Fredriks BMW-blogg "Flying Brick" K1200RS

[FredrikE24]

I overkant spennende å kjøre sykkel til jobb idag. Et parti hadde rundt 100meter med is.. Håper på å kunne klemme ut en siste dag i morgen før snøen gjør sin innmarsj mot ukeslutt!

I den forbindelse måtte jeg sikre meg en siste tur på "gamla" for i år og være med på Onsdagstreffe på grava

IMG_3731.JPG

IMG_3754.JPG

[AJ]

I overkant spennende å kjøre sykkel til jobb idag. Et parti hadde rundt 100meter med is.. Håper på å kunne klemme ut en siste dag i morgen før snøen gjør sin innmarsj mot ukeslutt!

I den forbindelse måtte jeg sikre meg en siste tur på "gamla" for i år og være med på Onsdagstreffe på grava

Ja, der var det ikke direkte folksomt i dag... .

[FredrikE24]

Savner MC-kjøringen ekstremt, i tillegg har jeg ikke hatt tid til å vie tid til MCen som står og sturer møkkete å fæl etter siste turen jeg hadde på blankisen siste dag på veien. Neste helg derimot er det klappet og klart for en skikkelig vask.

Først få av all sand og dritt, begynner bakerst og jobber meg fremover. Så skal kåper fjernes og alt skal shines.
Sykkelen skal så trilles inn i huset og stå som pynt i kjellerstua til vårparten. Da skal det ordnes diverse, har en del deler som skal skiftes ut som står på vent!

Har også hatt en følelse av at demperne har fått gjort sitt. Teleleveren foran gjør i og for seg en god jobb, men bakstillingen er en annen historie. Særlig i sving merker jeg at vi ikke demper på olje, men at man mer spretter på fjæra gjennom sving. Jeg har skrubba midtstøtta utallige ganger i asfalten gjennom sving, og sykkelen kan fremstå som litt urolig. Kamerater jeg kjører med sier det gnistrer bak meg stort sett når vi kjører litt aktivt.. Har uten hell forsøkt å justere opp preload, og strupet oljeventilen i demperen littegrann uten hell. Den føles rett og slett litt spretten på fjøra.

I den forbindelse går jeg litt i tanker om å skifte ut demperen bak, mulig også den forran. Jeg leser rundt på nett at demperen er skifteklar rundt 50k, min har jo rundt 70k. Ettersom en ny koster rundt 10k, er Öhlins et kult alternativ til så og si samme pris.
Sykkelen er super-stabil og elsker å bli kjørt hardt i sving, men er relativt ofte noen uroligheter, og det at midtstøtta fort slår nedi i nedlegg om man kjører i ujevn vei, er noe jeg ikke liker spesielt godt.
Har god tid til å tenke på det, har også litt lyst på Remus eksos og et annet map på innsprøytningen, men tenker som så at dersom man får dempingen på plass, vil man oppnå mye bedre kjøreopplevelse :)

Fil 27.11.2016, 22.57.40.jpeg

[FredrikE24]

Noen bilder fra vask av sykkel. Her har man grovvasket kåper og sykkelen generelt, så har man tatt av bakhjulet for å finvaske rundt kardang og mellomaksel, vaske felgen, under setet osv. Få bort all sand og skitt som fester seg i enhver krik og krok.


Bilde forfra viser en uvasket sykkel, da det ikke er begynt forran enda. Etter bildet ble tatt plukket jeg av hjulet forran også.

Når alt er vekk skal jeg plukke av kåpene og finvaske under kåper og greier, og finvaske kåpene og gi det et lag voks.

[ZZR-Erling]

Fint å se at også litt eldre sykler blir skikkelig ivaretatt, "cred" for det! :)
Øhlins vil jeg tro gir deg en litt annen bike ja!

