MCnyheter vi har ventet på...?

[Sakkle]

3 cm kan gjøre overraskende mye, faktisk, når det gjelder å nå ner til bakken, og dekkene kan man jo bytte ut uansett. Tviler ikke på at standard 790 Adv er flere hakk bedre enn XSR'en min, men er ikke helt sikker på at den er akkurat hva jeg ser etter

Her sies det at standard utgaven har justerbart sete fra 83-85 cm. Han sier også at du kan bytte sete mellom modellene. Dersom jeg tolker det rett betyr det at du kan sette standard setet på R versjonen og dermed senke den fra 88 til 85 cm (?)

[Sakkle]

Jeg synes Husqvarna sine Svart- og Vitpilen er fine sykler å se på. Jeg stusset riktignok på at kun Vitpilen var tilgjengelig med 701 motoren. Nå har de visstnok lagt til Svartpilen 701 i modellutvalget. Tror jeg må prøve denne til våren...

Jeg er riktignok usikker på forskjellen på Svart- og Vitpilen 701 må jeg innrømme...

EDIT: Lest meg opp litt og det kan virke som om Vitpilen sakl være en slags café racer, mens Svartpilen er litt mer over i scrambler segmentet.

[Skogstrollet]

3 cm kan gjøre overraskende mye, faktisk, når det gjelder å nå ner til bakken, og dekkene kan man jo bytte ut uansett. Tviler ikke på at standard 790 Adv er flere hakk bedre enn XSR'en min, men er ikke helt sikker på at den er akkurat hva jeg ser etter

Her sies det at standard utgaven har justerbart sete fra 83-85 cm. Han sier også at du kan bytte sete mellom modellene. Dersom jeg tolker det rett betyr det at du kan sette standard setet på R versjonen og dermed senke den fra 88 til 85 cm (?)

Det beror vel på hvis mekanikken for på justere høydener på selve setet, eller i festene på sykkelen, men hvis det er på setet så begynner det å nærme seg noe

[Sakkle]

Det beror vel på hvis mekanikken for på justere høydener på selve setet, eller i festene på sykkelen, men hvis det er på setet så begynner det å nærme seg noe

Må innrømme at jeg ikke forstår forskjellen...

Er det ikke samme hvor man justerer så lenge setehøyden fra bakken er lav nok? Har ikke hatt justerbart sete så har ikke peiling...

[Skogstrollet]

Det beror vel på hvis mekanikken for på justere høydener på selve setet, eller i festene på sykkelen, men hvis det er på setet så begynner det å nærme seg noe

Må innrømme at jeg ikke forstår forskjellen...

Er det ikke samme hvor man justerer så lenge setehøyden fra bakken er lav nok? Har ikke hatt justerbart sete så har ikke peiling...

Som jeg skjønte det av videoen, var det kun nevnt justerbart sete for S, ikke for R. Poenget mitt er at hvis man kan bytte sete mellom syklene, og Adv S versjonen har justerbart sete, vil det kun være mulig å justere høyden også på Adv R versjonen hvis mekanismen sitter i selve setet. Hvis mekanismen sitter på sykkelen, vil ikke høyden bli justerbar på R versjonen ved å bruke setet til S.
Hvis også R versjonen vil være justerbar er det noe annet :)

[AJ]

S Hvis mekanismen sitter på sykkelen, vil ikke høyden bli justerbar på R versjonen ved å bruke setet til S.
Hvis også R versjonen vil være justerbar er det noe annet :)

Begge seteløsningene er justerbare, noe disse bildeutsnittene viser:

790R.PNG

790S.PNG

Glippen i tanken viser justeringsrommet på setene.
Ved å bytge R-setet mot den todelte S-løsningen vil sittehøyden på R bli noe lavere, men antakelig likevel ikke like lavt som på S i laveste posisjon.
Dette pga. av annen hjulkonfigurasjon. R-modellen har vel 21 og 19 tommers hjul, mot S-modellens 19/17, om jeg ikke tar helt feil.

[Canutus]

Kansje ikke en nyhet jeg har ventet på, men tror heller jeg venter litt til.
En liten milion for en mc, var litt i overkant av mitt budsjett (selv om det var inkl kjøreutstyr :-?)
http://bil24.no/jaguar-inn-i-unik-el-motorsykkel/

Sent fra min E6653 via Tapatalk

[Skogstrollet]

S Hvis mekanismen sitter på sykkelen, vil ikke høyden bli justerbar på R versjonen ved å bruke setet til S.
Hvis også R versjonen vil være justerbar er det noe annet :)

Begge seteløsningene er justerbare, noe disse bildeutsnittene viser:

790R.PNG

790S.PNG

Glippen i tanken viser justeringsrommet på setene.
Ved å bytge R-setet mot den todelte S-løsningen vil sittehøyden på R bli noe lavere, men antakelig likevel ikke like lavt som på S i laveste posisjon.
Dette pga. av annen hjulkonfigurasjon. R-modellen har vel 21 og 19 tommers hjul, mot S-modellens 19/17, om jeg ikke tar helt feil.

Det var nevnt at det er lagt til rette for høyere sete, i hvert fall på R versjonen, så ikke umulig at det er tilretteleggelsen man ser. Det er vel også mye samme deler som er brukt på begge syklene, så at den delen der er lik uansett er ikke umulig, og da er det jo logisk hvis begge versjonene også har mulighet for justering av setehøyde.

Både S og R modellen har 21" frem og 18" bak, men R modellen har lengre fjæring.

