MCsiden

biker7 : Det var en finfin kalkulator!
Man vil jo få 0,5cm mer dekk på hver side med 200 kontra 190, og da får man vel mer dekkflate i kontakt med asfalten ved nedlegg.
Jeg er litt lysten på å prøve 200 bare for å se om jeg merker noe forskjell ut over det. Men det beste hadde vel vært å hvis det var samme type dekk, men da får jeg gå for Metzeler neste gang også bare i 190/55 får å se hvordan sykkelen oppfører seg den veien igjen :-)

Da er Bridgstone RS10 bestilt. Blir spennende å se hvor mange km en får ut av dette dekket

Det er ikke før du kommer deg på bane at trykk har noe å si og svaret på om det er for mye eller for lite ser du på hvordan dekket rugler seg opp. På veien kan du kjøre med det sykkelfabrikanten oppgir

Det er ikke før du kommer deg på bane at trykk har noe å si og svaret på om det er for mye eller for lite ser du på hvordan dekket rugler seg opp. På veien kan du kjøre med det sykkelfabrikanten oppgir

Den er god mammut89

Note4

Bestilte et par nye Angel GT, bakdekket må nok byttes ila sesongen så har jeg et nytt fordekk til sikring mot punktering..

Mener å huske noen som bytter begge dekk samtidig uansett slitasje på fordekk?

Jeg bytter alltid samtidig. Ser ikke poenget med å vente. Digg å ha nye dekk, og sparer vel i praksis ikke så mye på å kjøre litt lenger.

mammut89 skrev:Det er ikke før du kommer deg på bane at trykk har noe å si og svaret på om det er for mye eller for lite ser du på hvordan dekket rugler seg opp. På veien kan du kjøre med det sykkelfabrikanten oppgir

En sannhet med modifikasjoner.

Man må huske at dekktrykk måles på kalde dekk. Ved hard kjøring/banekjøring øker temperaturen såpass mye at dekktrykket øker slik at selv om en kjører med 2,2 bar så stiger det til 2,8-2,9....

Derfor kjører motogp gutta med nitrogen i hjula... Da nitro ikke er så temperaturfølsomt og dermed er det lettere å ha stabilt trykk i hjula ...

Pilot Road 4

Har til i løpet av 11 dager på hjul kjørt 6478 km. På veldig mye lite aktiv kjørevei og Europaveier.Virkelig fått testet ut Pilot Road 4 i Regn, Snø, Is, Grus og Sand.

Aldri har disse dekkene sviktet meg. Jeg følte aldri noen gang at dekkene glapp. Selvfølgelig la jeg aldri meg ned og ga bånn pinne på snø og is, men kjørte over dette uten problemer og tungt lastet sykkel.

Dekkene har fått frem det vanlige "flat slitte" partiet som oppstår ved lite aktiv kjøring og mye rett frem veier. Men fortsatt mye spor igjen og disse holder lenge til.
Fremdekket viser nesten ingen tendens mens bakdekket litt mer. Men som nevt. Fortsatt lenge igjen.
Tenkte det kunne være greit for dem som er interesserte.

Elruts

Auda, blir litt stress hjem



Sent fra min D5803 via Tapatalk

Tommas.... Så du ikke signaler på dette for lenge siden

Når dekkene er slitt ned til de forhøyningene i mønsteret, ja da bør det ringe en klokke

Note4

Tommas skrev:Auda, blir litt stress hjem



Sent fra min D5803 via Tapatalk

Hehe... jeg sa i fra

Mitt gikk fra ren gummi til en massiv strie rundt hele på kun 15 mil. Å kjøre hjem på dette vil jeg si er vågalt...

Edit:
Jævlig kjipt og ha lang vei hjem når dekket er slitt såpass og du VET du må kjøre rundt 5 mil til i morgen til Mr.Pitlane som har de nye dekkene dine. At det er søndag hjelper jo heller ikke på. Du kan prøve å ringe Roger på Eurospeed i Glava. Tipper du ikke er veldig langt unna derfra nå. Sjekk http://www.eurospeed.nu" onclick="window.open(this.href);return false;. Er du i nærheten der så sving innom. Kan jo hende du er heldig og at han er der.

Er spent på hvordan du kommer deg ut av denne knipen....

Vi tittet på det på lørdag, og var ikke nede på slitasje merket da. Men definitivt nede nå...

Tommas skrev:Vi tittet på det på lørdag, og var ikke nede på slitasje merket da. Men definitivt nede nå...

De siste milene så forsvinner gummien fort på dette dekket. Mitt var nok også slik som ditt var når vi sjekket, men etter en tur til Eidsvoll så var det sølvfarge rundt hele.

Litt kjipt at det er søndag da...

Men du kan jo i værste fall ringe NAF etc. og få dem fraktet sykkelen direkte til Mr.Pitlane for så og sitte på Agnar hjem... ?

Hæ? Å hvor mange mil har du kjørt siden lørdag?

Selv om vi vet at mange dekkmerker går fra slitt til utslitt jævlig raskt på de siste km de har igjen å leve