MCnyheter vi har ventet på...?

[Ronning]

Jeg har ikke turteller, og savner det heller ikke. Man blir da kjent med sykkelen

[ZZR-Erling]

Da har harley kommet ut med pris og rekkevidde på den elektriske modellen deres, Livewire. 29 700 dollar (!) og 110 miles rekkevidde. Det er vel ca 177km. Bra rekkevidde syns nå jeg om man skal sammenligne det med andre elbiler, men prisen? Herre....

Da kommer man 17mil vwd smygkjøring, veldig lite morro mao..

[KåreDump]

Da kommer man 17mil vwd smygkjøring, veldig lite morro mao..

Det ligger massevis av 10-15 år gamle sykler ute på finn.no med mindre enn 4000km på telleren, så det er sikkert grei nok rekkevidde for mange!!

odometer.JPG

[LarsE]

Ja, enig at den er verdt mer, men jeg føler igjen at man tørr å "bruke" den mer på de eldre som også er billigere. Det er ikke en billig hooligan sykkel akkurat Det er noe ekstra å kunne kjøre en sykkel man kan "gi litt mer faen" kontra en splitter ny...

701 er mer lik den eldre versjonen, men høyere priset på grunn av bedre deler. Om jeg har skjønt det riktig så er 2019 modellen en helt ny sykkel. Husqvarna kommer trolig med en ny "701" i 2020...?
Min oppfatning er at 701 er mer banefokusert mens 690 for gata, men de er ganske så like ellers og det er ikke mange som kjenner forskjellen på kubikken. Syns bare det var rart at den nye 690 ikke kommer med turteller...

Vurderer også enduro versjonen itillegg til sm dekk, de er giret litt hissigere

Alle tre syklene har samme kubikk, Husqyen heter bare 701 for å skille de/passe inn med resten av modellene. Gamle 690 og 701 hadde ikke samme motor, de var faktisk forskjellige nok til at ramma også ble annerledes. Trur 701 fekk den siste Duke motoren, mens 690 låg hakket bak. Ser det på specsa at 690en hadde 67 hk, mens 701 i 2017 fekk 74, same som nyeste 690en har.

For meg virker det som at KTM bare har oppgradert 690en til å matche 701 mer (og hivd på TC), ikke helt tatt det neste steget. 690 har og blitt litt "glemt" i utlandet, de sluttet å selge SMC for en del år tilbake i USA, mens Husqvarna har solgt både Enduro og SM versjonen.

[Tom_Erik_Brauer]

Ja, enig at den er verdt mer, men jeg føler igjen at man tørr å "bruke" den mer på de eldre som også er billigere. Det er ikke en billig hooligan sykkel akkurat Det er noe ekstra å kunne kjøre en sykkel man kan "gi litt mer faen" kontra en splitter ny...

701 er mer lik den eldre versjonen, men høyere priset på grunn av bedre deler. Om jeg har skjønt det riktig så er 2019 modellen en helt ny sykkel. Husqvarna kommer trolig med en ny "701" i 2020...?
Min oppfatning er at 701 er mer banefokusert mens 690 for gata, men de er ganske så like ellers og det er ikke mange som kjenner forskjellen på kubikken. Syns bare det var rart at den nye 690 ikke kommer med turteller...

Vurderer også enduro versjonen itillegg til sm dekk, de er giret litt hissigere

Alle tre syklene har samme kubikk, Husqyen heter bare 701 for å skille de/passe inn med resten av modellene. Gamle 690 og 701 hadde ikke samme motor, de var faktisk forskjellige nok til at ramma også ble annerledes. Trur 701 fekk den siste Duke motoren, mens 690 låg hakket bak. Ser det på specsa at 690en hadde 67 hk, mens 701 i 2017 fekk 74, same som nyeste 690en har.

For meg virker det som at KTM bare har oppgradert 690en til å matche 701 mer (og hivd på TC), ikke helt tatt det neste steget. 690 har og blitt litt "glemt" i utlandet, de sluttet å selge SMC for en del år tilbake i USA, mens Husqvarna har solgt både Enduro og SM versjonen.

Plukket opp at 701 skal slutte å lages. Så da blir det kun 690 videre. Noe som jo virker fornuftig. Er jo samme eier..

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[Juicebox]

Det eneste de gjorde var å konkurrere mot seg selv, for det er jo ingen andre som har sykler i samme klasse

[kjellv]

Da er det klart, Yamaha T7 er endelig lansert og i produksjon. Den vil nå markedet i løpet av sesongen 2019. Jeg skal gi beskjed straks noen datoer er klar.
Her er et skjermbilde fra pressekonferansen i Milano i dag, der T7 blir presentert av en av Yamahas fabrikkførere i Dakar Rally Adrien Van Beveren som også har vært en av testerne dette siste året. Adrien fortalte at han startet testen på stedet der han krasjet i Januar og måtte bryte Dakar Rally. Her er også President i Yamaha Motor EU, Eric de Seynes som forteller mye av historien rundt T7.

2018-11-05.png

Da er endelig prisen på T7 klar, ligger nå ute på Yamaha sine hjemmesider. 132.900,-

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[kvase]

Da er det klart, Yamaha T7 er endelig lansert og i produksjon. Den vil nå markedet i løpet av sesongen 2019. Jeg skal gi beskjed straks noen datoer er klar.
Her er et skjermbilde fra pressekonferansen i Milano i dag, der T7 blir presentert av en av Yamahas fabrikkførere i Dakar Rally Adrien Van Beveren som også har vært en av testerne dette siste året. Adrien fortalte at han startet testen på stedet der han krasjet i Januar og måtte bryte Dakar Rally. Her er også President i Yamaha Motor EU, Eric de Seynes som forteller mye av historien rundt T7.
2018-11-05.png

Da er endelig prisen på T7 klar, ligger nå ute på Yamaha sine hjemmesider. 132.900,-

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Leste et sted at den prisen der var for nettbestilling av den enkleste modellen - Når den står for salg i butikken så skulle prisen være ca. 135+++ ett eller annet sted - ut fra et dokument en henviste til på tryneboka Grei pris så gjenstår det hva markedet vil ha da

[WikingTnT]

Synes den ser ut som en tøff "liten" rakkar

T7.jpg

T7-2.jpg

[Ronning]

Yanaha har fått til et bra utseende på den der ja. Hvordan er motoren der, tro? Samme som mt7? Bunnsterk sak?

[KåreDump]

Synes den ser ut som en tøff "liten" rakkar

Enig, den der var knalltøff!!

[Bjerknez]

Jeg tror jeg vet hvem det er som ar designet den fronten der.

HEADS_FOUREYES.jpg

[kvase]

Jeg tror jeg vet hvem det er som ar designet den fronten der.

HEADS_FOUREYES.jpg

Pappa da

[Bjerknez]

Jeg tror jeg vet hvem det er som ar designet den fronten der.

HEADS_FOUREYES.jpg

Pappa da

Smak og behag.

Sykkelen så jo bra ut ellers, men fronten var i mine øyne bare stygg.

[kvase]

Jeg tror jeg vet hvem det er som ar designet den fronten der.

HEADS_FOUREYES.jpg

Pappa da

Smak og behag.

Sykkelen så jo bra ut ellers, men fronten var i mine øyne bare stygg.

Tror han gikk på bålet i Thailand da han daua eller så har de putta-n i bakken der nede men tipper det ble på bålet :)