Blir uansett spennende til neste år, når man får se og prøvesitte syklene. Det er tross alt da man får et bedre bilde av hva som passer og hva som ikke passer

[Sakkle]

Blir uansett spennende til neste år, når man får sett og suttet på syklene. Det er tross alt da man får et bedre bilde av hva som passer og hva som ikke passer

Sutte på sykkelen tror jeg at jeg står over...

Men, den skal definitivt testes i alle fall.

[Skogstrollet]

Blir uansett spennende til neste år, når man får sett og suttet på syklene. Det er tross alt da man får et bedre bilde av hva som passer og hva som ikke passer

Sutte på sykkelen tror jeg at jeg står over...

Men, den skal definitivt testes i alle fall.

Jeg er svensk, det er lov å bli litt språkforvirret

[haakeik]

AJ du kan fjerne den kladasen under sete https://youtu.be/9swWCJk7WnU har fjerna min

Klar over den muligheten, men kommer ikke til å gjøre det.
Det får neste eier evt. gjøre når den tid kommer.

Så får jeg heller finne en annen kreativ løsning hva gjelder å ha med originalvetktøyey med på tur.

Da kan jeg anbefale denne boksen her. Har den selv og får plass til verktøy og gulvesten

https://www.amazon.co.uk/Motorcycle-Num ... B01C91IBX0

[haakeik]

Hadde vært artig om noen her i landet tok sjansen på å importere Royal Enfield.
Den nye 650'en skulle jeg gjerne lagt lankene på... :

http://www.mcnews.com.au/royal-enfield- ... terceptor/

Kanskje de her kan være behjelpelig hvis du har lyst på en

http://www.enfieldmc.no

[Grendel]

Hadde vært artig om noen her i landet tok sjansen på å importere Royal Enfield.
Den nye 650'en skulle jeg gjerne lagt lankene på... :yeyeye :

http://www.mcnews.com.au/royal-enfield- ... terceptor/

Kanskje de her kan være behjelpelig hvis du har lyst på en :D

http://www.enfieldmc.no

Virkelig stilige og pene sykler.
Litt liten motor. Men det ville vært veldig gøy å ha en så tøff sykkel.

8-)

[Juicebox]

Bmw har endelig fjernet den asymetriske fronten! På tide! Ser veldig lite av BMW i den nye designen. Mer japansk enn europeisk. Minner meg veldig om den siste versjonen av Yamaha R6. De introduserer også M-pakke. Jeg likte den

[Nomade]

Reklamefilm fra Norge, den nye CB500X :)



http://kelloxmc.no/mc/adventure/cb500x-2019-909735

[Olav K]

Nye Norton Atlas --> Nomad og Ranger utgavene. Superflotte sykler på 650ccm, 178 kilo og 84 hk.
Desverre uten importør i Norge

Men... likevel noe av det kuleste jeg har sett på lenge :)

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

[AJ]

Ja, den Norton'en der var tøff ja. ingen tvil om det !
Imponerende effektsifre også med tanke på at dette er en MC med tosylindret rekkemotor/parallelltwin.
Langt mer enn Yamaha MT-07 og Kawasaki ER-6 som har samme type motor i samme kubikksegment.

[Skogstrollet]

Nye Norton Atlas --> Nomad og Ranger utgavene. Superflotte sykler på 650ccm, 178 kilo og 84 hk.
Desverre uten importør i Norge

Men... likevel noe av det kuleste jeg har sett på lenge :)


Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Råtøffe!

Spesielt Ranger-utgaven falt meg i smaken

[Sakkle]

[Alessandro01]

Kasinooperatører som prioriterer ærlighet og åpenhet er imidlertid fortsatt der i spillindustrien. Som gambler er det ditt ansvar å finne riktig casinoside, bruke pengene dine og begynne å spille favoritcasino-spillene dine. Les det fine antallet før du gjør noe som for eksempel å gjøre krav syndicate videoslots på nett

[Sakkle]

Bedre kjellv... men jeg rett og slett ikke fordra disse neonfargene på felgene. jeg synes rett og slett det blir litt "too much".

Sppesielt den lysegrå (betong grå) med neongule felger er bare helt forkastelig å se på. Ja jeg hater regelrett den fargen. men jeg ser ut til å være mer eller mindre alene om det synspunktet og det er jo greit. Smaken er som baken :):)

Antar du mener MT-07 (09)?

Ja vi er forskjellige... jeg synes den er kul. Blir glad av å se på den. Synes det er kult med spenstige farger på sportslige sykler. Vet ikke om jeg ville hatt den selv riktignok


Forresten, anbefaler deg å bruke sitat funksjonen når du svarer på et bestemt innlegg. Litt lettere for oss andre å få med konteksten.

[kvase]

lurer på dette
ang Yamaha Kan WR450F godkjennes på hvite skilt som 2019 modell

[kjellv]

lurer på dette
ang Yamaha Kan WR450F godkjennes på hvite skilt som 2019 modell

Nei dessverre

[kvase]

lurer på dette
ang Yamaha Kan WR450F godkjennes på hvite skilt som 2019 modell

Nei dessverre

Da var det kroken på døra i 2018 da siden det gikk med noen i sommer -
Honda cr450L kommer til å ta en del av Enduro markedet i lag med KTM -Beta-++

[Juicebox]

Da har harley kommet ut med pris og rekkevidde på den elektriske modellen deres, Livewire. 29 700 dollar (!) og 110 miles rekkevidde. Det er vel ca 177km. Bra rekkevidde syns nå jeg om man skal sammenligne det med andre elbiler, men prisen? Herre....