[FredrikE24]

Det er moro, min far har som nevnt tidligere en K1300GT fra 09. Den ser helt ny ut.. Men har snart gått 65 000km. Den gjennomgår samme stell som min, og har gjort det siden han kjøpte den brukt. Bare man koser seg med det på vinteren så holder ting seg lenge :)
Jeg har nå nedkjempet 15 år gammelt skit i alle mulig kriker og kroker, jeg tenker at neste års vask blir adskillig enklere :)

Fase 1 av vask er over, og skal vel til neste helg gyve løs på alt bak kåpene med tannbørsten, polere opp kåper og gjøre div jeg har samlet opp som skal gjøres når kåpene først skal av. Da blir motorolje og filter skiftet i samme slengen samt kardang og girolje. Så skal ventilklaringene sjekkes og pakning på toppdeksel skiftes da denne svetter en del.

Avsluttet i dag med å skumme hele greia ned og spyle av med slangen og ca. 60 grader varmt vann(kjekt med vann og varmtvann i garasjen ). Siste rest av møkk rant av og etter alle de avfettende midlene var det greit å få på litt voksende midler :)

IMG_3915.thumb.JPG.2881e39f27dc406e27116aae2b9f50f4.JPG

[FredrikE24]

Noen bilder av ferdigstilt julevask runde 1

Vasket2.jpg

Vasket1.jpg

[FredrikE24]

Fint å se at også litt eldre sykler blir skikkelig ivaretatt, "cred" for det! :)
Øhlins vil jeg tro gir deg en litt annen bike ja!

Denne er i mine øyne ikke så gammel, den føles hvertfall ikke gammel Tidligere eier har brukt den pent, men ikke vært flink til å vedlikeholde og vaske den selv. Derfor er det litt å ta igjen.

Litt sånn halvveis-planer hva innkjøp angår:

- Öhlins bakdemper
- Noe form for lys-spredere forran til bruk i tett trafikk
- Remus eksos?!
- Form for toppkoffert/kasse(Ikke Givi)
- GPS-montasje
- DAB-adapter
- Div vedlikeholdsdeler

To do:

- Skifte olje og filter på motor
- Girolje og kardangolje
- Skifte til stålomspunnede bremseslanger
- Samtidig flushe bremsesystemet med ny bremsevæske(servobremsene vil man gjerne opprettholde uten feil)
- Luftfilter
- Plugger
- Chip(fjerne Boosterplug og kjøre med et annet map)
- Sette 12V på montert uttak ved styret, har originalkabel for dette
- Sjekke ventilklaringer
- Skifte toppdekselpakning
++++

[Jompa]

"Ny" sykkel
Jeg trudde det bare var vi med luftkjølt som brukte tannbørst.
Selv rakk jeg ikke å ta skikkelig vask på sykkelen i høst, fikk ødelagt en tommel i begynnelsen av oktober og nå
er det frost. Inne i garasjen også.
Fin garasje du har, forresten.

[FredrikE24]

Ja, den ser ikke fryktelig brukt ut annet enn litt steinsprut i fronten, en skramme i høyre kåpe og litt lakkslitasje der jeg gnir støvlene mot ramma, noe slitasje på vindskjerm også. Sykkelen har gått 75 000km og bærer ikke akkurat preg av det.
Skal man ta alt selger sa for god fisk, så har den vært på noen norgesturer med kona bakpå, ellers har den blitt fraktet på lastebil ned til Østerrike og kjørt der nede mange sommere før den ble fraktet hjem igjen. Den har med andre ord gått mange km på fin vei. Han kunne telle antall kjøreturer til og fra jobb på to hender på 14 år, så ikke småkjørt mye.

Vask kan heldigvis vente dersom man ikke kan ta det og saltet ikke ligger og koser seg :)

Bestilte nye fotpinner igår, de skal føre til at man får velbehag under kjøring samt noe mer å gå på i nedlegg. De gamle fothvilerne er skrubbet i filler. Har tidligere byttet ut subbeskruene. Men en gang i høst så skrubba man så kraftig på en dump at fothvilern sprakk på den ene siden, og skruen knakk på den andre
Videre er styredempern helt "kake" bestilte ny igår. Man kan fylle den gamle med olje, men den lekker som en sil allikevel og er svært variabel om den har lyst til å dempe store svingninger eller ikke.
Nå mangler jeg bare Öhlins

[FredrikE24]

Siden styredempern lekker som en sil, og ikke demper skikkelig(har fylt den med ny olje, men hjalp lite). Bestilte jeg en fra Nederlandske Hyperpro, Bolt-on  



Skal bli utrolig gøy å prøve, er enormt mye god respons på nett om disse  

Videre, så har jeg mast utrolig lenge om at jeg skrubber nedi overalt. En nærere inspeksjon av fothvilere viser at jeg må enten kjøpe nye originale, eller kjøpe noe annet.

