg innom Stoff og stil i Drammen og handlet 2 forskjellige skai typer ( etter anbefaling av en som selger skinn!!), kom på rett over 300 kroner med riktig sytråd til begge typene :-)
Så hadde jeg sett på "overhauling" hvordan de sydde mønster i skinnseter, så dette måtte vel kunne kopieres??
Med skai, en bit at 0,5cm skumgummi og en symaskin jeg har kjøpt for kr 200, åpnet jeg en øl på morgen og stålsatte meg for kunst og håndverks flash back
Symaskinen med sin 15watt kraftige motor:

symaskin.jpg

Men den hadde utførlig forklaring på hvordan tre en nål..

bruksannvisning.jpg

Så da var det bare å begynne... Tenkte at hvis jeg bare fikk til de "pølsene" i trekket, var resten enkelt...
Pølsene gikk forsåvidt greit. La skumgummi i mellom 2 lag med skai og sydde parallelle streker på et passe stort stykke

stoff.jpg

Resten ble litt knotete å finne formen på det som skulle bli sider og selve formen på trekket...
Men jeg er mer enn fornøyd over min første prøve som salmaker...

sal.jpg

Denne plate har da bolter under og passer da oppå selve salen

plate under.jpg

på sykkel.jpg

Alt er nå grunnet og snart slipt klart for lakk :-)

[joo]

Men jeg er mer enn fornøyd over min første prøve som salmaker...

Er du bare "fornøyd"? Jeg er mektig imponert! Hatten av for deg

[Busa Trond]

Men jeg er mer enn fornøyd over min første prøve som salmaker...

Er du bare "fornøyd"? Jeg er mektig imponert! Hatten av for deg

[Tysnes]

Kanonbra

[Crinos]

Det finnes et ord på hva vi skal kalle sånne som deg.... "Tusen kunstner".. (greit TO ord da for orddelings politiet, som forøvrig ikke får lov til å herje på dette forum.. hehe).

Sånn helt seriøst... Du har ikke vurdert å bygge noen custom Tracker/cafe racer kun for å selge dem med fortjeneste... Er sikker på at det finnes nok av folk som ønsker ferdig Cafe Racer å sette seg på.

Jeg bukker i støvet og hilser ydmykt!

[500DOHC]

Blir flott denne, masse godt håndtværk.

Hva ble det til med den bøyde ventilen forresten?

[Twister]

Hei igjen :-)

Joda, jeg er som jeg skrev mer enn fornøyd, og det er vel omtrent så langt jeg har strukket meg ang egen innsats noen gang.. sagt på en anne måte... ovenfor meg selv er jeg stolt!! -)
Men fra det til å bygge på bestilling som Crinos spør om, føler jeg meg ikke klar/god nok for enda...
(Tror foresten ikke jeg ønsker å gå inn på den stien heller...Har gjort et slikt stunt før, Jobbet masse med tømring og snekring på eget mens jeg jobbet med noe annet. Dette gledet meg stor, nesten like mye som med sykkelhobbyen nå. Så sluttet jeg i jobben og begynnte på fulltid som tømrer og tok svennebrev etter noen år... Dermed ble gleden over hobbyen borte for min del...Så nå gjør jeg noe annet :-) , Men kan jo selfølgelig hjelpe til om noen trenger hjelp... )
DOHC500: Ventilen ble rettet i benken og kontrollert at den er innenfor spec. Så jeg er egentlig ikke så redd for den ( annet en når noen spør om den... hehe) Men uansett tenker jeg å ta det topplokket fra delemotoren og totaloverhale det med alle venliter nye, fresing av seter, planing, helicoil innsatser til pluggene, nye kammer osv, men det har jeg ikke penger til enda... Så det får vente..
Satset på at dette holder fint denne sesongen...

Lakket forresten tank og og sal sort i går, så det skal herde helt, mattes ned og maskeres der hvos det sorte skal være synlig, så kan jeg legge på den brune fargen og dekor før klar lakkingen begynner...

Skal ta litt bilder i kveld tenker jeg :-)


Erik

[Gielas]

Detta ser meget bra ut Twister!

[AJ]

Imponerende i mangel av bedre ord
Ska' bli artig å se Tripster'n live :-) Ikke minst å høre trippellyden

[500DOHC]

Hei igjen :-)

Joda, jeg er som jeg skrev mer enn fornøyd, og det er vel omtrent så langt jeg har strukket meg ang egen innsats noen gang.. sagt på en anne måte... ovenfor meg selv er jeg stolt!! -)
Men fra det til å bygge på bestilling som Crinos spør om, føler jeg meg ikke klar/god nok for enda...
(Tror foresten ikke jeg ønsker å gå inn på den stien heller...Har gjort et slikt stunt før, Jobbet masse med tømring og snekring på eget mens jeg jobbet med noe annet. Dette gledet meg stor, nesten like mye som med sykkelhobbyen nå. Så sluttet jeg i jobben og begynnte på fulltid som tømrer og tok svennebrev etter noen år... Dermed ble gleden over hobbyen borte for min del...Så nå gjør jeg noe annet :-) , Men kan jo selfølgelig hjelpe til om noen trenger hjelp... )
DOHC500: Ventilen ble rettet i benken og kontrollert at den er innenfor spec. Så jeg er egentlig ikke så redd for den ( annet en når noen spør om den... hehe) Men uansett tenker jeg å ta det topplokket fra delemotoren og totaloverhale det med alle venliter nye, fresing av seter, planing, helicoil innsatser til pluggene, nye kammer osv, men det har jeg ikke penger til enda... Så det får vente..
Satset på at dette holder fint denne sesongen...

