KjellV sin logg. Vinterparkert

[Tomkrn]

Gratulerer Kjellv.

Det har blitt ny sykkel her ute på Aukra også i løpet av våren.

20210310_142615294_iOS.jpg

[kjellv]

Gratulerer Kjellv.

Det har blitt ny sykkel her ute på Aukra også i løpet av våren.

20210310_142615294_iOS.jpg

Nei se der, en traktorfører og forummedlem på Aukra også
Det var trivelig, det liker vi.
Takk, og gratulerer selv

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[Rha]

Gratulerer med ny doning begge to.

[ZZR-Erling]

Gratulerer deg med Super Tenere!

[VindR]

Gratulerer med ny sykkel! Ser ordentlig stilig ut denne da

[kjellv]

Takk alle. Ja, den er pen, og jeg gleder meg til godt vær og mulighet for prøvetur og fotoshoot.
Sykkelen står fortsatt på verkstedet. Sjekket batteriet med batteritester og fant det underkjent. Nytt er bestilt og selger betaler.
Batteriet kommer på mandag.


Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[AJ]

Stilig og tøff i trynet !

[L-NA]

Hmm..dette med batteriet. Jeg måtte bytte originalbatteri på min Supertenere etter bare 2 år, og ca 6000 Km. Hva kan sies om årsak til dette? Høy A. Ved lading?

[kjellv]

Takk alle. Ja, den er pen, og jeg gleder meg til godt vær og mulighet for prøvetur og fotoshoot.
Sykkelen står fortsatt på verkstedet. Sjekket batteriet med batteritester og fant det underkjent. Nytt er bestilt og selger betaler.
Batteriet kommer på mandag.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

Aldri sett en sånn test før.
Kan du beskrive hvordan den utføres? Er det et spesielt måleinstrument? SAE CCA-rating fastsettes jo ved -18 grader.
Ble batteriet ladet opp før test?

Tøff sykkel:-)

Denne batteritesteren har vi hatt en del år på verkstedet og brukt den mye. Jeg husker ikke hvilken typebetegnelse det er på den og finner den ikke i google. Men den minner litt om denne, ikke utseende men funksjoner og kapasiteter https://bilpleievelgeren.no/diverse-_ba ... t__6478521
Det er ikke egne batterier i den vi har, og fungerer først når den er tilkoblet et batteri. Den kan brukes på de aller fleste batteri i de fleste kjøretøy med forbrenningsmotor.
Batteriet lades først helt opp. Så kobles laderen fra. Vi venter gjerne minst en halv time slik at batteriet stabiliserer seg. I dette tilfellet målte jeg spenningen 5 minutter etter at jeg koblet av laderen, da var det 12,71V. Batteritesteren ble koblet til igjen ca 50 minutter senere, da var spenningen falt til 12,52V. Når apparatet er tilkoblet velges batteritype (liquid-AGM-GEL osv), må bekrefte at batteriet er fulladet, og setter inn batteristandard som i de fleste tilfeller står på batteriet. F. eks. EN nummer. På Yuasa står som oftest ikke EN-kode på batteriet, da velger man SAE og setter inn CCA kapasitet og trykker på testknappen. Enkelt, og vi opplever testresultatene som ganske pålitelige.

Jeg prøvde selvfølgelig å starte sykkelen etter at jeg hadde pakket den ut ved ankomst. Men jeg fikk ikke start, og hørte at turtall på startmotoren ikke var høyt nok. Avsluttet forsøkene ganske snart, det er fort gjort å brenne en startmotor når batteriet er for svakt. Satte batteriet på lading og lot den stå på lading til neste morgen før jeg testet batteriet. Jeg har faktisk ikke prøvd å starte den etter lading. Så pass stoler jeg på batteritesteren, og vil ikke utsette startmotoren for denne påkjenningen.

[kjellv]

Stilig og tøff i trynet !

Ja ikke sant
Vi som har eid en TDM en gang er vant til denne fronten, vi kjenner den godt igjen i denne.

[kjellv]

Hmm..dette med batteriet. Jeg måtte bytte originalbatteri på min Supertenere etter bare 2 år, og ca 6000 Km. Hva kan sies om årsak til dette? Høy A. Ved lading?

Vanskelig å si. Men denne motoren krever et godt batteri. Den sviver tungt når motoren er kald, og det er nesten så jeg tror at både batteri og startmotor med fordel kunne vært større. Er batteriet svekket vil nok startproblemer fort oppstå. Men 2 år er for tidlig!

[cannon]

Takk til Kjellv for innsiktsfull forklaring av testmetode. Betryggende med en test som faktisk belaster batteriet med høyt strømuttak.

[Elruts84]

Takk alle. Ja, den er pen, og jeg gleder meg til godt vær og mulighet for prøvetur og fotoshoot.
Sykkelen står fortsatt på verkstedet. Sjekket batteriet med batteritester og fant det underkjent. Nytt er bestilt og selger betaler.
Batteriet kommer på mandag.


Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

Gratulerer så mye med et råskinn. Tipper den får runda noen mil i år ja
Utrolig kjekt, kos deg

Elruts

[kjellv]

Takk alle. Ja, den er pen, og jeg gleder meg til godt vær og mulighet for prøvetur og fotoshoot.
Sykkelen står fortsatt på verkstedet. Sjekket batteriet med batteritester og fant det underkjent. Nytt er bestilt og selger betaler.
Batteriet kommer på mandag.


Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

Gratulerer så mye med et råskinn. Tipper den får runda noen mil i år ja
Utrolig kjekt, kos deg

Elruts

Åja, det kan du være sikker på, denne skal få rulle på noen mil i år. Håper at noen av disse milene blir sammen med deg og GTn også

[Bjerknez]

Det virker som om kjellv så absolutt vet hva han snakker om når det kommer til test av batteri, så der kan jeg ikke bidra med stort tror jeg, men kanskje en trådløs overvåking av batteriet hadde vært noe kjellv? Hvis sykkelen står lagret ett sted som har WiFi dekning så kan du holde oversikt over spenningen på batteriet via app etc. Samt evt. temperatur.

Men jeg regner med at sykkelen din blir lagret i varme lokaler (på jobb) hvor du uansett daglig kan sjekke tilstanden manuelt kanskje? Da er jo ikke en slik funksjon like nyttig selvsagt :)

Jeg er usikker på om det blir noe Moldetur på meg i år og blir det det så tar jeg evt. fly opp og blir en langhelg (jazzhelgen). Men jeg regner vel med at situasjonen vi nå er i ikke akkurat trigger til å rave gatelangs på Jazzfestivalen. Men vi får se hvordan tilstanden er i juli. Men slik det ser ut nå lover det ikke godt.