Det har jeg gjort, her får man i tillegg litt mer vinkel på nedlegget.. Både pose og sekk

Jeg sparer stadig opp til Öhlins, men ingen hast med å bestille. Tipper jeg legger inn bestilling i februar en gang  Frister både forran(Telelever) og bak egentlig  

[FredrikE24]

Fikk spesialpris på et sett(!) med. Öhlins dempere nå fra en frittstående selger i Italia. Bestilte først kun demper bak, men etter litt meldinger frem og tilbake fra EBay fikk jeg han til å kansellere bestillingen og ta det direkte med han og en framdemper kom også med. 2 timer etterpå fikk jeg beskjed om at pakka er på vei fra Italia

[Jompa]

Videre, så har jeg mast utrolig lenge om at jeg skrubber nedi overalt. En nærere inspeksjon av fothvilere viser at jeg må enten kjøpe nye originale, eller kjøpe noe annet.

Det har jeg gjort, her får man i tillegg litt mer vinkel på nedlegget.. Både pose og sekk
ig  

Å ? Æ har bestandig trudd at skrapte fothvilere gir høy status.
Kan æ få kjøpe de gamle fra deg ?

[E-strom]

Videre, så har jeg mast utrolig lenge om at jeg skrubber nedi overalt. En nærere inspeksjon av fothvilere viser at jeg må enten kjøpe nye originale, eller kjøpe noe annet.

Det har jeg gjort, her får man i tillegg litt mer vinkel på nedlegget.. Både pose og sekk
ig  

Å ? Æ har bestandig trudd at skrapte fothvilere gir høy status.
Kan æ få kjøpe de gamle fra deg ?

Ikke selg til første og beste - legg de ut på finn.no og se hva du kan få for slike ettertraktede statussymboler

[FredrikE24]

Skal love deg at det skrape nedi med denne i sving er ikke spesielt vanskelig på denne maskinen! Det er en lav, lang og brei sak som merkelig nok har veldig lav sittestilling(veldig behagelig for meg hvertfall) Kanskje jeg skal masseprodusere disse?

Jeg legger merke til at prefacelift syklene(97-00) har litt andre hvilere som er løftet noe, i motsetning til min(facelift).

Man ser jo på disse bildene at den ser jo litt "sæggy" ut gjennom svinga. Sitter man rett opp og ned, så subber man med en gang.
Legg merke til gnistene på ene bildet

Deals_Gap_V_June_2005.jpg

Deals_Gap_II_June_20051.jpg

[FredrikE24]

[FredrikE24]

Fikk over meg i kveld at jeg skulle kle av sykkelen for å gjøre klar til vask innenpå! Overraskende mye greier som gjemmer seg under der. Skifta luftfilter når jeg først var kommet meg ned til luftfilteret :)

IMG_3937.JPG

IMG_3936.JPG

IMG_3935.JPG

IMG_3934.JPG

[SverreOlsen]

Veldig kjekk garasje du har
Rekner med det er det nye filteret du har bilde av :)

Aldri kjørt sykkel med styredemper, hva er den største forskjellen når en går fra sykkel uten til med og omvendt? Du har vell kjørt uten på kjøreskole osv rekner eg med? :)

[FredrikE24]

Full vask av motor og ramme. Dette tar virkelig tid, men begynner sammensetning og oljeskift i morgen!

Ingen tvil om at denne sykkelen ikke har vært vasket skikkelig på 15 år...