Lakket forresten tank og og sal sort i går, så det skal herde helt, mattes ned og maskeres der hvos det sorte skal være synlig, så kan jeg legge på den brune fargen og dekor før klar lakkingen begynner...

Skal ta litt bilder i kveld tenker jeg :-)


Erik

Det som er med den ventilen er at det både ved bøyingen og rettingen ble skapt en såkalt "bruddanviser", i yttersvingen av det bøyde ommrådet har metallet strekkt seg og ettersom det er teknisk umulig presse sammen igjen denne strekken vill en annen del (på motsatt side) strekke seg når den bøyes tilbake. Man får da to "bruddanvisere" som før eller senere vil føre til materialtretthet. Når eller om dette vil skje er det selvfølgelig umulig å si, men på ett motorverksted med den minste respekt for seg selv og håndtverket ville nok en bøyd ventil gått rett i søpla.

Håper ikke dette tar motet fra deg, men det ville jo være synd om ventiltallerkenen skulle "falle av" på 7000rpm.

[Twister]

Hei igjen :-)
Det som er med den ventilen er at det både ved bøyingen og rettingen ble skapt en såkalt "bruddanviser", i yttersvingen av det bøyde ommrådet har metallet strekkt seg og ettersom det er teknisk umulig presse sammen igjen denne strekken vill en annen del (på motsatt side) strekke seg når den bøyes tilbake. Man får da to "bruddanvisere" som før eller senere vil føre til materialtretthet. Når eller om dette vil skje er det selvfølgelig umulig å si, men på ett motorverksted med den minste respekt for seg selv og håndtverket ville nok en bøyd ventil gått rett i søpla.

Håper ikke dette tar motet fra deg, men det ville jo være synd om ventiltallerkenen skulle "falle av" på 7000rpm.

Hei 500DOCH
Det ligger nok litt lenger frem i bevistheten nå som du så billedlig forklarer det...
Men ikke langt nok frem til at jeg velger å ikke prøvekjøre....
Hvis jeg er lur, bestiller jeg opp ventiler så snart som mulig og bytter de i den toppen jeg har.
Det burde gå å få av toppen uten å ta ut motoren, så det er jo greit.
trenger da ventiler, registerkjedelås og topp pakning.

Hmmm.... tror nok det må bli slik... Så får jeg heller sette turtallssperra på 8000 rpm frem til det og :[-o< :[-o< om det går bra...

I værste fall går alt til H%#"! og jeg må finne en byttemotor.... Håper da virkelig at det ikke blir så galt...

Takk for "pekefingeren" !!!

Erik

[pelsen]

[Hei 500DOCH
Det ligger nok litt lenger frem i bevistheten nå som du så billedlig forklarer det...
Men ikke langt nok frem til at jeg velger å ikke prøvekjøre....
Hvis jeg er lur, bestiller jeg opp ventiler så snart som mulig og bytter de i den toppen jeg har.
Det burde gå å få av toppen uten å ta ut motoren, så det er jo greit.
trenger da ventiler, registerkjedelås og topp pakning.

Hmmm.... tror nok det må bli slik... Så får jeg heller sette turtallssperra på 8000 rpm frem til det og :[-o< :[-o< om det går bra...

I værste fall går alt til H%#"! og jeg må finne en byttemotor.... Håper da virkelig at det ikke blir så galt...

Takk for "pekefingeren" !!!

Erik

I mangel av rett ventil har jeg rettet og slipt til en eksosventil. Hadde heldigvis tilgang til en ventilslipemaskin.
Husker ikke hvor lenge den var i bruk, men minst ett racingstevne så den gikk sikkert en time eller tre på full guffe.
Den er like hel og står på hylla, jeg byttet den ut så snart jeg hadde fått tak i nye ventiler.

Så det går sikkert greit å prøvekjøre

[Twister]

Pelsen: Takk

Det er nok slik at denne ventilen burde vørt byttet ut og jeg kommer til å gjøre det ( forhåpentligvis før noe går galt.)
Og jeg hadde aldri satt den inn om jeg hadde gjort en betalt jobb for noen.. ei heller unlatt å si fra om jeg hadde solgt den...
Så konsekvensene om det går galt, skader ingen andre en meg selv...


I går fikk jeg eksoswrapping fra Gasolin og det var noe skikkelig gris å få på...
Det skal etter sigende legges i bøt i vann før montering, slik at en får strekt den når en tvinner den på. ..Så kryper den og strammer skikkelig når den tørker...
Men det er veldig mye fargestoff i de rullene!!!!

Jeg syntes det ble tøft på denne sykkelen, og gleder meg til å starte opp å høre lyden!!!
Potta er kappet av og har fått en litt spesiell avsluttning som jeg skal ta bilde av i kveld, så kan man gjette hva som er brukt ( ikke vanskelig for de invidde )

2012-04-17 20.25.34.jpg