Større sykkel :)

[MaxTron]

Hehe ikkje ta meg for det der, det var lagt opp av andre

Det som er dumt er at det etter hvert er så mange modeller som har kardang at det er nesten ingen som går på den lenger

[MaxTron]

Se der var det kommet bilde av..Eh,..Hmm...ikke min smak nei...

Men gratulerer

[jhn]

Det som er dumt er at det etter hvert er så mange modeller som har kardang at det er nesten ingen som går på bakhjulet lenger

[ZZR-Tom]

Se der var det kommet bilde av..Eh,..Hmm...ikke min smak nei...

Men gratulerer

Takk Takk
Og det er en lekker sak
Har lagt min elsk på sportstouring klassen og liker å kunne smekke på et koffert sett å kjøre på lengre turer, samtidig som dei er morro å farte rundt på svinget vestlandsveiane her heime

Men tilbake til topic
Å kjøpe en 2+ år gamel sykkel er nok det aller smarteste, en finner plenty med nyare sykkler som knapt er innkjørt til salg. Det er generelt ikkje så lurt å kjøpe første utgaven ev en ny modell heller, for dei kan vere fulle av barne sykdomer ref BMW K1200s/r.
Kawa Z10sx er basert/byggd på Z1000 som har vore ut ei stond og eventuelle feil er kjente no.
Den får skryt over heile linja og kom absolutt best utav motorrad sin test mellom Z10sx,FZ1 og Sprint GT.
Men det som muligens kan vere bortkasta tid og penger å ikkje kjøpe den du har mest lyst på (sjølvsagt vist økonomien tillater det) for då blir en berre sittandes å sikkle og sikkle til en slutt kjøper det en drømte om alikavell.

[Kawasaki]

Se der var det kommet bilde av..Eh,..Hmm...ikke min smak nei...

Men gratulerer

Men tilbake til topic
Å kjøpe en 2+ år gamel sykkel er nok det aller smarteste, en finner plenty med nyare sykkler som knapt er innkjørt til salg. Det er generelt ikkje så lurt å kjøpe første utgaven ev en ny modell heller, for dei kan vere fulle av barne sykdomer ref BMW K1200s/r.
.

Du er vel klar over at moppen din hadde et eller annet med en for hardt tiltrukket rammebolt som kunne resultere i knekt ramme? Sjekket at det er iorden?

[Svolp]

Den var lekker og strøken, en eiger og kun 13 000km.
Er fra sogn og fjordane så eg måtte ta to fly ned til stavanger fredags morgen, fikk kjørte den litt og det var noko så inni h..... kaldt men dævn kor eg koste meg:)
Så var det å signere papir og ta to fly heimat og drikke seg fodle

Så det er du som kjøpte den svarte regga som 106hk?
Solgt den 11 eller 12 feb?
Kor mykje ga du for den?
Gratullerer med nytt glis

Akkurat!

Jeg snuste så vidt på den men ble aldri noe mer da jeg hadde denne i kikkerten.
Her er et bilde fra forhandler, tar flyet opp nå den 28.feb og gjør resterende papirarbeid og setter den på hurtigruta ned.


2009 modell som har gått 7000km, 6mnd igjen av nygarantien.. Selger skulle ha 215.000.. Etter litt om og men havnet me på 190.000 så det er jeg meget fornøyd med. Sidekofferter, toppboks, gps, varmeholker og en hel masse annet touringsnadder!

Kenneth

[MaxTron]

I svarte!! Er det bare 2 års garanti!!??!!

[Svolp]

Kawasaki har bare 2år!
Kan uansett benytte seg av reklamasjonsretten som er 5 år i Norge.
En del mer papir men har god erfaring med slikt tidligere, med bil sådan..

Kenneth

[Kawasaki]

Kenneth

Nice Men i USA sier de at black is fastest

[ZZR-Tom]

Du er vel klar over at moppen din hadde et eller annet med en for hardt tiltrukket rammebolt som kunne resultere i knekt ramme? Sjekket at det er iorden?

Hør her! Eg har sikkla på ny hypertouring siden vinterlaggringa av Triumphen, følest som eg har en million timer med google og ymse forum på et par månder, så ja eg sitter med en tonnevis ubrukelig info

Den var kontrollert og godkjennt

Og det gjelder etter det eg meiner å huske på 06/07 mod.
Har også hatt problemer med kast i skiva, og overfaltisk rust under tanken.
Alt er greit og bra men har planer om å få på et par lag ekstra klarlakk for ordens skyld.
Men uten om det der og et par andre mindre/ubetydelige feil så er det ellers en solid sykkel.

BMW K1200 serien dermot var ekstrem mykje gali på, en som skifta 3 girkasser, eg gjentar 3 styk før dei satt i K1300 girkasse. Rykket inj som kom seg litt ved oppdatering av softwaren, stalling og en haug bråte med eletriske feil. 07/08 skal vere bra men eg fikk ikkje noke tilitsfølelse over den alikavel og når nærmaste BMW verksted er 4 timer unna så droppa eg den. Synd for sykkelen var vist superb ergonomi på,ESA dempera som fungerte perfekt, antispinn,stabilitets kontroll etc etc nesten en perfekt sportstouring maskin

Men men ZZR14 er finare :)

Takker for tipset fordet

[MaxTron]

Kawasaki har bare 2år!
Kan uansett benytte seg av reklamasjonsretten som er 5 år i Norge.
En del mer papir men har god erfaring med slikt tidligere, med bil sådan..

Kenneth

Jo, sant det, bra vi har gode lover for forbrukere her i landet

Men gir jo ett inntrykk av at de har dårligere tro på sitt eget produkt enn merker som gir lengre garanti...