IMG_3942.JPG

IMG_3941.JPG

IMG_3939.JPG

[FredrikE24]

Veldig kjekk garasje du har
Rekner med det er det nye filteret du har bilde av :)

Aldri kjørt sykkel med styredemper, hva er den største forskjellen når en går fra sykkel uten til med og omvendt? Du har vell kjørt uten på kjøreskole osv rekner eg med? :)

Garasjen er en velsignelse. Den sørger for at man kan gjøre alt mulig i ro og mak med 25 stabile varmegrader inne hele vinteren gjennom Med innlagt vann med varmtvann kan man vaske henda, vaske sykkel osv. Uten å måtte hente vann. Jeg forstår ikke hvorfor mange bygger garasje idag uten å i det minste legge opp til vannforsyning.

Tja, styredemperen er jo ikke aktiv/merkbar når man svinger normalt. Ved raskt styreutslag eller dumper i sving, mye kastevind og dritt i høy fart på motorvei, så stabiliserer den styringen rett og slett. Jeg har bare kjørt denne med delvis defekt demper, så skal bli spennende å se hva jeg får ut av det. På kjøreskolen kjørte jeg henholdsvis Yamaha XJ6(Den hadde gått 20 mil da jeg tok den i bruk) og FZ6. I mine øyne ikke sammenlignbart på noen måte med BMWen. Man får følelsen av at Yamahaene ikke er skrudd sammen skikkelig XJ6en gikk helt elendig, anstrengende å kjøre.

[ZZR-Erling]

Er spent på gliset etter første skikkelige "Øhlinstur"! Det må du ta bilde av :-)

[FredrikE24]

Jeg må si at jeg gleder meg vilt til Öhlinsene kommer på! Jeg satt på Metzeler Roadtec Z8 nå før jeg parkerte og det gjorde til at jeg gledet meg litt ekstra for ny sesong. De oppgraderingene på demping og styredemper håper jeg gir det lille(store) ekstra! Kunne sikkert kjøpt et helt nytt remus-anlegg i år, men tenker at jeg ikke får noe ut av svingene på den måten

Siste jeg gjorde igår, var å trekke to ledninger fra Hella-pluggen på venstre side bak og sette på y-leddet som man får kjøpt fra BMW dersom man ønsker to hella-plugger. Loddet og krympet på slanger på y-leddet noen lange ledninger som jeg tvinnet pent sammen og trakk opp til der jeg har montert sigarettenneruttaket. Loddet kabelsko på plass oppe ved uttaket også selvfølgelig. Å klemme på kabelsko og skjøte med hylser er fy fy. Det samme er det å klippe i originalt ledningsnett, eller gjøre slike tilsvarende inngrep.
Har ventet til øyeblikket hvor tanken er av sykkelen. Nå var tidspunktet kommet :)

[Tore L]

Fin blogg Fredrik og må si at dette ser imponerende ut, hvordan du vedlikeholde din kjære K12RS.
Fine fasiliteter må jeg si du også har, blir spennende å følge deg videre utover vinteren :)

[ZZR-Erling]

Ja Roadtec Z8I o/m er bra greier, selv har jeg kjørt ca 10000 på arvtakeren Roadtec 01, etter å ha kjørt på Z8I o/m og PR4. Jeg kjenner ingen store forskjeller, men litt bedre er det vel, også leveres de i en forsterket utgave som skal passe fint på din som jo veier en hel del.
Dekk og demping, det er ting man har skikkelig igjen for å ha iorden!
Er opplagringen av kardangen din i god stand?

[FredrikE24]

Om du tenker på kardangen internt, så virker den tight og pinjong-tettingen holder tett. Skiftet kardangolje istad og den var smekkfull hvertfall, så ingen lekkasjer, og det er kjempebra. Når det gjelder opplagringen i paraleveren så virker også dette tight og fint, både svingarm og bakerst som lagrer opp kardangen i høyderetning. Jeg hadde på planen å skifte dem i vinter, men de virka veldig fine egentlig.
Det fantes ikke et fnugg av spon i olja, så satser på at det store kulelageret i kardangen går en sesong til, så får en følge med når jeg skifter olje til neste høst :)

Jeg kan fint skifte lagrene(ikke på pinjongen dog) på egenhånd og har måleur så man får shimsa den riktig. Rykter skal ha det til at de er slurvete shimset(preload) fra fabrikk