[ZZR-Tom]

Nice Men i USA sier de at black is fastest

I USA seier dei at dei er det friaste og mest demokrtiske land,bilane deiras er dei beste i verden og mykkje anna rart
Det er jo opplagt at Meteor gray er kjappast for den er jo meteorisk kjapp sån out of this world kjapp

[Svolp]

Kawasaki har bare 2år!
Kan uansett benytte seg av reklamasjonsretten som er 5 år i Norge.
En del mer papir men har god erfaring med slikt tidligere, med bil sådan..

Kenneth

Jo, sant det, bra vi har gode lover for forbrukere her i landet

Men gir jo ett inntrykk av at de har dårligere tro på sitt eget produkt enn merker som gir lengre garanti...

Jeg ser den!
Hvorfor det er sånn vet jeg ikke.. Aldri noe som plaget meg hvertfall når jeg skulle velge sykkel.

Kenneth

[ZZR-Tom]

Såg på den der og men eg gadd ikkje å ringe på grunn av et par saker blant ana 106hk, for høg pris ant og feil farge :)

[Svolp]

Såg på den der og men eg gadd ikkje å ringe på grunn av et par saker blant ana 106hk, for høg pris ant og feil farge :)

Prisantydning var alt for høy så derfor var det rom for og gå ned en del. Husker jeg så den på finn.no tidlig i fjor også så jeg vet at han var ivrig på og selge.
Jeg skulle ha kawa grønn, tvert

Fikk an også til og oppgradere den til 193hk som er en smal sak. Nå må jeg bare se om jeg skal betale avgiftene til staten på 20k

Kenneth

[ZZR-Tom]

Såg på den der og men eg gadd ikkje å ringe på grunn av et par saker blant ana 106hk, for høg pris ant og feil farge :)

Prisantydning var alt for høy så derfor var det rom for og gå ned en del. Husker jeg så den på finn.no tidlig i fjor også så jeg vet at han var ivrig på og selge.
Jeg skulle ha kawa grønn, tvert

Fikk an også til og oppgradere den til 193hk som er en smal sak. Nå må jeg bare se om jeg skal betale avgiftene til staten på 20k

Kenneth

Hehe ja oppgradere og oppgradere fjerne en skrue ved gassviren er vel ikkje akuratt oppgradering :-)
Synest dei 20k er en rimelig engangs "forsikring", har du sjekket på Toll.no om nøyaktig pris?
Uansett nice bike og grattis. Eg får ikkje sett min igjen før april/mai
Og nei Kawasaki eg lar deg ikkje kjøre den heim for meg

[ZZR-Tom]

Her har du et forum med mykje info.
http://www.zx14r.co.uk/

[ArcticTiger]

Gratulere med Fete Jern begge to Artig med entusiaster som går for det de MÅ HA Men kjør nå forsiktig da gutter går vel brukbart de der, sjøl om bånndraget "mangler"

[ZZR-Tom]

Hehe takker
Sjølv om det er Triumph eg har eigd til no so har eg vore borti noke råtasser av rrrrrrrrrrrr rrrrrrrr
Og desuten så er det eg som mangler bunnen og ikkje det grønne beistet

[Svolp]

Hehe.. Takk for det Artic :-)

Bunndraget er så brutalt at jeg kjente en liten skvett i buksa første gang jeg prøvde zzr`n.. Det var en 06 som vist nok skal være litt "daff" som tidligere beskrevet. Dog, ta daff med en klype salt.
Har sjekket avgiften.. Koster meg 21.000 kr ca. Blir nok og betale det men venter en mnd eller to når det kommer litt skikkelig penger inn på boka!

Det er et bra forum, er registrert der men har ikke postet noe ennå bare lest litt!

Kenneth

[ZZR-Tom]

Er det Sw-motech fester på ZZR`n?
Skal til å bestille sw-motech fester og givi v35 vesker.
Tenker og å bestille PC5 så det ligger klart til eg finn ut at det er på tida at spjelda ryker

Men det som eg synest var mest sjokerandes md ZZR`n var ikkje effekten(som var enorm) men kor forbandt lett kjørt den er, følt meg heime med engang

[Svolp]

Slik det er pr i dag på zzr1400 så er det ikke mulig og sette på givikofferter og toppboks som et komplett 3sett koffertsystem uten modernisering da toppboksen er kawasaki sin og v35 er jo givi.. Altså.. Du må tilpasse det selv slik det er gjort på min. Ikke værre en at du lager nye fester på toppkofferten slik at det kan kobles sammen med givi sine sidefester. Er også andre måter og gjøre det på, vet det var noen tråder på det engelske forumet.

Syntes også den var overreaskende lettkjørt til og være så mye større en den jeg hadde

Kenneth

[ZZR-Tom]

Joda SW-motech rack lager til ZZR14 og dei festene fjerner du på under 60 sec.
Tar eg ikkje heilt feil så er det sw-motech som har laga topboks feste som kawasaki selger?

[Svolp]

Dem lager rack ja, men det er ingen produsent som har et 3-koffert komplett system til zzr`n? Altså slik som givi har til TDM, GSF, VSTROM osv?
Slik som det er laget så kan du enten ha kun toppkoffert fra kawasaki elle rsw-motech hvis det er dem som lager eller kun sidekofferter. Skal du ha topp og side montert på likt må du lage til nye fester. Hos meg er de orginale festene kappet så er det sveist på nye slik at det da går en skrue gjennom både sidefestene og toppfestet eller kun en av dem hvis du ikke vil ha alle tre koffertene..

Legger ved et bilde.



Kenneth

[MaxTron]

Må si æ har sans for SW-Motech sin Quick Lock.
Med ett sånn system kunne det gått ann å ha kofferta på en sykkel som ikke tar sæ ut med kofferta og!!
[video]http://www.youtube.com/watch?v=2fEl-ZtXvbs[/video]